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田

田秋怡

作品：3645

乐道L90上市即降1.41万：家用纯电SUV的卖点与争议并存

乐道L90上市即降1.41万：家用纯电SUV的卖点与争议并存在理想i8上市两天后，另一款瞄准家庭用户的纯电大型SUV——乐道L90正式登场。新车官方指导价26.58-29.98万元，租电池方案价格低至17.98-21.38万元，相比预售价直降1.41万元，上市即引发市场热议。这款车究竟有哪些亮点值得关注，又存在哪些争议？作为标准的家用大型SUV，乐道L90的空间表现堪称核心优势。车身长度超5.1米，轴距突破3.1米，提供2+2+2六座和2+3+2七座两种布局，满足不同家庭结构需求。储物能力同样亮眼：常规后备厢容积430L，可拓展至106L，车头还配备240L的超大前备箱，行李箱、婴儿车等大件物品拿取无需绕到车尾，实用性拉满。补能便捷性是乐道L90的另一大卖点。依托蔚来的换电网络，新车兼容第三代、第四代换电站，3分钟即可完成换电，在换电站覆盖密集的城市，补能效率远超传统充电。同时搭载全域900V高压架构，充电25分钟就能从10%充至80%，“可充可换”的双重保障有效缓解了用户的续航焦虑。基础配置的丰富度也让家用用户心动。全系标配6气囊、可变悬架、遥控泊车、电动后备箱、前后排多层隔音玻璃等实用配置；智能方面搭载骁龙8295P芯片、5G网络和35英寸AR-HUD抬头显示；舒适性配置更是到位，前两排座椅加热/通风/按摩、第三排座椅加热、后排小桌板、车载冰箱等功能一应俱全，入门版就能满足家庭日常需求。价格门槛的降低进一步提升了竞争力。26.58万的起售价让它成为目前市场上最便宜的纯电大型SUV，比昊铂HL纯电版便宜3.4万元；租电方案17.98万起，仅比乐道L60贵2.99万，每月电池租金899元，省下的8.6万元足够支付8年租金，大大降低了购车首付压力。不过乐道L90也存在不少争议点。外观设计首当其冲，分体式大灯被部分网友吐槽像“眯眯眼”，车顶两侧的“小犄角”造型让前脸显得有些“狰狞”；车漆配色以黑色、白色、银色等素色为主，缺乏年轻活力，漆面质感也未能带来惊艳感。智驾水平成为最大槽点。全系未配备激光雷达，采用纯视觉方案，仅搭载单颗英伟达Orin-X芯片，254TOPS的算力在当下“全民智驾”的趋势中显得竞争力不足。更让消费者在意的是，限时购车权益下NOA使用权仅有5年，长期使用需额外付费。诸多配置需要加价选装也引发讨论。遥控钥匙399元、车侧脚踏板1万元、第二排零重力座椅1.2万元（低配不支持选装）、21寸轮毂1万元（限时6000元），就连除黑白外的车漆和内饰颜色也要加价8000-1万元，想要个性化配置往往会超出预算。续航里程在同级别中也不占优势。全系标配85kWh三元锂电池，单电机版CLTC续航600-605km，双电机版570km。对比来看，昊铂HL纯电续航达750km，小鹏G9为725km，甚至十几万的零跑C16都有630km续航，较大的车身却未配备更大容量电池，让部分用户略感失望。尽管争议不少，但市场反馈相当积极。上市当天蔚来销售系统被挤爆，股价应声上涨7.98%。对于家庭用户而言，外观审美见仁见智，智驾需求本就不高，选装配置可按需选择，而换电优势又能弥补续航短板，这些争议点大多在可接受范围内。乐道L90能否成为家用纯电SUV市场的爆款，还要看后续交付和实际使用口碑的积累。08-051.3万

