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经投诉后，雪铁龙售后安排了驻马店雪铁龙金运4S店联系我，对车辆变速箱强制三档问题进行检查，但4S店拒绝让其公司下设的信阳维修站检修，要求我驾驶这辆变速箱故障的汽车跑了100多公里去驻马店解决，（天呐，我这可是变速箱故障啊，这样安全吗，是对客户负责任的态度吗？）。好吧，没办法，只好战战兢兢的开着一路报着故障的车历时三个小时走国道去了驻马店，一进4S店，维修师傅就说，你这个车以前更换过电磁阀，这次肯定不是电磁阀的问题，问我是不是前段时间下雨进水了，我擦，我说那你检查吧，看看是否进水，经检查，他也承认确实没进水，但是放出的变速箱油感觉有点少（目测4 升左右，毕竟油钱是我又另外出的，还是有印象的），另外，发现变速箱上一个用于检查变速箱油量的塑料配件残缺了，于是，他断定，我的变速箱故障就是以上两个原因造成的， 不属于索赔范围的，我擦，我上次索赔更换电磁阀的时候连带更换了变速箱油，油多油少是我能左右的吗（除了交钱外），变速箱经检查又不漏油，请问多少才是正常，我的变速箱缺了多少油，油去哪里了，另外，上次在4S更换电磁阀的时候，在拆变速箱油底壳的时候，我记得拆的好费劲，那个塑料配件残缺能是我作为车主造成的吗？话又说回来了，缺了那个塑料配件至于在三四年后才又造成变速箱再次出现强制三档吗，太扯了吧。另外，维修师傅说，他用电脑检测出的故障代码不是保修范围内的代码，诉我无知，我确定不知道什么才是正确的代码，也看不懂那个故障代码说明什么，只知道AL4变速箱因设计缺陷导致强制三档故障是已有定论的，各种汽车论坛上有大量的帖子说明这个问题，不然神龙也不会对这个问题终身保修，对于这辆购于2008年的凯旋车，对于他的高故障率我早已无语（每年都有大量的问题），也没抱过什么期望，但你总得对你该承担的责任承担一下吧。