今日，小鹏 X9 超级增程正式上市，新车共推出 Max 版和 Ultra 版两个版本，官方指导售价分别为 30.98 万元和 32.98 万元。小鹏汽车同步推出多重上市权益及丰富购车礼遇：即日起至 2025 年 12 月 31 日 24 点前下定，可享受至高价值 60000 元配置及积分权益，包括增程器和三电系统终身质保权益（价值 10000 元）、座舱升级套装 + 20 寸星耀悬浮轮毂选装权益（价值 20000 元限时免费）、0 首付 3 年 0 利息 5 年低利息金融权益或 50000 商城积分权益（至高价值 30000 元）。此外，老用户还可享受至高价值 23500 元的复购权益，包括每年 1500 度免费充电 6 年有效期（价值 13500 元）、本品置换车款减免 10000 元和他品置换车款减免 5000 元。
小鹏 X9 超级增程作为全球续航最长大七座，以 1602km 超长续航、全维安全、极致静谧、百变空间及越级舒适配置，重新定义大七座家庭出行体验。新车基于全球标准开发，历时 800 天严苛测试，跨越 20 国 330 城，以“带着你的全世界，去看全世界”为理念，为全球家庭打造真正安心、舒适的全场景出行伙伴。
小鹏 X9 超级增程摒弃传统增程小电池 + 大油箱的组合方案，采用“大油箱 + 大电池”领先组合，实现 CLTC 综合续航 1602km、纯电续航 452km 的双重突破，成为全球续航最长大七座。在媒体实测中，其续航表现稳居全能源大七座榜首，远超同级竞品。面对能耗难题，小鹏 X9 超级增程以 16.5kWh/100km 的综合电耗，成就全球最低综合电耗大七座，每公里成本不足传统燃油 MPV 的 1/3。新车搭载 800V 混合碳化硅同轴电驱，在体积减少 30% 的同时，还实现了 CLTC 工况 93.5% 的超高效率，即便电量剩余 8% 仍动力无衰减。小鹏 X9 超级增程不止能耗低，而且补能快，其搭载 63.3kWh 超快充磷酸铁锂增程大电池，支持 5C + 800V 超充倍率，10 分钟即可补能 313km，满足 5 天日常通勤需求。更值得一提的是，小鹏 X9 超级增程还兼容 92 号汽油，让用户即使在西藏、青海等缺少高标号燃油的地区也能畅行无阻。相比传统燃油 MPV，小鹏 X9 超级增程每年可节省约 43000 元。
安全是小鹏 X9 超级增程的核心基石。电池安全上，小鹏 X9 超级增程使用的磷酸铁锂电池包，提前满足 2026 年 7 月 1 日正式实施的电池新国标，实现单电芯热失控 24 小时电池包不起火、不爆炸。电池包采用 4 - 3 - 4 立体电池防护框架，可抵御 2000J 底部冲击，甚至能抗 10 发子弹连续射击，筑牢电池安全防线。车身结构上，小鹏 X9 超级增程不分国家版本，不分销售区域，同步满足中国及欧洲五星安全设计标准（2024 版 C - NCAP 与 2026 版 E - NCAP 双五星安全标准）。A 柱内嵌 2000MPa 热气胀工艺膨胀管，强度提升 30%。车头拥有 8892cm³超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区，构建全方位碰撞防护体系。全车标配 9 个安全气囊，含前排双腔远端气囊与 2.97 米超长侧气帘，甚至连零重力座椅也配备专属安全气囊，真正实现“座座皆安全”。
小鹏 X9 超级增程的主动安全同样成为行业标杆。新车具备全场景极限爆胎不失控能力，在 160km/h 积水路面、150km/h 暴雨天气等极端工况下即使爆胎依然能稳定行驶。面对高速施工 / 抛锚车等特殊情况时，也能自动紧急避让。AEB 与 AES 系统最高支持 130km/h 刹停与避让。此外，小鹏 X9 超级增程搭载的冰雪稳行系统，带来雪地模式及脱困模式。通过 185mm 最大离地间隙的大行程空气悬架系统、毫秒级响应的后轮主动转向系统以及智能大扭矩系统的协同配合，小鹏 X9 超级增程能实现雪地结冰路面不打滑，即使是 10cm 雪坑后轮陷车，也能顺利脱困。
小鹏 X9 超级增程的静谧性表现卓越。新车搭载大电池，能实现 90% 用车场景都是静谧无感的纯电体验。通过超静谧无感增程器与双重主动降噪技术（ENC + RNC），实现超越百万级豪车的 NVH 表现。增程器启动噪声≤0.5dB，振动传递路径优化 30%，让车内环境始终如纯电般宁静。实测显示，小鹏 X9 超级增程的静谧性远超某百万级豪华 MPV，成为“一辆在任何时间、任何环境，都能让疲倦宝宝轻松入眠的超静谧大七座”。
小鹏 X9 超级增程的百变灵活大空间，能满足一个家庭所有的出行场景。新车拥有行业首发三排电动三折叠，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳，满足 4/5/6/7 人出行场景，让一车变四房，真正给到家人灵活多变的空间。第三排的超大空间，座椅可放倒至 180°，真正做到三排可“躺平”，同时还给家人宽裕的头部、腿部大空间，让坐第三排不再是一件“委屈”的事。得益于全球唯一的 9 合 1 超级集成后桥设计，小鹏 X9 超级增程实现了“空间零浪费”的工程奇迹，后桥空间利用率高达 95.8%，同时集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC 减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成，缔造行业的工程奇迹。
小鹏 X9 超级增程在舒适性上全面媲美百万级豪华车型。新车内饰采用阿尤斯真木材质，配备 27 颗扬声器环绕声音响与 3.6m 环舱氛围灯，并搭载行业首发自然光航空阅读灯，营造出家庭温馨感。全系标配主 / 副驾 12 向电动调节、二排零重力太空座椅以及三排 3 个座位的坐垫及靠背加热，全系还采用了无铬鞣全粒面 Nappa 真皮，舒适配置同级拉满。底盘方面，小鹏 X9 超级增程使用前双叉臂后 H 臂全铝悬架、双腔空气弹簧与太极液压衬套组合，带来远超百万级 MPV 的滤震表现，配合全球首发 6D 防晕车算法，实现“过弯不慌、山路不晕”。
小鹏 X9 超级增程以续航、安全、静谧、空间、舒适五大维度的颠覆性突破，彻底解决了家庭用户的里程焦虑、安全顾虑、乘坐舒适性与空间灵活性等核心痛点。通过全球化的研发标准与严苛测试体系，更彰显了小鹏汽车“为全世界家庭造好车”的决心。随着小鹏 X9 超级增程的上市，鲲鹏超级增程技术正式投入市场，小鹏汽车将通过智能化以及三电的持续技术引领，进一步提升新能源车市场份额。
