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图图不糊涂

作品：143

宣传续航400km，车主实用200km！售后态度恶劣，哪吒汽车还值得信任吗？

宣传续航400km，车主实用200km！售后态度恶劣，哪吒汽车还值得信任吗？说起国内的造车新势力，大家都能见证到很多新能源的崛起之路，而未来将会怎么样我们还有待期待，但现在的目前情况确实不太乐观的。新出现的种种造车新势力新能源会受到国家的补贴，当然也有好的地方，很多新能源车辆平价高配，而且相比于油车可能购车后的种种成本都会随之降低。而也有很多不好的地方，列如哪吒汽车的续航官方称400km，但车主实际使用续航却只能达到200km，暂且不说挂羊头卖狗肉，其实目前的新能源电池技术有很多地方还有待突破，而官方的续航里程则是在规定路况规定速度规定节能才能走出的最大路程，对于我们平时生活中夏天不可能不开冷气，冬天不可能不开暖气的朋友，那肯定大打折扣。另外据哪吒的车主所称，由于目前哪吒在市场上虽然也斩获自己的份额，但对比深入人心的合资车和传统自主品牌，新势力还是有点心有余而力不足的；在很多技术上、舒适感、售后体验方面等等还是有些差距的，虽然我们相信未来能够在充满竞争力市场生存下来的车企一定能有新势力一个位置，但明显目前不是购买这些车辆的最好时机。对于车主的投诉有一篇来自哪吒V吸引到小编的目光，这位李先生在2020年12月1日就购买了哪吒V，而在短短的三个月不到，便向我们投诉网平台投诉了哪吒V这款车。据李先生所称，哪吒这个小品牌车厂，居然连一个零件都没有！原因原来是李先生的哪吒车辆才两个月就出现了故障，但4s点这边对李先生表示厂家生产的零件十分稀缺，而李先生在苦苦等待了一个月没有车辆使用之后无奈投诉在我们平台，希望能够得到解决。李先生表示这期间其实并不好过，因为新车出现故障就算了，哪吒售后这边的客服态度还十分恶劣，一直推诿也没有给李先生做出实际的解决，只能叹息道可谓是售后无门！现在的李先生开始对于该车表示无限的嫌弃，外观看不过去，当初为了省钱买了哪吒汽车，听说宣称哪吒汽车400km，如今自己实际使用也就才200km；可以说是有苦说不出。小编在这里也希望哪吒车企能够给车主一个解决车辆问题的方案，呼吁其他的车企也要足够重视消费者的售后保障。2021-03-255.7万

国产林肯航海家，预售价33万起值得入手吗？车主：我认为不行

国产林肯航海家，预售价33万起值得入手吗？车主：我认为不行国内的豪华品牌汽车受认可的其实一直是BBA三个老大哥，但如今的市场如狼似虎，新进来走出去的玩家数不胜数，随着人们的生活质量的提高，豪华品牌的市场也开始火热起来；现在如果手握三四十万，值得买的豪华SUV车型那可就多了去了。豪华SUV肯定绕不开BBA的奔驰GLC，奥迪Q5L还有宝马X3等代表车型，这三位在2021年的2月份，在豪华SUV车型销量上稳居前三，在国内BBA的名气是毋庸置疑的；不过随着越来越多的进口车型引进国产化，售价进一步展现优势，在性价比上也越来越实惠，国内的豪华SUV车型市场也变得激烈竞争起来。各大车企品牌市场打得越火热，其实我们观众也越兴奋，因为有竞争力，市场才有活性，我们才能买到更好的车辆；这不，如今市场又迎来了一位新的选手，那就是国产的林肯航海家。目前国产林肯航海家的起售价为32.88万到47.88万。在去年2020年，林肯品牌大卖，首次在国内单月销量突破7000台，连续五个月刷新销量纪录，虽然林肯的销量逐步上爬，但对比BBA还是不值一提，其实通过林肯车主就能看出该车辆到底实力怎么样。首先如果找到车主投诉的问题，航海家一定是有个致命缺点的：变速箱换挡出现顿挫，在同级别的车型里，这种顿挫是很少出现的，只能说明航海家搭载的8AT变速箱不够尽职尽责。甚至有车主表示尽力稳住油门，依然会出现升档带来的顿挫感，好家伙开起来甚至有点双离合的味道，介意的车友奉劝还是上车试下吧。作为来自美国的车型，动力方面还是很能牢牢抓住人心的，0-100km只需6.7秒，作为2.7T的怪物，马力高达322，但如果纯粹为了高动力，选择这辆大排量SUV只是为了快感，那未免似乎也有点说不过去。如果不是富豪的朋友要注意一下航海家是个疯狂的榨油机（虽然买得起林肯也不在意油费），在市区拥堵路段行车航海家的油耗能达到14升，高速路段也在9升左右。总而言之，如果对于普通用户来说，2.7T车型是小编首不推荐的，无论是在油耗，售后维修成本和保养费用都会相比较不那么实用经济，倒不如再等林肯出下一新车型再做选择。2021-03-247.5万

