起亚EV9雨刷隐患调查的结束与厂家的改进方案近日，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）正式关闭了一项针对起亚EV9车型挡风玻璃雨刷系统潜在安全隐患的初步调查（调查编号PE25004）。该调查自2025年4月启动，历时近一年，主要针对2024至2025款EV9车型的雨刷失效问题。调查的起因来源于车主的集中投诉，反映了当车辆前挡风玻璃或前围板区域存在积雪、积冰时，雨刷可能会出现故障甚至完全停止工作的现象。NHTSA方面表示，他们获取到的视频和照片证据确凿地显示，即使少量冰雪也足以干扰雨刷的正常运行，这无疑在雨雪等恶劣天气下行车时，会严重影响驾驶员的视野清晰度，显著增加安全风险。在调查期间，NHTSA共收集到七份相关的车主投诉，其中大部分直接指出了雨刷因冰雪而失效的问题。针对这一潜在缺陷，起亚汽车已于2026年初主动通报NHTSA，计划对约4.7万辆相关EV9车型实施一系列产品改进行动。具体的改进措施包括两项核心内容：第一，将为这些车辆的乘客侧雨刷臂更换全新的设计，通过优化形状与角度来增加其与前围板之间的物理间隙，从而降低冰雪堆积导致卡滞的风险；第二，将同步修订车主手册，加强关于在恶劣天气下（尤其是预估有降雪时）正确使用雨刷服务模式以及行车前彻底清除积雪的指导与提醒。NHTSA评估后认为，起亚提出的这些实地改进方案积极且有效，足以应对已识别的安全隐患，因此决定结束本次初步调查。不过，NHTSA也表示将继续关注此问题，并保留在未来必要时采取进一步行动的权力。1天前6716丘意
国外召回｜大众汽车因车道偏离预警系统存在软件故障召回1620辆汽车大众汽车将在美国召回部分2019款奥迪Q8、A7及A6车型，共计1620辆。部分完成25V900号合规召回软件维修的车辆，其维修软件中存在编码错误，导致车道偏离预警系统的虚拟按键及图标被意外移除。在此特定故障情况下，虚拟按键和图标的缺失可能导致驾驶员对车辆车道偏离预警系统的功能产生混淆。若驾驶员因此忽略其他警示信息、操作指引及道路通行状况，可能增加车辆发生碰撞事故的风险。经销商将为车辆免费进行软件升级，车主通知函预计于2026年5月1日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前6138官方号
国外召回｜安全带锁扣存锁止隐患，起亚在美召回14870辆汽车起亚汽车将在美国召回部分2027款起亚Telluride以及2026款起亚K4车型，共计14870辆。因供应商生产制造失误，部分2026款起亚K4掀背车的后排中央安全带固定锁扣、部分2027款起亚Telluride的第三排中央安全带固定锁扣存在锁止不严问题。若安全带固定锁扣无法正常锁止，在特定碰撞事故中，将无法对乘员起到充分的约束保护作用，这会增加驾乘人员在事故中受伤的风险。经销商将对车辆安全带固定锁扣总成进行检查，必要时进行免费更换。车主通知函预计于2026年5月5日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前7099官方号
国外召回｜沃尔沃因安全带警示系统缺陷召回1584辆汽车沃尔沃汽车将在美国召回部分2025–2026款EX30及2026款EX30CC车型，共计1584辆。召回范围内的车辆，因供应商生产流程出现偏差，可能导致音响系统线路接触不良，造成安全带警示系统可能无法按预期发出蜂鸣警示音。安全带蜂鸣警示装置工作异常，可能无法提醒驾乘人员系好安全带，而未系安全带会增加驾乘人员在碰撞事故中受伤的风险。经销商将为车主免费更换音响模块接头上有问题的端子，车主通知函预计于2026年4月3日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前6694官方号国外召回｜起亚EV9挡风玻璃雨刷故障引调查 厂商启动产品改进行动近日，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，因起亚EV9车型挡风玻璃雨刷存在故障隐患而启动的初步调查（调查编号：PE25004）已正式关闭。