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田

田秋怡

作品：3434

全新日产途乐 Nismo 版正式发布，性能与豪华兼具

全新日产途乐 Nismo 版正式发布，性能与豪华兼具 6月25日传来消息，全新日产途乐Nismo版正式发布。这款车基于第七代日产途乐打造，专为追求极致性能的消费者设计。新车装备了醒目的Nismo车身套件，前脸采用更大尺寸的进气格栅，内部为蜂窝网格造型，并巧妙融入Nismo标识，搭配红色装饰条，使整个车头更具攻击性。前唇和侧裙同样采用红色饰条装饰，进一步增强了车辆的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯与带红色饰条的后包围相得益彰，搭配扰流板，彰显出车辆的高性能属性。内饰方面，全新途乐Nismo版延续了全新途乐的布局，配备双联屏和三辐式方向盘。中控台细节处使用翻毛皮材质包覆，搭配红色氛围灯，营造出豪华而动感的驾驶氛围。车内采用7座布局，座椅采用黑色与红色撞色设计，头枕处绣有Nismo标识，彰显其独特身份。动力上，新车搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率从普通版的317千瓦提升至343千瓦，峰值扭矩保持700牛·米。传动系统继续匹配9速自动变速箱，确保动力输出的平顺与强劲。自1984年成立以来，Nismo一直致力于提升日产汽车的运动性能。全新日产途乐Nismo版的推出，不仅展现了日产在高性能领域的技术实力，也满足了中东等市场对豪华与性能兼具的大型SUV的需求。全新途乐Nismo版的上市时间及价格尚未公布，但考虑到其强大的性能和豪华配置，预计其市场表现将十分出色。未来全新途乐是否会通过官方渠道引入中国，仍有待进一步消息。此前，北美版Y62途乐（Armada）曾于2022年通过官方渠道进入中国市场，2023款车型指导价区间为79.8万-83.8万元。06-251万

全新宝马 i3 和 iM3 车型配置及生产规划曝光

全新宝马 i3 和 iM3 车型配置及生产规划曝光 6月25日传来消息，近日全新宝马i3和iM3车型的相关配置以及生产规划曝光。据悉，宝马iM3有望配备四电机，其动力可能超过700马力。值得一提的是，该车的内饰还将采用宝马新近研发的天然纤维复合材料。这种材料是与一家瑞士公司合作开发的，以亚麻籽为原料，其设计强度可与碳纤维媲美，但制造过程所需的二氧化碳排放量减少了40%。这种材料可能会用于该车的桶形座椅和其他内饰部件。不过，其动力总成的细节仍然是个谜，可能要等到该车发布前几个月才会揭晓，有推测称它可能配备多达四个电动机，从而实现复杂的扭矩矢量控制。宝马iM3预计会于2027年3月开始生产，并持续至2034年10月。而全新宝马i3则计划于2026年7月投产，目前宝马为i3和iM3设定了为期七年的生产周期，持续至2034年10月。从目前的消息来看，宝马正在考虑推出的版本包括i320、40、40xDrive、50、50xDrive以及M60xDrive。其中M60型号计划于2027年3月推出。与提供多种版本的燃油版M3不同，预计iM3只会推出单一版本车型。06-251万

日产汽车经营困境引发股东强烈反应

日产汽车经营困境引发股东强烈反应 6月25日传来消息，近期日产汽车的经营困境引发了广泛关注。在年度股东大会上，股东们对公司表现不佳表达了强烈不满，矛头直指管理层，要求其承担更多责任。新任CEO伊万·埃斯皮诺萨自4月接任以来，首次主持股东大会。面对股东们的质疑和压力，他能否扭转颓势仍是未知数。过去一年，日产股价累计下跌约36%，股息也被暂停发放。上一财年净亏损达45亿美元，约合322.76亿元人民币。目前公司尚未发布全年业绩指引，仅预测第一财季将亏损2000亿日元，约合98.9亿元人民币。面对危机，埃斯皮诺萨提出了大幅削减成本的计划，包括关闭7家工厂，并裁员2万人，相当于公司总员工数的15%。然而，这一计划却引起了股东的质疑。有股东当场指出，董事会一边裁员、一边保住自己的职位，是在将责任推给基层员工。该股东呼吁董事会也应接受调整，否则将失去股东与员工的信任。另一位股东则对公司暂停发放股息表示不满。近年来，随着电动汽车市场的快速发展以及竞争的加剧，传统汽车制造商如日产面临巨大的转型压力。同时，供应链问题、原材料成本上涨以及市场需求的不确定性等因素，也进一步加剧了公司的经营困境。股东们希望管理层能够采取更加积极有效的措施来改善公司业绩，提升市场竞争力。06-251万

