上汽名爵3，1.8自动挡，2009年9月购买，行驶里程14200公里，2010年4月7日送到哈尔滨美通，至今未修好。
一、存在问题
1、高油耗：标称百公里耗油8升，实际11-15升（高速11-12，市区13-15），机油损耗过快；
2、共振，车内异响；
3、是否存在设计缺陷——
从2010年3月开始，多次出现不能遥控、报警、不能打火现象，把车主扔在冰天雪地里数小时，等待救援，后经4S店多次检查得出结论：防盗系统损坏，需要更换。
一个“有趣”的过程：
哈尔滨美通的电气工程师在电话联系上汽：
上汽：“看看他遥控器是什么型号？”
美通：“433.”
上汽：“那就对了......”
二、可怜的售后服务
1、哈尔滨美通称“上汽没有配件，已经联系周边各省，没有配件，我们无法维修。”
2、800电话每次都“热情”接待，每次都说正在联系配件部门，就是无法提供准确信息和准确时限；
3、投诉以后，上汽的答复居然是“责成哈尔滨美通处理”！你让4S店造出配件来？愚昧的答复，可怜的上汽！
4、无限期的拖延，20天了，没有任何实质性进展。
三、疑问
1、上汽的配件部门在忙什么？
2、我们要等多久？
3、拖延期间已经缴纳的保险费、养路费和用户损失应该由谁来买单？
4、是不是要拖过保修期而放任不管？
5、即使某种车型停产，厂家是否该在一定年限中提供该车型配件？核心配件都不能提供，让车主如何放心？
四、要求
1、全国范围内搜寻或制造相关配件，给出准确时限；
2、彻底解决高油耗问题（车内异响、MP3不能用的问题我们都认了）；
3、赔偿因拖延造成的用户损失，并公开道歉；
4、如果没有防盗系统配件，连发动机都是一堆废铁，实在没这能耐，召回吧。
这点要求够可怜，是用户的起码要求，新中国的光荣上汽，也别太可怜，别伤了中国人的心！
一、存在问题
1、高油耗：标称百公里耗油8升，实际11-15升（高速11-12，市区13-15），机油损耗过快；
2、共振，车内异响；
3、是否存在设计缺陷——
从2010年3月开始，多次出现不能遥控、报警、不能打火现象，把车主扔在冰天雪地里数小时，等待救援，后经4S店多次检查得出结论：防盗系统损坏，需要更换。
一个“有趣”的过程：
哈尔滨美通的电气工程师在电话联系上汽：
上汽：“看看他遥控器是什么型号？”
美通：“433.”
上汽：“那就对了......”
二、可怜的售后服务
1、哈尔滨美通称“上汽没有配件，已经联系周边各省，没有配件，我们无法维修。”
2、800电话每次都“热情”接待，每次都说正在联系配件部门，就是无法提供准确信息和准确时限；
3、投诉以后，上汽的答复居然是“责成哈尔滨美通处理”！你让4S店造出配件来？愚昧的答复，可怜的上汽！
4、无限期的拖延，20天了，没有任何实质性进展。
三、疑问
1、上汽的配件部门在忙什么？
2、我们要等多久？
3、拖延期间已经缴纳的保险费、养路费和用户损失应该由谁来买单？
4、是不是要拖过保修期而放任不管？
5、即使某种车型停产，厂家是否该在一定年限中提供该车型配件？核心配件都不能提供，让车主如何放心？
四、要求
1、全国范围内搜寻或制造相关配件，给出准确时限；
2、彻底解决高油耗问题（车内异响、MP3不能用的问题我们都认了）；
3、赔偿因拖延造成的用户损失，并公开道歉；
4、如果没有防盗系统配件，连发动机都是一堆废铁，实在没这能耐，召回吧。
这点要求够可怜，是用户的起码要求，新中国的光荣上汽，也别太可怜，别伤了中国人的心！