第二代宋Pro官网出了？加了龙元素的一代也不错，不考虑一下？

第二代宋Pro官网出了？加了龙元素的一代也不错，不考虑一下？在以往的市场格局下，合资品牌是完全吊打自主品牌的，而如今我们国产的自主品牌开始逐渐崛起，供我们选择的国产车型越来越值得大家购买，特别是近几年我国大力补贴发展新能源汽车，让很多消费者都能享受到平民价格也能开纯电动汽车，很多人为此感到动心，小编也是如此；小编今天要介绍的便是比亚迪旗下的宋Pro。作为逐渐注重颜值的比亚迪，甚至聘请国外设计师设计外观形象的比亚迪，其实从宋Pro也可以看出比亚迪对外观的执著。在外观方面宋Pro几乎没有什么毛病，“777”型LED前大灯，据官方中二的语言来描述此设计“龙晶之魂”确实让人哑口无言，不过总体设计的观感是让人特别有辨识度，并且这种独特的设计在车尾贯穿式尾灯相呼应，新奇的设计让宋Pro拥有个性的灵魂，作为一款SUV却有着轻巧的运动风，这种犀利的气息也是宋Pro的独特之处了。动力方面比亚迪DM3.0技术运用1.5T发动机，和前后双电机三擎齐发，起步就带有极强的推背感，0-100km加速4.7秒；最大功率在348千瓦，最大扭矩高达775牛米；这种动力感受堪比V8发动机带给你的感受。而在这么大动力的宋Pro在续航方面也不用操心过激，在综合工况的纯电续航在81km左右；它带来的便捷处估计只有车主才明白，放大你的生活半径，无论是城市还是郊游能够实现日常通勤0油耗。在使用过后车主的评价，大多都是对比亚迪宋Pro超大空间感到赞叹，舒适感方面不仅感到舒适的状态下，甚至有车主说开一个钟也是精力满满，这得益于宋Pro邀请德国的设计师精益求精的地盘调校，实现前麦弗逊加后多连杆悬架精准配合，达到舒适性与运动型的平衡。在现在的车辆逐渐不仅是追求动力性能还有舒适感的情况下，都开始注重安全方面了，比亚迪也不例外，宋Pro的高强度钢材使用量高达76%，3H高强度全方位碰撞吸能全身的设计，在发生事故时车辆充分吸收和分散碰撞带来的能量，从而实现全方位保护驾乘人员的行车安全，提高整车碰撞安全性，这款车超五星的安全标准打造，不知道有没有打动车友们的心呢？综合来说，宋Pro的各方面都值得入手，而宋Pro也有很多版本供大家选择，无论是混动还是纯电，都可以根据自己的需求选择。2021-03-246.6万1

