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田

田秋怡

作品：3813

奔驰远程功能收费引争议，网友吐槽“吃相难看”

奔驰远程功能收费引争议，网友吐槽“吃相难看” 7月23日消息，近日，有博主分享了自己收到奔驰方面发送的“远程功能”促销短信。短信提醒车主，车辆的“远程控制（含远程温控）”功能已过期停用，并推出了限时优惠：1年规格798元，低至2元/天，还有3年/6年规格的限时优惠。该功能包括上车前恢复空调设置、远程查找车辆位置、远程查看/开关门窗等。这一收费举措引发了网友的热议。有网友表示：“奔驰作为豪华品牌，车辆都卖到2、30万了，还不舍得给车主这点小福利，吃相难看。”还有网友指出：“作为豪华车，这些科技功能不应该是免费标配吗？一个远程控制还要单独付费，开眼了。”更有网友提到：“要是同价位的豪华新能源车敢收这个远程控制费，车主能把他们喷成筛子。国人对洋品牌的宽容度就是高。”此外，也有网友对比了国产车的配置，指出：“现在7、8万元的国产车，都标配远程控制功能了。这些合资豪华车还当高科技来收费，怪不得中国销量年年下滑。”事实上，网友所言非虚。例如，7万多元的秦PlusDM-i、吉利银河L6、长安启源A05等国产轿车，即使是最低配的入门版本，也配备了远程启动/控制功能。相比之下，国产车的配置确实比合资品牌高出不少。07-241万

五菱之光EV305km进取型上市，开启新能源商用车“生意+生活”新篇

五菱之光EV305km进取型上市，开启新能源商用车“生意+生活”新篇7月23日，在“百变之光・自由创造营”用户嘉年华活动现场，五菱红标旗下新时代纯电多用途车——五菱之光EV305km进取型正式上市。新车以5.78万元的诚意定价，带来“续航、安全、舒适”三大维度7大核心升级，不仅丰富了新能源商用车市场的选择，更以“一车多用”的创新理念，开辟了“生意+生活多用途车”的全新赛道。即日起至8月31日，用户通过五菱汽车官方渠道下订，可享多重上市好礼：订金膨胀礼（1000元抵3000元）、金融贴息或置换补贴礼（均1500元，二选一）、奋斗加电礼（赠送3.5kW交流充电桩）、专属服务礼（价值3888元红标新能源专属服务礼包），政策覆盖至9月30日核销，切实降低购车门槛。作为“人民创富神车”五菱红标的战略级产品，五菱之光EV305km进取型延续了家族“拓展自由、空间自由、装载自由、出行自由”的核心优势，更精准回应了当下用户对新能源商用车“高效、灵活、兼顾生活”的多元需求。在生意场景中，305km续航可满足单日城配全流程，告别频繁补能焦虑；丰富的拓展储物空间与灵活布局，轻松适配各类载货、创业需求。在生活场景中，新车新增7寸液晶仪表、倒车影像、LED大灯及主副驾安全气囊，大幅提升驾乘舒适性与安全性，无论是日常代步还是周末家庭出游都能从容应对。值得一提的是，新车5.78万元的定价叠加政策福利后，对比同级燃油车可省2-3万元，真正实现“买得起、赚得多、用得好”。其诞生背后，是五菱红标扎根商用车领域40余年的深厚积淀，依托“五大引领性新能源战略”，将用户需求快速转化为技术迭代，推动新能源商用车从“单一工具属性”向“多元场景覆盖”跃迁。如今，五菱之光EV305km进取型已陆续到店。这款“自由之光”不仅是年轻创富者无缝衔接生意与生活的全能伙伴，更以“自由创造”的理念，为千万奋斗者注入创业的底气与生活的诗意，引领全球新能源商用车行业迈向高质量发展新阶段。07-231万

