年中收官量质齐升！上汽商用车6月热销3.1万辆，上半年增速高达24%，新能源转型与全球化布局双提速年中收官，上汽商用车五大品牌多线突破，新能源转型领跑，出口再创纪录。继1-5月取得“轻客双冠王”、增速大幅领先商用车行业后，6月，上汽商用车热销31,033辆，同比大增42%；1-6月全系热销147,592辆，同比增长24%。其中，海外6月热销14,071辆再创纪录，同比激增70%；1-6月累计出海65,183辆，同比增长33%。新能源转型纵深突破，6月及上半年新能源销量增速分别达到80%和69%，国内新能源渗透率分别高达60%和47%，引领商用车绿色转型。旗下大通、跃进、依维柯、红岩、申沃五大品牌全线发力，轻客断层领跑、皮卡出口夺冠、轻卡逆势突围、重卡客车绿色进阶，全品类、全赛道协同向上，持续夯实中国商用车领军者地位。【上汽商用车2026年6月热销】轻客断层领跑、再创新高，夯实“中国轻客第一品牌”地位。轻客板块在商用车企业中持续霸榜，月销和年累销连续多月蝉联国内上险、出口、总批售量三大第一。其中大通轻客以绝对优势坐稳行业头把交椅：5月拿下单月+累计“双冠王”，6月销量再创新高、热销13,902辆，同比大增62%，稳居“中国轻客第一品牌”。明星车型大拿系列上演现象级爆发：6月热销7,207辆，同比大涨218%，持续刷新销量纪录。年初上市的大拿V1（宁德天行电池50度）实现续航、补能、质保全方位升级，加量不加价的诚意进一步巩固“创富神车”口碑。大拿超级增程作为行业首款超级增程大轻客上市后，完美破解城配用户续航焦虑与运营成本痛点，快速抢占跨城物流细分市场。【大拿V1（宁德天行电池50度）】依维柯同步多点突破，6月推出行业首个半固态电池宜商宜家大轻客——全新聚星EV，电池安全性能超越行业标准20%，重新定义新能源轻客安全天花板；年初上市的得意8AT车型“升级不加价”，集强劲动力、超低油耗、智能操控与高性价比于一身；行业唯一三把锁真四驱越野轻客——欧霸·山海系列，在苏州GTShow和上汽商用车“越野越行”越野体验营中展现硬核实力。依维柯在城市商用车与越野改装两大赛道同步发力，以多元产品满足不同用户出行需求。此外，依维柯还陆续斩获医疗公益、城市警用、金融安保等行业大单，专用车市场认可度持续攀升。【聚星EV】皮卡、轻卡双线走强，全品类增长格局稳固。延续“中国高端皮卡出口第一”“5月皮卡整体出口第一”领先势能，大通皮卡6月销售7,871辆，同比大涨83%，高基数下依然保持高速增长。上半年，全新星际L、26款星际EV、26款T60三车齐发，全面覆盖商用创富、专业作业、越野出行多元需求，同步迎来第40万辆皮卡荣耀下线的里程碑时刻；行业首创的“7天免费试用”政策与“星际计划”助农行动同步推进，产品价值与品牌口碑双向提升。【全新星际L】跃进轻卡黑马突围，6月热销5,258辆，同比增长54%；1-6月销售23,864辆、同比增长48%，在行业存量竞争中逆势冲高，其中新能源车热销12,971辆，同比增长65%，电动化转型提速增效。大拿T3斩获行业年度小卡销量TOP奖，市场实绩与行业口碑双向加冕。福星S90荣耀版、大拿T2换电版-81°、大拿T3-71°长续航纯电小卡三款新品集中上市，全面覆盖多元补能模式与运营场景。【大拿T3】重卡与客车赛道绿色进阶，新动力保持双位数增长。上汽红岩转型后再起航，依托“可电可氢可混动”岩链技术架构，第三代新能源重卡上市即斩获2,700辆订单，新能源渣土车批量交付基建一线，以零碳运力护航产业升级。早已完成全面绿色转型的申沃客车，纯电城市客车批量服务核心城市公交网络，海外布局同步提速。零部件板块新动力科技1-6月发动机累计销量破11万台，连续6个月保持二位数增长，全球市场配套竞争力稳步提升。【申沃绿色公交】【上汽商用车6月销量全线突破】海外销量大幅增长，核心市场领跑，标杆订单加速落地。6月海外热销14,071辆再创纪录，同比激增70%；1-6月累计销售65,183辆，同比增长33%，增长质量持续提升。成熟市场龙头地位持续巩固，新加坡市场6月继续保持轻型商用车市占率第一，已连续三个月蝉联榜首；中国香港市场MIFA7（国内大家7）稳居中型MPV市场市占率第一，乘用与商用双线领跑。新兴市场增长势能强劲，菲律宾市场G50PHEV于4月首发，上市仅两个月累计订单已超1,000台；泰国市场MIFA7上半年累计销量近400台，同比增长近300%；还携手越南企业开拓东南亚电动轻卡赛道。【MIFA7在香港市场】大客户标杆订单频频斩获：6月吉隆坡国际车展上，上汽大通斩获马来西亚300台eDeliver5（国内大拿V1）新能源轻客订单，创下当地史上最大新能源轻客单笔订单纪录；DHL集团累计批量采购2500台纯电轻客，大通成为首个进驻DHL德国邮政投递车队的中国汽车品牌，全球头部客户认可度持续攀升。皮卡板块再获批量订单，委内瑞拉市场6月收获100台T60批量订单，智利市场140台T60矿区客户订单将于6月底交付，高端皮卡出口优势持续夯实。目前上汽商用车产品畅销全球100多个国家和地区，轻客、高端皮卡出口量稳居中国品牌前列，形成多个万辆级核心市场，“中国智造”的全球影响力持续提升。【T60在海外】从单月稳步增长到上半年圆满收官，从新能源深度转型到全球化纵深拓展，上汽商用车以新能源转型和全球化布局为抓手，五大品牌全线发力，持续巩固商用车行业领军地位。下半年，上汽商用车将继续锚定全球商用车领先品牌愿景，深化技术迭代、完善全球布局、升级生态服务，以更强的产品力与品牌力，推动中国商用车产业向全球价值链高端攀升。6小时前1282官方号
创新高！上汽大通6月全系热销近3万辆 上半年同比大增29% 新能源、出口多线冲高多线冲高，势能向上。6月，全系热销29,605辆，同比大增50%，总销量、轻客、海外、新能源销量均创历史新高；1-6月，累计热销138,273辆，同比增长29%。其中，6月及上半年新能源车型销量同比分别大增80%和71%，国内新能源渗透率分别高达61%和50%。爆款“大拿”月销一路向上，6月热销7,207辆再破纪录，同比激增218%。6月海外热销14,071辆、同比大涨70%，上半年海外出口达65,183辆，同比增长33%。轻客、皮卡、轻卡“三线”协同进位，市占率稳居行业前列：“中国轻客第一品牌”继获单月、累销双冠王后6月销量再创新高，地位继续夯实；皮卡5月出口量行业第一，稳居中国高端皮卡出口第一；跃进轻卡以“黑马”姿态领跑新能源城配赛道。用户的事业就是大通的事业，上汽大通持续护航用户全场景创富征程，上半年实现高质量跃升。【上汽大通6月热销】轻客“冠军”基盘稳固，新品与技术促新高。继5月斩获单月及累计销量“双冠王”后，大通轻客6月创新高，累计热销13,902辆，同比激增62%，稳居市场第一阵营。大拿系列6月热销7,207辆再破单月销量纪录，同比激增218%，持续领跑新能源轻客赛道。市场热销背后，是产品攻势的持续加码——“行业首款超级增程大轻客”大拿超级增程，以大品牌、大电量、大续航的“三大”与小体积、小重量、小油耗的“三小”，重新定义商用增程标杆；大拿V1推出宁德天行电池50度版本，加量不加价，精准卡位城配物流与小微创业创富刚需。产品实力获得权威认证：大拿V1首批斩获中国质量认证中心一级能效认证，实现“每度电创富最大化”；大拿超级增程以1260公里CLTC综合续航刷新中汽研轻客最长续航纪录。【大拿超级增程】高端突围与场景深耕并进，皮卡多赛道驱动高增长。作为中国高端皮卡出口第一、5月整体出口再夺行业第一的皮卡品牌，大通皮卡6月热销7,871辆，同比大涨83%，增速领跑细分赛道。上半年，新车密集落地，全新星际L、26款星际EV、26款T60集中上市，完成商用创富、家用休闲、硬核越野等全场景覆盖。