该调查始于2025年4月29日，持续至2026年3月11日，聚焦2024-2025款起亚EV9车型的雨刷失效问题。据NHTSA缺陷调查办公室（ODI）披露，此次调查源于多起车主投诉，反映车辆在行驶过程中，当挡风玻璃表面、底部或前围板处出现积雪或积冰时，挡风玻璃雨刷会发生故障。ODI还收到了相关视频和照片，显示即使是少量积雪或积冰，也可能导致雨刷无法正常工作。而雨刷失效会在恶劣天气下降低驾驶员能见度，显著增加碰撞风险。调查期间，ODI共收集到7份车主投诉。其中5份明确指出雨刷因积雪或积冰而失效；另外2份则反映了其他雨刷故障，包括雨刷片积雪堆积以及雨刷电机出现过热异味。据悉，涉事车辆雨刷均配备了热过载保护装置，旨在限制雨刷电机过热，但仍有消费者反馈，雨刷在无法清除挡风玻璃异物时会暂时停止工作，有时甚至会停在挡风玻璃底部前围板的非停放位置。2026年1月，起亚汽车向ODI通报，将针对约47000辆2024-2026款EV9车型启动产品改进行动。此次改进行动包括两方面内容：一是对乘客侧雨刷臂进行硬件更换，新雨刷臂将采用不同的形状和角度，以增加前围板与雨刷之间的间隙；二是修订车主手册，着重强调行驶前清除积雪的重要性，并建议驾驶员在车辆停放在户外且预计有降雪时，将雨刷置于服务模式。此外，起亚还计划开发基于温度触发的仪表组弹出式警告功能，用于提醒车主在行驶前清除积雪和积冰，并在行驶后将雨刷切换至服务模式。NHTSA表示，鉴于起亚已采取上述实地改进措施，决定关闭此次初步调查。未来若出现新的相关情况，ODI将视需要采取进一步行动。1天前6359官方号
梅赛德斯-奔驰在美国召回新款GLA 250，车门开启隐患引关注近日，梅赛德斯-奔驰在美国市场针对2026款GLA250车型发布了一项安全召回计划，涉及车辆共计10辆。召回原因与车辆装配工序中的偏差有关，具体问题出现在车门开启控制的鲍登线（Bowdencable）安装不规范，可能导致钢索拉线脱落。这一缺陷会影响车内人员从内部开启受影响的车门，若在碰撞事故中发生，将增加车内乘员被困及受伤的风险。据了解，鲍登线作为连接车门把手和锁机制的关键部件，其安装质量直接影响车门的正常使用。此次召回范围内的车辆因生产过程中的装配偏差，可能导致该拉线固定不牢，存在脱落隐患。梅赛德斯-奔驰已敦促经销商对受影响车辆的鲍登线总成进行检查，并为需要维修的车辆提供免费服务。同时，车主通知函预计于2026年5月1日寄出。尽管此次召回规模较小，但涉及的安全问题不容忽视。车门无法正常开启在紧急情况下可能阻碍乘员逃生，尤其是事故发生时。梅赛德斯-奔驰作为全球知名汽车制造商，此次主动召回体现了企业对安全责任的重视，也提醒消费者在车辆使用过程中需关注潜在的质量问题。对于广大车主而言，定期检查车辆并留意制造商发布的召回信息是保障行车安全的重要环节。如果发现车辆存在类似质量问题，可通过中国汽车召回网首页的“汽车投诉”入口进行投诉。汽车安全无小事，制造商与消费者的共同努力才能筑牢行车安全防线。未来，随着汽车制造工艺的不断升级，行业有望进一步优化装配流程，减少类似问题的发生。本次召回事件也为整个汽车行业敲响警钟，提醒生产环节需严格把控细节。03-138985丘意
浙江豪情汽车制造有限公司召回部分精灵#1、#3纯电动车辆根据浙江豪情汽车制造有限公司向国家市场监督管理总局备案的召回计划，自2026年3月17日起，该公司将召回部分存在安全隐患的车辆。具体包括2022年8月12日至2023年10月19日期间生产的部分精灵#1纯电动汽车，共计16072辆；以及2022年10月19日至2023年8月7日期间生产的部分精灵#3纯电动汽车，共计2145辆。此次召回的原因是，涉事车辆的高压动力电池由于部件制造一致性原因，长期使用可能导致动力电池内阻异常升高，使得部分电池性能下降。在极端情况下，这一问题可能引发动力电池热失控，存在较大的安全隐患。为消除风险，企业已授权精灵汽车销售（南宁）有限公司负责具体实施召回工作。相关措施包括对召回范围内的车辆进行检查或远程诊断，对尚未更换动力电池的车辆免费更换电池总成。同时，为保障用户的安全，企业采取了应急处理方案：精灵汽车云端预警平台会提前进行安全预警，并通过客服热线400-066-0077主动联系用户、安排救援。若车辆出现“动力电池过热”等故障提示，用户应立即将车辆停靠至安全位置，远离车辆并拨打前述服务热线等待救援。若无任何异常提醒，车辆可正常使用。企业将通过挂号信、电话等形式通知相关车主此次召回事宜。用户如需了解更多信息，可登录中国汽车召回网，或关注微信公众号“汽车三包与召回”。03-129950丘意
