特斯拉再失两名高管，客户体验与Cybercab负责人离职3月31日消息，据Electrek报道，特斯拉再度流失两名高管。客户体验产品负责人何塞·德尔·科拉尔在任职近八年后宣布离职，加入加密货币平台Coinbase出任客户体验负责人。同日，Cybercab生产负责人马克·勒普基也宣布离开。德尔·科拉尔从数字体验高级经理晋升至全面掌管公司整体客户体验板块，业务涵盖App、官网、线下门店等全数字化触点。特斯拉直营模式无经销商体系，对数字化服务渠道依赖远超传统车企，客户体验体系是其核心销售基建。目前特斯拉交付量已连续两年下滑，此时流失该板块负责人影响尤为重大。自2024年中以来，特斯拉高管流失速度急剧加快，财务、工程、软件、制造、销售、项目管理各大核心条线管理层接连出走。Cybercab项目短短一个多月内已有三位核心高管离职：2月项目负责人维克托·内奇塔，3月初车载远程升级与Cybercab基建总监托马斯·德米特里克，以及今日的马克·勒普基。2024年中以来离职名单几乎覆盖全套管理层架构：18年资历的动力系统与能源业务元老德鲁·巴格利诺、软件主管大卫·刘、工程副总裁兼Optimus项目负责人米兰·科瓦奇；两年内四位全球及北美销售负责人离任；2025年11月Cybertruck与ModelY项目负责人同日离职；2009年入职的财务副总裁森迪尔·帕尼也已离开，他曾主导敲定美国能源部4.65亿美元关键贷款为弗里蒙特工厂提供核心资金支持。目前特斯拉所有量产车型已无初代核心项目负责人留任，Model3、ModelY、Cybertruck及Cybercab项目无一例外。当下正是特斯拉最需要稳定执行的关键阶段，人才流失让处境雪上加霜。公司将于4月2日公布2026年第一季度交付数据，预计约36.5万辆，环比下滑超12%。分析师全年预测销量仅169万辆，较2025年164万辆增幅仅3.3%。同时特斯拉多项任务并行：得州超级工厂提速Cybercab量产、计划2026年中将自动驾驶出租车服务从奥斯汀拓展至凤凰城、迈阿密与拉斯维加斯，扩产Optimus项目，而搭建核心体系的元老骨干却在持续离开。17小时前4492田秋怡
奇瑞QQ3 EV正式上市，限时一口价5.89万元起，订单超5.6万台3月30日消息，奇瑞QQ3EV正式上市，推出4款车型，限时一口价5.89-7.89万元。官方公布订单量达56879台。新车提供云粉米、翎羽白、月剑银、赤炎红、飘逸紫、桃夭粉六种车身颜色，采用"智圆行方"设计理念，造型圆润可爱。前脸封闭式格栅配Q型LED大灯，下方圆角贯穿式进气口增添运动气息。侧身半隐藏式门把手，前后轮眉黑色饰件点缀。尾部圆润灯组与前脸呼应。内饰提供质感黑与丛林绿两种配色，搭载AI灵犀智舱，15.6英寸2.5K中控屏内置高通骁龙8155芯片，集成Carmind智能体，支持多场景"可见即可说"语音交互。车机采用全新HMI设计，具备快捷手势操作、个性壁纸、灵动岛及萌宠桌面等功能。前排座椅配备通风/加热功能，搭载智能色温化妆镜、车外喊话、蓝牙钥匙等实用功能。车内4个生态螺纹拓展接口满足个性化需求。储物空间突出，70升智能电动前备厢支持8种开启方式，375至1450升电动后备厢，35升后排座椅下方储物空间，全车38处储物设计。动力采用后置后驱布局，提供两种动力版本，电机最大功率分别为58千瓦和90千瓦，最大扭矩90牛·米和115牛·米。电池组29.48千瓦时和41.28千瓦时，CLTC纯电续航分别为310公里和420公里。快充30%至80%电量补充不超过16.5分钟，支持3.3千瓦/6.6千瓦外放电功能。17小时前5698田秋怡