比亚迪第五代DM技术再进化，超150万新老车主免费升级

比亚迪第五代DM技术再进化，超150万新老车主免费升级比亚迪再次以技术实力宠粉！第五代DM技术迎来重要进化，NEDC百公里亏电油耗较此前降低10%，刷新至2.6L，该成绩已通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证。更令人惊喜的是，所有搭载第五代DM技术车型的新老车主，后续均可通过免费OTA升级享受这一更低油耗体验，再次拉高插混车型的行业门槛。自第五代DM技术发布以来，搭载该技术的车型累计销量已超150万辆。为回馈用户信赖，比亚迪超万名工程师深耕插混技术，通过优化能量管理策略等方式，将每一滴油的价值最大化。以秦LDM-i和海豹06DM-i为例，满油满电续航可达2100公里，技术进化后每百公里可再省0.3升油，按全程计算可节省6.3升；以当前92号汽油7-8元/升的价格计算，加满一箱油能直接少花40-50元，切实降低用户日常用车成本。与部分车企通过推出新款车型实现技术升级不同，比亚迪此次选择直接通过远程OTA推送升级，覆盖所有第五代DM技术车型。无论用户是已购车的老车主，还是即将入手的新用户，无需额外付费，就能享受“越开越省”的用车体验。这种不遗忘老用户、主动让利的举措，不仅体现了比亚迪的技术底气，更彰显了以用户为中心的品牌理念。从购车时即可体验行业先进的插混技术，到时隔一年免费享受技术升级带来的更低油耗，比亚迪用实际行动让车主感受到“被捧在手心”的幸福感。此次第五代DM技术的进化，不仅是技术层面的突破，更再次印证了比亚迪在新能源领域的引领地位，为用户带来实实在在的出行福利。08-051.1万

奕派科技发布 “未来之翼” 战略，2026 款 eπ008 17.36 万起售

奕派科技发布 “未来之翼” 战略，2026 款 eπ008 17.36 万起售8月1日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。会上，奕派科技正式发布“未来之翼”战略，以技术、产品、品牌、海外四大支柱开启发展新篇，同时官宣2026款东风奕派eπ008上市（限时先享价17.36万元起），东风风神L8同步全球首秀。作为东风汽车自主乘用车事业的主力军，奕派科技以央企实力为背书，标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段。奕派科技总经理汪俊君提出，“未来之翼”战略旨在“汇聚百万用户热爱，派生无限精彩”，通过四大支柱实现品牌振翅高飞：技术之翼：依托东风56年造车底蕴与“十四五”期间500亿研发投入，构建六大技术基座。全球首个16000吨一体化大压铸设备打造的车身，抗扭变形能力达传统车身3倍；自研固态电池2026年上车，性能达350Wh/kg，-30℃续航达成率超70%；超千伏高压架构将于2026年落地，实现1200V电压平台与12C快充（常温充电1秒增程2.5公里）。此外，全新线控底盘、4级天元智驾方案及天元智舱3.0（搭载8295P/8397芯片），构建起安全、智能的技术护城河。品牌之翼：推行“奕派向上、风神向新”战略。奕派品牌整合东风纳米，携手华为开发高端智能系列，进军中高端市场；风神品牌定位“智慧家享汽车”，服务“智享生活新家庭”，形成“双品牌、多品系”的全球布局。产品之翼：计划2028年实现20款产品矩阵，每款车型每年进化。奕派推出主流科技与智能精品两大系列，其中与华为合作的智能精品系列首款高端全尺寸SUV将于2026年上市，搭载乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5；风神品牌聚焦A、B级市场，2028年在售车型达10款，每年投放不少于2款新车。海外之翼：2027年实现30款海外车型覆盖，涵盖ICE、HEV、EV多动力形式及左舵右舵市场。全球网点将达2000+，重点市场布局合资或自建工厂，2026年本地化制造销量占比超20%，2030年力争达50%，锚定10个战略市场打造文化IP。产品矩阵强势亮相，权益诚意满满发布会上，奕派科技集中展示六款新车，核心亮点包括：2026款东风奕派eπ008：定位“大舒适家”，提供增程/纯电两种动力，真三排大六座布局（5米车长+超3米轴距）。家悦版限时先享价17.36万元起，全系标配高通8295P芯片、SOA天元智舱及双AI语音大模型；家享版升级天元智驾T100，支持高速NOA与记忆泊车，先享价18.56万元起。购车可享七重豪礼，含最高1.5万元现金补贴、置换补贴8000元、终身质保等。东风风神L8：全球首秀的“幸福大五座SUV”，中汽中心实测纯电续航248km、综合续航2245km，综合油耗2.4L/百公里，依托马赫混动技术实现“四个2”王炸表现，重新定义家庭用车幸福指数。奕派科技以“让出行可靠舒适，让科技好用有趣”为理念，将用户口碑视为生命线，提出“10分钟响应、1小时方案、1天闭环”的服务标准。依托东风汽车“跃迁行动”积累的势能（2024年销量21.3万辆，同比增长82.4%），奕派科技7月销量达27923辆（同比增长70.9%），1-7月累计134592辆（同比增长32%），展现“奕派速度”。东风汽车董事长杨青表示，将以央企优势支持奕派科技成为“用户型、科技型企业典范”。随着“未来之翼”战略的落地，奕派科技将通过敏捷的全价值链运营与生态协同，在新能源浪潮中书写央企新势力的新篇章。08-021.2万