比亚迪成新能源公务车首选，每4辆就有1辆来自比亚迪

比亚迪成新能源公务车首选，每4辆就有1辆来自比亚迪近日，太平洋汽车发布2023-2025年政府采购新能源公务车榜单。数据显示，比亚迪连续两年蝉联政府采购新能源公务车冠军，2023年占比29.76%、2024年占比26.09%，2025年1-5月占比达28.21%。这意味着政府每采购4辆新能源公务车，就有1辆是比亚迪，比亚迪成为名副其实的“公务严选”品牌，彰显新能源标杆地位。政府公务车采购堪称“汽车界高考”，是汽车圈内最严格、含金量最高的角逐。公务用车不仅是政府门面，代表城市形象，还对产品实力要求极高。比亚迪凭借全栈自研的刀片电池、DM-i、云辇、天神之眼等前沿科技，为公务出行保驾护航，其技术实力通过“官方认证”。据不完全统计，比亚迪海鸥、秦、元、宋、汉、夏等多款车型入选公务用车，作为政府日常公务用车，以可靠品质与领先科技保障机构正常运作，成为公务出行的“门面担当”。比亚迪成为公务车“新宠”，源于其强大的产品力和品牌力。在产品力方面，它能保障公务员安全出行与车辆稳定耐用；在品牌力方面，作为连续多年的中国新能源汽车销量冠军，其国民知名度与售后服务更有保障。此外，比亚迪将中华文化元素融入设计，产品低调实用，符合公务用车需求。今年5月18日，中共中央、国务院指出，公务用车集中采购应当选用国产汽车，优选新能源。比亚迪作为连续多年的中国新能源汽车销量冠军，将更广泛应用于公务领域，持续助力公务出行。从榜单可见，比亚迪在政府采购新能源公务车中占比接近三分之一，位列榜首。这一成绩是政府严格标准对比亚迪产品力和品牌力的充分肯定。从“中国的冠军世界的冠军”到政府采购新能源公务车冠军，比亚迪用实力证明了自己是值得信赖的出行之选，也彰显了中国新能源汽车的强势崛起。06-259066

哪吒在泰国因产量不达标面临巨额补贴退还问题，预计20亿泰铢

哪吒在泰国因产量不达标面临巨额补贴退还问题，预计20亿泰铢6月24日传来消息，哪吒汽车在泰国遭遇了产量不达标而面临巨额补贴退还的困境。据相关媒体报道，由于未能实现其承诺的产量目标，哪吒汽车可能需要退还泰国政府20亿泰铢，约合人民币4.38亿元的补贴金。泰国政府的电动车补贴计划规定，汽车制造商若未履行补贴条件，必须退还所领取的补贴金。哪吒汽车今年在泰国的本地产量目标为19000辆，但截至目前，其产量仅为约4000辆，远低于承诺的目标，这一产量差距使其面临无法继续享受补贴政策的可能。鉴于此情况，泰国财政部已采取措施，要求国家电动汽车政策委员会修改相关规定。未来，电动汽车制造商需每两个月提交一份补偿生产计划，若未能遵守，政府将有权暂停补贴发放。这一举措旨在确保补贴计划的有效执行，并防止类似情况再次发生。06-241万

阿维塔12增程动力新版本实车曝光，纯电续航增至266公里

阿维塔12增程动力新版本实车曝光，纯电续航增至266公里 6月24日消息，阿维塔12增程动力新版本车型的实车图片和续航信息日前曝光，预计新车型将作为阿维塔12增程版的顶配版本推出。新车在设计上与现款车型基本一致，但搭载了容量更大的动力电池，使纯电续航里程得到显著提升。现款阿维塔12增程版共提供两个配置版本，官方指导价分别为26.99万元和28.99万元。新版本车型延续了四门掀背式轿车造型和“无尾窗”设计，车头下部带有进气格栅，预计保留掀背式尾门、电动升降尾翼及四门无框式车门等设计元素。车身尺寸与现款相同，长宽高分别为5020/1999/1460（1450）毫米，轴距3020毫米，提供六款轮辋样式及265/45R20和265/40R21两种轮胎规格。动力方面，新车搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，匹配最大功率231千瓦的驱动电机，与现款一致。续航方面，新车型配备52.01千瓦时磷酸铁锂电池，相比现款39.05千瓦时电池容量更大，工信部续航里程从201公里提升至266公里。阿维塔12定位中大型增程轿车，竞品包括东风奕派eπ007、零跑C01和享界S9等。06-249897

新款丰田世极官图发布，新增可调隐私玻璃

新款丰田世极官图发布，新增可调隐私玻璃6月24日消息，新款丰田世极官图正式发布。新车在外观和内饰方面与老款车型保持一致，主要升级在于新增了可调节的隐私车窗。该车采用限量形式发售，仅在日本部分经销商接受预订，售价为2700万日元，约合人民币132.96万元。丰田设计可调光车窗的初衷是在保障后排乘客隐私的同时，引入柔和的自然光线。当车窗调至不透明模式时，车内环境会营造出一种类似日式传统房间的静谧氛围。技术上，丰田通过在车辆两侧的双层透明夹层玻璃中嵌入特殊薄膜实现了这一功能。不过，全景天窗并未采用相同设计，继续使用传统的电动遮阳帘。动力方面，新车搭载3.5LV6插电式混合动力系统，综合功率达303千瓦。动力通过E-FourAdvanced四驱系统传递至四个车轮，纯电续航为69公里，WLTC工况下的综合油耗为14.2升/100公里。06-241万