小米汽车发布答网友问，详解新一代SU7女性安全测试与通透模式小米汽车发布答网友问，详解新一代SU7女性安全测试与通透模式3月30日消息，小米汽车官方发布答网友问第224集，针对新一代SU7的女性安全测试、通透模式使用、电动尾翼模式等问题进行解答。女性安全测试方面，新一代SU7进行"全工况、全席位"女性乘员保护开发，使用小体型女性假人在不同碰撞工况进行不同座位验证。女性假人传感器分布适应其身体结构，重点模拟女性碰撞受力特点，如骨盆更小且前倾角度更大，传感器集中在髋部和耻骨联合处监测安全带滑移至腹部风险。该开发覆盖C-NCAP和C-IASI全部核心碰撞测试场景，在主驾驶位、副驾驶位及后排座位均放置女性假人进行数据采集与安全性能验证。小米YU7全系采用相同安全标准。通透模式可通过车外麦克风阵列和车内音响系统，将车外环境声音实时透传进车内，无需开窗即可感知周围声音或与车外人员自然交互。可在中控屏设置声音中开启或通过小爱同学唤醒，开启后在中控屏上方小米超级岛显示，点击左侧按钮开启车外对讲即可语音交流。适用场景包括低速行车感知周围声音、恶劣天气或夜间不便开窗场景、与行人礼貌沟通、露营休憩沉浸式感受自然氛围等。电动尾翼方面，Max版标配Pro版可选装，可手动4挡调节或根据不同场景4挡自动调节。车速70-100公里每小时自动调至P1位置（5度），100公里每小时以上调至P2位置（12度），140公里每小时以上调至P3位置（25度，265公里每小时时提供最大130公斤下压力）。高速大力制动、碰撞预警或自动紧急制动时自动调至P3位置同时进气格栅强制打开增加风阻和下压力。日常驾驶建议关闭主动尾翼以实现最低能耗和最长续航。17小时前5151田秋怡
上汽大众ID. ERA 9X开启预售，32.98万元起，4月25日上市3月30日消息，上汽大众ID.ERA9X正式开启预售，提供3款配置，预售价区间32.98-37.98万元，将于4月25日正式上市。PRO四驱版32.98万元，MAX四驱版35.98万元，ULTRA四驱版37.98万元。车身尺寸5207/1997/1810毫米，轴距3070毫米。车头宽大视觉效果，配备贯穿式LED灯带及可发光大众LOGO，下方两块矩形LED日间行车灯区域。座舱搭载15.6英寸超高清中控主副驾双联屏、21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，配有视角补偿膜。采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅，首发搭载动态零重力座椅，拥有12升大容量坐垫气囊。搭载上汽大众与Momenta联合打造的行云智能辅助驾驶系统，全车26个感知传感器，支持狭窄空间辅助、高速/城区领航辅助、智能泊车及循迹倒车等功能。底盘采用行云智能底盘系统，双腔空气悬架150毫米超大调整行程。动力搭载EA2111.5T"黄金增程器"，前后双电机最大功率370千瓦/380千瓦，最大扭矩660牛·米，百公里加速5.6秒。配备65.2千瓦时电池组，CLTC纯电续航347公里或406公里，综合续航1611或1651公里。800V高压平台加持，10%至80%充电时间19分钟或16.5分钟。配备闭式双腔空气悬架，最大150毫米可调行程，支持蟹行模式。17小时前5032田秋怡
