汽车投诉网_专业的汽车质量投诉平台

田

田秋怡

作品：3803

岚图新时代旗舰SUV“泰山”曝光，搭载华为ADS Ultra智驾方案在最新一期工信部申报中，我们发现了岚图新时代旗舰SUV的身影。新车内部代号“泰山”，将搭载华为最新的ADSUltra四激光雷达智驾方案，动力方面搭载一套插电混动系统。据悉，新车将于今年四季度上市，预计价格在50万级。外观方面，新车采用大尺寸直瀑式格栅，周边采用精致的镀铬装饰，大气十足。此外，新车采用分体式灯组以及可发光车标，前脸侧包围造型也极其动感。侧面来看，新车拥有修长流畅的车身线条，采用22寸超大电镀带悬浮徽标轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm，定位一款全尺寸SUV。尾部方面，新车采用时下流行的简约设计风格，配备了极具辨识度的贯穿尾灯。智能驾驶辅助方面，新车搭载华为乾崑智驾ADS4四个版本中最顶级的ADSUltra旗舰版，拥有4颗激光雷达在内的34颗感知智慧传感器，拥有高速L3专属方案。此外，新车还搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5。动力方面，新车搭载岚图全栈800V高压平台，采用1.5T发动机与电机组成的岚海智能超混系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦。电池方面搭载琥珀2.0安全电池，配备65度三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航超1400km+。充电方面，新车支持5C快充，充电峰值功率320kW，20%-80%充电时间只需12分钟。WLTC馈电油耗6.6L，WLTC综合油耗0.34L。09-118798

宝骏华境S亮相工信部名录，大型SUV搭载华为多项智能科技日前，在工信部最新一期产品名录中，宝骏华境S的身影被发现。新车定位为大型SUV，采用1.5L插混动力，并全系标配华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5和乾崑车云HUAWEIIVCS。外观方面，新车车头采用了大尺寸的六边形格栅，配合上方的贯通式大灯，看起来很有气势。新车的长宽高尺寸为5235×1999×1800mm，轴距为3105mm。车尾方面，通过横贯式灯带的内部造型，我们能够推测新车尾灯采用了折线设计，点亮后会形成酷似闪电的图案效果，显得非常个性。在申报图中，新车申报了“享境S9”和“华境S”两种标识。宝骏华境S将采用2+2+2的大六座布局。根据此前的信息，新车是上汽通用五菱与华为深化合作的首款车型，将全系标配华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5和乾崑车云HUAWEIIVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera），智能科技全面进化，持续升级用户出行体验。动力方面，新车搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率105kW，匹配磷酸铁锂电池组。09-111万

小鹏全新车型曝光，采用最新家族设计语言，搭载超级增程系统日前，我们获取到了一组小鹏全新车型的外观信息。新车采用了与小鹏P7+一致的最新家族设计语言，前脸依然采用了封闭式设计，灯组则为分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组，极具辨识度。车身侧面，新车配备了黑色的外后视镜、隐藏式门把手、后窗隐私玻璃，同时还能看到车顶有天幕。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4918×1925×1655mm，轴距为2890mm。车尾方面，新车同样采用了最新的家族式设计语言，最明显的特征就是贯穿设计的C形尾灯组，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围造型也极具层次感，熏黑后包围以及车尾扰流板设计，很好地提升了车尾的运动气息。同时，新车与纯电版车型最大的不同是新车在尾标处增加了“POWERX”标识。动力方面，新车将采用超级增程系统，增程器最大功率110千瓦，驱动电机额定功率为110千瓦，峰值功率为218千瓦。09-119967

一汽丰田全新RAV4申报图曝光，外观升级，提供燃油和混动两种动力日前，我们在工信部网站上获取到了一组一汽丰田全新RAV4的申报图。新车作为全新车型，针对外观及硬件进行了全面升级，依然基于TNGA-K架构打造。此前发布的海外版车型拥有三种风格样式的前脸设计，而此次一汽丰田申报的全新RAV4采用了RUGGED风格的套件设计。新车前脸采用了大尺寸的中网设计，有着浓郁的户外属性。车身侧面，新车拥有犀利而富有层次感的腰线，营造出年轻运动的视觉氛围。黑色的轮圈、轮拱、车窗边框以及车顶不仅展现出悬浮车顶的设计效果，更将运动气息提升到更高的档次。尾部方面，新车同样采用最新设计风格，尾灯内部采用竖条状小灯组设计，点亮后拥有很高的辨识度，并通过黑色饰板营造出贯穿式的设计效果。动力方面，新车将提供燃油版和混动版两种动力供消费者选择。其中，2.0L发动机型号为M20D，净功率为126千瓦。混动版车型发动机型号为A25F，净功率同样为126千瓦。09-111万