新凌渡L重磅亮相：GTS车型强势回归，性能平权定义运动轿跑新标杆

新凌渡L重磅亮相：GTS车型强势回归，性能平权定义运动轿跑新标杆7月30日，上汽大众新凌渡L正式亮相。作为凌渡车型上市十周年、累计销量突破100万台的里程碑之作，这款定位“高颜值德系A+级轿跑”的新车不仅带来全面焕新的设计与品质，更携GTS车型升级回归，搭载高尔夫GTI同款2.0T高功率发动机，以“性能平权”理念为年轻人打造“第一台运动轿跑”的不二之选，持续巩固上汽大众在燃油车领域的优势地位。十年前，凌渡以宽体低趴造型惊艳市场，如今新凌渡L在此基础上实现设计升级。车身尺寸增至4791mm（长）×1831mm（宽），搭配2731mm越级轴距，既保持宽体低趴的动感姿态，又带来更宽适的车内空间。前脸采用奥迪A3同款格栅，L型飞翼设计与剑眉星目LED大灯、IQ.Light律动灯组相呼应，科技感与肌肉感并存；溜背式车顶与贯通式腰线勾勒出凌厉轿跑身段，同级唯一的无框车门不仅颜值出众，隔音和风噪控制更达到奥迪A7L水准；掀背式电动大尾门则兼顾视觉冲击力与实用储物空间。针对GTS车型，专属酷黑运动套件进一步强化性能气质：19寸熏黑轮毂、熏黑前格栅、外后视镜罩盖、门把手饰条及尾部字牌，搭配醒目的红色GTS尾标，运动氛围拉满；全新运动化双出排气造型更带来澎湃声浪与超跑气场。车色选择上，新车从艺术、音乐等领域汲取灵感，推出波西米亚灰、弗拉明戈红等五款“凌感”车色，内饰提供“浓颜系”黑色与“淡颜系”白色两种选择，满足多元个性审美。座舱科技感同样升级：10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控屏组成双联屏，搭配赛车式多功能方向盘，营造强烈运动科技氛围。依托车规级高通8155芯片与MQB-EVO电气架构，新车搭载文心大语言模型+科大讯飞语音系统，打造实时专属“AI客服”，支持智联控车、智享娱乐等功能，让轿跑座舱兼具科技与便捷。动力层面，新凌渡L提供2.0T与1.5T两种选择，其中GTS车型的“性能王”配置尤为亮眼——搭载高尔夫GTI同款EA8882.0T高功率发动机，峰值扭矩达350N·m，百公里加速仅需6.98秒；匹配DQ381双离合变速箱，换挡速度低至200毫秒，性能媲美豪华运动车型。这款发动机更以“30万公里无大修”的硬核口碑，被网友称为“修车厂一生之敌”。1.5T车型则搭载“净效王”EA211EVOII发动机，技术成熟且集成多项下放科技，支持加注92号汽油，兼顾高效动力与燃油经济性。底盘调校上，新车参考大众动态性能评价体系与中国路况，历经近百种方案优化，打造“中国好底盘”；前麦弗逊+后四连杆独立悬架组合，实现操控丝滑与乘坐舒适的平衡，让日常驾驶也能尽情释放GT性能。值得一提的是，凌渡自2016年领衔大众333车队征战CTCC赛事以来，屡获分站冠军与总冠军，赛道基因加持下，民用版本的驾控实力更有保障。新凌渡L延续上汽大众德系艺匠级工艺，空腔注蜡、激光焊接等技术确保整车美观耐用，每颗螺栓的拧紧数据均保存15年，实现全生命周期可追溯。新车历经360°严苛测试：超60万公里整车极地测试、极限雨淋测试、高速碰撞测试等，全方位验证可靠性；仅无框车门玻璃就经过8000多个工况循环测试，保证10年使用无忧。安全配置同样硬核：全车75.3%高强度及以上钢材构建赛车级高刚性车身，同级罕见的10安全气囊全方位降低风险；主动安全方面，15个高精度雷达+5个高清摄像头组成360°监测网，L2级驾驶辅助系统助力应对复杂路况，让用户在尽情驰骋时更添安心。此次新凌渡L携GTS车型回归，不仅完善了上汽大众高性能车家族矩阵，更在“油车智能化”之后，推动“油车个性化”浪潮，与年轻用户建立深度价值共鸣。2025成都车展上，新凌渡L将带来更多细节，期待这款“凌感全开”的运动轿跑续写销量传奇。08-0212.1万