银河星耀8远航家系列上市，限时先享价12.58万元起3月30日消息，吉利银河星耀8远航家系列正式上市，搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，增加激光雷达和辅助驾驶小蓝灯，CLTC纯电续航提升至225公里。指导价区间14.28-17.28万元，即日起至4月30日限时先享价12.58万元起。225kmEM-i航海版首发价12.98万元起，远洋版13.88万元起，星河版14.88万元起。EM-P星河版+耀夜套装17.28万元起。外观提供丹霞矿、日照金等车色，星河版可选装耀夜外观套件，包含耀夜前铲、车身饰条和运动后保险杠。内饰采用全新星河灰Autosoft超纤绒麂皮定制材质。搭载银河FlymeAuto2智能座舱系统，支持HiCar、Carlink及FlymeLink多种手车互联，配备高德地图850版本。智驾采用千里浩瀚H5方案，硬件配备1颗激光雷达、11颗摄像头及12颗超声波雷达，支持城市/高速NOA领航辅助及全场景泊车功能。车身尺寸5018/1918/1480毫米，轴距2928毫米。EM-i航海版/远洋版/星河版搭载1.5升发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率82千瓦，系统综合功率257千瓦，匹配28.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航225公里，亏电油耗3.32升每百公里。EM-P星河版+耀夜套装采用1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率120千瓦，系统综合功率300千瓦，峰值扭矩605牛·米，亏电油耗3.41升每百公里。18小时前4968田秋怡奇瑞QQ3订单达56879台，限时一口价5.89万元起3月31日消息，奇瑞汽车公布全新QQ3最新订单数据，新车订单量达56879台。共推出4款车型，限时一口价区间5.89-7.89万元。外观采用"轻盈几何"设计语言，灵感源于都市环形立交、光影与数字元素。前脸封闭式格栅搭配圆润大灯组，侧身整洁型面配半隐藏式门把手，前后翼子板黑色轮眉增添时尚感。尾部圆润灯组与车头呼应，车身尺寸4195/1811/1573毫米，轴距2700毫米。智驾采用猎鹰500辅助驾驶系统，支持城市NOA、全场景泊车及城市记忆领航等功能。内饰双拼色设计动感十足，平直中控台线条配15.6英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片并匹配Carmind大模型，实现多场景可见即可说。配备全液晶仪表、256色律动氛围灯。安全搭载540度全景影像加12颗超声波雷达，高速行驶时AEB主动刹车、BSD盲区监测实时守护，配备6个安全气囊，ONEBOX集成制动器实现38米百公里刹停距离。动力搭载苏州汇川联合动力系统TZ180SMXB0电动机，最大功率58千瓦。电池提供29.484千瓦时和41.278千瓦时两款，CLTC纯电续航分别为310公里和420公里，30%至80%快充仅需16.5分钟，支持6.6千瓦外放电功能。18小时前4401田秋怡
智界V9官宣三款内饰配色，4月下旬展车到店3月31日，智界V9官宣绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款内饰配色，灵感源于破晓微光、正午阳光和傍晚暮色的一日三时光影。展车将于4月下旬陆续到店。新车搭载二排旋转座椅，满足商务接待、全家出行等多种场景需求。外观延续鸿蒙智行"极致、简约、纯净"设计语言，融入"晶钻阔境，星河开路"设计灵感。提供雪域白、鎏金黑、辉光紫、深海蓝四种车身颜色。前脸采用鸿蒙智行标识性大灯组，首发全新一代DLP投影大灯加动态迎宾光毯组合，可自定义迎宾灯语。下部格栅贯穿设计辅以精致镀铬装饰。侧身修长优雅，搭载密辐轮圈及侧滑门，车顶配备激光雷达，首发全新一代华为乾崑智驾硬件。