丰田汽车召回部分进口TOYOTA SUPRA 2.0T汽车根据丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案的召回计划，将自即日起（即2026年3月12日）实施一项新的召回行动。此次召回涉及2021年3月2日至2022年9月29日期间生产的部分进口TOYOTASUPRA2.0T汽车，共计40辆。本次召回的原因在于车辆起动机的生产环节存在问题。受影响的车辆在多次启动后，其起动机内部可能存在异常磨损的风险，从而导致车辆启动困难。在极端情况下，这一问题可能进一步引发起动机内部短路，造成局部过热，增加了潜在的起火安全隐患。为确保车主安全并消除上述隐患，丰田汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内的车辆提供免费更换改进后起动机的解决方案。相关车主将被通知前往授权服务中心完成此项维修。关于通知与信息获取，丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信等方式，主动通知受影响的用户。车主如需了解更详细的召回信息，可致电官方服务热线。此外，用户也可选择登录中国汽车召回网，或关注其官方微信公众号“汽车三包与召回”，以获取权威的召回进展和相关知识。若用户在召回实施过程中遇到任何问题，或希望报告其他潜在的车辆缺陷线索，也可通过中国汽车召回网的渠道进行反馈。此次召回是丰田汽车履行产品质量责任、保障消费者权益的积极举措。对于所涉车辆的车主而言，及时响应召回、完成部件更换是确保行车安全的关键步骤。建议相关车主留意官方通知，并尽快安排车辆检查与维修。03-129102丘意
丰田汽车将在美国召回部分汉兰达车型根据当前最新信息，丰田汽车公司已在美国市场发起一项新的安全召回行动，涉及范围包括2021至2024款的部分汉兰达以及汉兰达混合动力车型。此次召回涉及车辆总数达到550，007辆，是一项规模较大的主动安全措施。召回的核心原因指向车辆第二排座椅内部的一个重要部件——座椅靠背调角器总成。该部件主要用于解锁和调节座椅靠背角度，并在调节完成后将其牢固锁止，是保障乘员安全的关键机构之一。经过调查，问题根源在于其供应商在某次设计变更中出现了疏漏，未充分考虑锁止弹簧与复位弹簧之间的力量平衡关系。同时，结合调角器导向件与棘轮之间存在的外部间隙，这两个因素共同作用，可能导致在调节座椅靠背时，调角器的齿部无法实现完全啮合。其直接后果是座椅靠背可能无法保持锁止状态。在车辆行驶，尤其是发生高速碰撞事故时，一个未锁止固定的座椅靠背无法对乘员起到有效的约束和保护作用，从而显著增加了车内乘员受伤的潜在风险。为消除这一安全隐患，丰田汽车的解决方案是进行硬件更换。其经销商网络将为所有在召回范围内的车辆，免费更换经过改进的全新座椅靠背调角器总成复位弹簧。根据计划，通知受影响车主的正式信函预计将于2026年4月20日前后寄出。相关车主在收到通知后，应尽快联系当地的授权经销商，预约并完成免费的维修服务。此次召回再次提醒广大汽车消费者，车辆安全无小事。建议消费者持续关注国家相关监管部门发布的权威召回信息。如果车主在用车过程中，发现自己的车辆存在类似或其他的产品质量问题，可以积极通过正规渠道进行反馈。03-129476丘意