林肯航海家新车出现抖动，换挡顿挫异响！质量问题厂家却矢口否认

林肯航海家新车出现抖动，换挡顿挫异响！质量问题厂家却矢口否认说起林肯汽车这个品牌相信很多人对他应该不会感到陌生，但他在大家的心中定位价值却是忽高忽低的，这款作为美系高端豪华车型，品牌名称是以著名的美国总统林肯来命名的。自1939年以来，由于林肯汽车出众的性能，典雅的外观和高端豪华的舒适感，一直被白宫选为总统专车。林肯在上世纪八九十年代初次进入国内市场时，主要服务对象都是当时的外交部门、政府部门、合资公司、高端酒店客户，也是第一次让国内消费者真正了解到林肯这一来自美国的豪华品牌。而在当时出席的时候即使是不识车的大爷大妈都能感受到这是一个豪华车，当时的林肯常常能看到出席在婚礼上，这一超长版车型常常带来100%的回头率。红极一时的林肯在往后的日子里其实过得并没有很舒适，由于林肯是豪华品牌的定位，但性能技术又落后了下来，导致林肯的销量趴在地上，一蹶不振的林肯其实慢慢的也在重新接触进入我们的市场，在不久前林肯上市了国产的林肯航海家，有很多小伙伴其实也对新款林肯抱有很大的兴趣；有篇关于19款进口航海家的投诉信吸引到小编，今天就为大家讲解这篇关林肯客户的投诉信吧。据卢先生所说，自己在2020年1月3日相中了一款19款2.7T的林肯航海家，作为一个小众的豪华品牌，其实保值率不是特别好，所以很多车主会很担心自己的车辆出现故障，卢先生也不例外；没曾想到卢先生的新车才开300KM就出现车辆在换挡时，出现巨大响声，并且伴随车身抖动；当时也给卢先生带来了打击，不过还好，后来经当地经销商检查并升级两次程序得到了解决，但问题也随之而来。修复的车辆其实并没有完全解决问题，正常行驶过程中升档会出现迟钝，降档时也同样出现顿挫，并且换挡时出现打滑等异常现象。再次反映给经销商售后这边，可联系到厂家对方却矢口否认车辆的问题，反复采集车辆数据表示车辆的数据并无异常，但卢先生的车辆的确出现问题，无可奈何只能希望有关部门能够介入，避免车辆出现换挡故障导致交通事故的发生。说到最后，小编希望大家在买小众品牌的汽车的时候也要关注该品牌的售后服务，而该车主的问题目前我们还在跟进联系企业这边处理。2021-03-244.7万

日产劲客机油乳化，维修人员和车主发生争执？而厂家却不管不顾！

日产劲客机油乳化，维修人员和车主发生争执？而厂家却不管不顾！随着全国脱贫的脚步，现在汽车的消费也逐步往上爬，但现在很多的年轻消费群体在汽车这里是选择很严格的，目前的国企品牌对于年轻人消费群体的需求也是有待进步的空间，这个时候的年轻人给不出很高的价格来选择配置高的车辆，只能往合资车这边靠近；而年轻人的首辆车选择大概会选择实用性高的，如果是小编选择的话会更偏向于小型SUV车型；今天小编想为大家介绍一款车型：东风日产劲客。劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，目前经销商报价在：8.38-12.28万左右；在很多劲客车主使用后表示都对劲客有很大的好感，最经典的便是劲客的油耗极低，动力方面劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率能够达到124马力，配合自主研发的6速手动或CVT无极变速箱；在这里看劲客无论是性能方面还是经济方面在同级车里，都有很大的优势。但买车不能只看它在官方宣传的好处，有很多隐形的成本是需要考虑的，就比如我们收到劲客车主张先生的投诉，张先生表示自己的车辆才没到一年，就开始出现机油乳化的现象，问题在于维修人员和车主发生争执后，售后没有回应，让我们看看具体情况是怎么样的吧。据张先生向我们讲述中，可以看出当初也是因为劲客的实用性让张先生买入了这辆车，但却没想到劲客让自己操这么大的心。在2020年9月10张先生就购买了19款的劲客，而在2021年1月29日张先生发现自己的车辆发动机机油加注口盖上有乳状物质，于是马上联系4s店寻求帮助，对方说没有看到实车不能做到判断；张先生次日便开往4s店进行检测，而没想到的是维修人员却是如此草草了事便做下决定，维修人员扭开了机油加注口略看一下，总共检查十秒钟的时间便断定机油乳化的原因，是机油问题而不是发动机质量问题，便马上要清理发动机，更换机油，需要车主自费保养，这张先生很生气，联系东风日产厂家服务电话投诉，过了四天仍然没有回应。其实很多时候问题的出现都在于沟通没有到位，并且技术人员应该对客户尊重重视问题，就算只是因为机油问题，也应该仔细为客户解答疑问，而不应该故意摆弄自己多年的经验，毕竟天才也有失手的时候，希望该4s店的售后能够及时进行沟通解决问题，重视车主的投诉问题。2021-03-234.6万

