专业的汽车质量投诉平台

田

田秋怡

作品：3820

李想确定理想 i8 发布会选址：特别感谢雷总的“定心丹”

李想确定理想 i8 发布会选址：特别感谢雷总的“定心丹” 7月13日，李想在微博上透露，理想i8发布会的地点已经初步确定在北京的一个大型场馆，但具体场馆仍在洽谈中。他还表示，欢迎广大网友推荐合适的场地。李想特别提到，雷军（雷总）前一天的微博让他心里踏实了不少，仿佛吃下了一颗“定心丸”。理想i8是一款重新定义纯电SUV的车型，拥有诸多创新设计和技术亮点，因此发布会必须办得隆重，邀请用户、媒体和合作伙伴共同见证。李想表示，公司楼下的草坪显然无法容纳如此多的嘉宾，因此只能选择大型场馆。此外，李想还提到，理想上一款纯电MPV——理想MEGA自上市以来，经过一年的市场考验，从今年六月开始已经成为50万价位MPV销量的第一名。这一成绩不仅证明了消费者对理想先锋造型的认可，也让理想i8的市场前景备受期待。此前，李想曾在微博上提到，如果在北京举办发布会，大概率需要“致敬小米”，因为北京的好场馆小米几乎都使用过。如果去外地举办，工作人员的差旅成本又过高，因此最终决定在北京举办。雷军看到李想的微博后，转发并回复称：“没事，就在北京开，我们相互‘致敬’，挺好！预祝i8发布会成功！”雷军的这番回应让李想更加放心，也让理想i8发布会的筹备工作更加顺利。07-141.1万1

纯电版奔驰GLC信息曝光，9月慕尼黑车展首发，基于800V架构打造

纯电版奔驰GLC信息曝光，9月慕尼黑车展首发，基于800V架构打造日前，梅赛德斯-奔驰官方发布了纯电版GLC的谍照。据悉，首款推出的车型将命名为“GLC4004MATICwithEQtechnology”，并将于9月份的慕尼黑车展上首发亮相。新车未来将在德国不来梅、中国北京的奔驰工厂生产，还有可能在美国塔斯卡卢萨工厂投产。外观设计上，梅赛德斯-奔驰CEO康林松透露，纯电版GLC的前脸设计灵感源自经典车型300SEL6.3的巨大格栅，是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释，待9月新车揭开面纱时，人们将能看到源自该设计的元素。内饰及空间方面，纯电版GLC的轴距比当前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米，这使得车辆的后排空间和后备厢空间都有所提升。其中，后备厢容积为570升，比燃油版SUV多出20升，座椅放倒后可扩展至1740升，此外，车辆还拥有128升的前备厢可供使用。动力与性能上，新车基于MB.EA平台打造，配备eATS2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统。普通版车型将提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则会达到608马力。康林松表示其加速感受类似于奔驰AMGGT，这意味着其0到100公里/小时的加速时间可能在4秒以内。续航与补能方面，纯电版GLC基于800V高压架构打造，续航里程将超过650公里，支持320kW的充电功率，400车型仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程。此外，车辆支持2400公斤的牵引重量，比电动版保时捷Macan的牵引额定值高出400公斤。配置方面，纯电版GLC将配备空气悬架，但它将作为选装配置的一部分，该选装包还包括4.5度的后轮转向功能。07-141万