新款坦克 400 信息曝光，Hi4-T 与 Hi4-Z 两种动力，续航升级

新款坦克 400 信息曝光，Hi4-T 与 Hi4-Z 两种动力，续航升级7月22日消息，坦克400的新款车型又有新消息曝光，主要涉及续航和电池情况。新款坦克400有两个版本，分别是Hi4-T和Hi4-Z。先说Hi4-T版本，其动力系统变化不大，依然采用2.0T发动机搭配单电机，发动机最大功率为185千瓦，电机最大功率为120千瓦。电池组也未更换，仍为容量37.1千瓦时的三元锂电池组。在CLTC工况下，纯电续航里程可达105公里，基本满足日常城市通勤需求。亏电状态下，百公里油耗为8.4升，在同级别车型中表现不错。再看Hi4-Z版本，其动力系统更为强大，与坦克500Hi4-Z相同，采用2.0T发动机搭配P2、P4双电机，配备3挡DHT加无级变速箱。发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩达380牛・米，两个电机的最大功率分别为215千瓦和240千瓦。电池组容量为59.05千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程可达200公里。亏电状态下，百公里油耗为8.3升，略低于Hi4-T。新款坦克400的外观也进行了调整，整体仍保持机甲风格，但前后包围造型有所变化。前包围从上扬轮廓改为平直线条，增加了黑色网格装饰件，雾灯也变大了。车尾与车头呼应，取消了外挂式备胎围挡，尾标增加了“GWM”字样。车身尺寸方面，车长比现款短了21毫米，但宽度增加了10毫米，高度增加了5毫米，整体看起来更稳重。配置方面，新款坦克400搭载了禾赛ATX激光雷达，增加了侧视和后视摄像头，预计能支持高阶驾驶辅助功能。此外，还可能提供全景天窗、夜视摄像头、电动侧踏等配置。坦克400定位为中大型SUV，6月销量为2927辆。市场上与其价位相近的硬派SUV还有方程豹豹5、福特烈马、北京BJ60等，未来上市后预计会与坦克400Hi4-T/Hi4-Z形成直接竞争。07-231.1万

Smart 精灵#5 EHD 来了，首款插电混动车型曝光

Smart 精灵#5 EHD 来了，首款插电混动车型曝光7月22日消息，Smart精灵#5EHD正式曝光，这是Smart品牌旗下的首款插电混动车型。从外观上看，精灵#5EHD与在售的纯电版车型基本保持一致，依旧延续跨界风格设计。不过，在细节方面还是有所调整，例如前包围的造型发生了变化，两侧通风口和牌照架周围的饰板样式也进行了更新。车尾部分，后包围采用了枪灰色饰板，并搭配横向饰条，牌照架区域采用U型设计，整体层次感更强。最值得关注的是，精灵#5EHD车顶配备了激光雷达，这意味着它能够像纯电版车型一样支持高速和城市路段的领航辅助驾驶功能。此外，该车型还推出了一款全新的“星漩蓝”配色，视觉效果十分炫酷。动力方面，精灵#5EHD搭载了一套1.5T插电混动系统，发动机最大功率为120千瓦。虽然电机的具体动力信息尚未曝光，但已知该车配备了宁德时代提供的容量为41.46千瓦时的磷酸铁锂电池组。工信部给出的纯电续航里程为208公里，亏电状态下百公里油耗为5.46升（可能是WLTC工况）。官方还表示，CLTC纯电续航里程将超过250公里。车身尺寸方面，精灵#5EHD的长宽高分别为4705×1920×1710毫米，轴距为2900毫米。与纯电版车型相比，高度增加了5毫米，其他数据保持一致。内饰方面，虽然精灵#5EHD的内饰尚未正式发布，但参考在售的纯电版车型，预计其也将配备25.6英寸的AR增强型抬头显示、10.3英寸的液晶仪表和13英寸的OLED2.5K中控双联屏，支持主副驾分区娱乐信息显示。此外，像smartPilotAssist3.0驾驶辅助系统、20扬声器森海塞尔音响系统等高级配置预计也不会缺席。目前，Smart精灵#5纯电版的官方指导价为23.99万到37.99万元。作为新增的动力版本，精灵#5EHD的价格预计也将处于这一区间。07-231万