轩逸4s店利用假合格证骗消费者？车辆故障却不履行三包法？

轩逸4s店利用假合格证骗消费者？车辆故障却不履行三包法？在新三包规定从1995年8月25日诞生时，凡在该日以后购买列入三包目录的产品，消费者有权要求销售者、修理者、生产者承担三包责任。相信该规定有很多的消费者还是不是特别明白，但如果没有了解到自己购买产品后能享受到的售后服务，是很容易给经销商售后这边割韭菜的；而有时就算知道这些规定，也可能有经销商故意不执行，也希望各位汽车消费者能够积极投诉。在汽车投诉网上，有封关于轩逸的投诉信尤为吸引小编的眼光；据曹先生称，自己购买的新车却没有得到相应的售后服务权利。2020年7月11日买车当天4s店给曹先生张假合格证欺骗消费者买车。经联系沟通，4s店解释假合格证是为办保险，曹先生认为这是和人保合伙欺骗消费者！强卖全险和4s店单独卖的玻璃险这种销售行为实属让人嗤之以鼻。而接下来的行为更让小编感到售后的不完善还有待很多改进的地方。据曹先生所讲：给的车不是曹先生看的展厅车，当时提车发现车身很脏玻璃上还有白漆，前玻璃居然有白漆，这一度让曹先生怀疑是二手或闲置已久的车辆。当天路上出风口冒热气有糊巴味。9月28日4s店修了8个多小时后发动机故障灯一直亮，车在4s店维修了四个月，售后没有提供车一直没车用，严重影响了曹先生用车体验；经了解变速箱失速和自动熄火故障，是因厂家设定自保程序没有应急回路导致的。后来使用没多久，发现底盘生锈，左前轮刹车片漏油、黑屏自启卡顿，挂p挡显示R挡，变速箱异响，方向盘异响跑偏，变速箱失速。目前车辆总共1000公里还是往4s店跑的，如果说是新车是这种质量，那么日产轩逸也太让人失望了吧。这样质量不合格的车辆会影响行车安全，没有安全保障。曹先生的车辆符合三包法退车条件，售后这边却表示拒绝退还车辆。售后明显违反了“三包法”，车主联系到我们这边进行投诉，对该车辆累计投诉了高达10封投诉信，我们正在跟进，目前东风日产表示厂家已知晓，并高度重视该车主出现的问题，希望能够帮助到车主这边的问题，也希望车企能够重视一下相关部门的售后，要严格履行经销商该履行的职责。2021-03-234.5万

315英菲尼迪事件后，“日产逍客事件”也要发生了吗？

315英菲尼迪事件后，“日产逍客事件”也要发生了吗？相信了解日产的朋友都知道日产的销量不是徒有虚名的，它的产品力是活生生的存在的，但却在特斯拉之前登上了315，315英菲尼迪被指出日产的变速箱的售后问题还有其质量的问题，实属让人大跌眼镜。虽然日产CVT变速箱问题也不是件新鲜的事情了，拥有该车辆或者在车友群里面活跃的小伙伴一定知道日产一些款的变速箱确实出现广泛的故障现象；就比如刘先生也是拥有日产车型的车主，刘先生的日产逍客也出现类似的情况。刘先生向我们透露心声：一开始也是因为日产车辆的省油和性能方面，也是动了心，在2017年6月7日看中了日产旗下的逍客车型，这款2.0L的逍客有代表着日系车辆的实力，无论是空间还是油耗上都有很大的亮点。刚过保大件就出现故障，维修费用需4万！刘先生其实使用车辆还是十分爱惜的，在这期间都没有出现什么大的问题；可没想到在2020年的十二月份中旬例行保养的时候发现车辆变速箱出现故障码P17F0，这个时候刚好过保了几个月之久，4s店这边以过保为理由拒绝给刘先生负责；而这个变速箱总成一换就是四万块钱，这可不是小数目。“日产逍客事件”也在酿造？10年开始至今已有大量车主进行投诉！刘先生在网上发现其实这种事件不只是他一个人发生，在找到共识后，车主们一致认为该车型存在的缺陷是质量缺陷问题，不应该以超过质保期为理由来拒绝负责，让车主自行承担其责任其费用。目前该车主刘先生在我们平台投诉累计近5次，问题仍然没有得到解决；在许多网站、论坛上还有大量关于“东风日产逍客”变速箱存在质量缺陷的投诉贴。在某汽车平台显示，从2010年开始，关于“东风日产逍客”变速箱故障的投诉有28页，528条结果。反馈的问题多为“发动机故障灯亮，变速箱顿挫”“变速箱颤动严重车身共振”“变速箱顿挫，起步无力”“变速箱抖动”等情况。企业对此的措施也止步于认为这是不存在安全隐患的问题，并对大量的车主表示，厂家自09年4月开始就已经发现问题并且做出对变速箱零件改良的措施，而对目前的车辆正在制定解决方案，希望车主们能够关注，不久会有明确的解决方案。2021-03-234.6万

