奔驰丹阳利星行售后通知我去做升级,从头至尾包括签一个纸质文件,都未提及这次升级是要锁电 20%。本人在不知情的情况下,做完了升级然后回去第一次充电就发现充到 80 以上功率会大幅度降低甚至无法充进去,开始没在意以为充电桩的问题。可是我换了不同的好几个充电桩都是同样的问题,然后我反应给售后,售后让我把车开到店里做了一下检查。几个参与检查的包括售后都确认了续航和电量确实减少,他们也不知道这次升级要锁电说是奔驰厂家的问题。我现在的主要诉求就是帮我解锁那个20电量,因为我现在这个车二手价值因为锁电已经大幅降低,从原来的10万变成5万,奔驰太坏了这是欺诈消费者。
北京奔驰EQC车辆召回升级遭锁电,导致续航和电量下降
| 投诉人 | 范先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 奔驰 |
| 投诉编号 | QT343563(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-04-05 16:22:32 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 丹阳利星行 |
| 购车时间 | 2024-02-16 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 10万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
建议车主先收集好关键证据:保留好升级时所签的纸质文件,这是重要凭证;整理不同充电桩充电异常的记录,如充电时间、电量变化等数据;保存与售后沟通的记录,包括聊天记录、通话录音等,证明售后事先未告知锁电情况且确认是厂家问题。依据相关规定,商家应如实告知消费者商品真实信息,奔驰此举涉嫌侵犯知情权,车主可凭证据要求奔驰解锁电量并赔偿损失。
内容由DeepSeek-R1模型生成
涉及【北京奔驰EQC厂家召回升级软件变相强制锁电,导致电池续航和充电功率下降】的集体
北京奔驰数据统计:
投诉量1470宗
完成率为87%
回复率99%
满意度为68%
发表临时结果6次
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