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田秋怡

作品:3420

莲花官方辟谣英国工厂停产传闻,强调英国运营一切如常 莲花官方辟谣英国工厂停产传闻,强调英国运营一切如常 6月29日消息,近日,有关英国莲花汽车(Lotus)计划结束其在诺福克郡Hethel工厂生产运营的消息在网络上疯传,甚至有传言称这家工厂将在运营59年后正式停产,生产重心或将转向美国。然而,针对这些传闻,莲花汽车官方迅速发布了最新声明,明确表示:“莲花汽车公司运营一切如常,没有关闭任何工厂的计划。”在声明中,莲花汽车强调了英国对于莲花品牌的重要性,指出英国不仅是莲花跑车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地,也是其在欧洲最大的商业市场。官方表示,莲花汽车正在积极探索战略选择,以提高效率并确保在全球市场的竞争力,过去六年中,莲花在英国的研发和运营方面投入了大量资金,并且始终致力于支持英国、客户、员工、经销商、供应商以及珍视的英国传统。此前有媒体报道称,莲花汽车关闭英国工厂的“指令”可能来自莲花中国管理层,部分原因是为消除关税壁垒,同时莲花计划赴美建厂。莲花中国首席执行官冯擎峰在6月25日的第一季度财报电话会议上提到,由于美国是莲花跑车的主要目标市场,本地化生产是一个可行方案。此外,高端品牌纯电动车渗透率未达预期,关税问题也促使莲花考虑向美国转移生产以弥补关税上涨带来的损失。不过,官方的最新声明显然对这些传言进行了澄清。3天前1.1万1
兰博基尼全新限量跑车 Fenomeno 预告,8 月圆石滩车展亮相  兰博基尼全新限量跑车 Fenomeno 预告,8 月圆石滩车展亮相 6月29日消息,兰博基尼官方近日发布了旗下全新限量跑车Fenomeno车型的预告图,这款备受瞩目的新车将于8月份举办的圆石滩车展中正式亮相。Fenomeno基于兰博基尼Revuelto打造,拥有全新设计的外观和内饰造型,并且动力系统也进行了全面升级,搭载V12+3电机的动力组合,最大功率超过1000马力,全球限量29台。从预告图来看,新车虽然覆盖着黑色车衣,但车衣下的线条细节已经透露出其独特的设计。车头部分采用全新的折线设计,搭配尺寸更大的两个前机舱盖通风开口,车头整体更加向下延伸,预计前包围的设计将更为夸张。整体造型依旧是兰博基尼标志性的“楔形车身”,宽大的后翼子板和车身中部的散热开口等设计元素都得以保留,展现出强烈的运动感和攻击性。据相关信源表示,Fenomeno与Revuelto的关系,类似于Centenario与Aventador的关系,即在保留家族设计语言的基础上,进行了更为激进和创新的升级。动力系统方面,Fenomeno搭载了V12发动机与三台电动机的组合,其最大功率超过1000马力。作为参考,兰博基尼Reventon采用的是6.5L自然吸气V12发动机搭配前2后1三台电动机的插电式混动系统,系统综合功率为1015马力。传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统,其0-100km/h加速时间仅需2.5秒,0-200km/h加速时间不到7秒,最高时速将超过350km/h。由此可见,Fenomeno在性能上将毫不逊色,甚至有望超越Reventon,为驾驶者带来更为极致的驾驶体验。3天前9989
路虎揽胜纯电动版即将亮相,7 月 10 日古德伍德速度节首发路虎揽胜纯电动版即将亮相,7 月 10 日古德伍德速度节首发6月29日消息,路虎揽胜纯电动版车型即将于7月10日古德伍德速度节正式亮相。这是一款定位为纯电动中大型SUV的全新车型,基于MLA-Flex架构打造,采用800V电气架构,在英国完成设计和制造工作。据官方消息,这款纯电动版揽胜将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型,其性能表现将与路虎揽胜V8旗舰车型相一致,同时保留了路虎揽胜标志性的全地形功能。从外观设计来看,纯电动版揽胜与燃油版车型区别不大,整体造型延续了路虎揽胜家族的经典设计风格。不过,为了彰显其纯电动化属性,电动版车型预计会采用封闭式的前格栅与中网设计,两侧大灯组造型则保持与燃油版一致。在车辆的轮圈中央轮毂盖上,还标有“EV”标识,进一步凸显了其纯电动车型的身份。车辆的充电口设计十分精致,采用滑动横向开合方式,配有提示光环和电量提醒模块,方便车主在充电时能够直观地了解车辆的充电状态。官方表示,新车将采用800V高压平台,这意味着其充电速度将会有很好的体验,能够为车主提供更加便捷的充电服务。从尾部细节图来看,纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别,依旧采用纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计,车尾线条向内收缩,搭配平整的覆盖面板,让新车拥有类似游艇般的视觉感受。在开发测试阶段,路虎揽胜纯电动版进行了多项严格的测试,包括多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等,其涉水深度或将达到850毫米。原型车还进行了全球道路测试,测试温度范围从极寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。这些测试确保了新车电动系统的稳定性,包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力等方面。此外,新车还将配备独特的主动道路噪音消除功能,以及在车内NVH方面进行全新优化,进一步提升了车辆的静谧性和舒适性。动力方面,路虎揽胜纯电动版将基于模块化纵向平台(MLA)打造,采用800V电气架构,并配备快充功能,电池容量将超过100kWh。官方表示,电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现,为消费者带来与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的驾驶体验。3天前1万