用户体验继续深化，行业首创“7天免费试用”模式，降低用户决策门槛；“星际计划”助农行动深入西藏墨脱，全新星际L交付当地茶农，获“星际助农先锋单位”荣誉，实实在在助民创富。此外，上汽商用车“越野越行”越野体验营正式启动，打造国内首个覆盖全地形的商用车越野体验平台，让用户亲身解锁皮卡多元用车场景。【全新星际L驰骋田间、“星际计划”助农行动深入西藏墨脱】“黑马”跃进轻卡加速领跑，新能源转型与用户服务齐向上。上汽大通跃进6月热销5,258辆，同比增长54%；上半年累销更在逆势中达到48%的增速、售出23,864辆，其中新能源车热销12,971辆，同比增长65%，持续引领轻卡行业转型。大拿T3斩获行业年度小卡销量TOP奖，取得市场与行业双重认可。3月品牌日，福星S90荣耀版、大拿T2换电版-81°、大拿T3-71°长续航纯电小卡三款新品上市，精准顺应并引领行业智能化、网联化趋势。用户服务同步升级，“智电天行·创富万里行”打造线上地标直播+线下物流园沉浸式用户体验；标杆门店打造、驻店代管、新媒体运营等终端服务全面升级；并联动南京江宁区政府以及70余家物流企业，创新打造全国首个智慧电卡生态圈，降低用户物流成本的同时提升运营效率。【跃进大拿T2】海外市场高歌猛进，全球化版图加速扩容。6月，上汽大通海外热销14,071辆再攀高峰，同比大增70%。上半年，海外累计销量突破6.5万辆，持续畅销全球100多个国家和地区。亚洲市场全面开花：新加坡轻型商用车市场市占率6月持续登顶，连续三月位居榜首；MIFA7（大家7）在中国香港中型MPV市场斩获半年度市占率第一，在泰国市场销量同比增长近三倍；G50PHEV于菲律宾4月首发即热销，上市两月订单破千台；马来西亚吉隆坡国际车展期间连下两城——与当地绿色科技集团Yinson达成300台eDeliver5（国内大拿V1）采购合作，创当地新能源轻客单笔最大订单纪录。同时携手Weststar旗下GlobalKomited签署155台Deliver9（国内新途V90）特殊用途车辆订单，将打造马来西亚第一批原厂改装特种车辆；上汽大通跃进品牌携手越南企业开拓东南亚电动轻卡赛道，全球化布局再进一步。拉美市场订单稳步落地、企业责任同步彰显：6月再获委内瑞拉100台与智利140台T60矿区批量订单；委内瑞拉遭遇地震后，捐赠T60皮卡支援红十字会后勤物资保障，基于Deliver9（国内新途V90）打造的救护车穿梭废墟转运伤员，以硬核产品实力践行全球企业担当。全球口碑持续沉淀：DHL年内多次复购，T70下半年将登陆澳洲、智利，未上市已获超800台意向订单。从东南亚到拉美，从订单突破到口碑积淀，上汽大通正以“全球大通”的体系化实力，在全球商用车市场纵深布局。【马来西亚副总理体验并点赞大通产品、Terron9于吉隆坡国际车展发布】以半年为阶，向全年目标稳步推进。上半年，上汽大通轻客基盘持续巩固、皮卡与轻卡增长势能释放、海外市场多点突破，产品、生态、社会责任协同并进，为下半年奠定了扎实基础。立足年中，上汽大通将继续锚定“全球轻型商用车领导者”战略愿景，加速新能源与全球化布局，以体系化能力驱动高质量增长，持续引领中国商用车品牌向上。6小时前1410官方号
大众安徽6月销量再攀新高 多重权益持续释放市场动能【2026年7月1日，合肥】2026年6月，大众安徽整车销量持续攀升，同比增长120%，具体交付量达到2423辆，实现突破性增长。全国线下门店客流、试驾量保持高位运行，用户咨询量与意向转化率同步提升，整体呈现出强劲的上升态势。这一增长曲线的背后，是产品力、服务力与体系能力协同释放的综合结果。产品矩阵持续丰富，核心车型热销出圈2026年是大众安徽全面进击的产品大年。上半年，大众安徽已构建起覆盖多细分市场的智能纯电产品矩阵，并将在下半年迎来全新车型与众09的加入，进一步完善从紧凑级到旗舰级、从SUV到轿车的全品类布局，持续强化产品体系的纵深能力。作为首款搭载大众自研CEA电子电气架构的量产轿车，与众07自5月23日上市以来，凭借越级的产品实力与10.99万元起（限时权益价至6月30日，现起售价为11.49万元）的高竞争力价格，持续保持市场热度，不少消费者在尚未到店体验实车的情况下便已直接完成下订。当前多地门店展车资源持续紧张，工厂正加速排产，以满足用户交付需求。同级唯一标配的四屏联动、同级唯一1.6㎡“三合一”天幕、高速NOA领航辅助及跨层记忆泊车等功能，匹配11.49万元起的价格，让与众07在同级市场中依然保持强吸引力。跃级智美大五座SUV与众08（限时权益价20.99万元起）拥有3030mm同级最长轴距、1500TOPS同级最高智驾辅助算力，以及最纯正的大众基因，精准满足家庭用户对空间、智能与品质兼顾的升级需求，持续获得市场关注。全链协同精进品质，提升服务不负信赖作为大众汽车集团在华转型的先锋，大众安徽正依托千亿级完整价值链的一体化生态支撑，以大众智能纯电新势力的姿态全面进击。从研发到制造，从产品定义到用户服务，全链路能力的持续打通，正在不断放大产品与市场之间的正向反馈。大众安徽相信，成功绝不是打败对手，而是不断的自我超越。大众安徽始终潜心深耕产品，用增长回应所有期待。6月销量与订单的持续增长，不仅体现出市场对产品竞争力的认可，也反映出大众安徽在体系效率、供应链协同与用户运营能力上的持续提升。通过德系精工与本土创新的深度融合，大众安徽正稳步进入高质量发展的新阶段。面向未来，大众安徽将继续以用户需求为核心，在保障产能稳步提升的同时，持续优化全场景数字化体验与服务能力，全方位回馈每一位用户的选择与厚爱，全新以赴，不负众望。在热爱中持续突破向前，共同奔赴高质量电动出行的精彩未来。7小时前2193官方号
单月交付稳定破四万，小鹏多维布局夯实长期增长底气7月1日，小鹏集团正式对外发布2026年6月交付成绩单，当月新车交付总量达到40126台，同比上涨15.9%，依托稳定的月度输出，品牌第二季度累计交付量突破10万台，达到103295台，在激烈的新能源市场竞争中保持稳健上行的发展节奏，产品、产能、补能、新品多线同步发力，构筑起完整的增长支撑体系。主力车型市场表现各有突破，旗舰科技SUV小鹏GX6月交付6739台，并且在7月1日迎来第10000台整车下线，这款车型深度融合Robotaxi智能驾驶技术与飞行汽车级安全标准，是品牌面向高阶自动驾驶时代打造的核心产品。随着工厂核心零部件产线扩容，车型产能释放速度持续加快，此前等待周期较长的订单，提车时长能够缩短1至3周，有效缓解用户订车等待压力。高端纯电MPV小鹏X9同样成绩亮眼，全球累计交付量已突破6万台，产品远销多个海外区域，持续巩固小鹏在高端MPV细分赛道的领先地位。为覆盖更广泛消费群体，小鹏即将推出全新MONA系列首款SUVMONAL03，新车定于7月2日完成国内首秀并同步开启预售，后续推进全球上市节奏。该车定位年轻人首款智能时尚SUV，同时提供纯电与超级增程两套动力方案，兼顾城市通勤与长途出行需求，进一步完善品牌年轻化产品矩阵，填补入门家用SUV市场空白。补能基础设施建设也在持续加码，截至6月30日，小鹏自营充电站总数升至3782座，其中超快充站3280座，充电网络覆盖全国430余座城市，高密度的补能站点大幅降低用户出行续航焦虑，搭配品牌自研超充技术，形成产品与服务协同发展的优势。从稳步攀升的交付数据、迭代升级的主力车型，到即将登场的全新产品与持续完善的充电网络，小鹏依靠全栈自研技术底座，稳步推进产品创新、用户服务与全球化拓展三大核心战略。依托完善的车型布局与成熟配套体系，小鹏凭借均衡的综合实力稳住市场基本盘，持续推进物理AI技术落地应用，在智能电动汽车赛道稳步向前，为下半年市场放量打下扎实基础。8小时前19001丘意