国内召回｜上海豪摩贸易有限公司召回部分进口杜卡迪Panigale V4 7G系列摩托车中国汽车召回网讯日前，上海豪摩贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0025V：自即日起，召回2024年5月20日至2025年9月23日生产的进口杜卡迪PanigaleV47G系列摩托车，共计462辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于设计问题，防抱死制动系统控制单元与后制动卡钳之间的制动油管隔热防护长度不足，无法有效隔绝排气歧管产生的热量，可能造成后制动油管过度受热损坏。极端情况下，后制动功能可能突然失效，存在安全隐患。召回措施上海豪摩贸易有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费更换加长版后制动软管隔热防护罩，以消除安全隐患。通知方式上海豪摩贸易有限公司将委托授权经销商以电话、短信等方式通知用户。用户可拨打上海豪摩贸易有限公司客户热线：021-60873911，或直接与就近的授权经销商联系，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。03-129919官方号
国内召回｜宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0027V：自2026年3月16日起，召回生产日期从2020年7月31日至2022年12月22日的部分进口宝马2系、4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4系列汽车，共计147830辆。召回原因本次召回范围内部分车辆，由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。召回措施宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。通知方式宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等方式，通知相关用户。用户可通过MyBMWAPP在线客服，或拨打售后服务热线（固话或手机拨打均可）：400-800-6666，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。03-128874官方号国内召回｜丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0028V：自即日起，召回2021年3月2日至2022年9月29日期间生产的部分进口TOYOTASUPRA2.0T汽车，共计40辆。召回原因本次召回范围内部分车辆，由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。召回措施丰田汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。通知方式丰田汽车（中国）投资有限公司将以挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。用户可致电服务热线：400-606-2772（手机拨打），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。03-121万官方号国内召回｜浙江豪情汽车制造有限公司召回部分精灵#1、精灵#3汽车中国汽车召回网讯日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0029V：自2026年3月17日起，召回2022年8月12日至2023年10月19日生产的部分精灵#1纯电动汽车，共计16072辆；2022年10月19日至2023年8月7日生产的部分精灵#3纯电动汽车，共计2145辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。召回措施浙江豪情汽车制造有限公司将授权委托精灵汽车销售（南宁）有限公司负责具体召回实施。