仰望U8L鼎世版内饰曝光，定位6座百万级SUV，第二排配备零重力座椅

仰望U8L鼎世版内饰曝光，定位6座百万级SUV，第二排配备零重力座椅日前，从网络渠道获取到一张仰望U8L鼎世版的实车内饰图。该车将采用2+2+2式6座布局，内饰将于下周正式发布。据悉，仰望U8L鼎世版车长5400毫米，轴距3250毫米，计划于今年下半年正式上市。从曝光的图片来看，仰望U8L鼎世版第二排配备2张独立座椅，采用棕色皮质面料包覆，带有菱形座椅纹路，配备电动腿托、内侧扶手屏等配置，且第二排座椅具有一键零重力模式，预计还会提供加热、通风、按摩等功能。车内还将配备双天窗、大尺寸吸顶屏、车载冰箱、丹拿证据系列音响系统、双折叠桌板、脚踏板等配置。中岛后部造型相比在售的仰望U8有所调整，二三排顶部均增加了空调出风口。外观方面，仰望U8L鼎世版前脸设计与在售仰望U8保持一致，头灯周围有点阵式排列的光源，前包围带有黑色装饰件。侧面变化集中在前后轮眉区域，应用车身同色轮眉，前轮眉位置的两颗激光雷达取消了现款车型上形似刻度线的设计。尾部最大变化是取消外挂式备胎，悬挂车牌位置从后包围调整至尾门中间区域，采用天地门设计，下尾门最大可承重200公斤。尺寸上，仰望U8L鼎世版长宽高分别为5400/2049/1921毫米，轴距3250毫米。刨除在售仰望U8的外挂式备胎后，车身长度增加372毫米，后悬增加172毫米，轴距加长200毫米。配置层面，该车将标配电动侧踏、悬浮式车标、碳陶刹车盘，可选装22英寸或23英寸轮辋、双色涂装、不同轮辋造型、车身金色装饰件、灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统等，尾标采用金色涂装。此外，前后车标、方向盘车标均可选装24K金材质。驾驶辅助方面，将搭载天神之眼A驾驶辅助三激光版，支持高快领航、城市领航、自动泊车辅助、代客泊车辅助、易四方泊车等多种功能。动力上，继续采用易四方技术，搭载由2.0T发动机和电动机组成的增程动力，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，配备云辇-P智能液压车身控制系统，前后均采用双叉臂独立悬架。结合动力系统及定位，仰望U8在同级别市场中无直接竞争对手，与问界M9（厂商指导价46.98万-56.98万元）、理想L9（厂商指导价40.98万-43.98万元）动力形式相同，但售价差距较大。有关仰望U8L鼎世版的更多信息，懂车帝将持续关注。07-141万

丰田皇冠Sport 70周年纪念版官图发布，约29万元起

丰田皇冠Sport 70周年纪念版官图发布，约29万元起日前，丰田汽车发布了皇冠Sport70周年纪念版官图，以此纪念皇冠车型推出70周年。作为特别版本，新车售价为597万日元起，约合人民币29万元起，提供2种外观配色，车身多处细节加入70周年纪念版专属标识，动力上可选2.5升混动系统和2.5升插混动力系统。具体来看，皇冠Sport70周年纪念版分别基于皇冠SportRS车型（插混）和皇冠SportZ车型（混动）打造。外观方面，提供黑色和白色两种车漆可选，车顶均采用官方称为“贵金属”的涂装，配备21英寸哑光黑色轮辋，车身侧面增加70周年纪念版标识。内饰部分，新车采用黑色内饰配色，在换挡杆以及中控台等细节处加入70周年纪念版标识，迎宾投影灯和车钥匙也设计有70周年纪念版元素。此外，内饰还配备运动风格座椅，细节处使用红色缝线处理，并应用金属脚踏板。动力部分，2.5升混动系统搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率137千瓦；2.5升插混动力系统搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率130千瓦。作为丰田旗下的经典车型，皇冠目前已发展到第十六代，第十六代皇冠家族共推出4款车型，分别为皇冠Crossover、皇冠Sedan、皇冠Sport和皇冠Estate（北美市场称之为皇冠Signia）。现阶段，皇冠Crossover（国内对应车型为皇冠SportCross，指导价格36.9万-42.9万元）和皇冠Sedan（国内指导价格29.9万-34.9万元）已在国内推出。更多消息，懂车帝将持续关注。07-141万

腾势N8L无伪装实车曝光：定位中大型SUV，预计35万元起，或近期上市

腾势N8L无伪装实车曝光：定位中大型SUV，预计35万元起，或近期上市日前，从网络渠道获取到一组腾势N8L的无伪装实车图。据悉，腾势N8L定位为插电混动大型SUV，采用易三方技术，预计售价在35万-40万元级别，可能于近期上市发布。此次曝光的图片主要展示了腾势N8L的侧后角度。该车B/C/D柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果，配备隐藏式门把手，充电口和加油口位于车辆后翼子板位置。其尾灯造型与腾势N9存在区别，但灯腔内部依旧由梯形元素构成，牌照架位于后包围区域。此外，此次曝光的腾势N8L有三种不同车漆颜色可选，提供半封闭以及多辐两种造型的轮辋。其中一辆车型车顶带有灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统，不过目前暂不确定是将推出无人机版，还是全系均可选择加装该系统。回顾车头部分，腾势N8L采用最新家族风格设计，整体体量感明显。配备与N9相同的两条平行日行灯，头灯竖向布局在车头两侧，前包围样式相比N9有所变化，配有梯形进气口，并带有主动式进气格栅。根据申报信息，腾势N8L不提供流媒体外后视镜。尺寸方面，腾势N8L标准状态下长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距3075毫米。选装灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统后，车身高度增至1990毫米，其他尺寸数据不变。配置上，参考腾势N9，腾势N8L预计搭载天神之眼B驾驶辅助激光版，全车配备1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等多个传感器，配备英伟达Orin芯片，算力254TOPS，可支持高快领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。动力方面，腾势N8L采用易三方技术，搭载由2.0T发动机和三台驱动电机组成的插电混动系统。其中，2.0T发动机最大功率152千瓦；前电机最大功率200千瓦，左右两侧后电机最大功率均为240千瓦。该车匹配容量为46.992千瓦时的磷酸铁锂电池组，标准版工信部纯电续航里程170公里，无人机版工信部纯电续航里程160公里。结合车辆定位及潜在售价（腾势N9起售价38.98万元），腾势N8L未来上市后，将与理想L8（官方指导价32.18万—37.98万元）、问界M7（官方指导价24.98万—32.98万元）、魏牌蓝山（官方指导价27.38万-32.68万元）等车型展开竞争。（图片来源：小红书用户@多喝温开水）07-141万

