专业的汽车质量投诉平台

图

图图不糊涂

作品：143

北汽EV因车型太老不能快充，一年未上上高速？近质保期却未解决？

北汽EV因车型太老不能快充，一年未上上高速？近质保期却未解决？说起北汽集团相信大家也不会特别陌生，北汽集团有着悠久的历史，作为我们中国的首都北京，它的全称是“北京汽车集团有限公司”北京是一个千年历史中新战胜旧的地域，更何况那是一个跃进的年代。融入在这样一个勇往直前的时空中，没有任何工业基础同样可以造车。北汽自力更生、艰苦奋斗的精神力量催生出中国第一辆轿车。相当于我们国内的牌面，而它走量较大的EV和EX系列知名度也是深得我们国内消费者的心。几十年来，北汽不断融合着世界的造车先进技术和管理经验，也在不断追赶着未来世界汽车的发展趋势，不断推出北汽新能源系列，北汽希望把自家品牌的旗帜插上世界汽车工业的巅峰。而我们投诉网平台却收到北汽新能源车主的许多投诉，其中的徐先生对于北汽新能源的EV150系列的车型十分不满，据徐先生所说，徐先生在2014年12月16日购买的该车辆，在那个时候其实是十分支持国产，对国产也抱有很大的期望。可在2019年的5月份，EV150车辆首次出现了快充不能充电的现象，当时的徐先生也没有放在心上。直至一年后的2020年的五月份，该车已经有四次因快充而徐先生无法使用呼叫救援。在这一年里徐先生不断联系厂家售后，希望能够解决这个问题，毕竟这个问题给徐先生带来很多的生活中的不便；在此期间，厂家向徐先生反馈这个快充无法充电的问题是因为车型过于老旧，很多旧的技术和新的技术无法融合，导致不能与国家电网充电桩相匹配。一开始购车的徐先生也有为了快充而打动自己购车的欲望，而现在的车辆居然因为车型老旧而导致不能够快充，这种问题给徐先生的出行造成很大的影响，徐先生反映现在用车都不能走高速，生怕出现个意外，并且用完车也没有充电桩可以进行充电。很快质保期就临近到期，厂家却任然未给徐先生解决这个问题，车主多次前往服务站进行售后维权，都是无功而返。车辆在质保期内，快充的问题却任然未给解决，让徐先生对北汽的售后服务感到十分失望，并且4s店的售后服务态度并不友好；说道最后小编希望北汽能够继续延续自己造车的初心，同时也希望北汽能够注重消费者的权益和投诉。2021-03-224.5万

买车前各种承诺，买车后就踢皮球？异响无法解决！车主：心寒

买车前各种承诺，买车后就踢皮球？异响无法解决！车主：心寒不得不承认现在的销售都很聪明能够抓住人心，不知道大家在买房买车的时候是不是也给销售的话给打动了；销售承诺的东西不一定全为真，有时候有些销售会特意给到很大的福利吸引客户，但这个销售一旦离职，客户的很多问题便找不到人来讲述，特别是很多口头答应好的东西；就比如我们今天的案例报道的唐先生，唐先生买车前销售经理曾答应所有问题全部给客户搞定，可问题过了许久也没有得到解决，直到唐先生主动联系才发现销售经理已经离职；让我们具体了解一下问题是怎么一回事把。在讲解今天的案例报道之前，因为车主的车辆是北汽新能源EU5，是围绕着这辆车而展开的，所以小编先给大家简单介绍一下北汽新能源EU5，再来为大家讲解今天的案例报道吧。作为北汽新能源的得意作品，EU5采用高能永磁同步电机，在同级中是碾压级别的160KW超大功率。这款车采用冷温控电池系统，高性能三元电池，电量高达60.2KWh，相比上一代百公里能耗下降4%,,整车能效都得到提升，给驾驶员带来超长的续航体验；经过30项的权威测试，电池安全反面大幅度提升，让客户们都能过安心使用新能源汽车。相信大家看到这里都对北汽新能源EU5有一定的了解了吧，那么我们开始今天的案例报道吧。据唐先生所说，唐先生在2020年6月3日购买的北汽新能源EU5，而该车辆是4s店口中的店内试驾车；在买之前4s店的销售经理刘某对唐先生承诺“一定把所有问题全部搞好后交车”。但直到7月份为止，虽然也送到4s点售后处处理过两次，但车辆存在的异响问题依然没有得到解决。直到唐先生联系到售后的销售人员，对方表示刘经理已经离职，这个问题要车主自行解决。按照正常的售后流程，该车辆也在质保期，4s店应该有义务，车主也有权利来提出这个问题，车辆的异响问题完全在“三包法”内；而这种买车前答应好的承诺，店家也应该需要履行，不应该这样踢皮球；出了问题不和消费者沟通解决本身就是一个问题，这样的车企在客户中只会慢慢失去信用，希望相关部门能够重视该方面的问题。2021-03-224.5万