岚图知音内饰曝光，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，8 月底上市

岚图知音内饰曝光，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，8 月底上市7月22日，岚图汽车官方在社交平台公布了旗下新款岚图知音的内饰图片。作为改款车型，该车将搭载华为最新一代乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5，预计将于8月底正式上市。现款岚图知音售价区间为19.69-23.69万元，限时优惠价17.89万元起。内饰方面，新款岚图知音整体采用平直且简洁的线条勾勒，配合悬浮式中控大屏以及三辐式多功能方向盘，营造出不错的视觉质感。手枕处配有双手机位的置物槽，集成手机无线充电功能。内饰被大量软皮材质包裹，中央扶手下方有一个较大的储物空间，并疑似配备车载香氛，提供三种味道供选择。后排方面，新款岚图知音将提供小桌板以及空调温区控制，提升二排乘客的乘车舒适度。车门处的扬声器边缘带有氛围灯，提升精致感。此外，新款岚图知音联手华为首发搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5以及车载冰箱，预计使用体验出色。外观方面，新款岚图知音前脸科技感更强，最吸睛的是46.75英寸“闪动星河智慧灯幕”，支持智慧灯幕系统，包括迎送宾、驻车、充电、音乐灯光秀等8种预设灯效，并具备OTA拓展能力。车顶增加192线激光雷达，搭载华为最新的乾崑智驾ADS4辅助系统。车身尺寸为4810×1900×1636mm，轴距2925mm，车长和轴距较现款车型均有提升。侧面造型更加流畅，隐藏式B/C/D柱设计让车辆在驾驶过程中视觉效果更加动感飘逸。新车将提供星芒、星漩两种造型的20英寸星系灵感轮圈。尾部采用贯穿式环形设计的星环守护尾灯，能在低能见度环境中为后方车辆提供清晰提示，还加入了辅助驾驶车灯。智能配置方面，新车配备鸿蒙座舱HarmonySpace5，除了智能辅助驾驶和智能座舱之外，岚图与华为还对智能底盘、三电系统与座舱舒适性进行了调试，预计驾控体验也会有所升级。作为参考，现款岚图知音搭载215kW或230kW单电机，CLTC续航里程分别为625km、650km和901km。关于新车的更多信息，我们将持续关注报道。07-239732

上汽奥迪 A5L Sportback 8 月 1 日上市，预售价 26 - 32 万元

上汽奥迪 A5L Sportback 8 月 1 日上市，预售价 26 - 32 万元7月22日消息，上汽奥迪宣布，首款基于PPC平台打造的上汽奥迪A5LSportback将于8月1日正式上市。新车已于7月3日开启预售，共推出5款车型，限时臻享价区间26-32万元。新车尺寸为4903×1883×1427mm，轴距2922mm。外观方面，配备全新矩阵式LED大灯、奥迪第二代数字OLED尾灯、四环耀夜迎宾灯、双层静音无框车门、半隐藏式门把手以及全新RS运动轮毂灯。座舱方面，前排配备超清3D曲面一体屏，10.9英寸副驾防窥智慧屏，9分区智能全景天幕，号称“同级最大采光、同级最强调光、同级领先防晒，4种模式毫秒级随心切换”。此外，还配备Bangtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">该车采用奥迪全新一代PPC智能平台，是全球首搭华为乾崑智驾技术的燃油车，支持城区领航等功能。动力方面，搭载第五代EA888发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱，零百加速6.4秒，最高功率200kW，最大扭矩400N・m，采用行业领先的500bar缸内直喷技术。07-231万1

上汽通用别克至境 L7 中大型轿车规格曝光，年内有望上市

上汽通用别克至境 L7 中大型轿车规格曝光，年内有望上市7月22日消息，上汽通用别克至境L7中大型轿车规格目前已现身工信部。该车搭载容量为40.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航210公里。综合此前申报信息及官方预热，至境L7搭载增程动力系统，1.5T增程器来自上汽通用，型号为LD3，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛・米；电机最大功率为252千瓦，最高车速200公里/小时，有望于年内上市。从实车照及海报来看，该车前脸使用封闭式设计风格，搭配L形前灯组，前保险杠配备四颗超声波雷达，车顶配备激光雷达。车身提供隐藏式门把手，配备后排隐私玻璃，可选四种轮毂造型，轮胎规格为235/50R19。其他方面，该车车长5.03米，轴距3米，车宽1.95米，搭载Momenta高阶智能辅助驾驶系统，行业首发8775智舱芯片，支持72TOPSAI算力。此外，该车还搭载“顶级增程系统”，同级首发252KW电机，配备1.5T中国心十佳发动机。07-231.1万

理想 i8 月底上市，CEO 李想晒三车同框，回应造型争议

理想 i8 月底上市，CEO 李想晒三车同框，回应造型争议 7月21日消息，理想全新纯电SUV车型i8将于本月底上市。该车设计融合了理想MEGA和理想L系SUV的元素，打造了一款新形态车型。不过，对于理想i8的造型，网友们存在不小的争议，有人称它是一款不带侧滑门的MPV，还有人表示它不该被定义为SUV。今日，理想汽车CEO李想本人晒出了理想L6、理想MEGA、理想i8三台车同款的照片，他表示这是三种完全不同的车身形态。李想还肯定地表示：“理想i8，我们认为大空间纯电SUV就该长这样，大家觉得呢？”目前，理想i8已经开启预定，价格为35-40万元。该车定位于三排六座家用纯电SUV，除了新设计和大空间外，充电速度是其核心卖点之一。实测显示，在使用理想自研5C超充桩的情况下，10分钟可为该车充入能跑500公里的电量，基本上在服务区上个厕所的功夫就能“满血复活”。此外，理想i8发布会地址已确定为首都国际会议中心。李想称在同一个地方开发布会是在向小米YU7“致敬”。07-231.2万