销量同比近乎翻倍，极氪2026上半年交出高质量增长答卷7月1日，极氪正式对外公布2026年上半年交付数据，品牌市场增长势头十分迅猛。其中6月单月交付新车35169辆，同比涨幅达到111%；今年1至6月累计交付178370辆，同比增长97%，在高端新能源赛道实现近乎翻倍的增长，充分印证市场对极氪高端产品矩阵的认可。多款车型在各自细分赛道站稳头部位置，形成多点开花的销售格局。SUV市场中，极氪7X全球累计交付接近17万辆，成为品牌出海主力车型；定位高性能电混旗舰的极氪8X全新G-ASDH9版型即将开启交付，进一步完善高端混动产品布局。豪华旗舰序列9系市场表现亮眼，累计交付近15万辆，极氪9X平均成交价突破53万元，打破国产高端SUV价格天花板。焕新版极氪009上市仅两个月，持续稳坐40万元以上纯电MPV销冠，七座Ultra+齐家版订单占比超六成，家用高端MPV需求旺盛。主打个性化设计的猎装车型同样表现突出，6月全球交付量突破一万台，整体累计交付超38万辆，长期领跑细分市场。全球化战略落地持续提速，极氪现已布局全球超50个国家与地区，线下门店突破650家，也是国内唯一实现五大洲整车交付的豪华新能源品牌。按照规划，极氪9X将于今年三季度率先登陆中东市场，后续逐步拓展欧洲、拉美、中亚等区域，9系双旗舰车型也将在下半年加快出海节奏。在行业价格竞争加剧的环境下，极氪依靠全品类高端车型与全球化双线发力，走出高质量增长路线。完整覆盖猎装、SUV、MPV的产品矩阵搭配成熟海外渠道，也为品牌下半年持续放量提供坚实支撑，持续推动中国高端新能源汽车走向全球市场。8小时前26251丘意
存量车市逆势上扬15%，昊铂埃安以体系改革解锁增长新路径2026年上半年国内乘用车市场深陷存量竞争困局，乘联会相关预测数据显示，1至6月全国乘用车零售总量约865万至870万辆，同比下滑19%，行业整体告别增量扩张阶段，价格内卷、成本上涨、消费观望三重压力叠加，多数车企销量与利润双双承压。就在行业大盘大幅走弱的大环境下，广汽昊铂埃安交出一份极具含金量的逆势增长成绩单，6月双品牌终端销量达到33682辆，同比上涨21%，上半年累计终端销量174938辆，同比稳定增长15%，并且已经连续多月维持销量同比正增长，在整体低迷的市场环境中走出独立向上的增长曲线。这份亮眼数据并非短期营销活动催生的短期热度，而是组织架构革新、双品牌差异化定位、用户导向产品研发、全域用户运营四大体系协同落地的综合成果，值得行业深入借鉴。支撑这份增长的核心底气，来自销量结构的健康转型。上半年昊铂埃安双品牌C端个人用户占比攀升至81%，终端销量绝大多数依靠普通消费者真实购车需求拉动，摆脱了以往依赖批量采购的不稳定增长模式。相比批量订单，C端零售市场更考验产品综合实力、品牌口碑与服务体验，超高个人用户占比，直观印证普通消费者对埃安、昊铂两大品牌的认可，也让品牌在行业波动周期中拥有更强的抗风险能力。而所有变革与增长的起点，要追溯至2025年底广汽集团推出的“番禺行动”战略，昊铂埃安BU正式组建落地，成为品牌实现蜕变的核心抓手。不同于传统车企多层级审批的运营模式，全新成立的昊铂埃安BU拥有覆盖研发、生产、销售、售后全价值链的自主决策权，真正实现“听见市场炮火的人指挥战斗”。内部资源完成统一整合，冗长的审批链条大幅压缩，市场反馈、产品调整、渠道优化的响应速度显著提升，企业正式迈入快决策、高效率的全新运营周期。渠道端同步完成双品牌网点打通与扩容，全国线下销售服务网点突破1000家，完整覆盖国内所有四线及以上城市，渠道互通实现双向利好，昊铂高端用户可依托密集网点享受便捷售后，埃安大众用户也能就近到店体验高端车型，两大品牌原有用户服务权益全部保留，服务便捷度实现跨越式提升。依托BU组织变革释放的效能，埃安与昊铂在2026北京车展完成全面品牌焕新，确立清晰错位发展路线，彻底规避内部赛道竞争。高端品牌昊铂确立“智享生活”核心主张，围绕品位、科技、悦己三大核心价值打造面向城市中坚群体的精英座驾，主攻20万元以上高端新能源市场；大众品牌埃安以“智悦生活EasyLife”为内核，打出“AION爱生活”传播口号，坚守国民家用车定位，主打时尚、智能、安全三大特质，精准覆盖年轻家庭入门购车需求。一高一低双品牌双线并行，完整覆盖主流新能源消费区间，不同预算、不同需求的消费者能够精准匹配对应车型，品牌定位模糊、用户群体重叠的行业通病得到有效解决。组织效率提升直接带动研发体系迭代升级，昊铂埃安依托标准化IPD研发体系，将新车整体开发周期从26个月缩短至18至21个月，同时打通智能驾驶、智能座舱、三电动力三大核心技术平台，平台化研发模式让整体研发成本下降10%以上。相较于行业普遍堆砌硬件配置的产品开发思路，品牌彻底重构产品定义逻辑，由单纯数据驱动转向真实用户需求驱动，围绕日常出行场景打磨用车体验，多款爆款车型接连落地，形成稳定销量支柱。埃安i60作为国民刚需五座SUV，上市后长期保持月销破万的稳定热度，品牌并未止步于爆款成绩，而是持续收集车主反馈迭代优化产品，3月推出入门版降低购车门槛，4月推送OTA升级完善智能与安全功能，6月顺势推出用户呼声最高的宁德电池版本，持续贴合消费者真实诉求，成为行业少见的“养成系”大单品。4月上市的埃安N60同样收获市场好评，这款城市智能SUV将高阶Robotaxi同源智驾算法、非晶合金高效电驱下放至主流价位区间，兼顾低能耗与智能出行体验，成为八成年轻用户首台新能源车首选。i60与N60组成的“双60”产品组合持续发力，直接带动上半年年轻、女性消费群体占比大幅提升，夯实C端销量基本盘。高端市场同样完成产品矩阵补齐，3月昊铂推出旗舰轿车A800，6月12日重磅上市昊铂S600，这款20万级满配运动SUV配置诚意拉满，标配140余项实用配置，同时提供纯电、增程两种动力选择，四驱版本零百加速仅4.3秒，激光雷达、8295车载芯片、高阶智驾、双腔空气悬架等高端配置全部下放，为追求性能与品质的精英用户提供高性价比高端选择。上半年昊铂埃安累计推出3款全新车型，叠加十余款改款升级车型，完整覆盖家用、运动、高端轿车、SUV多细分赛道，持续填补市场空白，产品更新节奏与消费者需求变化高度同步，销量增长自然水到渠成。优质产品需要有效的沟通渠道触达用户，昊铂埃安搭建专属内容中心，围绕用户共情开展全域营销运营，摒弃单向广告输出模式，转为双向平等对话。品牌开放“用户全开麦”沟通渠道，全面收集车主意见并落地优化；常态化举办专属用户节，将品牌与消费者的单纯交易关系转化为长期陪伴关系；第二季《智享未历之境》长途试驾活动走进敦煌，在极端荒漠环境实测车辆稳定性，同时与车主面对面交流用车感受。线下持续深耕民间体育赛事，覆盖粤超、湘超、苏超等多地民间足球联赛，以生活化场景拉近和年轻用户的距离。除此之外，品牌积极落地公益项目，在上海、广州、北京、贵州等多座城市搭建AED急救守护联盟，普及公共场所急救设备，践行企业社会责任，用暖心行动传递品牌温度。多元化线下触点让品牌走出展厅，深度融入用户日常生活，持续强化国民汽车品牌的亲民形象。上半年15%的逆势增长，是昊铂埃安四大核心板块体系化改革落地的阶段性成果：组织BU改革释放内部运营新效能，双品牌差异化焕新建立清晰市场形象，多品类爆款车型优化销量结构，全域用户运营搭建长效增长生态。放眼行业大背景，广汽集团即将达成累计3000万台整车产销里程碑，昊铂埃安双品牌用户规模也即将突破200万，两大数字分别代表广汽近三十年造车积淀与新能源赛道积累的用户信任，也是市场对品牌体系化改革成果最直观的认可。站在年中节点展望下半年，昊铂埃安将持续推进全新车型投放、全国线下渠道下沉、常态化线下用户体验活动落地，依托完整闭环的体系作战能力持续释放增长潜力。在存量车市竞争日趋白热化的未来，以用户需求为核心、依靠体系综合实力竞争的发展路线，将持续帮助昊铂埃安巩固高质量增长优势，在行业洗牌周期中持续稳步向上，为中国新能源自主品牌的长效发展提供可参考的全新范本。9小时前2733丘意