震惊：北汽新能源冒烟着火？专家、消防员花五小时才熄灭？

震惊：北汽新能源冒烟着火？专家、消防员花五小时才熄灭？随着我国大力发展新能源，有很多普通老百姓都用上了新能源技术的车辆，但新能源目前还是比较遭受质疑的，有很多比油车的劣势，比如电池储存的技术还没得到很好的突破、电车充电的不便捷、还有以前的易着火的现象等等都令许多的车主对新能源还是心有余悸；就比如黄先生也是遇到自己的北汽新能源车辆，充电的时候突然跳枪冒烟，灭火器都用了三十多个，直到消防员来疯狂补救，和厂家的专家过来一块花了近五小时才解决该事情；在讲解今天的案例报道之前，小编想要先为大家讲解车主的车辆北汽威旺407EV，再来详细为大家讲解今天的案例报道吧。在18年的北京展会上，北汽新能源发布了一款纯电动厢货车型-北汽威旺407EV。当第一眼看见它的时候，还以为是一款概念车型，因为它的外观比起当时的市场上的厢货车型来说，相比起来会觉得十分新颖；由于不受污染天气时的限号政策影响，其也会得到许多准车主商户的青睐。车身尺寸分别为：4500*1650*1940mm，轴距为：2920mm；车身侧面笔直的外壳，封闭式的车厢配合侧滑门这种相对传统的滑门相结合，既保留了原来的风格，又不失车辆的空间大小，北汽威旺很好的平衡了厢货车型的实用性和外观，是一个值得关注的地方。相信大家看到这里都对北汽威旺407EV有了一定的了解吧，那么接下来就开始我们今天的案例报道吧。据黄先生所称，车辆是在2018年8月19日购买的；在2020年7月17日黄先生在深圳市宝安区石岩恒超工业园小桔充电桩充电，在大约10点的时候突然的跳枪，接着保安发现汽车冒烟了，经过黄先生和保安的配合，用掉了灭火器三十几个和消防水来灭火，车子的烟还是没能下去。直到消防车两辆组织灭火，车子冒的烟忽大忽小，依然冒起烟来。厂家答应派出两位专家来现场帮助灭火，大家把车子放地上，折主副上的座椅，找地方用铁锤砸。在电池包上也砸。砸出来好几个洞。注进电池包的水从破洞中流出。终于大家奋战了五个小时，才把火熄灭。幸好有惊无险的并没有人员受到伤害，不过这种突发性的出现问题，如果在没有人员发现的情况下是十分危险的，希望北汽新能源车企还是能够好好重视这方面的问题，毕竟安全才是重中之重啊。2021-03-224.5万