新一代马自达CX-5实车曝光，内外更新且尺寸增加，定位紧凑型SUV

新一代马自达CX-5实车曝光，内外更新且尺寸增加，定位紧凑型SUV 日前，海外媒体拍摄到新一代马自达CX-5的实车图。作为换代车型，新车在外观及内饰方面有较大调整，车身尺寸进一步增加，欧版将率先推出搭载e-SKYACTIVG2.5发动机（带轻度混合动力系统）的车型，而搭载SKYACTIV-Z发动机的混动车型计划于2027年发布。据悉，新一代马自达CX-5将于2025年底在欧洲上市。外观部分，新一代马自达CX-5采用品牌最新设计语言，中网、前包围等位置改动较大。配备大尺寸进气格栅和细长风格大灯，进气格栅下侧为黑色装饰件，日间行车灯为两段式设计。车身侧面，新车配备传统门把手造型，外后视镜、轮辋及前后轮眉等细节进行黑化处理。其长宽高分别为4690/1860/1695毫米，轴距暂未公布。作为参考，国内在售的2025款长安马自达CX-5长宽高为4575/1842/1685毫米，轴距2700毫米，新一代车型车身长宽高均有增加。车尾部分，设计有后扰流板和双边共两出式排气系统，尾灯呈细长风格，尾门中间换装“MAZDA”英文车标。内饰方面，整体设计简洁，中控台基本无物理按键，配备大尺寸悬浮式中控屏和三辐式方向盘，驾驶辅助系统等方面有所升级。此次展示的车型采用双色内饰配色。根据海外媒体曝光的信息，新一代马自达CX-5将提供8种车身配色和4种配置车型，具体配置信息以官方发布为准。动力上，欧洲市场率先推出的车型搭载e-SKYACTIVG2.5发动机（带轻度混合动力系统），最大功率104千瓦，峰值扭矩238牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。作为马自达旗下的紧凑型SUV，CX-5已发展到第三代。第一代于2011年发布，第二代2016年推出，第三代于今年7月亮相。在国内市场，长安马自达CX-5定位紧凑型SUV，内部定位低于长安马自达CX-50行也。其同级车型包括一汽丰田卡罗拉锐放（指导价格12.98万-18.48万元）、北京现代ix35沐飒（指导价格12.18万-16.78万元）等。今年6月，长安马自达CX-5销量为2937辆。目前，关于新一代马自达CX-5是否会引入国内，尚无更多消息，懂车帝将持续关注。07-141.2万

2025款昊铂HT到店，18.99万元起，定位中大型SUV，最高续航825公里

2025款昊铂HT到店，18.99万元起，定位中大型SUV，最高续航825公里日前，从经销商处拍摄到2025款昊铂HT车型。该车此前已上市，共推出4款车型，指导价格区间为18.99万-22.99万元。作为改款车型，其起售价较2024款（22.99万元起）降低4万元，配置有所升级，全系搭载后置单电机系统，CLTC最高续航里程达825公里。此次到店的车型为2025款昊铂HT825Max版，属顶配版本，指导价格22.99万元。从实车图来看，外观基本延续2024款设计，车头采用封闭式造型，配备不规则造型大灯组。实拍车型配备LED大灯、自动大灯、自适应远近光灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等配置。车身侧面，继续采用隐藏式车门把手，车顶线条呈现轿跑SUV轮廓。车身尺寸与2024款一致，长宽高分别为4935/1920/1700毫米，轴距2935毫米，定位中大型SUV。此外，2025款升级为20英寸玄甲轮辋，轮胎规格为245/50R20。车尾部分，造型基本不变，继续采用贯穿式灯带。与2024款相比，新车车顶增加后扰流板，尾门右侧取消“HYPER”昊铂英文标识，仅保留“HT”标识。内饰布局保持不变，配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏，应用怀挡式换挡机构。实拍车型升级了HOD电容方向盘和5G网络，并配备14.6英寸中控屏。配置方面，2025款昊铂HT标配有全景天幕、电动遮阳帘、脚踢感应式电动尾门、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/10点按摩、主/副驾座椅记忆、14.6英寸2.5K触控中控屏、8.8英寸全液晶智能仪表、360度全景影像等。配置差异上，825Max版相比825Pro版指导价格增加2万元，主要增加NVIDIADRIVEOrinX辅助驾驶芯片、激光雷达等配置。动力上，全系搭载后置单电机系统，最大功率250千瓦，最大扭矩430牛·米。可选83.3千瓦时磷酸铁锂电池组（CLTC续航672公里）和99.5千瓦时三元锂电池组（CLTC续航825公里）。昊铂HT定位中大型SUV，同级车型包括智界R7（24.98万元起）、智己LS6（23.99万元起）、小米YU7（25.35万元起）等。今年6月，昊铂HT销量为1066辆，在该级别排名第33位。07-141.1万