零跑7月全系购车权益发布：“暑价来袭，省在当夏”，D99限时享至高价值61279元综合权益连续刷新单月交付纪录的零跑汽车，在刚刚收官的6月再次交出亮眼成绩单——93376台的单月交付量，不仅巩固了品牌的增长势能，也让市场对7月政策充满期待。7月1日，零跑汽车正式发布全新主题——“暑价来袭，省在当夏”，以全系多重购车礼遇拉开盛夏销售季的序幕。本次政策覆盖全系车型，其中D99限时享至高价值61279元综合权益，D19旗舰车型的金融方案则迎来加码，为消费者提供了更加丰富的盛夏购车选择。聚焦C系列：全家出行的得力伙伴，至高享15680元综合权益作为零跑家庭出行市场的核心阵容，2027款C系列在7月延续了实在的权益体系。其中，C16可享至高14680元综合权益。具体看，至高8万2年0息；最低0首付，至高5年超长贷的金融方案。尊享版限时享5000元全配套装选装基金。换购层面，本品增换购可享5000元。不仅如此还有价值2000元个性外饰色选装基金（含云栖金、星煜紫）。为用户带来全周期的购车保障，大幅升级全场景智能出行体验。2026款C10在本月表现同样亮眼，限时综合权益礼包涵盖本品增换购5000元、全配套装选装基金6000元以及价值2680元的补能礼等，限时可享至高价值15680元综合权益，全方位保障用车生活。2026款C11也同样亮出本品增换购5000元、至高8万2年0息；最低0首付，至高5年超长贷金融礼、四项终身免费质保（限首任车主且非营运）等，形成了覆盖购车、换车、用车全周期的权益方案。B系列与Lafa5：至高享40376元综合权益，多重礼遇齐发为年轻都市人群而生的B系列，金融政策持续发力。B10提现车可享至高40376元综合权益，其中包含4000元夏日清凉礼、本品增换购4000元、他品置换3000元，并限时免费赠送摩根粉、曦露紫、星夜蓝三款个性外饰色。B01（除430舒享版外）提供2000元夏日清凉礼、本品增换购补贴4000元、他品置换3000元及家充服务包。金融层面，整个B系列均支持至高9.1万3年0息；最低0首付、至高5年超长贷，首任非营运车主享整车终身质保（含三电终身质保），并赠送3680元家充服务包。Lafa5（含Ultra版本）本月权益同样丰盛。至高可享38514元综合权益，包含4000元夏日清凉礼、本品增换购4000元、他品置换3000元、0利息：至高享9.1万3年0息；最低0首付，至高5年超长贷金融礼、限时免费享价值2000元电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝、液态银五款外饰色。A10热销态势延续，多重礼遇悦享美好出行作为搭载激光雷达与车位到车位领航辅助的A级车型，A10自上市以来一直保持强劲势头。7月购A10，本品增换购补贴3000元，金融方面可享至高4.3万2年0息；最低0首付，至高5年超长贷。选装礼方面，403舒享版、403悦享版、505悦享版免费赠送500元18英寸活力运动铝轮毂基金，403悦享版可享1000元选装基金。缤纷礼免费赠送海苔绿、橡果棕、莓莓蓝三款个性外饰色。售后方面，首任非营运车主可享四项终身质保，基础流量终身免费+2年娱乐流量（4G/月），赠送价值2680元的7kW充电桩（不含安装），更有交付等待补贴至高10000能量积分，让高品质智能出行轻松可得。D19旗舰权益进阶：金融加码至15万2年0息，科技配置持续升级D19自上市以来热度持续攀升，线上线下关注度稳步走高，市场热度始终保持向上趋势。7月，D19在既有丰厚权益的基础上再次加码——购车可享至高15万2年0息；最低0首付，至高5年超长贷，金融力度较前期提升。选装方面，限时享至高14000元选装基金，多个选装包可叠加享受。本品增换购享10000元现金补贴。科技配置上，智尊版限时免费升级价值10000元的双8797芯片。交付方面推出交付等待礼，超出交付承诺周期按照500能量积分/天，至高享受10000能量积分。质保方面，首任非营运车主享电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保，更赠送4年取送车服务（1年2次），质保期内因质量问题维修超24小时享免费代步车服务（限非营运车辆），真正实现旗舰级尊享体验。旗舰MPVD99全新上线：7月限时综合权益至高可享61279元，舒适配置全面进阶D99凭借座舱舒适表现与旗舰级产品定位，迅速收获广泛关注，成为零跑实力新秀。为回馈市场与用户的期待，7月D99上市专属权益仍在持续生效，覆盖购车金融、配置升级、质保等全链路场景，限时综合权益至高可达61279元。金融政策方面，购车可享至高15万2年0息；支持最低0首付，至高5年超长贷。7月20日24:00前支付5000元定金下定，还可享5000元抵8000元膨胀金。选装方面，限时享至高25000元选装基金，多个选装包可叠加享受，用户可按需定制专属舒适座舱。本品增换购可享10000元现金补贴，进一步放大购车实惠。售后方面，首任非营运车主享电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保，更赠送4年取送车服务（1年2次），质保期内因质量问题维修超24小时享免费代步车服务（限非营运车辆），实现旗舰级尊享体验。从限时权益到终身质保，零跑汽车以全系诚意满满的福利体系，在这个盛夏为消费者带来切实可感的购车权益。“暑价来袭，省在当夏”活动现已全面开启，本次7月购车权益有效期至2026年7月31日，感兴趣的用户可前往零跑各地门店或登录零跑官方App了解详情。9小时前1999官方号
上市首月持续热销 奥迪 E7X 迎来第4007台交付2026年6月29日，上海–奥迪E7X体验官陈鲁豫正式完成车辆交付，成为奥迪E7X第4007位用户。深耕传媒行业多年，陈鲁豫以专业、从容的职业姿态广为人知，其对生活品质的极致追求，与AUDI“勇敢、专注、坚持、热爱”的品牌精神高度契合。本次陈鲁豫选择的是奥迪E7X旗舰quattro型。作为同级唯一的四座SUV，该车型以满格配置树立豪华电动市场新标杆。性能层面，车辆搭载quattro全时智能四驱系统，承袭奥迪百年运动调校底蕴，在复杂路况下仍能保持稳健的操控表现与驾驶乐趣；配合宁德时代109度聚能大电池，在保障强劲性能输出的同时，有效化解长途出行的续航焦虑。此外车辆还标配22寸轮毂与Brembo运动卡钳，大幅提升操控极限与行驶安全性，全方位彰显旗舰性能实力。座舱体验上，奥迪E7X旗舰quattro型打造殿堂级零压头等舱体验。后排双殿堂级零压座椅支持一键零重力模式，集成加热、通风、按摩与头枕扬声器等全功能配置，搭配一体式18向电动调节与后排中央扶手智慧屏，兼顾舒适承托与操作便捷性；右后座椅专属“行政总裁模式”可一键联动座椅姿态、空调、天幕遮光、声场模式等多项舱内设置，快速切换私享出行场景。智能星钻穹顶集调光与星空顶于一体，支持多色彩切换与动态光影模式，可随音乐律动呈现光影交织的沉浸氛围，搭配13屏联动的智能座舱交互体系，实现全座舱智能体验的无缝衔接，将电动出行的奢享感与科技感推向极致。奥迪E7X自上市以来市场热度持续攀升，“百城万人交车”活动正于全国火热进行中。未来，上汽奥迪将继续聚焦用户真实出行需求，为更多消费者带来性能与奢享兼具的高端电动出行生活。9小时前2880官方号
