2026年6月10日在南阳盛智佳腾势中心购买腾势N9闪充版，提车当天出现侧踏故障，协商半个月修好了。不到三个月又出现了动力电池包故障，与商家协商退车。才发现发票低开，发票金额与我支付的金额不符。商家拆分车价，与我实际支付的金额差了三万多，而且退车支付的折旧费金额过大。
因车辆质量问题引起的退车不该由消费者来承担损失，我要求减免折旧费，车价补偿我因退车提前还贷款所产生的违约金和利息。
腾势N9 DM新车动力电池包故障，商家退车要求减免折旧费
| 投诉人 | 刘女士 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 腾势 |
| 投诉编号 | QT347839(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-11-04 13:59:23 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 南阳盛智佳腾势中心 |
| 里程数(KM) | 16780km |
| 购车时间 | 2026-06-10 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 4.4万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
请立即固定三类核心证据：一是提车当天侧踏故障的现场影像、首次维修工单，以及动力电池包故障的官方检测报告，证明车辆本身质量缺陷；二是实际付款转账记录、POS小票与低开发票原件，对比三万多差额，依据《发票管理办法》第二十二条，商家拆分车价低开属违规，可主张补开发票或赔偿；三是退车协商录音、贷款合同及提前还贷违约金/利息凭证，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条，因质量问题退车，折旧费应由经营者承担，由此产生的贷款损失亦可索赔。
内容由DeepSeek-R1模型生成
腾势汽车数据统计:
投诉量62宗
完成率为31%
回复率29%
满意度为19%
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