车身尺寸5359/2009/1859毫米，轴距3250毫米。尾部贯穿尾灯组内嵌百万颗精工晶钻。绒霞紫内饰选用天然实木、NAPPA头层真皮与晶钻切工水晶等高端材质。搭载二排旋转座椅、太空舒躺模式及零重力座椅模式，二排双零重力座椅支持45度旋转迎宾、90度及180度旋转，首发环抱式安全气囊。通过UVC加MOFs杀菌滤芯、MOFs座舱内饰、前后双负氧离子静态空气净化器等科技，10分钟将PM2.5污染环境净化至优级，20分钟将6倍超标甲醛净化至安全标准。搭载动态迎宾光毯、车载制氧机等黑科技。底盘搭载途灵底盘平台及DVP电子电气架构，配备华为DriveONE电机、华为巨鲸电池及雪鸮智能增程技术。采用1.5T增程动力系统，搭载多种容量电池组，纯电续航158至223公里，CLTC综合续航最高1250公里。18小时前4661田秋怡
40万级原厂越野王炸！纵横G700顶火鸣镝版炸场上市1天前6744小陆
速腾20年硬核陪跑扬马！全新速腾S盲订超有料1天前5480小陆
宝马对增程技术保持观望，新世代纯电续航已超805公里3月30日消息，面对车企重新押注内燃机或在纯电平台加入增程系统的趋势，宝马保持观望态度。2013年宝马曾凭借i3REx在增程领域率先布局，但13年后面对增程回潮并不急于跟进。宝马产品负责人贝恩德·克尔伯表示，公司未完全排除增程车型可能，但现实需求是否明确存疑。技术上完全可行且保持路线开放会持续评估，但目前尚未决定。若纯电销量不及预期才可能认真考虑，从工程角度增程从纯电架构延伸相对容易。然而新世代纯电车型已实现超805公里WLTP续航，并支持400千瓦级别高速充电，增程器必要性存疑。十余年前i3问世时充电网络尚处早期，实际续航约130公里，增程器额外提供145公里具有现实意义。2018年i3升级42.2千瓦时电池后续航提升至310公里，宝马最终取消增程版本。彭博社报道宝马评估为中国市场X5和7系提供增程版本，官方未正面确认仅表示持续评估。克尔伯强调若市场形成规模且技术符合宝马驾驶体验核心要求才会考虑入局，关键在于增程系统特性必须能被调校至符合品牌标准。1天前7527田秋怡
Euro NCAP批评特斯拉FSD危险不负责任，命名存在误导3月30日消息，欧洲新车安全评鉴协会技术总监理查德·施拉姆公开批评特斯拉FSD技术既危险又不负责任，在现行检测标准下无法获得认可。施拉姆表示多年前在美国体验该系统时表现亮眼，但暗藏巨大风险，驾驶员会过度依赖。让驾驶员保持专注又产生完全自动驾驶错觉极难实现。他呼吁特斯拉若推出全自动驾驶功能应永久为所有事故承担全部责任，否则本质上只是辅助驾驶系统。只要车企要求驾驶员承担责任，就会要求车企监督驾驶员履行驾驶职责。FSD依托纯视觉硬件与高速运算能力，可应对复杂路况，但受监管要求与更高安全标准限制至今未能进入欧洲市场。欧洲各国道路标识与交通规则存在差异，拉高准入门槛。施拉姆认为FSD最大问题在于命名，暗示车辆承担责任但实际责任仍在驾驶员。若命名为自动化驾驶则车企需全权负责，性质和评判标准将完全改变。他并非针对特斯拉，目前没有任何技术能实现真正自动驾驶，全部只是辅助功能。EuroNCAP已完成特斯拉相关测试，重点考核驾驶员监管设计而非辅助驾驶性能。2026版测评规则新增驾驶员监控系统稳定性测试，2029年新规将测试监控系统智能判断能力，仅当判定驾驶员未察觉关键障碍物时主动安全系统才介入干预。若驾驶员转头观察路况或调节电台仍留意周边环境，监控系统却频繁警示，说明技术设计存在缺陷。1天前8686田秋怡
