上汽名爵3,1.8自动挡，买了8个月坏了11次，黑A51F28。
上周上汽通过哈尔滨美通通知我，可以提供代步车并对我的车进行全面检修，不同意退换车辆，语气不容置疑。
很难相信这就是所谓世界五百强的上海汽车对自己产品和对客户的态度。
我的车在第四次进入美通维修后，空调系统仍然不能使用，点烟器电源依然不好使，我不知道下一次维修会有什么样的结果。从第一次出现故障入场维修到现在，总共坏了十一次，进厂大修四次，历时四个多月，其中车辆“住院”时间达到了将近一个半月，严重影响了我们的使用，也多次耽误了我们的工作，造成了巨大的经济损失。
对于上汽，我们无语。
行内朋友说，这已经是上汽的让步了，将就吧，弱势的客户对于这样的大企业，只能认了。
从第一次故障到现在，我们也精疲力竭，甚至懒得再去申诉，现提出以下方案：
1、彻底检查维修车辆，解决所有车辆问题，同时提供不低于同等级车辆的代步车；
2、从交付车辆开始重新计算保修期，签订协议。
3、赔偿误工损失等其他间接损失1.7万元（包含30+7+2天无车交通费，车辆九次坏在路上的误工费和请朋友帮助的间接费用，四次入场维修交通费用等）。
我们已经做出让步，请上汽考虑，如果这样做上汽还不能认可，我们只能选择投诉到底，我相信在这个日趋完善的社会制度下，老百姓会有讲理的地方。
上周上汽通过哈尔滨美通通知我，可以提供代步车并对我的车进行全面检修，不同意退换车辆，语气不容置疑。
很难相信这就是所谓世界五百强的上海汽车对自己产品和对客户的态度。
我的车在第四次进入美通维修后，空调系统仍然不能使用，点烟器电源依然不好使，我不知道下一次维修会有什么样的结果。从第一次出现故障入场维修到现在，总共坏了十一次，进厂大修四次，历时四个多月，其中车辆“住院”时间达到了将近一个半月，严重影响了我们的使用，也多次耽误了我们的工作，造成了巨大的经济损失。
对于上汽，我们无语。
行内朋友说，这已经是上汽的让步了，将就吧，弱势的客户对于这样的大企业，只能认了。
从第一次故障到现在，我们也精疲力竭，甚至懒得再去申诉，现提出以下方案：
1、彻底检查维修车辆，解决所有车辆问题，同时提供不低于同等级车辆的代步车；
2、从交付车辆开始重新计算保修期，签订协议。
3、赔偿误工损失等其他间接损失1.7万元（包含30+7+2天无车交通费，车辆九次坏在路上的误工费和请朋友帮助的间接费用，四次入场维修交通费用等）。
我们已经做出让步，请上汽考虑，如果这样做上汽还不能认可，我们只能选择投诉到底，我相信在这个日趋完善的社会制度下，老百姓会有讲理的地方。