召回措施为对召回范围内车辆进行检查或远程诊断，对尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。应急处理措施：针对可能发生的安全隐患，精灵汽车云端预警平台将提前预警，并通过400客服联系用户并安排主动救援服务；当车辆出现故障时，会通过仪表警示文言“动力电池过热，请立即远离车辆，拨打救援电话”和报警音等提醒用户，请立即靠边停车、远离车辆并拨打精灵汽车服务热线400-066-0077等待救援。若未出现任何故障提醒，说明当前车辆状态正常，可以正常使用车辆。通知方式精灵汽车销售（南宁）有限公司将通过挂号信、电话等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户也可拨打精灵汽车服务热线：400-066-0077进行咨询（服务时间为周一至周日，早上9：00至晚上21：00）。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。03-129718官方号
福特汽车因废气再循环阀隐患在美国召回多款车型福特汽车公司近日宣布，将在美国市场召回部分2025款车型，涉及福特游奇侠（Ranger）、林肯航海家（Nautilus）、Mustang、福特Maverick、福特探险者（Explorer）、福特锐际（Escape）、林肯冒险家（Corsair）、福特烈马运动版（BroncoSport）以及福特烈马（Bronco），共计47804辆。召回范围内车辆的废气再循环阀（EGR）存在制造过程问题——激光焊接的熔深一致性不足，可能导致阀内提升阀阀芯脱落。一旦阀芯脱落，车辆可能出现动力丧失现象，尤其是在时速20公里及以下的低速行驶状态，这将显著增加碰撞事故的风险。截至目前，具体的整改方案仍在制定中。福特汽车计划于2026年3月16日向受影响车主寄出中期通知函，告知该安全隐患。待最终整改方案确定后（预计2026年9月），公司将另行寄送正式通知函，安排召回维修等相关工作。建议广大消费者持续关注中国汽车召回网及相关监管机构发布的召回信息。如发现车辆存在类似质量问题，可通过中国汽车召回网首页的“汽车投诉”入口主动反馈，这不仅有助于维护个人权益，也能共同促进汽车产品质量与行车安全的提升。此次召回事件再次凸显了关键部件制造工艺稳定性的重要性。在汽车智能化、电气化不断推进的背景下，车企需进一步强化供应链与生产过程的质量控制，而消费者积极响应召回、及时完成车辆检修，亦是保障道路安全的重要环节。03-118858丘意
国外召回｜福特因前照灯控制模块软件问题召回35772辆汽车福特汽车将在美国召回35772辆2025-2026款探险者（Explorer）车型。召回范围内车辆的前照灯控制模块软件标定存在错误，致使车辆转向时，副驾驶侧右前大灯向与车辆转向相反的方向转动，而非设计要求的同向转动。该故障可能导致对其他道路使用者产生的眩光增强，造成行车干扰，进而增加车辆碰撞事故发生的风险。车主可前往经销商处完成前照灯控制模块的软件升级，也可通过车辆远程在线（OTA）完成升级，相关服务均为免费。福特预计将于2026年3月23日向车主寄出通知函。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。03-119648官方号国外召回｜废气再循环阀缺陷致动力丧失风险，福特在美国召回47804辆汽车福特汽车将在美国召回部分2025款福特游奇侠（Ranger）、林肯航海家（Nautilus）、Mustang、福特Maverick、福特探险者（Explorer）、福特锐际（Escape）、林肯冒险家（Corsair）、福特烈马运动版（BroncoSport）以及福特烈马（Bronco）车型，共计47804辆。召回范围内车辆的废气再循环阀（EGR）在生产过程中，激光焊接的熔深存在一致性问题，导致废气再循环阀内部的提升阀阀芯可能发生脱落。提升阀阀芯脱落后，车辆可能出现动力丧失情况（该情况大概率发生在时速20公里及以下的低速行驶状态），动力丧失将增加车辆碰撞事故的发生风险。召回的整改方案仍在制定中。福特将于2026年3月16日向车主寄出中期通知函，告知该安全隐患相关情况；待最终整改方案确定（预计2026年9月）后，将另行向车主寄送正式通知函。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。03-118823官方号