保时捷纯电卡宴电池技术揭秘，113kWh支持400kW快充3月30日消息，保时捷纯电卡宴凭借1140马力成为品牌史上最强量产车型，实现约600公里续航，关键在于电池系统整体设计。该车搭载保时捷自主开发的113千瓦时电池，基于800V高压架构，最高支持400千瓦快充，10%至80%充电不到16分钟。15摄氏度环境下电量50%仍可维持350至400千瓦高功率充电，低温性能明显改善。400V环境下最高也可实现200千瓦充电功率。电池由192个大尺寸软包电芯组成，采用石墨-硅负极与NMCA正极材料，86%镍含量带来更高能量密度，较Taycan电池提升约7%，硅材料引入是实现超快充的重要因素。热管理系统采用上下双面冷却设计，形成三明治结构"冷却夹层"确保温度均匀。散热能力相当于100台大型冰箱同时工作，配备更高效冷却风扇能耗降低15%。预测式热管理系统联动冷却与加热系统，实时根据温度、路线和驾驶状态调节。电池作为车身结构一部分，节省空间降低重量。相比第二代Taycan电池，电芯整体结构占比提升12%，实现更高集成度。结构一体化设计带来更高车身刚性、更低重心及安全性，模组采用特殊铝型材结构碰撞时有效吸收冲击保护电芯。1天前7701田秋怡
新世代宝马i3长轴距版北京车展亮相，轴距加长108mm至3005mm3月30日消息，据宝马中国官微，中国专属新世代宝马i3长轴距版将于2026北京国际车展正式亮相，今年下半年上市。轴距加长至3005毫米，相较标轴版加长108毫米，全部加长在第二排。新车拥有中国市场专属半隐藏式门把手，电动物理二合一开关，具备高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电、机械结构三重冗余。车身尺寸4885/1895/1635毫米，搭载全新第六代BMWeDrive电驱技术，拥有宝马大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合，基于全域800V高压平台，CLTC工况纯电续航超900公里。新世代BMWiX3中国版在智能、驾驶乐趣和舒适性上为中国用户特别优化，采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术，携手Momenta研发适配中国道路环境与驾驶行为的辅助驾驶解决方案，覆盖高速及城区道路，实现全场景、点到点领航辅助驾驶。2026北京国际汽车展览会将于4月24日至5月3日在北京中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心举行，新闻日4月24至25日，专业观众日4月26至27日，公众参观日4月28日至5月3日，展期共10天。1天前8275田秋怡
直面理想问界！ LS8 产品力出众，30 万 + 线控转向值不值得买近日智己LS8正式发布，瞬间在车友圈引发热烈讨论，有车友直接发文感慨“智己LS8！牛逼了啊！”，并直言这款新车在综合表现上相比此前的LS9要强太多，迅速点燃了用户对于这款全新车型的关注度。作为品牌旗下的重磅车型，智己LS8带着诸多升级点而来，在纯电与增程的路线选择、大电池配置、线控转向等核心技术层面，都展现出较强的产品竞争力，也让不少关注中高端新能源车型的消费者眼前一亮。不过在好评之外，车辆的核心配置定价问题，也成为网友争论的焦点，让这款本被寄予厚望的车型，陷入了口碑与性价比的双重讨论之中。从用户的初步反馈来看，智己LS8之所以能收获“比LS9强太多”的评价，核心源于产品层面的针对性升级。在当前新能源市场激烈竞争下，消费者对于车型的综合实力要求越来越高，智己LS8显然是瞄准了用户痛点进行优化，无论是外观设计、空间布局，还是三电系统与智能科技配置，都相较老款车型有明显提升，也贴合当下用户对大空间、长续航、高智能的用车需求。