8月3日,特斯拉工程师Wes Morrill在X平台确认,Cybertruck底盘护板已由铝合金升级为碳纤维。内部测试表明,碳纤维更耐用、重量更轻且成本更低,同时能更好塑造螺栓周围区域,改善车底气流效果。

Cybertruck自2023年交付以来一直使用铝合金底盘护板,此次升级进一步提升车身耐用性。碳纤维具有重量轻、强度高、耐高温等特点。
特斯拉Cybertruck底盘护板迎来重要升级,由铝合金替换为碳纤维材质。这一调整不仅让护板更轻、更耐用、成本更低,还能优化螺栓区域结构,提升车底空气动力学性能。此次升级进一步强化了车辆的整体耐用性。
内容由DeepSeek-R1模型生成
8月3日,特斯拉工程师Wes Morrill在X平台确认,Cybertruck底盘护板已由铝合金升级为碳纤维。内部测试表明,碳纤维更耐用、重量更轻且成本更低,同时能更好塑造螺栓周围区域,改善车底气流效果。

Cybertruck自2023年交付以来一直使用铝合金底盘护板,此次升级进一步提升车身耐用性。碳纤维具有重量轻、强度高、耐高温等特点。