2025上半年比亚迪全球多市场登顶，中国新能源汽车强势出海

2025上半年比亚迪全球多市场登顶，中国新能源汽车强势出海2025年上半年，比亚迪在全球新能源汽车市场交出了一份亮眼答卷：累计销量达214.6万辆，其中海外市场贡献超47万辆，同比增长132%，这一数字已超过2024年全年海外销量总和。从欧洲到美洲，从东南亚到港澳地区，比亚迪在多个市场实现销量领跑，成为中国新能源汽车品牌全球化突围的标杆。欧洲作为汽车产业的“上甘岭”，传统品牌根基深厚、市场教育程度高，但比亚迪在此实现了突破性增长。在西班牙市场，上半年注册量达10196辆，同比激增756.1%，市场占有率升至9.7%，稳居新能源品牌销量榜首；意大利市场同样表现抢眼，注册量超9000台，环比增长140%，市场占有率突破10%，宋PLUSDM-i等车型持续热销，印证了产品的国际认可度。尽管欧洲市场政策多变，2024年欧盟曾设置保护性关税，2025年7月英国又推出歧视性补贴政策将中国品牌排除在外，但比亚迪凭借技术实力与本地化策略迎难而上，目前已实现欧洲单国月销6000台的突破，重点市场月销过千成为常态，成功打破当地消费者对中国汽车的刻板印象。在政策复杂、关税壁垒重重的美洲市场，比亚迪以巴西为核心打造出海样板。继2024年创下7.6万辆年销量纪录后，2025年上半年巴西市场销量达4.7万辆，同比增长45%，这一数字是第二名至第十名销量总和的两倍多，稳坐新能源销冠宝座。更具里程碑意义的是，今年7月比亚迪巴西工厂首车下线，这座拉美地区规模最大的电动车制造中心，将为当地产业发展注入动能，也为比亚迪深耕美洲市场奠定坚实基础。在日系品牌长期盘踞的亚太市场，比亚迪书写了多个“现象级”表现。泰国市场中，比亚迪包揽新能源汽车和纯电动车双料冠军，纯电市场份额高达35%；“亚洲最贵”的新加坡市场，比亚迪上半年以4667辆的注册量登顶乘用车销量冠军，超越丰田、宝马等传统强势品牌；中国香港地区，凭借海狮07的热销，比亚迪上半年销量接近5000台，市占率22.5%，增速位居市场第一，持续成为“香港市民最爱买”的汽车品牌。此外，印度尼西亚市场也斩获佳绩，以14092辆的注册量位居新能源品牌榜首，远超其他竞品。比亚迪的全球化并非一蹴而就。2021年，其在欧洲20多个国家的年销量仅一千余辆；2022-2023年，主要欧洲市场月销量长期徘徊在几百台，甚至出现过个位数。但通过持续打磨技术、优化经营策略，比亚迪用四年时间实现质变。在东亚市场，通过泰国生产基地建设、日本市场与国民演员合作等本土化举措，逐步打破日系美系品牌的消费者心智；在全球范围内，以刀片电池、DM-i超级混动等核心技术构建竞争力，赢得市场认可。比亚迪的全球热销，印证产品国际认可度，是中国汽车产业技术创新与全球化战略的缩影。从被质疑到被追捧，从艰难破冰到多市场领跑，中国车企正以实力改变全球汽车产业格局。比亚迪的海外突围之路证明，面对壁垒与偏见，唯有坚持技术创新与本地化深耕，才能穿越周期、跨越山海，让中国新能源汽车在全球舞台绽放光芒。08-021.4万