同时，新车还涉及纯电与增程的动力选择，并搭载大电池增程技术，进一步拓宽了用户的选择范围，既满足了追求零排放的纯电用户，也照顾到了有续航焦虑的增程受众，产品覆盖面更广，也难怪会在发布初期就收获大量车友的关注与认可。然而在一片好评之中，线控转向这一核心配置的定价，却引发了不小的争议。有网友直接指出，想要搭载线控转向功能，车型价格必须要达到30万往上，这样的定价门槛让不少原本期待这项配置的用户难以接受，甚至有用户直言这是“电子诈骗”。线控转向作为当下高端新能源车型的标志性技术，能够大幅提升转向精准度、驾驶操控性与乘坐舒适性，本是智己LS8的一大技术亮点，可过高的准入门槛，却让这项优势变成了用户吐槽的对象，也让车型的性价比感知大打折扣。针对智己LS8的定价与配置争议，也有网友保持着理性的态度。有用户表示，买车其实没有太多复杂的门道，核心就看两点，一是加上自己想要的功能后，整体价格是否在可接受范围之内；二是拿同价位车型的配置、同配置车型的价格做横向对比，对比之后再选择最适合自己的车型即可。这样的观点也道出了当前消费者购车的核心逻辑，在理想、问界等一众竞品环伺的市场中，智己LS8想要站稳脚跟，不仅要靠产品力出圈，更要在配置与定价的匹配度上拿出诚意，否则很容易在对比中失去优势。智己LS8的发布，无疑为中高端新能源SUV市场增添了一位实力强劲的选手，相比LS9的全面升级也让我们看到了品牌的进步与诚意，线控转向、大电池增程等技术加持，更是让车型具备了差异化竞争力。但30万以上才能搭载线控转向的定价策略，也确实为其市场表现埋下了不确定性。对于消费者而言，买车终究是按需选择，在被智己LS8的产品力吸引的同时，更要结合自身预算与需求，做好横向对比。在新能源车型层出不穷的当下，产品力是基础，定价诚意才是留住用户的关键。智己LS8究竟能否凭借升级后的实力获得市场认可，还需要等待后续用户真实口碑与销量的检验。1天前6995田秋怡
铝制车身就是高级安全？ 网友：防腐才是真正目的在汽车选购与用车讨论中，“车身用铝”一直被贴上高端、安全、轻量化的标签，不少消费者默认一辆车铝合金使用比例越高，整车安全性就越强。然而，这样的认知真的成立吗？近期有行业博主提出质疑：用铝多了，车真的就更安全吗，一句话直接打破大众长久以来的固有印象，也让车身材料与安全的关系重新成为热议焦点。长期以来，新能源汽车与传统豪华车型都在大力宣传铝制车身的优势。厂商通常强调铝合金密度低、强度高、轻量化效果明显，能够有效降低能耗、提升操控，同时在碰撞时可以更好地吸收能量，保护车内乘员。在营销话术的不断强化下，“铝=高级、铝=安全、铝越多车越好”的观念深入人心。很多用户在看车、选车时，会刻意询问车辆铝合金使用率，甚至把这一指标当作判断车辆安全性的核心标准。可事实上，车身安全性从来不是由单一材料使用率决定的。车辆安全是一套系统工程，涉及材料强度、结构设计、焊接工艺、碰撞吸能路径、约束系统匹配等多个环节。即便使用大量铝合金，如果结构设计不合理、焊点强度不足、受力传导逻辑混乱，在真实碰撞中依然无法提供足够保护。反之，合理使用高强度钢、优化车身传力通道，即便铝制部件占比不高，也能达到顶尖安全标准。材料只是基础，设计与工艺才是决定安全表现的关键。更值得玩味的是评论区出现的一个有趣疑问：那为啥把铁涂成铝的颜色。这句看似调侃的提问，恰恰点出了行业内存在的现象。部分车型为了营造高级感与视觉效果，会将钢制部件喷涂成近似铝合金的银灰色，从外观上让用户误以为车辆大量使用铝材料。这种做法并非个例，也让不少消费者被视觉效果误导，错误判断车辆用料与定位。对于这个问题，有网友给出了直白回答：防腐啊兄弟。