日产发动机再出故障？多次机油乳化！车主维权难，日产没担当？

日产发动机再出故障？多次机油乳化！车主维权难，日产没担当？自315晚会指出日产旗下的英菲尼迪的变速箱问题，日产的其他车主都自然也会随之影响，生怕日产再出差错，那么日产可能因此销量不振，那么无论是对日产经销商还是车主都是一个坏消息。而日产里的销量冠军轩逸发生什么问题，许多车友都会十分上心，从浏览量就可以看出；而最近有封轩逸的机油乳化投诉信吸引到小编的目光，据车主称该日产对于售后不管不顾，这实在值得我们注意，那么就让我们看看具体发生什么事情吧。新车出现严重机油乳化？两个月竟需更换发动机！据王先生所提供的资料显示，来自新疆的王先生在2020年10月19日购买的东风日产14代轩逸，由于王先生平时惜爱车辆，在2020年12月份才行驶了1000公里，偶然在4s店做保养，这个时候竟然发现发动机严重机油乳化；经过一段与售后沟通，到1月11日4s店协议更换发动机总成，2月初更换完发动机总成提车回家。新车不到2000公里出现第二次机油乳化，4s店居然执意坚持继续更换发动机？二月初到三月中旬的时候，车辆行驶公里数在1771公里，王先生再次发现车辆出现机油明显乳化的现象，并且相比上次的故障，这次的机油里带有刺鼻汽油味。王先生心想自己的车辆还处于新车状态，不到2000公里经历两次大修，这撂谁都不愿意，就算二手卖出也会大幅度贬值；于是联系售后诉求能够更换新车，可没想到4s店这边回复，等厂家回复，厂家这边又敷衍了事，导致王先生十分苦恼于维权。4s店居然要求车主自行承担新车购置税和车辆折损，无视规定！经协商，4s店同意退换车辆，但是有个附加的条件，这让人对日产售后大跌眼镜，对方要求让消费者承担新车购置税和车辆折损，这明显违反了【产品质量法】中的第42条规定：“由于销售者的过错使得产品存在缺陷，造成人身、他人财产损害的，销售者应当承担赔偿责任。”车主对于车辆的质量并没有需要承担其的责任，反而经销商这边的行为是值得让人唾沫的。消费者现在买了车出质量问题，维权却让人十分为难，并且还没有投诉方法，这个售后维权的问题，我们车企还有一掉很长的路需要走呢。2021-03-234.5万