诚意加码守护出行，上汽奥迪E5 Sportback推出终身质保限时福利2026年7月1日，上汽奥迪于上海正式发布奥迪E5Sportback全新限时购车权益，进一步降低豪华纯电车型入手门槛，以覆盖购车、用车全周期的丰厚福利回馈消费者，该车权益后入门售价仅20.59万元起，多重政策同步升级，带来更安心的德系纯电出行体验。本次权益政策从购车优惠、金融方案、长期用车保障三大维度全面升级，优惠力度十分可观。现金福利板块，购车用户可领取至高2万元现金直降福利，有置换需求的车主还能叠加至高1万元增换购补贴，叠加品牌原有补贴后综合优惠最高可达3万元；针对预算有限的消费者，上汽奥迪推出专属零压金融方案，提供最长5年超低息贷款，年费率低至0.79%，大幅减轻购车资金压力，让豪华纯电不再遥不可及。本次活动最重磅的升级，是面向奥迪E5Sportback全系新老车主开放免费整车终身质保服务，依托原厂标准覆盖车辆全生命周期维保，彻底打消用户长期用车的后顾之忧，真正实现“AUDI全享，终身无忧”。除全新质保政策外，车型原有优质权益全部保留，全系标配奥迪全景辅助驾驶系统，同步配套完善智驾保障；六款专属高定车身配色可供用户自由选装，购车首年还可享受不限量车载娱乐流量，兼顾出行科技感与日常使用便利性。除奥迪E5Sportback之外，上汽奥迪旗下第二款纯电产品奥迪E7X市场热度持续走高，当前限时臻享价26.98万元起，全国同步开展“百城万人交付”线下活动，各地门店现车充足，意向用户可到店试驾体验。从亲民入手门槛到终身质保兜底，再到丰富的置换、金融、数字化配套权益，上汽奥迪通过实打实的福利政策，拉近德系豪华纯电与普通消费者的距离，以完善的服务体系诠释品牌诚意，想要选购豪华纯电车型的消费者，可前往线下门店了解限时活动细则，或是登录上汽奥迪官方平台获取完整权益信息。10小时前2052丘意
廿九载深耕筑品质，广汽集团蓄力迎接3000万用户感恩盛典2026年6月28日，广汽集团迎来成立29周年的重要节点。从1997年在行业质疑声中起步，到如今即将达成整车产销3000万辆的历史性里程碑，近三十载风雨兼程，广汽以脚踏实地的发展步伐、精益求精的造车理念，收获全球三千万家庭的选择与信赖。立足周年新起点，广汽集团宣布将于7月16日举办专属感恩活动，以诚意回馈万千用户一路相伴，与所有车主共同见证属于中国汽车产业的高光时刻。坐落于广州番禺的广汽集团总部，见证了企业近三十年的蜕变成长。上世纪九十年代，国内汽车产业发展基础薄弱，外界并不看好广州布局整车制造赛道，广汽集团就此确立“小规模起步、少投入快产出、滚动式发展”的独特发展路径，走出一条贴合本土市场的自主成长道路。创业初期，企业年产量不足万台，历经29年接续攻坚，如今已形成自主、合资双线并行，七大业务板块协同联动的完整产业布局，年产销规模稳定突破200万辆，连续十三年跻身《财富》世界500强榜单，累计创造近5万亿元工业总产值，在中国汽车工业版图中刻下鲜明印记。品质是广汽立足市场的核心底气，多年来企业始终将严苛测试与智能制造融入整车生产全流程。为适配全球各地差异化出行环境，广汽搭建起业内完善的“五高一山一尘”全域车辆验证体系，每一款全新车型量产前，都要历经高温、高寒、高海拔、高腐蚀、高负荷、山地路况、沙尘环境等多重极限场景测试，发动机、底盘、电池等核心零部件还要经过数十万次耐久循环试验，从根源上规避复杂路况带来的用车隐患。与此同时，广汽新能源智能生态工厂全面落地智能化生产模式，大量工业机器人覆盖车身焊接、组装工序，搭配灯塔工厂专属AI视觉检测系统，对车身漆面平整度、零部件装配精度实现100%全检，不放过任何一处细微瑕疵。一套完整严苛的品控体系，让每一台驶出厂区的广汽车辆，都能承载用户日常通勤、长途出游、全家出行的全部期待，这份对产品的敬畏之心，也慢慢积攒起三千万用户沉淀下来的长久信任。当下汽车行业正处在产业转型、技术迭代、市场重构、管理升级四重变革叠加的特殊阶段，市场竞争日趋白热化，消费需求也向着个性化、高品质快速转变。面对行业全新挑战，广汽集团在2024年正式启动为期三年的“番禺行动”全方位改革，将发展重心全面转向用户价值，集中力量打响用户需求、产品价值、服务体验三大核心战役，用系统性变革破解行业发展难题。此次改革打破传统部门壁垒，推动总部管理职能下沉至市场一线，整合研发、生产、供应链、销售、售后全链条资源搭建一体化运营平台，配套建立多套标准化管理闭环体系：依托DSTE战略管理工具统筹产品开发顶层规划，IPD集成产品开发体系规范新车研发全流程，IPMS营销体系打通市场推广渠道，ITR服务闭环快速响应车主用车难题。整套管理体系落地后，新车研发周期大幅缩短，售后问题处理效率显著提升，产品设计、服务模式都能精准贴合消费者真实诉求。除此之外，广汽设立市场化BU前线作战单元，摒弃冗长审批流程，能够快速捕捉市场风向变化，灵活调整产品与营销策略。经过一年多落地推进，“番禺行动”改革已完成基础架构搭建，市场反馈持续向好。广汽自主品牌完成产品矩阵全面焕新，依托全新研发体系打造的埃安i60上市后持续稳定月销破万；广汽与华为联合打造的启境品牌首款车型启境GT7顺利上市，凭借前卫轿跑造型、智能座舱配置收获大批年轻消费者青睐；广汽丰田铂智系列新能源车型持续保持热销态势，混动、纯电双线市场表现亮眼。产销数据直观印证改革成效，2026年1至5月，广汽集团累计整车销量突破62.82万辆，同比上涨3.80%，单5月销量达12.73万辆，同比增幅8.18%，稳步增长的销量数字，是广大用户对广汽改革成果最直接的认可。从家用轿车、智能纯电轿跑到大空间混动MPV，广汽完整产品矩阵覆盖不同家庭出行需求。广汽传祺2026款M8HEV主打多成员家庭出行市场，宽敞车内空间、平顺节能的混动系统，适配亲子出游、全家远行等多元场景；启境GT7面向年轻消费群体，兼具动感外观与前沿智能科技，契合都市年轻人对性能与科技的双重追求；埃安系列纯电车型兼顾通勤代步与长途续航，覆盖主流家用新能源需求。丰富的产品选择，让不同年龄、不同用车需求的消费者，都能找到适配自身生活的出行座驾，也让广汽的足迹遍布城市街巷、乡镇公路，走进三千万个平凡家庭。29年时光流转，3000万辆整车下线的数字背后，藏着无数人与广汽相伴的温暖故事。有人依靠第一台广汽车打拼事业，开启创业之路；有人驾驶MPV带着家人走遍山河，记录亲子成长瞬间；有人多年选择广汽新能源车型，践行绿色低碳出行理念。这些细碎、鲜活的日常片段，拼凑出广汽与用户共生成长的完整图景，也是企业持续向前发展的核心动力。为迎接7月16日3000万用户感恩盛典，广汽同步开启车主故事有奖征集活动，面向全球车主征集文字、影像素材，邀请大家分享属于自己和爱车的专属回忆，盛典现场将集中展出这些温情故事，共同见证第3000万辆整车下线的里程碑时刻。站在29周年与产销3000万辆的双重节点之上，广汽集团的发展篇章迎来全新序章。未来企业将持续深化“番禺行动”改革落地，深耕新能源、智能驾驶等核心技术研发，不断优化产品性能、升级售后服务体系，始终坚守“以用户为中心”的发展初心。从初次购车的信任，到多年相伴的依赖，三千万用户的选择是广汽前行路上最珍贵的馈赠。面向未来，广汽将继续以匠心打磨每一台车，以真诚服务每一位车主，陪伴全球万千家庭奔赴更多温暖、崭新的出行旅程，在汽车产业转型浪潮中书写属于中国车企的全新答卷。10小时前2563丘意