奥迪A5L Sportback上市，以“智美绝尘”重塑豪华燃油车标杆

奥迪A5L Sportback上市，以“智美绝尘”重塑豪华燃油车标杆2025年8月1日，“豪华智慧性能轿车”全新上汽奥迪A5LSportback正式登陆市场。新车推出豪华型、尊享quattro型、智领型、智领quattro型、旗舰型、旗舰智曜型六款配置，限时臻享价25.99万元起，更享4000元限时现金礼遇。凭借“设计动心、智能省心、安全放心、驾控随心”四大核心优势，这款车型以“智美绝尘”之姿，重新定义了豪华燃油车的价值标准。上市后90天内购车的用户可享受丰厚限时权益：选购豪华型、尊享quattro型、智领型、智领quattro型的用户，可获4000元限时现金礼遇；其中豪华型用户能免费升级价值15000元的前排舒享套装，包含前排座椅3DMesh通风、气动式按摩、环抱式加热、主驾记忆、方向盘加热等实用功能，真正实现“入门即豪华”。此外，所有购车用户还可获价值4000元的驾享无忧礼，内含2年3次奥迪官方养护服务。值得注意的是，豪华型、尊享quattro型等四款车型上市即交付，旗舰型与旗舰智曜型将于11月启动交付，现在预订可提前锁定旗舰级体验。全新A5LSportback传承经典设计基因，溜背造型搭配无框车门尽显动感气场，在延续历代A50.59黄金轴长比的基础上优化车身长度，平衡空间与优雅。作为奥迪新一代性能设计语言在华首发车型，新车提供三款运动前脸，搭配运动与竞速双性能套件，视觉冲击力拉满。车色选择丰富，竞速红、智韵蓝、寻踪绿等七种配色凸显线条美感，车内更有三种饰板材质、五种座椅配色及可定制安全带颜色，满足从内到外的个性化表达。座舱采用新一代智能豪华布局，打造五屏联动数字交互：11.9英寸仪表盘与14.5英寸中控屏组成3D曲面一体屏，向驾驶侧倾斜提升操作便捷性；副驾10.9英寸防窥娱乐屏为乘客打造专属视听空间。PDLC可调光全景天幕拥有9域独立调光分区，最大采光面积0.839㎡，150毫秒内实现透明与雾面切换，紫外线透过率低至0.1%。丹麦皇室御用BANGtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">作为全球首搭华为乾崑技术的燃油车，A5LSportback基于奥迪全新PPC豪华燃油车平台打造，依托最新E³1.2电子架构分布式域控的高集成性与扩展性，突破燃油车辅助驾驶技术壁垒。创新搭载的VMM车辆运动管理模块，整合底盘驱动、制动、转向三大系统，在华为乾崑技术传输决策信号后精准执行，实现智能辅助与操控的无缝协同，带来省心便捷的出行体验。安全性能上，新车配备32个高性能传感器，其中2颗激光雷达自带恒温自清洁系统，复杂环境下仍保持感知精度。车身结构堪称坚固，热成型钢占比22.2%，高强钢及以上占比高达81%；奥迪投入上亿元打造先进碰撞测试体系，完成71次严苛碰撞试验达成五星安全标准，关键部件投产前需经历多项极致测试，为用户构筑全维安全防线。驾控层面，A5LSportback融入赛道级基因，搭载第五代EA888发动机，最大输出功率200kW，喷油压力达500Bar，搭配保时捷同源VTG可变涡轮增压技术及全新MHEVPlus超级轻混系统，百公里加速仅需5.6秒。全新升级的quattro智能四驱系统让日常驾驶也能畅享激情，底盘采用前后五连杆独立悬架，辅以渐进式转向系统提升行驶质感。全系quattro四驱车型标配奥迪赛道级S-Sport运动悬架，集成低车身高度、高刚性弹簧与新一代采埃孚CDC悬架，成就“人车合一”的驾驭体验。全新上汽奥迪A5LSportback以机械工艺与数字科技的革新融合，展现出新时代豪华座驾的前沿实力。无论是美学设计、智能科技，还是安全性能与驾控体验，都为豪华燃油车市场注入全新活力，成为年轻菁英个性表达与品质出行的理想之选。08-021.1万

