美国国家公路交通安全管理局于8月21日宣布正式启动工程分析调查，针对通用汽车旗下共997743台皮卡与SUV扩大排查，核心隐患为搭载L87 6.2升V8发动机的车辆存在突发发动机失效风险。该调查层级高于初步评估，是强制扩大召回或追加维修前的法定前置流程。
本次调查覆盖2021至2026款搭载L87发动机的多款主力车型，包括凯迪拉克凯雷德及凯雷德ESV、雪佛兰索罗德1500、Tahoe、Suburban，以及GMC Sierra 1500、Yukon、Yukon XL等皮卡与全尺寸SUV。该问题此前已有，2025年通用曾针对2021至2024款近60万台同系列车辆实施召回，编号25V-274，彼时查明系供应商制造缺陷，连杆、曲轴等零部件瑕疵造成轴承损伤，车辆行驶中可能毫无征兆地出现发动机损毁与动力丧失，提升碰撞风险。
完成召回维修后监管方仍持续收到大量投诉，不少已执行官方修复的车辆依旧故障。NHTSA累计收到499起相关报告，通用内部接获发动机故障投诉接近7000宗，部分案例伴随爆震、机油压力骤降及行驶中途熄火，部分事故报告还关联碰撞、起火与人身伤害。监管方因此将评估升级为工程分析，并把调查范围延伸至2025至2026年新生产L87车型，重点核查上一轮修复方案是否有效。NHTSA文件指出，部分车辆失效前会出现敲缸异响、故障灯点亮、转速异常攀升等征兆，也存在大量无预警突发失效案例，进一步放大安全隐患。
通用回应将全面配合评估并等待结论，暂未公布进一步维修或召回预案。截至目前监管尚未下达新召回指令，若确认现有修复方案存在缺陷，NHTSA有权责令通用扩大召回范围并推出补充整改措施。