线控转向新国标实施 智己LS9全系配线控转向 Hyper7月16日上市7月1日，由上汽集团主导起草的《汽车转向系基本要求》（GB17675-2025）强制性国家标准正式落地执行，国内线控转向行业迎来规范化量产新阶段。借行业标准更新的重要契机，智己汽车对外公布重磅产品规划，旗下旗舰车型智己LS9全系搭载全线控四轮转向系统，高性能版本智己LS9Hyper确定于7月16日登陆市场，以先行者姿态推动高端线控技术普及下沉。业内普遍将2026年定义为线控转向元年，这项革新技术摒弃传统机械传动结构，依靠电信号完成转向指令传递，转向响应速度、操控精准度都实现大幅升级，多重安全冗余设计也为L3、L4高阶自动驾驶铺平道路。今年上半年，线控底盘已经成为新能源车企比拼核心实力的关键赛道，各大品牌加速技术量产落地，线控转向大规模普及已成行业不可逆的发展方向。作为本次线控转向新国标的核心制定参与方，智己背靠上汽多年整车研发底蕴与完整产业链协同能力，率先把曾经只搭载在百万级车型上的线控转向技术带到主流高端市场。在此之前，今年4月上市的智己LS8已经成为30万价位区间独一份标配线控转向的车型，依靠低速半圈即可打满方向、狭小路面轻松一把掉头的灵活操控，搭配高速行驶稳定贴合路面的驾驶质感，收获大批消费者青睐，市场销量持续走高。如今智己把全线控四轮转向列为LS9全系标配，进一步拉高线控技术普及门槛。依托LS8、LS9两款车型的规模化量产落地，智己不仅向外展现上汽体系深厚的自研技术储备，更以大规模量产带动上下游零部件产业链成熟，助力国内智能底盘实现自主可控，让中国车企在全球智能底盘竞争中握有独特技术优势。从先行试水到全系标配，智己完成了线控转向技术从高端尝鲜到全面普及的跨越。随着7月16日智己LS9Hyper正式发售，品牌在线控底盘赛道的先发优势将进一步夯实。依托上汽、张江高科、阿里三方联合打造的研发体系，智己持续深耕高端智能新能源赛道，持续推动线控底盘技术平权，带领整个汽车行业全面迈入智能化底盘新时代。14小时前3269丘意上市一月热度拉满，奥迪E7X交付突破四千台，陈鲁豫喜提旗舰车型2026年6月29日，上海迎来上汽奥迪重磅交付时刻，知名媒体人陈鲁豫作为奥迪E7X第4007位车主，顺利完成新车交付，为这款豪华纯电SUV上市首月的热销成绩再添亮眼一笔。深耕传媒领域的陈鲁豫始终追求精致从容的生活方式，这份对高品质生活的执着追求，恰好与奥迪勇敢、专注、热爱的品牌内核完美契合，也让此次交付具备了特殊的纪念意义。陈鲁豫本次入手的奥迪E7X旗舰quattro版，是市场中少见的四座豪华纯电SUV，凭借越级硬件配置，重塑了高端电动SUV的产品标准。动力与续航层面，车型搭载奥迪标志性quattro全时智能四驱系统，传承品牌百年运动化底盘调校功底，面对多样路况都能保持稳定操控，兼顾驾驶质感与行车安全感。动力电池选用宁德时代109度大容量聚能电池，强劲动力输出与长续航能力兼备，彻底打消用户长途出行的续航顾虑。车辆原厂配备22寸大尺寸轮毂搭配Brembo高性能运动卡钳，进一步拉高整车操控上限，把旗舰车型的性能底蕴直观展现出来。内饰座舱是奥迪E7X旗舰版本的核心亮点，整车打造出堪比私人头等舱的驾乘体验。后排配备两张独立零压座椅，支持一键开启零重力姿态，加热、通风、多模式按摩以及头枕音响一应俱全，配合18向电动调节与后排中控智慧扶手屏，让后排乘客随心调整舒适坐姿。专为右后座位打造的行政总裁模式极具亮点，一键即可同步调整座椅角度、车内空调、天幕遮光帘与车内音响声场，一键切换私密商务出行场景。车顶智能星钻穹顶融合可变光玻璃与星空顶设计，多种色彩光影随心切换，还能跟随车内音乐同步变换动态灯光，氛围感十足。全车13块屏幕互联的智能座舱系统，打通车内所有交互场景，科技感与豪华质感融为一体。自正式登陆市场以来，奥迪E7X市场热度一路走高，上汽奥迪同步在全国落地百城万人交车大型活动，各地门店交付订单源源不断，上市首月四千余台的交付量，直观印证消费者对车型的认可。依托上汽奥迪完善的渠道体系与服务标准，大量消费者近距离体验到这款纯电旗舰的综合实力。面向未来，上汽奥迪将持续深挖高端用户出行需求，持续打磨产品与配套服务，以兼顾硬核性能与豪华舒适的奥迪E7X，为更多追求品质的用户，打造兼具运动乐趣与私享体验的纯电出行新选择。1天前6448丘意
小鹏MONA L03推出ROAM主题套装，7月2日开启预售6月30日，小鹏汽车正式公布小鹏MONAL03专属ROAM主题套装完整信息，这套主打年轻个性出行的定制套件覆盖外观、内饰、车机交互全维度，配备专属运动包围、Nappa真皮座椅与定制车机主题，满足当下年轻用户对车辆独特性的追求。新车定于7月2日迎来国内首秀并同步开启预售，纯电、超级增程两套动力版本同步上线，综合产品力对标30万级高端SUV。外观层面，ROAM主题套装带来全套运动化改装组件，包含同色前唇、侧裙、后包围以及高亮黑化小鸭尾，翼子板与车尾增设专属ROAM标识，品牌LOGO全部做熏黑处理。用户还可选装20英寸运动轮毂、车身同色系卡钳罩，视觉冲击力大幅提升。该套装限定极光紫、星暮紫、乌梅子酱三款专属车漆，每一种外观配色都搭配对应定制内饰，细节处加入猫爪印门槛条、座椅ROAM刺绣等小巧思，兼顾运动氛围与精致氛围感。内饰质感是这套主题套装的核心亮点，全车软质包覆占比超72%，座椅升级细腻Nappa真皮材质，顶棚采用仿麂皮面料，中控台配备拉丝金属扬声器网罩。车顶搭载双层镀银全景天幕，兼顾隔热与通透视野；前排设置大尺寸可调光美妆镜，全车预留23处拓展接口，适配手机、露营装备等各类随身物品。车内配备总长4.15米的256色环绕氛围灯带，搭配超跑风格多功能方向盘，方向盘搭载同级独有的双卫星按键，可一键切换智驾模式与动力模式，操作便捷度拉满。座舱智能硬件配置看齐高端车型，搭载15.6英寸2.5K超高清中控屏，600nits高亮度屏幕支持疏水疏油涂层，配合26.8英寸大尺寸W-HUD抬头显示，行车信息清晰直观。动力与能耗表现上，小鹏MONAL03提供纯电、超级增程两套方案。纯电版最高CLTC续航625km，百公里最低电耗11.9kWh，零百加速6.6秒；增程车型综合续航可达1330km，WLTC工况百公里油耗仅5.16L，零百加速6.8秒，全系标配ENC主动降噪，长途行驶静谧性出色。新车搭载油冷混碳六合一电驱，综合效率92.3%，配合XP-HP3.5智能热管理系统，冬季、夏季能耗相比行业平均水平分别降低16%、31%。整车完成22处空气动力学优化，风阻优化最多可提升59.3km续航，兼顾性能与节能。依托完善的三电、智能配置，再加上ROAM主题套装带来的专属定制化体验，小鹏MONAL03精准瞄准追求颜值、实用、个性化的年轻消费群体。随着7月2日首秀预售临近，这套兼具颜值、质感与实用性的主题套件，也将成为新车差异化竞争的重要卖点，为年轻用户提供高性价比的个性化纯电/增程SUV选择。1天前6592丘意
24.98万起打造电动埃尔法，零跑D99正式上市重塑高端MPV价值标准6月25日，零跑旗下首款MPV车型D99取消预售直接上市，官方定价24.98万-31.98万元，该车依托零跑D平台打造，也是该平台继旗舰SUVD19之后推出的第二款车型。零跑创始人朱江明在媒体沟通会上表示，品牌打造D99的核心目标是打造平价“电动埃尔法”，在复刻百万级标杆MPV全部舒适配置的基础上增加更多实用场景功能，让家庭、商务用户不必承担高额品牌溢价，就能享受高端MPV驾乘体验。这份产品布局的底气，来自此前D19交出的亮眼市场答卷。今年4月上市的D19均价达到25万元，首月订单破万，车主以35-40岁企业经营者、公职人员为主，超八成属于增换购人群，充分证明消费者愿意为零跑25万-30万元价位的高端产品买单，也为D99顺利切入高端MPV赛道奠定用户基础。在产品定价逻辑上，零跑延续一贯的成本定价思路，拒绝依靠品牌抬高溢价。D99入门版本就标配双电机四驱、CDC减振、二排零重力座椅、23扬声器音响、全场景领航智驾等高端配置，配置水准远超同价位竞品入门车型。能够实现高配低价，核心在于零跑全域自研体系，自研零部件占据整车BOM成本65%，相比全外采模式有效降低整车成本。