斯巴鲁方向机出现故障，行驶路上转向十分紧，严重影响行车安全？

斯巴鲁方向机出现故障，行驶路上转向十分紧，严重影响行车安全？说起斯巴鲁可能很多朋友都没有太了解，这辆四驱车当时最早在1997年首次面世，当它进入我国时，并不受到大众的喜爱，因为其貌不扬的原因，在我国的各省都销量不热，只有在广东的一些玩车爱好车会关注这辆车；当时的斯巴鲁虽然外观看起来没有多新潮，但它内在的性能方面可是卧虎藏龙。今天的案例报道的车主也是斯巴鲁的消费者之一，所以小编想在今天案例报道之前简单介绍一下：斯巴鲁-森林人。斯巴鲁森林人有旗舰版和运动版两个不同版本选择，内饰都是防水处理面料座椅，但两个版本带来完全不同感受；旗舰版的内饰有木棕色点缀显得车内车外都有一股越野的气息存在，而运动版的橘黑色搭配便是年轻化的装饰，显得豪华高级。斯巴鲁的2.0L的强大发动机是国六标准，油耗只需6.6个油，而斯巴鲁森林人最大的功率高达110kw/5800rpm，最大的扭矩高达194n.m/4000rpm。对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。现在的斯巴鲁主打安全方向发展，但我们今天的苏女士在驾驶斯巴鲁的行驶中却不这么认为，最大的问题是该问题居然没有得到解决，让我们看看具体的情况是怎么样的吧。据苏女士称，车辆在2016年1月23日就提回家了，行驶32000公里。在2020年的7月份发现车岙岭原地左右打方向，行驶到减速带时发出哐哐响，车辆大概行驾了2小时方向重发紧。苏女士认为严重影响了自己的驾驶安全，转向系统是车辆重要部件之一，希望厂家能够重视这种通病缺陷，要求厂家能够更换方向机，还车主信任。我们将此事反映给斯巴鲁，斯巴鲁官方回复：已经安排技术主管陪同客户试车，试车过程中未听到客户反映的异响。随后回到车间找到同款车再次邀请客户试车，也未发现该客户反映的问题。客户表示要在较快速度通过较高减速带时会发出“哄哄”。第二次试车时也没有听到客户描述的声音。客户说原地打方向的异响，进行同款车型原地打方向对比，告知客户原地打方向的声音是因为方向机纵向齿和横向齿条啮合时发出的响声，属于正常的机械机构发出声响。其他品牌车型在此类操作下都存在这个声响，并不是产品质量问题，也不影响使用安全。试车结束后车间主管将车辆进行全面检测，并对方向机纵向杆连接螺丝，避震螺丝，方向机固定螺丝，前悬架螺丝，轮胎螺丝进行紧固。检测中并未发现方向机问题。2021-03-204.5万

猎豹无良厂家承认经营不好？并对车主造成脱保？只卖车不质保？

猎豹无良厂家承认经营不好？并对车主造成脱保？只卖车不质保？在人们生活条件越来好的今天，逐渐越来越多的家庭拥有车辆，但在拥有车辆的时候，而对车辆的售后和保养也开始是现在年轻人的话题之一。小编今天想给大家聊的是猎豹汽车，因为今天的案例报道便是围绕着猎豹汽车而展开的。说到猎豹汽车，相信很多人都听说过，这家公司坚持以“中国制造2025”为目标，致力于把猎豹汽车打造成为中国自主品牌的标杆。力争到“十三五”末，实现整车产销突破40万辆，年营业收入突破400亿元，利润总额突破20亿元，重新回归资本市场，实现猎豹汽车的伟大复兴。同时猎豹也有着强大的研究技术，他们的研究院成立于2012年9月，为集团提供从产品定位、概念策划、汽车造型、工程设计、CAE分析、试制试验、供应商管理、平台开发、投产服务等全过程的汽车整车设计开发和服务。研究院占地面积5.1万平米，建筑面积3万平米，具备同时开发4个整车项目的能力。相信大家可以看出猎豹车企这个实力和能力都是不错的，作为我门中国企业500强，猎豹的售后却让人担忧，就比如徐女士，她的车辆在三年的时间里就频繁出现各种问题故障，在质保期每次去售后4s店检查，对方给的答复都是厂家那边没有配件，而徐女士也因此不能享受售后服务的质保，徐女士希望厂家能够给一个说法；那么具体是怎么一回事呢？小编这就带大家来了解今天的案例报道吧。据徐女士称：徐女士在2016年11月26日购入了一辆猎豹CS10，当时也是因为猎豹CS10刚出新款的性能和外观都十分吸引徐女士，在经销商承诺种种保障后，也觉得要支持国产，猎豹这个品牌在市场下也打响了名声，所以便毫不犹豫提了这辆车。但没曾想到，才三年多的时间里，该车辆的三大配件之一变速箱出现了故障，异响并且拖挡，行驶的时候松离合踏板就会嘎达一声；这车还会刹车疲软，制动系统也出现毛病，油箱异响。在保期间，徐女士每次去4s店进行维修检查，对方却每次都敷衍其事，都说厂家没有配件；该厂家一年没有配件，就这么把徐女士的车辆拖到过保。徐女士保证以上反馈毛病现在都存在，并随时接受不相信的人检查，让所有人都看清猎豹汽车的作风：只管卖车，不做质保。在这里希望猎豹厂家能够给车主一个明确的解决方法，这些配件应该是有办法能够产出的，但这些车主会渐渐对车企品牌的名声而失去信誉值，所以还是希望早日能够解决车主的问题吧。2021-03-194.5万