广汽丰田铂智7亮相工信部名录，定位中大型纯电动轿车日前，在工信部最新一期产品名录中，广汽丰田铂智7的身影被发现。新车采用了最新的家族设计语言，定位中大型纯电动轿车，配备鸿蒙智能座舱。外观方面，新车前脸采用封闭式设计，车顶配备激光雷达，配合C型贯穿式头灯设计，整体设计极具动感。侧面来看，新车延续了动感的溜背设计，整体造型流线，并配备了半隐藏式的门把手，以最大程度降低风阻系数。车辆尾部采用贯穿式尾灯与前脸呼应，车顶的全景天幕延伸至尾部后车窗位置。尺寸方面，新车长宽高分别为5130×1965×1506mm，轴距为3020mm。动力方面，新车搭载华为提供的电机系统，最大功率207kW，最高车速180km/h。电池采用中创新航生产的磷酸铁锂电池。09-119887

捷途 X70L 震撼预售：10.99 万元起，重塑大七座 SUV 价值标杆9月10日，在扬州盛大举行的“超越・百万之路暨捷途X70L预售发布会”上，捷途汽车旗下全新磁悬浮豪华电七座SUV——捷途X70L惊艳登场，正式开启预售。此次预售，捷途X70L共推出5款车型，预售价区间为12.59-15.89万元，同时，极具吸引力的限时权益价也同步公布，仅需10.99-14.29万元，这一价格策略瞬间在汽车市场中掀起波澜，强势锁定中国大七座SUV市场品质首选之位。自2018年于扬州启航，捷途X70系列便凭借精准的市场定位与卓越的产品实力，一路乘风破浪，深受全球消费者的喜爱与信赖。七年来，依托奇瑞强大的技术赋能以及独特的“旅行⁺”定位，捷途不仅在中国市场站稳脚跟，更成功打入全球91个国家和地区，收获了198万用户的支持与认可，如今更是即将迎来累销百万辆的历史性高光时刻。在这辉煌成就的背后，是奇瑞深厚技术创新底蕴的强力支撑，是对全球品质标准的严格遵循，更是捷途始终坚持深入洞察用户需求，坚定不移践行“旅行⁺”战略的成果。该战略巧妙地从真实出行场景切入家庭旅行市场，通过构建丰富多元的产品矩阵，不断拓展生态服务边界，实现了从单纯的出行工具提供者，到全新生活方式引领者的华丽转身，完成了从产品交付到与用户价值共创的伟大跨越，持续为用户开拓“旅行⁺”生活的无限可能。为了回馈用户长期以来的信赖与厚爱，捷途汽车基于捷途X70L同款高强度钢材，精心打造了“捷途牌车规级菜刀”。这一别具匠心的举动，不仅是将汽车制造中的安全理念巧妙延伸至家庭日常生活场景，更是以一份独特而实用的礼物，与广大用户一同欢庆捷途X70系列百万销量里程碑这一荣耀时刻，进一步加深了品牌与用户之间的情感纽带。硬核实力越级，树立豪华体验新典范捷途X70L以“磁悬浮豪华电七座SUV”的独特定位，全方位展现出超越同级的硬核实力，重新定义了中国豪华SUV的价值尺度。在底盘与悬挂系统方面，其搭载的云台底盘与CDC电磁悬挂，结合全车多达26处的滤震衬套，以及三种可灵活调节的悬架阻尼模式，能够高效过滤路面颠簸，有效抑制车辆侧倾，为驾乘者带来豪车级别的平稳与舒适体验，让每一段旅程都如在云端般惬意。动力性能上，捷途X70L搭载的奇瑞鲲鹏2.0TD发动机，11次荣膺「中国心」十佳发动机称号，与自研8AT变速箱默契配合，动力输出强劲且平顺。无论是城市道路的频繁启停，还是长途旅行中的高速驰骋、爬坡过坎，都能轻松应对，为用户提供源源不断的澎湃动力，充分满足多样化出行需求。