同时当下消费者消费观念持续转变，不再盲目追捧品牌光环，更看重车辆实际配置与驾乘体验，市场环境也让零跑这套“好而不贵”的产品路线拥有更大发展空间。面对上游原材料价格波动，品牌表示短期内暂无调价计划，会联合供应商共同消化成本压力。空间与座椅场景化设计是零跑D99区别于竞品的核心亮点，整车车长5.28米，彻底解决传统MPV第三排仅能应急乘坐的短板。车内拥有11种座椅变换模式、5种纯平成床模式，二三排联动可拼接出近2.5米大床。第二排座椅支持45°迎宾旋转、90°观景旋转、180°面对面会客，搭配空气悬架降低车身，上下车门槛仅372毫米，老人孩童上下车更轻松；第三排可切换揽景座席，满足户外停车观景需求。高管实测长途驾驶反馈，庞大车身操控灵活，没有传统大车笨重感，商务、家用乘坐舒适度均达到预期。品牌高层也直言，SUV很难替代MPV，前者第三排实用性不足，而D99三排座位都能实现长时间舒适乘坐，满载出行体验差距明显。动力、续航与智能化硬件上，D99拿出两项同级领先优势。动力分为增程、纯电两套版本，增程版搭载80.3kWh电池，CLTC纯电续航480km，为目前续航最长的增程MPV；纯电版配备115kWh电池，CLTC续航700km，搭载1000V高压快充平台。智能座舱行业首发双高通8797芯片，总算力1280TOPS，搭载车载VLA大模型，实现车位到车位全场景领航辅助，硬件配置拉满。品牌透露此前智能板块偏跟随路线，三季度将举办专属技术日，集中释放全新智驾技术，后续智能化表现会迎来大幅升级。放眼国内MPV市场，全年整体销量稳定在百万台规模，高端赛道已经聚集腾势D9、极氪009、小鹏X9等多款热门车型，市场竞争激烈。作为零跑入局MPV市场的首款车型，品牌对D99保持务实预期，目标先达到头部主流MPV销量均值，稳步站稳市场。除此之外，零跑还释放长期产品规划，今年三季度发布全新自研技术，明年将推出差异化创新车型，同时推进第二品牌落地，持续丰富品牌产品矩阵，在高端新能源赛道持续加码布局。1天前6937丘意
全新猛士M817上市，29.99万起解锁全场景智能越野6月27日，猛士汽车以“探享新境界”为主题，正式发布与华为乾崑深度共创的豪华智能越野SUV全新M817。新车推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置版本，官方指导价29.99万-39.99万元，消费者下订即可享受五类购车权益，权益总价值最高6.5万元。长期以来，高端越野市场始终存在越野性能、车载智能、乘坐舒适难以兼顾的行业痛点，全新猛士M817凭借五十余年军工越野积淀，融合华为乾崑全套智能技术，成功打破这一行业“不可能三角”，完美适配“5天城市通勤、2天近郊野游、X次长途穿越”的多元化出行场景，既是征服复杂路况的硬派越野，也能满足全家日常出行需求。外观上，新车升级猛士标志性雄魂美学，深挖东方文化意象打造原创设计。前脸大灯以“止戈”为设计内核，灯腔纹路借鉴越王勾践剑菱形纹样，传递止戈为武的东方理念；车尾尾灯复刻利剑出鞘造型，暗藏藏锋内敛的设计巧思。车身配色取材国内山河地貌，推出格宗黑、玉龙银、鸣沙黄等六款车漆，全新乌兰橙还原火山独有的炽热质感，搭配20英寸六辐双刃轮毂，力量感拉满。内饰同样融入山水意境，提供迎松墨、丹霞棕、霞影橙等四种配色，霞影橙取自“落霞与孤鹜齐飞”的诗意画面，橙黑撞色兼顾都市精致与旷野气场，全车91.2%区域采用软质包覆，内饰材料全部达到母婴级安全标准。动力与越野性能是新车核心优势，2.0T混动发动机完成43项技术优化，拿下“中国心”十佳发动机认证，双电机组合综合功率715kW，轮边峰值扭矩13685N·m，动力表现优于6.0T燃油越野车。针对混动越野馈电无力通病，该车最高161km/h稳定保电时速，依靠升级后的多模热管理系统，散热、发电、电驱输出能力全面增强。原厂改装战车征战7500公里环塔拉力赛，穿梭沙漠、戈壁等极限路况斩获两冠一亚，两条高难度赛段实现100%完赛，以赛事成绩验证整车可靠度。续航方面，62.5kWh宁德时代电池带来301km纯电续航、1450km综合续航，800V高压平台支持30%-80%电量快充仅需十分钟，馈电油耗低至6.99L/100km，长途出行无需担心续航焦虑。车辆标配智能全地形系统、九种驾驶模式、900mm涉水深度与智能电控差速锁，搭配双向20°后轮转向、150mm行程双腔空气悬架，兼顾极限脱困与城市代步灵活性。整车并未一味追求越野性能，在驾乘舒适性上做到同级领先。3005mm超长轴距打造宽敞座舱，后备箱常规容积828L，放倒座椅后拓展至2112L，户外装备、大件行李均可轻松收纳。全车NAPPA真皮座椅标配加热、通风、按摩功能，越野车型少见的零重力女王副驾，大幅提升长途乘坐体验。双层隔音玻璃、ENC主动降噪搭配丹拿20扬声器音响，车内还配备可调冷暖车载冰箱、6kW外放电与25kW大功率驻车发电，露营出行实用性拉满，MOF复合滤芯持续净化车内空气，守护家人健康。智能化是新车一大亮点，整车搭载华为乾崑五大智能解决方案，成为名副其实的智能越野第一车。新一代ADS5智驾系统搭载双光路激光雷达，最远识别120米障碍物，专属越野NCA、全地形自动泊车、户外窄路脱困等功能，覆盖城市与山野全场景。越野版鸿蒙座舱内置专属户外助手，搭配车载无人机实现空地全域探索，华为鲸鳍通信保障荒野弱网环境稳定联网，双APP备份控车、智能数字钥匙、远程车控等功能进一步简化用车流程。安全层面，新车打造“战甲车身、动力电池、华为主动防护”三重安全体系。2000MPa超高强度钢打造笼式车身，车顶横梁可承受20.2吨重压，底盘搭载十层装甲防护电池，可承受1600焦底部冲击，防护标准远超国标。军工级远红外夜视系统搭配华为CAS5.0全维防撞系统，全方位规避行驶风险。纵观当下新能源越野市场，多数产品只能在性能、智能、舒适中取舍其一，而全新猛士M817依靠军工制造底蕴与华为前沿智能技术的双向赋能，补齐了家用豪华越野的所有短板。未来猛士还将持续深化自研技术，持续推进与华为乾崑的深度协同，不断丰富智能越野产品矩阵，让更多热爱户外、重视家庭出行的消费者，无需妥协就能拥有一台兼顾城市通勤与长途远征的全能座驾。1天前6962丘意
限量99台 蔚来ET9地平线特别版“翠林染金”全新主题正式上市6月30日，蔚来正式推出ET9地平线特别版全新限定主题车型“翠林染金”，新车全球仅限量发售99台，整车购入定价83.8万元起，选择BaaS电池租用方案则73万元即可入手，同时官方配套灵活用户权益方案，给消费者多样购车选择。此前品牌已于6月21日上线同系列“极境逐光”主题，两款限定车型定价保持一致，共同丰富ET9地平线特别版产品矩阵。“翠林染金”的设计灵感取自赤道普林西比岛，这里是北极燕鸥往返两极迁徙途中的关键驿站。蔚来将海岛浓郁翠绿雨林底色，搭配晨光落在燕鸥羽翼上的鎏金光泽融入整车设计，借双色车身诠释无畏远征的精神内核。整车漆面历经12道复杂工序打造，耗时127小时完成，其中95小时依靠手工精细打磨，D柱专属“HORIZON”标识与车标均采用24K镀金工艺，搭配腰线处专属燕鸥浮雕图案，金银撞色极具辨识度。内饰延续地平线系列标志性天地双色座舱美学，前后分色座椅层次分明，车内随处可见专属HORIZON标识。仪表台镶嵌经过36道工序锻造的铑金徽章，搭配北美枫影真木与航空级铝合金打造的嵌铝饰板，细腻材质兼顾豪华质感与自然气息。车内门板带有多层金线刺绣燕鸥纹样，每台车辆配备印有“1of99”字样的限量铭牌，强化专属收藏属性。作为蔚来旗舰大型纯电轿车，ET9地平线特别版车身尺寸达到5325mm*2017mm*1621mm，轴距3250mm，宽大车身带来宽敞四座行政座舱，标配22英寸专属锻造轮毂，搭载350°全覆盖激光环测感知系统。核心硬件搭载蔚来自研5nm车规智驾芯片与全域900V高压平台，前后双电机综合功率520kW，动力输出充沛，同时支持3分钟极速换电与高压快充两种补能模式。底盘搭载天行全线控悬架与后轮转向，长车身也能实现灵活掉头，兼顾乘坐舒适与操控表现。购车用户可自由选择全套尊享权益，或是直接抵扣十万元购车款，权益包含多年司机服务、商旅接送、终身道路救援、长期免费换电与高阶智驾使用权，整车6年或15万公里质保、三电系统10年不限里程保障，全方位降低高端用车成本。从自然美学设计、手工定制工艺到顶尖三电智驾技术，“翠林染金”以限量稀缺属性，进一步夯实蔚来ET9旗舰豪华纯电轿车的市场定位。1天前6615丘意