从工程角度来说，钢材虽然强度高、成本可控，但耐腐蚀性不如铝合金，长期使用容易出现生锈、老化等问题，影响车身寿命与耐久性。对钢制部件进行特殊涂装，一方面可以提升防腐能力，延长车辆使用寿命，保障长期用车可靠性；另一方面也能在外观上保持统一质感，提升整车精致度。这一做法本质是工艺与耐久层面的优化，而非为了刻意伪装材料。这也进一步说明，消费者不应该仅凭外观颜色、材料名称或宣传中的使用率来判断车辆安全性。铝和钢各有优劣，铝合金轻量化优势明显，但维修成本高、抗扭性在特定结构下并不占优；钢材成本亲民、工艺成熟、修复便捷，高强度钢版本完全可以满足安全需求。车企的核心任务，是根据车型定位、成本控制与安全目标，对两种材料进行合理搭配，而不是单纯追求铝的用量。回到最初的问题：用铝多车就更安全吗？答案显然是否定的。安全从来不是材料的堆砌，而是科学设计与严谨制造的结果。消费者在关注车身材质的同时，更应关注车辆碰撞测试成绩、车身结构专利、制造工艺、用户真实口碑等更具参考价值的信息。同时也要明白，喷涂颜色只是为了防腐与美观，和材料本身没有直接关系，不必被表面视觉效果带偏判断。汽车消费正在走向理性，只有抛开单一指标崇拜，全面看待产品设计与工程逻辑，才能真正选到安全、可靠、适合自己的车型。2天前7722田秋怡新世代BMW iX3长轴距版4月首发，轴距加长108mm至3005mm3月30日消息，新世代BMWiX3长轴距版将于4月北京车展全球首发，预计下半年正式上市。轴距较标轴版加长108毫米至3005毫米，所有额外空间加在第二排，同时提供9种车色可选。外观延续3D光耀格栅像宝石般伫立车前，以"数字天使光翼"重新诠释BMW1500经典前脸。LED光线通过特殊结构引向纵深营造立体深邃光效。采用中国专属全新半隐藏式外门把手设计，电动物理二合一开关并设置三重安全冗余：高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电、机械结构冗余。霍氏弯角创新进化为"镜光弯角"，超薄氧化钛条纹实现"外反光、内透明"动态光影效果。尾部L形尾灯拉宽视觉，天羽尾灯具备无限渐变视觉深度，呼应车头灯速度感设计，整体呈现"有力量"的3D动感。车身尺寸4885/1895/1635毫米。动力搭载全新第六代BMWeDrive电驱技术，以宝马大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和行业唯一全新电机组合为代表，搭载全域800V高压平台。CLTC工况纯电续航超900公里，此前极限测试从匈牙利德布勒森开往德国慕尼黑，一次满电行驶超1007公里仍剩2%电量。2天前8340田秋怡
布加迪W16 Mistral"Caroline"定制版发布，全球唯一向女儿致敬3月30日消息，布加迪W16Mistral推出全球唯一"Caroline"定制车型，通过SurMesure定制项目打造，为传奇W16发动机画上极致句号。该车向车主女儿致敬，设计跨越花卉与高级时装领域，融入普罗旺斯薰衣草田和巴黎花园意象。拥有专属"Lavender"涂装，随光线在冷调紫色与温暖高光间流动，下半部分采用"VioletCarbon"外露碳纤维增加视觉深度。车尾可升降尾翼酷似画布，通过多层遮罩工艺手工绘制紫丁香与鸢尾渐变图案，中央"Caroline"字样具象化情感核心。涂装过程以毫米级精度完成，形成立体视觉效果。内饰以浅色与深色皮革、紫色点缀及碳纤维营造统一氛围。头枕刺绣采用对称构图，车门内饰板花瓣图案呈现动态效果。换挡杆内嵌伦勃朗·布加迪经典雕塑"舞动的大象"，置于染色玻璃中连接品牌艺术传统与现代工艺。2天前7932田秋怡加载更多