车内空间布局堪称一绝，捷途X70L基于B级车的宽敞空间标准，为用户打造了越级的乘坐体验。全系车型贴心提供超级大五座与全家大七座两种布局选择。七座版车型采用2-3-2实用座椅布局，配合长达2820mm的轴距，营造出二排双一米的奢阔空间。同级独有的32变电七座设计，支持多达32种座椅组合模式，更有4种智能大床模式，可根据出行场景与需求随心切换，无论是全家出行、朋友聚会，还是户外露营时的休憩需求，都能完美适配，真正做到让出行场景不受限，舒适体验无边界。同时，12层舒云座椅集成了加热、通风、按摩等6大舒适功能，让每一位乘客，无论身处车内哪个位置，都能享受到顶级的乘坐舒适性，仿佛置身于移动的豪华客厅之中。安全层面，捷途X70L将安全标准提升至百万级，为用户出行保驾护航。其采用的磐石车身，高强度钢占比高达86%，车身扭转刚度达到惊人的23500N・m/deg，铸就坚不可摧的安全堡垒。母婴级健康座舱选用0甲醛水性生态皮革，从源头杜绝甲醛等有害物质，为车内成员，尤其是婴幼儿和孕妇，营造一个无毒无醛、清新健康的乘车环境。此外，同级独有的整车终身质保政策，更是让用户彻底摆脱后顾之忧，从购车到用车的全过程，都能感受到捷途汽车满满的诚意与关怀，实现全场景、全周期的家庭安全守护。在造型设计上，捷途X70L融合黄金比例与动态美学，呈现出百万级的视觉震撼。晨雾白、苍云青、冰霜蓝、星际黑四款车色，灵感源自自然界中最动人心弦的瞬间，将自然之美凝练于车身之上。内饰设计同样独具匠心，提供简约豪华的温馨棕与品位优雅的典雅橙两种配色方案，车内“高山飞瀑”流云出风口精致奢华，与15.6英寸向日葵屏、64色交互氛围灯以及水晶电动座椅按钮等配置相得益彰，从每一处细节彰显越级豪华质感，为用户带来视觉与触觉的双重感官盛宴。丰厚预售权益，诚意满满回馈用户为了让更多用户能够轻松拥有捷途X70L，享受其带来的高品质出行体验，捷途汽车特别推出了四项诚意十足的预售限时权益：生态礼：限时赠送价值999元的捷途智能车控手表，实现便捷人车互联，让用户随时随地掌控车辆状态，轻松开启智能出行生活。置换礼：老用户置换可享受高达16000元的超级现金优惠，极大降低了换车成本，让用户能够以更实惠的价格升级座驾。保养礼：赠送价值4000元的5年10次基础保养服务，为用户节省后续用车成本，保障车辆始终处于最佳状态，陪伴用户安心出行。质保礼：提供价值6888元的整车终身质保，让用户购车无忧，长久享受捷途汽车的品质保障与贴心服务。初代捷途X70凭借可靠的品质，陪伴万千家庭走过无数美好旅程。如今，捷途X70L传承经典，再度升级，它并非简单地堆砌配置，而是深入洞察用户需求，在每一处细节精雕细琢，以实实在在的越级体验，完美诠释了“越级才豪华”的深刻内涵。在捷途X70系列即将迎来全球销量破百万的关键时刻，捷途X70L以“越级豪华”之姿重磅登场，无疑将重新塑造中国大七座SUV的价值标杆。新车秉持“越级才豪华”的理念，凭借卓越的产品品质与领先的越级实力，为用户带来前所未有的出行体验。未来，在“旅行⁺”战略的持续推动下，捷途X70L将不断拓展出行边界，引领用户开启舒适与潮流完美融合的全新用车生活，续写捷途汽车的辉煌篇章。09-111万

