本人车辆：北汽EU5 R500，2021‑05‑24购买，营运车辆。厂家质保5年/50万公里，当前里程25.3万公里。
车辆实际电池容量衰减，表显续航302km，电池健康约72.6%，已经低于80%质保阈值。2026‑05‑22到4S店进店检测，门店出具检测数据称0‑100%充电56.8度。而该车动力电池出厂额定容量仅50.8度，该数据明显违背物理常识。本人使用国家电网、特来电公共充电桩多次实测，0‑100%实际充入电量仅约40度，折算电池健康约78.7%，还未计入充电损耗，与门店检测结果严重矛盾。
本人多次要求4S店提供BMS后台原始数据、SOH、充放电曲线、单体电压截图，并要求出具加盖公章的正式检测报告，门店全部拒绝提供。后续车辆再次进店维修，门店告知已经维修完毕。取回车辆后，实测电池实际充入容量依旧不足40度，硬件故障没有修复。门店口头称后台实际容量45度（该对话有录音证据），仅通过修改车辆仪表参数，把表显续航强行调高至416公里，实际真实续航没有改善，这属于篡改仪表显示掩盖电池衰减问题。
4S店隐瞒动力电池真实衰减情况，不出具正规检测报告，只修改仪表数据不修复硬件，拒不履行营运车辆三电质保义务，这违反《家用汽车产品修理更换退货责任规定》、消费者权益保护法相关规定。