吉利银河 M9 定位 25 万级主流旗舰，大六座旗舰 SUV 配置曝光

吉利银河 M9 定位 25 万级主流旗舰，大六座旗舰 SUV 配置曝光7月31日消息，日前，吉利汽车举办中期经营大会，会上，吉利汽车公布了旗下品牌“9系军团”的战略定位。网友分享的图片显示，吉利银河M9为25万级的主流旗舰，这也坐实了银河M9相当于半价问界M9的车型定位。据了解，银河M9已于5月份在意大利米兰全球首发，定位大六座旗舰SUV。车辆外观是一个不小的加分项，保持了吉利银河系一贯的高颜值特点。并且，银河M9没有跟风采用隐藏式门把手，而选择了传统的机械门把手，在安全方面更为可靠。作为旗舰家用SUV，银河M9车身尺寸为5205/1999/1800mm，轴距为3030mm。车内舒适性拉满，拥有3.7米车内有效长度、1.3米车内高度、高达88.3%的得房率，以及八种座椅模式一键设定，给新车带来了大空间、大沙发、大落地窗“全尺寸第三排”等诸多特性。二排为两个独立座椅，拥有1.1米同级最高的进出高度，1.3米内舱挑高；第三排则是同级最宽的豪华大沙发，靠背150°电动调节，超大尺寸的舷窗，也为乘客带来更为通透的视野。辅助驾驶方面，银河M9搭载千里浩瀚H5驾驶辅助系统，支持城区、高速领航辅助驾驶以及全场景泊车辅助功能。动力上，银河M9使用全新一代雷神EM超级电混系统，综合续航里程超过1500km，0-100km/h加速时间4.5秒，百公里馈电油耗4.8L。整体来看，吉利银河M9延续了吉利银河系高性价比的定位，与同级别的腾势N9、问界M9、理想L9等“9字辈”旗舰相比，价格和超高配置将会是银河M9最大的杀手锏。08-011.1万

全新小鹏 P7“星暮紫”官图发布，8 月 6 日全球首秀，续航达 820 公里

全新小鹏 P7“星暮紫”官图发布，8 月 6 日全球首秀，续航达 820 公里7月31日消息，日前，小鹏汽车官方发布了全新小鹏P7“星暮紫”官图。该车采用全新的设计风格，并对车辆的动力系统进行了升级，CLTC工况下的最高续航里程可达820公里。新车将于8月6日进行全球首秀，预计将于年内上市，其竞品车型或为小米SU7。全新小鹏P7采用了最新的设计语言，整体造型具有较为明显的棱角，车头和车尾均配备有相同风格的横向贯穿式灯带以及竖向布局的灯组，前包围带有明显的前铲造型，后包围的设计也很有特点。官图中车辆采用了“星暮紫”配色，此前还曝光了“星瀚绿”配色。全新小鹏P7采用溜背式设计，车尾部分明显隆起，呈现出美式肌肉车的视觉效果。该车的A/B/C柱均采用黑色涂装，还配有隐藏式门把手和悬浮式外后视镜，车尾部分则配备有电动升降尾翼。此外，全新小鹏P7配备了电动掀背尾门，提升了拿取物品的便利性。根据此前申报信息，全新小鹏P7还会继续提供鹏翼版车型，车辆前门应用鹏翼门，并可选择不同的侧裙造型，前翼子板装饰件和外后视镜保护罩还可选装锻造碳纤维纹理。尺寸方面，全新小鹏P7长宽高分别为5017/1970/1427毫米，轴距为3008毫米，定位为中大型车。与现款P7i相比，新车车长增加129毫米，车宽增加74毫米，高度降低23毫米，轴距增加10毫米。此外，该车还会提供20英寸和21英寸轮辋可选，前后轮也采用“鸳鸯胎”的搭配。此前，全新小鹏P7内饰谍照曝光，车内采用“T”字形布局，配有液晶仪表和大尺寸中控屏。目前小鹏在售车型均采用两辐式多功能方向盘，但谍照中的全新小鹏P7采用了更偏向运动风格的三辐式多功能方向盘。此外，新车预计将配有前排手机无线充电、怀挡式换挡机构等配置。动力方面，全新小鹏P7提供后驱和四驱版本，其中后驱车型的驱动电机最大功率为270千瓦，预计会提供两种不同的续航里程，分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池；四驱车型（含鹏翼版）前后电机最大功率分别为167千瓦和270千瓦。根据申报信息显示，该车将搭载容量为74.9千瓦时和92.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程分别为702公里、820公里和750公里（四驱）。结合当前在售小鹏P7的售价，全新小鹏P7在市场中的竞争对手将包括小米SU7（指导价21.59万元起）、比亚迪汉LEV（指导价21.98万元起）、智己L6（指导价21.99万元起）等车型。08-011万