魏牌高山7开启预售，重塑30万内MPV家庭出行体验9月10日，魏牌在保定举办以“一家人的移动大客厅，每个人都有好位置”为主题的高山7预售发布会。恰逢教师节，长城汽车董事长魏建军以“监考”身份现场监督，魏牌CEO冯复之则以“考生”姿态真诚回应市场关切，邀请媒体与用户共同见证产品“不吹牛、不讲大话”的实力。此次预售的魏牌高山7，聚焦年轻家庭出行痛点，从灵活、空间、智能、性能、安全五大维度打造30万内MPV产品力天花板，预售价格28.98万元，同步推出四重限时尊享权益，旨在开启MPV家庭出行新时代。魏牌高山7的核心竞争力，在于对家庭用户需求的精准洞察与极致满足。作为魏牌高山家族“一车三款”布局中的年轻家庭专属车型（高山9宜商宜家、高山8服务大家庭、高山7面向年轻家庭），其最显著优势是打破MPV“难停难开”的固有印象——车身尺寸5050mm×[未提及宽度]×[未提及高度]，轴距3085mm，可轻松驶入标准车位；“灵动转向”功能加持下，最小转弯半径仅5.6米，窄巷掉头能“一把过”，成为同级转弯半径最小的中大型MPV。空间表现上，依托全球首个新能源高端MPV专属平台，高山7实现61.1%同级最高得房率，纯平地板设计搭配二三排共轨技术，座椅布局灵活可调，彻底解决第三排乘坐“小委屈”的问题，露营装备、自行车等大件物品也能轻松容纳，真正实现“每个人都有好位置”。智能与性能层面，魏牌高山7同样亮点十足。作为同级唯一标配激光雷达的MPV，其搭载行业第一梯队的CoffeePilotUltra辅助驾驶系统，支持“车位到车位”功能，泊车辅助可识别200+车位类型，成功率达96%，完美解决“大车难停”痛点；同时，它还是同级唯一标配智能四驱的MPV，Hi4性能版智能四驱电混技术赋能下，动力系统最大功率337kW、最大扭矩644N·m，零百加速仅5.7秒，满载爬坡、高速超车从容不迫；全铝材质悬架系统降低簧下质量，兼顾舒适性与防腐蚀性，雨雪天气行车更稳定。安全始终是家庭出行的核心需求，魏牌将安全视为“底线而非配置”。高山7采用三重高强度笼式车身，高强度钢占比81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢（同级最高强度）；配备6秒保压、长度3107mm的超长侧气帘，全面覆盖三排乘客；电池包通过89项严苛测试，高山系列更是行业首个“中国电动汽车火灾安全指数”满分认证的MPV。此外，新车还通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证，搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，全方位守护驾乘健康。发布会现场，魏牌还同步公布高山福祉版上市价格34.98万元，以人文关怀满足更多家庭的个性化出行需求。为回馈用户支持，魏牌推出四重预售权益：现金膨胀礼（5000元抵10000元购车尾款）、购车无忧礼（至高30000元置换补贴或3年0息金融政策二选一）、智享无忧礼（价值26000元的城市NOA与高速NOA终身免费使用）、充电无忧礼（免费赠送价值3599元家用充电桩及基础安装服务），权益覆盖购车、用车全周期。作为长城汽车高端化的核心力量，魏牌近年来持续践行“为用户而改变”的品牌理念——根据用户需求完成高山、蓝山车型3.3大版本OTA升级，推进全渠道品牌形象焕新，深耕DTC直营服务体系。市场表现也印证了其战略成效：今年魏牌连续2个月销量破万，全新高山5月上市后多次斩获插混MPV周销量冠军，蓝山8月累计交付突破10万台，成为第三台交付超10万的大六座新能源SUV。此次高山7的预售，不仅将百万级豪华MPV体验拉入30万内价格带，更以“真心”打动用户，彰显魏牌推动国产豪华智能MPV走向“寻常百姓家”的决心。正如魏建军所说：“中国汽车缺的不是口号，是底线。”魏牌将以35年造车经验坚守长期主义，用扎实产品力不负用户信任，持续引领MPV家庭出行市场升级。09-118461