国外召回｜NHTSA 启动本田讴歌车型四驱系统缺陷调查 涉 13.7 万辆 TLX/MDX2026年3月6日，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）下属缺陷调查办公室（ODI）正式启动编号为DP26001的缺陷调查申请程序，针对本田（美国本田汽车公司）旗下讴歌品牌多款车型的全轮驱动（AWD）系统故障问题展开调查，此次调查预估涉及车辆总数达137,329辆，涉事车型为2021-2023款讴歌TLX以及2022-2023款讴歌MDX。据悉，本次调查的启动源于2026年1月9日提交的一份缺陷请愿书，该请愿书指出，上述讴歌车型存在变速箱与后轮驱动取力器之间的连接花键失效问题，这一故障会直接导致车辆全轮驱动功能丧失，动力无法传递至后轴，车辆仅能以前轮驱动模式行驶，同时请愿书还称该故障会降低车辆的方向控制能力，存在行驶安全隐患。请愿方援引了缺陷调查办公室收到的48起相关故障投诉，这些投诉均指向同款花键失效问题。对此，NHTSA表示，将对这48起投诉展开核查，确认其是否与请愿书中提及的故障原因相关，并将依据《美国联邦法规》第49篇第552部分开展专业技术审查。从故障统计数据来看，目前该问题暂未引发碰撞、火灾事故，也未造成人员伤亡相关记录，仅有1起相关故障事件被正式报备。本次调查聚焦于车辆动力传动系统的核心部件故障，NHTSA将通过技术审查和投诉核查，进一步明确该故障的影响范围、严重程度及潜在安全风险，后续也将根据调查结果决定是否进一步开展正式缺陷调查，以及是否要求车企采取召回等整改措施。03-119060官方号NHTSA就讴歌全轮驱动系统潜在故障展开调查美国国家公路交通安全管理局下属的缺陷调查办公室日前正式启动了一项缺陷调查申请程序，编号为DP26001，针对本田汽车公司旗下豪华品牌讴歌的两款主力车型——2021至2023年款的TLX轿车和2022至2023年款的MDXSUV。此次调查的核心焦点是车辆全轮驱动系统中的一个关键机械部件可能存在的失效问题，初步预估涉及的车辆总数超过十三万七千辆。调查的启动源于今年一月初提交的一份正式缺陷请愿书。请愿书明确指出，涉事讴歌车型在动力传动系统中，连接变速箱与后轮驱动取力器的连接花键存在设计或制造缺陷，可能导致该部件失效。一旦发生这种故障，车辆的全轮驱动功能将完全丧失，发动机动力无法被传输至后轴，车辆将被迫退化为仅依靠前轮驱动的模式。更为关键的是，请愿方强调这种突如其来的驱动模式改变可能会削弱驾驶员对车辆方向的掌控能力，从而构成潜在的安全隐患。为支撑其主张，请愿方引用了缺陷调查办公室已收到的四十八起消费者投诉。这些投诉均指向了相同性质的花键失效问题，表明该故障可能具有一定普遍性。NHTSA方面表示，将对这些投诉进行逐一技术核查，以确认其是否与请愿书所述的故障根源直接相关，并依据相关法规开展深入的工程分析。目前，相关的统计数据尚未显示这一潜在故障导致了任何撞车事故或人员伤亡，官方记录中仅有一起与之直接相关的故障事件。尽管如此，NHTSA依然决定启动调查程序，旨在全面评估该部件故障的技术成因、可能波及的车辆范围、其对行车安全的实际影响程度以及潜在的公共风险。调查的后续步骤将取决于初步审查的结果，以决定是否需要升级为更正式的工程分析，并最终评估是否要求制造商实施召回等纠正措施。03-108752丘意
