方向机卡顿
两厢老飞度2005年5月买的，因为当时新车新手很少上高速，平时也只是上下班开开，所以6年多里程才6万多公里，这个方向盘发卡的问题我是基本2009才发现。
方向卡顿是方向系转动不顺，当用微小力矩施加在方向盘上时，方向不动；随着力矩缓慢增加，到一定阈值时，方向突然转动。一旦转动起来，其阻尼与正常一样，所有异常仅仅限于启动那一瞬间。
在城市道路，基本没有影响。一旦速度到一定程度，例如四十以上，需要轻微修正方向时，就很烦人了，因为你轻微动方向盘，它是不会响应的，等你施加力气，会突然转动一个角度。你很难让它寻迹。在高速上跑长途，那就累了，很累，很烦，你在行车道上因为需要不断修正方向以确保处于车到中间，并且很容易造成事故，试过有次前方有车辆抛锚，轻打方向没反应，用力打后车子猛的一偏差点撞上隔离栏，现在想起还心有余悸。
两厢老飞度2005年5月买的，因为当时新车新手很少上高速，平时也只是上下班开开，所以6年多里程才6万多公里，这个方向盘发卡的问题我是基本2009才发现。
方向卡顿是方向系转动不顺，当用微小力矩施加在方向盘上时，方向不动；随着力矩缓慢增加，到一定阈值时，方向突然转动。一旦转动起来，其阻尼与正常一样，所有异常仅仅限于启动那一瞬间。
在城市道路，基本没有影响。一旦速度到一定程度，例如四十以上，需要轻微修正方向时，就很烦人了，因为你轻微动方向盘，它是不会响应的，等你施加力气，会突然转动一个角度。你很难让它寻迹。在高速上跑长途，那就累了，很累，很烦，你在行车道上因为需要不断修正方向以确保处于车到中间，并且很容易造成事故，试过有次前方有车辆抛锚，轻打方向没反应，用力打后车子猛的一偏差点撞上隔离栏，现在想起还心有余悸。