猎豹故障自费才给修理，维修费用昂贵？几个月也无人负责联系？

猎豹故障自费才给修理，维修费用昂贵？几个月也无人负责联系？相信大家买车后，到过年能回老家探探亲是件很让人舒适的事情，还有很多人就是为了这个时候而专门买辆车来方便用的；但过年春节期间，就连高速都会堵车，这个时候如果车辆出现故障，那么就真是问题大了；这个时期4s店都处于放假期间，没人修理，拖车都需要自费，等着用车的车友们火上浇油一般等待，我们的王先生也是遇到类似的事情，无奈之下只好投诉于我们投诉网平台，在讲解今天的案例报道之前，因为车主是猎豹Mattu的消费者，那么小编就简单为大家介绍一下吧。猎豹CS10展现的是大胆有魄力的设计，它的强劲动力和一流的技术让驾驶过的人都为止惊叹。猎豹CS10有五种官方颜色可以供你选择，它的外观设计作为一款紧凑型SUV是偏向运动年轻风的，曲直之间，时尚动感。坐在车内能明显感受到超大款式空间搭配着标配的全景天窗，能让车内人员感受开阔自在的行车自然互动生活。在安全方面猎豹更是配有6个安全气囊，这种被动安全保护系统，多维度防撞保护行车安全，也看的出猎豹在用车安全方面考虑很多。看到这里相信大家对猎豹CS10也有一定的了解了，那么小编这就开始我们今天的案例报道吧。据王先生说：王先生在2019年1月11日够买了猎豹CS10，在春节期间去湖北探亲，车在湖北农村熄火，车灯，天窗无法关闭，经拖车到4S店修理，王先生维修花了4470元，自费理由是疫情其间公司没上班，要等公司批准才修理，没办法只好自己掏钱。湖北到汕头的途中转向不亮，喇叭不响，这些问题在行车路上时十分危险的，到4S店修理，4S店的回复是公司现在开发国6车，没人管这事。打电话跟公司沟通，等着用车还是自费一万多，才给修理，公司电话很难打通，接通客服说已反应给负责人，几个月来却没有负责联系。车还在广东汕头4S店没有修理！在质保其间，找不到厂家！4S店不给修理！湖北的修理费用,4470元，汕头的修理费用没有具体，合计应该不低2万元。说到最后，目前该问题还在跟进中，希望厂家和4s店这边能够早日给车主消费者一个合理的解决方案，虽然过年放假大家都互相理解，但没有配件给上来要自费的问题还是有待解决，希望车主也能够持续相信我们，如果还有问题可以继续投诉在我们平台上。2021-03-194.5万

猎豹频出故障，技术人员怎么修都不行？车主：不如买两三万面包车

猎豹频出故障，技术人员怎么修都不行？车主：不如买两三万面包车说到猎豹汽车，相信大家都不会特别陌生，猎豹汽车作为一个拥有军工背景的车企，作为全国最大的轻型越野车生产厂家之一，也是最早国内参加越野赛事的汽车品牌之一的品牌，一直拥有较高的知名度，“耐用，专业越野”一直是猎豹汽车给人的一贯印象。但小编今天要讲的是猎豹汽车旗下没有这么多军工色彩但十分高颜值的SUV：猎豹S10。猎豹S10的尺寸是4463*1875*1700mm，轴距为2700mm，这种尺寸在SUV里是表现力较优秀，而猎豹的优势不仅仅是空间大；它拥有4G63S4T型号的强大心脏，直列四缸，电控式多点燃油喷射，加上涡轮增压，让这颗强有力的心脏能够给你带来不一样的驾驶体验，最大功率是130马力/5250rpm，最大扭矩是250Nm/2800-4400rpm,这种动力是1.5T带不了给你的，并且猎豹CS10最大的爬坡度在40%，怪不得猎豹在越野多年参赛均获得不错的成绩。虽然猎豹的种种能力很吸引人，但有很多车主却抱怨该车型的质量存在很大的问题，并且售后也是一塌糊涂，曹先生便是其中的受害者之一，曹先生的车辆底盘转向系统都出现异响等问题，到4s店维修却总是维修不到位，配件也是遥遥无期，种种问题困扰着曹先生，为此曹先生还说买猎豹CS10不如买辆两三万的面包车更实际，不要给它的表面骗了，那么就让我们具体了解一下这件事情吧。据曹先生所说，曹先生自18年一月底便购买了该车辆，但往后的每一个月都会出现后左右轮胎漏气，每隔一个月就要去补气一次，售后表示可能是新轮胎磨合期，口吃合不好，补胎的拆下来放气补气重新安装一下，结果问题还是没有解决，后来售后说轮胎不属于三包范围，只好每个月加气凑合用。子行驶3万公里的时候，转向、底盘异响，4s店也发现了转向、底盘异响的问题，说是方向机有问题，做了登记，至今说猎豹汽车方向机厂家一直没有发货，底盘异响的问题，检查了好一阵子，还是找不到问题，没有得到解决。几个月过去了，曹先生自己自费几百块更换了大大小小配件也没有解决问题，才三万公里的车，连猎豹厂家都联系不上。车主和小编都希望，有关部门能够管制一下，能够重视车主的投诉问题，毕竟只有车辆的质量和售后做好了，汽车企业的品牌才能一步一个脚印走下去。2021-03-194.5万