北汽新能源对于车主反映问题置之不理？车主：服务态度恶劣！

北汽新能源对于车主反映问题置之不理？车主：服务态度恶劣！说起北汽新能源，可能大家不会特别陌生，在我们国内的五大汽车集团属于老大哥了，北汽集团有着长远的历史，它的前身可以追溯到1958年成立的“北京汽车制造厂”，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务。今天小编想为大家介绍的是北汽新能源旗下的EU5，作为北汽新能源旗下的EU系列，就没有这么高的知名度了。高颜值和高续航是EU5主打的宣传，EU5有四个版本可以选择，价格在12.99-16.19万，在同级别的车里，EU5的优点显得更加突出。首先可以看到EU5作为一款电动车，是不需要前格栅降温的，前脸看起来更有未来汽车的感觉，搭配贯穿流水般的大灯，一股高级感悠然而来；车辆的侧面十分简洁修长，车背是溜背状的更有运动的色彩。最大续航为500km，该车动力方面更是令人惊叹，最大功率高达218马力，永磁同步电机峰值扭矩300牛；电池官方则是采用三元锂电池，电池的寿命能够使用更长时间。即是是如此优秀的EU5在我们市场里也逐渐乏力，因为该车的售后一直被许多网友吐槽，我们投诉网的高先生也是该车的受害者之一，据高先生称，高先生在2019年6月11日就购买了EU5，当时也是因为被EU5吸引了，未曾想到购车之后居然带来这么多的麻烦事。在同年的十月底，高先生的车辆首次出现了“云钥匙”和“智慧管家”APP无法查看车机信息的问题，而高先生联系售后时，对方答应排查原因，让高先生等候消息，起初高先生也没有放在心上，可每层想到一晃两个月过去了，问题依然没有得到解决。期间高先生打了许多次电话，售后仅仅反馈不是车辆大屏问题，是官方的“云钥匙”和“智慧管家”APP，可高先生更新旧版APP后，依然无法解决问题，往后售后这边便没了反应。近两个月的时间，问题持续得不到解决，作为已经习惯车联网的高先生认为：不能远程操控车辆，查看车辆信息让高先生十分焦虑；该问题已经严重影响高先生的用车体验，并认为北汽新能源这种置之不管的、恶劣的服务态度非常气愤。说道最后，目前该问题已经得到解决，北汽新能源这边的APP后台已经处理完毕，车主也能正常使用了；但小编认为APP不是问题的关键，关键是车企售后服务这边的态度没有给出消费者一个很好的售后服务体验，希望有关部门能够改正，毕竟很多时候的售后服务体验会完全影响到消费者对该品牌的信誉。2021-03-224.5万

北汽EC系电池列续航崩溃？新车居然刹车失灵？提车第二天险些撞车

北汽EC系电池列续航崩溃？新车居然刹车失灵？提车第二天险些撞车在国家政策的支持下，新能源汽车可谓是愈来愈火热，说起新能源大家可能首先想到的是来自马斯克手下的特斯拉，又或者是混动界的佼佼者丰田。但谁也未曾想到在2017年新能源火热的时代，新能源车辆销量全球第一的宝座居然是来自中国的北汽新能源；而北汽旗下的EC车系作为销售之首，我们必然要拎出来讲讲。在2017年的北汽新能源EC系列总销量高达78079辆，而同年的特斯拉Models的销量却在54715辆，可以看出我们中国的消费市场当年就有很大的潜力。现在的中国已然成为世界最大的消费市场，基于人口数量的优势，我们国内的下沉市场更是很有潜力；在当年新能源刚出不久的时候，纯电动汽车是属于富人玩的车，而在我们中国五大汽车集团之一的北汽新能源手上，却逐渐把纯电动汽车普及在人们之中。北汽的EC系列将性价比做到了极致，也因为政府的补贴，才能让当年的EC系列红遍市场；尽管EC系列的车型是微型纯电动汽车，但各项指标都达到了标志，甚至搭配了许多实用的配置。就这样北汽新能源走到了我们老百姓的眼中，但我们有位北汽新能源EC200车主朱先生却不怎么认为，让我们看看具体情况是怎么一回事吧。据朱先生所说，该车辆在2019年12月6日购买的，却在当月的25日在我们投诉网平台进行投诉。原因是EC200提车第二天就出现续航里程只有110公里左右，和官方描述的续航里程不一，联系售后说因为开暖风了，重新充完电再试试，试出来算下来不停开只有160左右，打电话售后说个人驾驶方式问题，售后师傅开试车，不停开算下来也只有170多点，当天温度5℃左右一点。续航没达要求就算了，新车居然还出现刹车失灵的情况，试车堵车，刹车用的多，突然一下刹车失灵，用力踩也停不住，拉手刹也停不住，后换空挡，松一下刹车，然后轻轻一点停住，离前车快挨到了，后到安全地方试刹车，刹车又正常了。联系售后检查出刹车正常，这让朱先生纳了闷，但又心存怀疑。目前该问题北汽新能源企业回复道：车辆经专业人员调试，目前使用正常，无故障。虽然出现了乌龙事件，但可以反映出许多车主对新能源汽车还是心有余悸的，希望北汽新能源能够进一步发展研究电池和造车技术，让消费者买的放心，用的放心。2021-03-224.5万

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