奇瑞健康守护计划：从保障车到守护人，品牌服务理念的深刻变革

奇瑞健康守护计划：从保障车到守护人，品牌服务理念的深刻变革7月17日，奇瑞第二届粉丝节现场气氛热烈，在此氛围中，一项与车主切身福祉紧密相关的重磅举措——“奇瑞车主健康守护计划”正式亮相。这不仅是企业赠予用户的一份厚礼，更标志着中国汽车品牌服务理念从“保障车”向“守护人”实现了深刻跃迁。十年守护，百万保障，为车主健康筑牢堤坝即日起，所有奇瑞车主（包括瑞麒、威麟、旗云等系列老车主）都可通过奇瑞APP申请这项专属权益。经审核通过后（需满足APP成长值达500），车主将免费获得由中国人民人寿保险承保的重大疾病健康保障。该保障覆盖高达120种重疾，提供“长达10年的守护周期”与“累计最高200万元的赔付额度”（具体以保险条款为准）。目前，瑞虎、艾瑞泽、风云、QQ品牌率先试行，试行期至2025年12月31日。这一举措，无疑为车主家庭抵御健康风险增添了一道坚实的屏障。从“全车终身”到“守护终身”，用户思维驱动服务升级奇瑞此次推出健康守护计划并非偶然。从行业内率先承诺“全车终身质保”，到如今将保障范围延伸至车主健康，其服务链条完成了从“钢铁之躯”到“血肉之躯”的关键跨越。这背后，是奇瑞对“以用户为中心”理念的持续深耕。车辆不只是出行工具，更承载着用户对美好生活的全部期许。守护车主健康，就是守护他们奋斗的根基和家庭的幸福，这正是车企社会责任的深层体现。创新探索，为行业服务树立标杆在市场竞争日益同质化的当下，奇瑞凭借“健康守护计划”开辟了服务差异化的新赛道。将金融保险资源创新融入车主生态，不仅提高了用户黏性与品牌温度，更引领行业重新审视服务的边界与内涵。这表明，中国汽车品牌的价值创造，正从车间流水线延伸至对用户全生命周期的关怀之中。健康是民生之本。奇瑞以实际行动响应时代关切，将企业发展与用户福祉紧密相连。当方向盘不仅掌控着前行方向，还承载着对车主健康的郑重承诺，这样的品牌温度，必然会赢得用户的倾心。中国汽车产业的高质量发展征程，正需要更多这样饱含人文关怀的创新实践来奠定坚实基础。07-221.1万

7月首周MPV销量榜：新能源成主流，传统燃油车加速遇冷

7月首周MPV销量榜：新能源成主流，传统燃油车加速遇冷2025年7月第一周MPV市场销量榜新鲜出炉，整体呈现“新能源主导、燃油车遇冷”的鲜明态势，且单周无一车型销量突破2000辆，市场寒意尽显。榜单显示，腾势D9以1613辆的销量稳坐榜首，其凭借纯电技术与智能驾驶优势持续吸引家庭用户，巩固了头部地位。别克GL8插电混动版表现抢眼，以1477辆位列第二，力压自家燃油版（别克GL8燃油版排名第7，销量1020辆），混动车型的省油特性精准契合当下消费者需求。岚图梦想家则以1340辆跻身第三，成为新能源MPV阵营的又一有力竞争者。曾稳居前列的丰田赛那本周罕见低迷，仅以1321辆跌至第四，暴露了传统燃油车在创新力上的短板。魏牌高山以1225辆位列第五，传祺M8则以1006辆排在第八，本土品牌在新能源转型中的表现可圈可点。值得注意的是，高端新能源MPV正在快速蚕食传统市场份额。理想MEGA以551辆位列第11，超过排名第13（销量403辆）的比亚迪夏，展现出高端电动MPV的增长潜力。而别克世纪、奔驰V级等合资高端燃油车型集体哑火，销量分别为95辆和141辆，转型迟缓的弊端逐渐显现。从整体格局来看，新能源与混动车型已成为市场主导力量，传统燃油MPV加速衰落。上汽大通多款车型排名垫底，如大通G20仅售出49辆，大通G1028辆，反映出市场两极分化加剧——未能及时拥抱电动化的车型正被快速边缘化。此轮销量数据清晰表明，MPV市场的竞争焦点已彻底转向新能源领域，技术创新与节能特性成为消费者购车的核心考量，传统燃油车型若不加快转型，将面临更大的市场压力。07-211.1万

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