方程豹钛 7 上市，重构 20 万级 SUV 价值规则9月9日，比亚迪旗下方程豹品牌迎来关键车型钛7的正式上市，这场发布会不仅是一次新品亮相，更像一颗“深水炸弹”，直接冲击了20万级SUV市场的现有格局。腾势方程豹直营事业部总经理赵长江在次日的微博中直言，钛7以颠覆式的定价与越级配置，将给行业格局和消费者选择带来深远影响，而其背后，更是比亚迪技术平权战略的又一次强力落地。从价格维度看，钛7的定价策略堪称“精准打击”。新车共推出4个配置版本，售价区间锁定17.98万-21.98万元，其中135KM两驱Pro版17.98万元的起售价，远低于市场此前预期的25万元区间，甚至低于同级主流新能源SUV与传统合资燃油SUV的定价水平。这种“低于预期”的定价，并非简单的“低价换市场”，而是通过比亚迪规模化、集成化的产业能力，实现了20万级SUV价值高度的“击穿”——让消费者以更低成本，获得远超同价位的产品体验。若说价格是“敲门砖”，那钛7的配置则是“核心底气”，真正做到了“起步即高配”。在全系标配清单中，前双叉臂后五连杆豪华底盘、全车“舒芙蕾”真皮座椅、座椅通风加热、“天神之眼”智能辅助驾驶系统等配置一应俱全，这些往往出现在更高价位车型上的配置，直接拉平了20万级SUV的配置门槛。更值得关注的是“越级配置下放”：26英寸W-HUD抬头显示、电吸尾门、TSC高速爆胎稳定系统，这些在多数品牌中仅高配车型才有的功能，在钛7上实现全系覆盖，彻底打破了“配置分级”的行业惯例。而顶配版本190KM四驱Ultra版，更是将产品力拉满：DiPilot300激光辅助驾驶提升智能出行安全性，20寸轮毂与四活塞定钳强化操控性能，20扬声器音响搭配主动香氛系统营造豪华座舱氛围，甚至还提供智能车载无人机系统选装，满足用户多元化场景需求。此外，近5米车长、2米车宽的车身尺寸，赋予钛7超高空间利用率——70.9%的“得房率”、超3.3米的乘员舱有效长度，让后排空间格外充裕，后备厢扩展后容积达1880L，完美兼顾家用与出行储物需求。动力与续航方面，钛7搭载新一代DM插混系统，CLTC纯电续航最高达200km，满油满电综合续航更是突破1300km。针对部分消费者对17.98万入门版续航的顾虑，赵长江也在分析中给出客观参考：中国北京平均每日出行距离约30公里，入门版续航完全能覆盖日常通勤，综合续航则彻底解决长途出行焦虑。钛7的上市，对不同赛道的竞争对手形成全面冲击。面对同级新能源车型，钛7在价格、配置、空间上形成“三重压制”，尤其对比部分新势力品牌基础版“织物座椅+基础驾驶辅助”的减配销售策略，优势更为明显；之于传统合资燃油SUV，钛7凭借新能源属性带来的绿牌政策、购置税减免、低使用成本，再叠加更高配置与智能体验，直接削弱了燃油车的市场竞争力；而在硬派越野风格SUV领域，钛7以“方盒子”造型满足用户审美需求，同时通过承载式车身与城市化调校，规避了传统硬派SUV高油耗、舒适性差的短板，成功开拓出“家用硬派”这一全新细分市场。对equation豹品牌而言，钛7的意义远不止一款新品——它是品牌从相对小众的硬派越野市场，向主流家用SUV市场拓展的“关键跳板”。品牌期望通过钛7的产品力，结合后续对品质、服务的打磨，以及可持续的产品OTA升级，实现月销量站稳2万台、冲击3万台的目标。而从行业视角看，钛7的推出是比亚迪“技术平权”的又一次实践，正如赵长江在微博中所说：“好的科技就应该人人可享，而不是部分人独享”，这种以战略赢市场的思路，或许将推动20万级SUV市场进入新的价值竞争时代。09-101.1万