哪吒汽车或因泰国产量不达标面临退还巨额补贴风险

哪吒汽车或因泰国产量不达标面临退还巨额补贴风险据《曼谷邮报》消息，泰国政府针对电动车（EV）补贴计划设定了明确规则，参与该计划的汽车制造商若未按要求履行补贴条件，需全额退还已领取的补贴金。哪吒汽车目前正面临此类风险，可能需要退还超过20亿泰铢（约合人民币4.38亿元）的补贴款。此前，哪吒汽车泰国公司于今年3月宣布，计划在偿还供应商部分和经销商债务之后，重启在泰国的电动车生产工作。然而，时至今日，该公司在泰国的实际产量与承诺目标存在较大差距。据相关数据显示，哪吒汽车今年在泰国设定的本地产量目标为19000辆，但截至目前，实际完成的产量仅约为4000辆。06-241万

宝马540i xDrive Legacy Edition限量版官图发布

宝马540i xDrive Legacy Edition限量版官图发布近日，宝马官方发布了一组540ixDriveLegacyEdition车型的官图，新车限量151台，仅在加拿大地区出售。虽然是限量版，但外观设计与普通版5系没有太多差别，依旧采用大尺寸双肾格栅，两侧大灯组内部配备双条幅LED日间行车灯，前包围倒梯形散热开口搭配了两侧通风开口点缀。将会配备MSportPro车身套件，和普通版最大的不同当属其会配备独特的“MaldivesBlueIIMetallic”蓝色金属漆。该车是一款标轴5系，长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，前后侧翼子板略微宽出车身，形成宽体视觉效果，同时配备半隐藏式车门把手、黑化车门边框、21英寸双五辐式轮圈。车尾采用了狭长的尾灯组造型，并搭配双条幅光源，后包围采用了与车身不同色的设计，搭配双边共两出的排气布局，整体造型更加动感。至于内饰，新车整体设计和普通版没有太大差别，依旧采用黑白内饰配色，中控台上配备曲面双联屏，车机系统采用iDrive8.5，同时配备Bowerstext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">动力方面，该车采用一台3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大可输出375马力，峰值扭矩398牛·米，匹配8速Msteptronic变速箱、xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.7秒，极速可达250km/h。06-249850

何小鹏预测小米YU7销量将超SU7，小鹏G7携手开拓智能SUV市场

何小鹏预测小米YU7销量将超SU7，小鹏G7携手开拓智能SUV市场 6月24日，据相关消息，在近期的一次采访中，小鹏汽车创始人何小鹏分享了他对小米YU7市场表现的预测。何小鹏透露，在小米YU7的研发与上市筹备过程中，他与小米创始人雷军就小鹏G7和小米YU7的上市时间进行了多次深入的讨论，双方都希望能够在激烈的市场竞争中精准把握时机，实现各自产品的优势发挥。何小鹏表示，他对小米YU7的诸多细节都非常关注，在其研发过程中还提供了不少具有建设性的建议，同时他也从雷军那里获得了许多宝贵的反馈信息。基于这些频繁且深入的交流与对产品的充分了解，何小鹏大胆预测小米YU7的销量将会显著超越小米SU7。在他看来，小米YU7不仅是一款出色的车型，在外观设计、智能科技配置以及驾驶性能等诸多方面都有着不俗的表现，而且在市场定位和对消费者需求的把握上具有明显优势，能够精准地满足当下消费者对于智能SUV的多样化需求。当然，何小鹏也适时地提及了即将与广大消费者见面的小鹏G7。他强调，小鹏G7在科技、空间和舒适性方面都有独特的亮点，无论是先进的智能驾驶辅助系统，还是宽敞舒适的车内空间，亦或是高品质的内饰材质与精湛的工艺，都旨在满足不同用户群体对于智能SUV的个性化需求，为用户提供更加优质、便捷和舒适的出行体验。此外，何小鹏还提到，小米YU7和小鹏G7这两款产品在市场定位和目标用户上存在诸多差异。小米YU7凭借其独特的设计风格和极具竞争力的性价比，主要面向追求时尚科技感与性价比的年轻消费群体；而小鹏G7则更注重在高端智能科技配置和豪华舒适体验方面的打造，主要满足对品质和科技有较高要求的中高端消费群体。这种差异性将有助于它们共同开拓智能SUV市场，打破当前市场由单一产品主导的局面，为消费者提供更加丰富多样的选择。何小鹏相信，随着小米YU7和小鹏G7的相继上市，智能SUV市场将迎来更加激烈和多元化的竞争格局。这不仅将促使各大汽车厂商不断提升自身产品的品质与竞争力，也将为消费者带来更多的优质选择和更好的购车体验，推动整个智能SUV市场向更高品质、更智能化的方向发展。06-241万

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