福特大规模召回近90万辆车型，车载显示屏倒置隐患引关注近日，福特汽车公司宣布在美国市场启动一项大规模召回计划，涉及多款热门车型，总计车辆数量达到889950辆。此次召回的主要原因是部分车辆在启动时，车载显示屏可能出现图像倒置或翻转的故障，这一安全隐患可能影响驾驶员对后方路况的观察，从而增加碰撞风险。根据官方信息，此次召回的车型范围包括2020至2022年款的福特锐际（Escape）和林肯冒险家（Corsair），以及2020至2024年款的林肯飞行家（Aviator）和福特探险者（Explorer）。召回范围内车辆在点火启动过程中，显示屏印刷电路板上的触控集成电路（IC）会在集成电路间总线（I2C）数据总线上产生异常脉冲信号。这一信号干扰会导致显示屏微控制器内的寄存器数据被错误改写，进而在车辆启动初期造成图像显示倒置。具体表现为，当驾驶员挂入倒挡时，屏幕上的虚拟按键、倒车影像辅助线以及倒车摄像头所拍摄的实际画面均可能出现整体倒置或翻转。这种非正常的显示状态将直接干扰驾驶员对车辆后方环境的准确判断，尤其在倒车或泊车过程中，可能因视觉误导而引发碰撞事故。目前，福特汽车仍在研发针对此问题的具体整改方案。公司计划于2026年4月17日首先向受影响的车主寄送通知函，告知其车辆存在的潜在安全隐患及相关情况。待最终的维修解决方案准备就绪后，预计在2026年第二季度内，福特将再次向车主寄送正式的通知函，以安排具体的召回维修事宜。对于广大消费者而言，汽车安全无小事。建议车主密切关注国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心等官方召回监管部门发布的权威信息，及时了解自己车辆是否在召回范围之内。同时，如果车主在日常使用中发现自己的车辆出现了类似的显示屏图像异常问题，可以通过正规渠道进行反馈。此次大规模召回事件再次提醒汽车制造商，在智能化车载系统日益普及的今天，电子系统的稳定性和可靠性直接关系到驾驶安全。厂家不仅需要在生产环节严格把控质量，更需建立高效、透明的售后响应机制，确保在发现问题后能够及时、负责地解决，切实保障每一位车主的权益与安全。03-091.1万丘意
通用汽车软件标定缺陷引发召回，涉及万余辆美国市场皮卡车型近日，通用汽车在美国市场发布了一项安全召回公告，涉及部分2025-2026年款雪佛兰索罗德3500（ChevroletSilverado3500）及GMC西拉3500（GMCSierra3500）车型。本次召回的起因是车辆发动机控制模块（ECM）的软件标定存在潜在缺陷，受影响的车辆共计达到11787辆。据了解，涉事车型搭载了L8T型6.6升V8汽油发动机并配备了N2N双燃油箱系统。核心问题在于，控制模块的软件程序存在错误标定。在车辆的日常运行过程中，当副油箱向主油箱进行正常燃油输送时，该软件缺陷可能会错误地触发一个特定的故障诊断码（DTC）。一旦此故障码被激活，副油箱的后续输油功能将被强制中断，直到车辆经历一次完整的熄火并重新启动循环后才能恢复。然而，更令人担忧的是，即便在这个故障状态下，车辆的燃油量表仍然会显示双油箱的总燃油量，给驾驶员传递错误的剩余油量信息。这一缺陷的潜在安全风险不容忽视。如果后部燃油泵因故障码触发而停止向主油箱供油，且在此过程中驾驶员不会接收到任何低燃油或供油故障的警告提示，便可能导致发动机因前置油箱燃油耗尽而在行驶中突然熄火。发动机在行驶状态下意外熄火，尤其是在高速或复杂路况下，会显著增加发生碰撞事故的风险。针对此次召回，通用汽车及其经销商将采取免费升级发动机控制模块软件的修复措施，以纠正错误的软件标定。此次升级旨在从根本上解决故障码误报及供油中断的问题。为了方便车主，通用汽车也将提供远程在线（OTA）升级方式，符合条件的车主无需前往经销商处即可完成软件更新，极大地提升了处理便利性。根据规划，官方的车主通知函预计将于2026年4月20日起陆续寄出。对于广大汽车消费者而言，此次事件再次提示了车辆软件系统在整车安全中的重要性日益凸显。随着汽车智能化、网联化程度的加深，软件定义的汽车功能越来越多，相关软件代码的严谨性与可靠性直接关系到驾乘安全。消费者应密切关注国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心等官方召回监管机构发布的信息。同时，如果车主在日常使用中发现自己的车辆存在类似的异常现象或质量问题，应主动通过正规渠道进行反馈。这既是对自身权益的维护，也有助于及时发现和处理潜在的群体性安全隐患。03-091万丘意加载更多