新款别克 GL8 陆尊 PHEV 内饰官图发布，第三排新增大床模式

新款别克 GL8 陆尊 PHEV 内饰官图发布，第三排新增大床模式7月31日消息，上汽通用别克品牌发布了新款别克GL8陆尊PHEV内饰官图。新车被别克官方定义为“全新GL8陆尊”，2025款GL8陆尊PHEV官方指导价区间为35.99万-41.99万元。从本次发布的内饰官图来看，新款别克GL8陆尊PHEV提供名为“霞紫月白”的全新车内双拼配色，配备可自选色彩和光效的128色流光氛围灯，保留中控台贯穿式曲面连体屏、四辐式多功能方向盘、怀挡式换挡机构和前排贯通式主副驾地板等主要设计。配置方面，新款别克GL8陆尊PHEV新增星云流水礼宾音效，标配三排Nappa真皮座椅。根据款型不同，新车还可提供13毫米绒高澳洲进口羊毛地毯、SmartTouch光感触控板、顶衬及A/B/C柱超细纤柔麂皮绒包覆等。座椅方面，新款别克GL8陆尊PHEV提供升级款第二排座椅，可提供320毫米电动前后滑动调节，新增扶手加热和腿托加热、三档可调8点“指压式”增强按摩、一键VIP功能等。新车继续提供6/7座布局，6座版第三排独立座椅支持电动调节、加热和通风；7座车型第三排座椅新增大床模式，座椅靠背支持电动调节和翻折，还可以向后翻平，全系主驾座椅新增按摩功能。后排配置方面，新款别克GL8陆尊PHEV第二排新增标配多功能拓展接口，带有充电功能，可通过接驳不同插件，实现手机/平板支架、化妆镜或挂衣架功能。同时，新车后排标配带冷暖箱的礼宾灵动岛，座舱新增多个智能场景模式，包括宠物模式、智享空间、清新透气和雾霾防护等。08-011.2万

智界 R7 车主晒视频回击懂车帝测试，辅助驾驶表现获赞

智界 R7 车主晒视频回击懂车帝测试，辅助驾驶表现获赞7月31日消息，懂车帝举办的36车辅助驾驶测试尚未画上句号。测试中，国产车辅助驾驶几乎全军覆没，即便是公认的业界顶尖华为乾崑也未能脱颖而出，这跟很多车主实际体验相去甚远。随着事件的发酵，不少鸿蒙智行车主开始发布自己的使用体验视频来反击懂车帝的测试，基本都有不错的热度，不得不说，懂车帝也算是无心插柳了。近日，有智界R7的女车主分享了自己在新疆自驾时使用辅助驾驶遇到的一幕，并表示“稳稳的”。从行车记录仪拍摄的画面看，当时她驾车开启NCA辅助驾驶行驶在一条双车道高速上，前方有事故车辆，交警和路政工作人员已经在现场进行处理，摆放了不少反光锥。智界R7速度并不慢，但从中控屏的SR界面看，还是很早就识别到锥桶，开始减速并提示向右避让变道。由于事发现场是一辆大货车倾倒，几乎占满了两条车道，路过的车辆只能压实线走应急车道。而开启NCA的R7也非常果断，几乎没有任何犹豫就走到了正确的路线上，等过了翻车点后，又迅速切换正常车道上，过程非常丝滑，确实很老司机。驾车的女子也被它的能力惊到了，直接送出了自己的称赞，直言“真牛。”也难怪最近几天不少鸿蒙智行车主会发视频反驳懂车帝，毕竟测试结果和自己的体验相差那么多，任谁都会对前者提出质疑。当然了，还是要提醒大家，现阶段的辅助驾驶不是自动驾驶，使用过程中驾驶员还是需要关注路况，随时准备接管，这样才能确保自己和他人的安全。08-011.1万

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