2011年的车市伴随各项汽车利好政策的退出，以及政策环境变化等因素，今年中国汽车企业销量普遍出现下滑，乘联会秘书长饶达甚至指出今年汽车销量零增长或负增长已成定局。

　　汽车投诉网(www.qctsw.com)在2011年共收到投诉­­10215宗，首次突破万宗大关，其中159宗因资料不全或属恶意行为被判定无效投诉，今年累计实际收到有效投诉10056宗，同比去年增幅为2.97%，而今年得到退换车的案例与去年大致持平，粗略估计维持在20宗左右。除个别超级跑车没有投诉外，基本涵盖国内目前所有在售车型。投诉分布于全国各省、市、自治区以及港澳台地区。

　　受3.15消费者权益保障日的影响，3月份累计接到投诉1405宗，成为全年受理投诉最高的月份，其后投诉则趋于平稳，在下半年的不少月份中，甚至不少月份同比去年呈下降趋势，这与汽车行业在2011年增长乏力不无关联。

　　在2011年整体车市趋缓，全年汽车销量仅有3%增幅的情况下，唯有SUV车型逆市爆涨，全年涨幅达到24%左右，各大厂家也是纷纷上市或是改款自家的SUV车型。但与此同时，SUV车型的投诉增幅远远高于平均水平，由2010年的491宗上升到2011年的693宗，增幅高达41.14%。这既与保有量上升有关，更与部分新车因匆忙上市或需求旺盛而放松质量标准有关。

　　更详细的统计数据尚需一定时日加以分析整理，目前无法为大家进行详细解读，而汽车投诉网(www.qctsw.com)为了能够给大家提供更多有特色的汽车分析报告，我们还将逐步发布山东、浙江、广东、北京、江苏、上海、四川等地的投诉分析报告，以及按照车型进行统计分析的报告供大家参考！而完整版的行业统计分析报告以及十大典型案例预计将于3月份发布！敬请期待！