YU7车主遇玻璃留痕，高管双道歉：小事背后藏着用户信任的大考题近日，多位小米YU7车主反映提车后发现前挡风或后挡风玻璃上有“测试车”静电贴残留痕迹，原本满心期待的提车体验，被这道“隐形疤痕”添了堵。事件发酵后，小米汽车副总裁李肖爽与小米集团公关部总经理王化相继在微博发声，不仅详细解释了痕迹成因，还公开道歉并承诺改良，一场看似微小的“玻璃留痕风波”，也让外界看到了新势力车企在用户沟通与品控细节上的态度。从官方回应来看，这道痕迹并非“残次车”或“测试车流入市场”，而是小米内部品控流程的“副产品”：为确保出厂车辆质量，工厂会随机抽选下线车辆进行静态评审，贴上静电贴方便检验员标注细节，评审通过后再移除静电贴。但由于静电贴材质与玻璃贴合度问题，部分车辆移除后会留下隐性痕迹——这个过程本身是为了把控质量，却因细节处理不到位，给车主带来了“买到瑕疵车”的误解。对车主而言，不满的核心并非“痕迹能否清除”，而是“提新车遇瑕疵”的心理落差。有车主直言：“花十几万买新车，哪怕是能擦掉的痕迹，也会觉得‘不够完美’”；还有人担心“痕迹会不会影响玻璃防晒、防爆性能”，即便官方解释“湿毛巾可清除”，仍有用户希望得到更专业的处理方案。这种情绪不难理解，对多数消费者来说，汽车是家庭大额消费，“新车零瑕疵”是基本期待，任何细节上的疏漏，都可能引发对品牌品控能力的质疑。值得关注的是，小米此次的应对速度与态度较为及时坦诚。不同于部分企业“回避问题”或“甩锅用户”，李肖爽与王化不仅第一时间说明情况，还明确道歉并给出解决方案：一方面承诺改良静电贴材质，后续抽检车辆不再出现同类问题；另一方面也通过客服渠道主动联系有疑虑的车主，提供专业清理指导。这种“不推诿、快整改”的做法，一定程度上缓解了车主的不满，也体现了小米“用户优先”的品牌理念——毕竟对新势力车企而言，用户口碑的积累，往往就藏在“解决小问题”的态度里。但这场风波也给小米乃至整个新势力行业提了个醒：品控不仅要“控大错”，更要“防小漏”。从车辆研发、生产到交付，每个环节都可能存在“细节盲区”——可能是静电贴的残留，可能是内饰缝线的线头，也可能是车机系统的小bug。这些“小问题”单独看或许不影响使用，却会直接影响用户的“第一体验”。尤其是对小米这样跨界造车的品牌，用户既带着对“小米生态”的信任，也带着对“新势力品控”的审视，任何细节上的疏忽，都可能被放大为“不专业”的标签。后续来看，小米除了改良静电贴，或许还需要在“品控流程闭环”上多下功夫：比如在静电贴移除后增加“痕迹检查”环节，确保车辆交付前无残留；针对车主担心的“玻璃性能”，可联合4S店提供免费检测服务，用专业数据打消顾虑。更重要的是，建立更畅通的用户反馈通道——让车主遇到问题时能快速找到对接人，而不是只能通过社交媒体发声，这样才能在问题发酵前及时化解。说到底，汽车行业的用户信任，从来不是靠“黑科技”或“低价”一蹴而就，而是靠一个个“解决小问题”的积累。小米YU7的“玻璃留痕风波”虽不大，却像一面镜子，照出了新势力车企在“规模化生产”与“精细化品控”之间的平衡难题。若能借此优化细节、完善沟通，这场小风波或许能成为小米提升用户口碑的“转机”；反之，若忽视这些细节，再小的问题也可能逐渐消耗用户信任。毕竟对消费者来说，“能及时解决问题的品牌”，远比“从不犯错的品牌”更值得信赖。09-101万

2026款纯电奔驰GLC慕尼黑车展亮相，配备94kWh模块化电池9月9日消息，据媒体报道，昨日，梅赛德斯-奔驰在慕尼黑车展上公开展示了2026款纯电GLC。新车起用94kWh的模块化电池，拥有39.1英寸的无缝MBUX超级大屏，并采用认证素皮内饰。媒体指出，在电池方面，目前主流电动车多采用“电芯直连车身”的封装式电池（CTP结构），通过胶粘固定，制造成本低，但一旦部分电芯故障，往往需整体更换，价格高昂。此次奔驰为GLC选用独立外壳的94kWh模块化电池，外盖通过螺丝固定，拆装方便，便于单独更换电芯或模组，从而显著降低大修费用，延长二手车价值。该电池还将控制与诊断电子元件单独置于模块底部，无需拆解整个电池包即可检测和更换故障部件。奔驰表示，这一设计不仅提升了维护效率，也契合了欧洲新法规对电池可更换性的要求，将成为电动车长期可靠运行的关键因素。据介绍，新款GLC在WLTP工况下，续航里程高达713公里；充电10分钟，续航里程高达303公里。09-101万

/381