猎豹承诺配件保修，两个月后竟却要车主自费？售后无保障？

猎豹承诺配件保修，两个月后竟却要车主自费？售后无保障？“创新发展,追求卓越”这是猎豹汽车企业的企业核心价值观，可以看出我们国产拥有军工背景的猎豹汽车，也是有股“野性猎豹”的味道。说到猎豹汽车，相信以前很多人都会感到猎豹汽车这就是所谓的国产之光吧，自诞生以来，猎豹汽车一直致力于培育自主品牌，先后开发出多款满足消费者不同需求的SUV产品和皮卡系列产品。猎豹汽将继续发挥专业制造的优势，通过引进、吸收、消化国际先进汽车技术，不断提升自主研发能力，加快实现产品多元化的战略转型，进一步满足国内众多消费市场的需求。猎豹汽车在北京设立猎豹汽车研究院，所以现在看到的猎豹汽车的种种设计，比如造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计都是猎豹在以中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系技术；猎豹汽车提供全过程的汽车整车设计开发和服务。但是近几年来猎豹汽车开始渐渐存在感降低，在市场上被各种新兴品牌车型给覆盖住了猎豹当年的光，但关于猎豹的售后消息倒是更加火热了；有很多的猎豹车主都为此感到烦恼，猎豹的车辆质量完全没有军工的模样，出现故障后的猎豹汽车反而还找不到维修的地方，这不就和猎豹“创新发展,追求卓越”的企业核心价值观所违背了吗？我们的邱先生也是如此，遇到这些种种事情，让我们看看具体是什么情况吧。据邱先生所说，邱先生在2017年9月14日购买了猎豹的CS10车型，随之往后的2020年5月初，车辆的后备箱打不开，到4s店检查维修发现是后备箱的开关坏了；这原本是件小事，因为这是保修的配件，只需要等配件发放过来维修便可以了。可因为4s店里没有配件，随后要等厂里寄过来，并承诺一个礼拜后便到。一个星期过去邱先生联系4s店售后，对方却说配件还在路上，邱先生也没有多想，谁知又一个礼拜后对方还称没有到。第三次联系的时候对方称没有配件了，需要邱先生自费500大洋，就给邱先生从别的地方调过来；气不过的邱先生打电话给官方，却也一直没有效果，只好将此事投诉在我们平台上。说到最后，小编认为4s店需要把态度端正，配件等待这么久会给消费者带来生活的许多不便之处，我们都需要互相理解，也希望猎豹汽车能够对此事做出一个解决的方案。2021-03-194.4万