岚图知音8月底上市：25万级华为ADS 4纯电SUV，轴距2925mm

岚图知音8月底上市：25万级华为ADS 4纯电SUV，轴距2925mm7月12日，岚图汽车宣布全新家用纯电SUV——岚图知音将于8月底正式登场，官方称其为“25万级最强华为纯电SUV”。新车将搭载华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5，成为继FREE+之后第二款全面拥抱华为方案的岚图车型。工信部申报信息显示，新车长宽高4810×1900×1636mm，轴距2925mm，定位中型家用市场。尾部可选“知音”或“知音ADS”字标，并提供三款不同样式轮毂。动力提供单电机230kW、双电机175/230kW两种版本，均为纯电驱动。07-131.1万

华为9月首发高速L3商用方案，余承东：质量是最大豪华

华为9月首发高速L3商用方案，余承东：质量是最大豪华7月12日，第15届中国汽车论坛在上海嘉定闭幕。华为智能汽车解决方案BU副总裁江利旗在会上确认：今年9月，华为将率先推出面向L3级自动驾驶的高速商用解决方案。该方案基于ADS4架构，支持高速场景脱手、脱眼，并具备完整冗余设计。华为终端BG董事长余承东此前多次公开路线图：ADS4预计2024年第四季度实现高速L3商用，2026年后逐步开放高速/城区低速L4。今年5月，余承东透露尊界S800等车型将于2025年第三季度首批升级ADS4。针对行业“激进宣传”现象，余承东强调：不能拿最差生的标准限制行业，也不能忽视生命安全。按照华为质量门槛，部分车企“一台车都不能发货”。他重申：“质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华。”07-131.1万

广汽传祺M6 MAX豪华版实车曝光，7月12日上市，定位紧凑型MPV

广汽传祺M6 MAX豪华版实车曝光，7月12日上市，定位紧凑型MPV 日前，从经销商处拍摄到广汽传祺M6MAX豪华版的实车图，官方称该车将于7月12日上市。传祺M6定位为紧凑型MPV，预计MAX豪华版将作为新增车型推出。作为参考，目前在售的广汽传祺M6MAX仅提供尊荣版一款配置版本，指导价格为14.58万元。从实车图来看，传祺M6MAX豪华版外观造型延续了在售车型的设计。前脸配备较大尺寸的进气格栅，内部为多横幅式造型，细节处加入镀铬装饰件；前灯组内部采用三个L形日行灯结构，灯组之间用镀铬条连接。侧面造型同样没有变化，C/D柱之间加入镀铬装饰件，第二排车门继续采用平开式设计，配备17英寸轮辋。参考在售车型，其长宽高分别为4793/1837/1765毫米，轴距为2810毫米，定位紧凑型MPV。车尾部分，配备贯穿式尾灯组，采用隐藏式排气系统，车尾设计有后扰流板，尾灯之间也有镀铬条连接。内饰方面，传祺M6MAX豪华版延续了在售车型的布局，配备联体式屏幕和三辐式方向盘，中控屏下侧设计有物理按键。结合实拍图，该车配备天窗、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车等配置。作为参考，传祺M6MAX尊荣版配备18英寸轮辋、胎压显示、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗等多项配置。对比来看，传祺M6MAX豪华版定位预计低于尊荣版。动力部分，传祺M6MAX豪华版继续搭载1.5T发动机，发动机最大净功率125千瓦，与尊荣版保持一致，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。传祺M6定位紧凑型MPV，结合车型定位及现款车型售价，其同级车型包括上汽大通G50（指导价格8.68万-12.98万元）、五菱凯捷Victory（指导价格8.58万-14.98万元）等。销量数据显示，今年6月，广汽传祺M6销量为1982辆，在该级别排名第1位。更多消息，懂车帝将持续关注。07-131万

34

/382