猎豹厂家纷纷垮了？故障找不到维修厂维修？故障即报废？

猎豹厂家纷纷垮了？故障找不到维修厂维修？故障即报废？经销商一开始的承诺，往往是随着车企的发展为脚步，可能服务好好地突然间就告知你，你的车子品牌没有维修的地方了，没有售后了，承诺的东西不再履行；这种事撂谁身上都会闹心、沮丧，可能买回来一辆没几年的车，才刚开始出现一些故障，就没有地方给你维修，那么就只能放在地下车库停驶报废般。我们的李女士也是遇到这种事情，那么在了解李女士的遭遇前，让小编简单介绍一下猎豹汽车这个国产品牌吧。说到猎豹汽车，这个在60多年前就开始接触我们的军工传统技术，并且拥有30余年的汽车生产制造经验，猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。自诞生以来，猎豹汽车一直致力于培育自主品牌，先后开发出多款满足消费者不同需求的SUV产品和皮卡系列产品；比如旗下的猎豹CS9在刚上市的时候曾也红极一时，与CS10同是猎豹汽车旗下的主要销量车型。相信大家看到这里都会猎豹汽车有一定的了解了吧，猎豹在大家的心目中已经是有一定口碑的品牌了，李女士当时也是这么认为，在猎豹CS9的外观和性能下，也是因为支持国产，却没想到居然如此失望。据来自北京市的李女士说，在刚提车时该经销商还承诺负责车辆的售后维修服务；到2019年后又出尔反尔说厂家不授权维修了，要维修就到四环西路的北京猎豹商贸公司进行维修，但一开始是在这家店做的车辆的首保。2019年底车辆停驶10天后不能正常启动了，就拖到这个店维修，经检查是电脑线路板问题，更换后不久的2019年底车辆又突然无法启动了，再联系四环这家维修店，回复是厂家没有在授权维修，不再提供配件，又联系了天津的一家猎豹维修店，也说厂家不再授权，不再接受维修。而李女士的车辆联系不到售后维修的厂家，电话打过去也是未接通，这辆车才开了两年多，就这样因为故障被迫停驶，现在就相当于报废车。为此李女士感到十分闹心、沮丧，小编也深感同情，我们也在联系对方厂家进行跟进，希望该厂家能够对消费者的投诉进行负责，不能不管不顾，这样车主们的权益才能得到保障啊。2021-03-194.4万

猎豹CS9每个月都要去维修站？高速突然熄火？车主：心都凉了

猎豹CS9每个月都要去维修站？高速突然熄火？车主：心都凉了相信说起猎豹汽车，有很多车友应该都不会很陌生，作为我们全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，这家猎豹车企还拥有着60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，多年的军工背景和军工制造沉淀的品质优势，融入多年合资合作过程，从而吸收了他国的先进汽车技术经验，让猎豹汽车在大家心目中有着较高知名度和口碑。我们今天却收到猎豹汽车的质量问题的投诉信，难道猎豹汽车的名号都是虚的吗？不是多年的军工制造沉淀的品质优势吗，怎么到老百姓手上就开始颓废了；这件事情实在有待我们观察。在讲解这段案例报道之前，小编想为大家简单介绍一下猎豹汽车旗下的猎豹CS9，也是因为投诉的车主便是猎豹CS9的消费者。作为紧凑型都市SUV，猎豹CS9的定位是在于85后90后的人群，它充满着运动设计风的外观，让人耳目一新的前上格栅采用多边形镂空设计，而下格栅为贯穿式设计。车身侧面腰线平直，整车给人的感觉十分中规中矩。内饰采用着具有运动色彩的黑红色搭配，中控台的12英寸智能互动大屏幕，结合着镀铬边框给人一种生活新时尚的味道；做工更是细致的工艺，加入了“缝线”效果，并且三幅式的真皮方向盘采用了人体工程学设计。值得一提的是猎豹CS9的动力方面搭载1.5L发动机和邦奇CVT黄金动力组合，经济又实用，使用起来动力平顺舒适。相信说到这里，各位车友对猎豹CS9都有一定的好感了，但李先生却不这么认为，李先生说：自从2018年5月15日买了这辆车，没有哪个月不去维修站的，不是这不好就是那坏了，猎豹CS9的质量有严重的问题！据李先生说，自家离4S店比较远，有100多公里，平时维修也不方便；有时正常行驶中，车辆突然就熄火启动不了了，在高速上出现事故了，这谁来负责。最让李先生记忆犹新的是车子在地下车库冲不进电，在网上投诉也没有得到结果，售后维修站总部告知李先生，是潮湿原因导致整流器烧了，李先生也自认倒霉维修了近2000，一周不到又坏了。李先生作为一名普通老百姓，花了几十万支持国产，没想到自己的心却凉了半截；我们目前也在跟进这件事，希望能够给出一个解决的方法，早日能够给车主解决问题。2021-03-194.4万

7

/15