超越国标 犀牛电池重新定义“安全冗余”7月份，被称为“史上最严电池安全令”的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将正式强制实施。这项新国标终结了行业过去对电池安全的旧共识——从“热失控后争取5分钟逃生时间”，一步跃迁至“热失控后不起火、不爆炸”的零容忍红线。这不是一次温和的升级，而是一场残酷的晋级赛。从电芯材料到电池包结构，从热管理到高压防护，每一层技术壁垒都需要重新构筑。当行业还在为达标而冲刺时，奇瑞犀牛电池已提前通关新国标全部24项安全认证。同时，验证项目总数高达52项，较GB38031-2025新国标多出28项，从电芯、PACK、到整车安全，交出了一组远超合规底线的成绩单。电芯是电池安全的“第一性原理”。犀牛电池的电芯验证，从始至终设定了近乎苛刻的标准：十针刺实验中，犀牛电池承受10根钢针连续穿刺，电池不冒烟、不起火，强度达到国标的10倍；在复合极端工况下，电芯先承受50%形变挤压，挤压强度达到国标的3倍，随后在100%浸水状态下进行3针同刺，电池依然不起火、不爆炸。电池包是电池的外在铠甲，犀牛电池PACK验证同样难度拉满。底部撞击测试中，石块与钢球连续三次撞击同一电池包底部，单次撞击能量高达1500J，达到国标的10倍，模拟的是车辆高速行驶中底部遭遇尖锐障碍物的最恶劣托底场景；火烧测试在1.5倍于国标的火场强度下持续燃烧，电池包结构完整、无热扩散；挤压与刮底分别以2倍国标强度反复验证结构安全冗余；跌落测试则从5倍国标高度自由落体，电池包无泄漏、不起火。这些测试条件的设定，遵循的不是“通过即可”的认证逻辑，而是一种破坏性验证思维——把破坏力推到极限，直到确认安全边界远在极限之外。电池从不是孤立工作的部件，它的终极考场是整车在真实世界中的行驶轨迹。犀牛电池已经全面搭载于奇瑞整车，完成了超过2500万公里的验证里程，足迹遍布55℃高温沙漠、-40℃高寒雪原及高盐腐蚀地带，承受了95℃极限温差考验。当行业还在争论电池安全“够用”的边界时，奇瑞用一组无法回避的数据给出了回应：12亿公里0自燃。这串数字背后，不是单项技术的突围，而是三重底层的系统性重构——化学体系的稳定性，从电芯材料选型开始就将热稳定性置于能量密度之前；制造工艺的一致性，将缺陷率压缩至行业领先水平；整车热管理与结构防护的协同，将电池安全融入整车安全架构的每一根筋骨。真正的安全，不止于达标，而是对生命的敬畏。安全的最高标准，也不是实验室里的认证章，而是用户每一次出行时那份不必言说的信任。当多数企业还在追赶国标刻度时，奇瑞犀牛电池已将安全上限推向了数倍于国标的"无人区"。这也迈出了中国新能源汽车安全从"参数内卷"走向"信任竞争"的关键一步。1天前6827官方号
以整车安全定义电池 犀牛电池的“研发升维”6月27日，央视财经特邀行业专家走进奇瑞犀牛电池智造基地，以全景镜头实拍了这座行业顶配的智能化工厂，向外界完整呈现了奇瑞依托新能源整车积淀，从整车视角打造犀牛电池的全过程。这一开发逻辑，将电池安全从单一的部件性能，升维至与车身结构、热管理、底盘控制深度绑定的整车级体系协同，标志着奇瑞在电池安全领域完成了一次从“部件合规”到“整车定义”的根本性跨越。这种体系优势，首先体现在开发逻辑的根源性不同。在央视财经的镜头下，专家团队详细了解了奇瑞犀牛电池的开发流程——它并非孤立开发，而是与整车进行深度协同开发。其累计验证里程超过2500万公里，足迹覆盖沙漠极热、雪原极寒、高盐腐蚀等六大极端场景。这种“从电芯到整车、从热管理到底盘结构”的一体化协同设计，使得犀牛电池在设计之初就与车身结构融为一体，而非后期被动适配。正如奇瑞工程师在探访中所言，真正的安全，从整车定义电池的那一刻就已经开始。在结构协同层面，犀牛电池采用了独到的“犀盾”防护体系。央视财经镜头记录下了这座工厂里高强度的结构设计与测试过程。犀牛电池采用目字防撞设计与1300MPa笼式结构，刚性提升32%，如同为电池系统装上了强健的骨骼。更重要的是，它构建立体传力路径，“三横一纵”吸能结构能够化解60%以上的冲击载荷，将碰撞能量高效分散至车身结构，无论面对正碰、侧碰还是底部刮底，都能有效保护电池。在中汽中心权威机构的极限测试中，犀牛电池成功挑战了石块和钢球连续三次撞击同一块电池包底部，撞击能量高达1500J，是国标的10倍。同时还通过了1.5倍国标的火烧、2倍国标的挤压和刮底、5倍国标的跌落等系列严苛考验。这些硬核画面均在央视财经的探厂报道中一一呈现，让观众直观感受到整车级安全标准带来的防护实力。在控制协同层面，奇瑞通过整车控制器进行中央调度。比如在满电制动或下坡时，系统会智能平衡好电池能量回充与整车制动系统之间的分配；在低电量时，合理进行动力分配，避免电池过充和过放，从而保护电池寿命和安全。这种整车层级的控制逻辑，是单纯的电芯BMS管理系统所无法实现的。在热管理协同层面，犀牛热控系统实现了高精度的电芯温度监测，配合高热阻保温棉，无论在-40℃的极寒还是55℃的酷暑，都能让电池包工作在舒适温度。针对可能出现的异常局部热失控，奇瑞构建了超1300℃的纳米隔热墙，配合8个独立通道，能在最短时间内定向排烟和排热，避免持续恶化。这些车电协同的“黑科技”在央视财经的探访中得到了专家团队的高度认可。整车标准造电池的最终检验，来自真实的路况与时间。截至2025年，奇瑞犀牛电池累计装车4.3万台，整体行驶超12亿公里，单车最高行驶里程达16万公里。在真实路况检验中，犀牛电池保持了“0自燃、0电池事故”的纪录，并实现了百万公里充放电能力不衰减的耐久承诺。与此同时，犀牛电池还通过了全球最严苛的6大场景验证：从55℃高温到-40℃高寒承受95度极限温差、腐蚀强度达国标1.7倍的高盐考验、3倍国标的碰撞、4倍国标的刮底，以及远超行业的涉水测试。正如央视财经报道中所总结的，当大多数电池企业还在实验室里追逐国标及格线时，奇瑞已经在用整车的思维、整车的标准和整车的体系，把电池安全带入了一个全新的维度。奇瑞用造整车的态度造电池，因为电池安全不是一道“填空题”，而应是一道由主机厂主导完成的“体系题”。从央视财经的探厂镜头中可以清晰地看到，奇瑞犀牛电池把安全定义从实验室拉回到用户的每一公里出行中，这正是一家具备多年整车积淀的车企，对用户生命安全最坚实的承诺。1天前6660官方号
把安全做成了“体系战” 解密犀牛电池品质基因电池安全，是新能源汽车的达摩克利斯之剑，也是行业发展的基本红线。当行业多数玩家还在用“某项技术突破”或“某项测试通过”的单点叙事来证明电池安全时，奇瑞犀牛电池已经换了一条赛道——它不靠某一项技术“堵漏洞”，而是从材料、结构、智控三个维度，构筑了一道完整的防线体系。6月27日，央视财经探访奇瑞犀牛电池智造基地，揭开犀牛电池的安全基因。三道防线360°全域安全犀牛电池的安全体系，首先体现在对材料本源的苛刻把控。正极标准严16%、负极严20%、隔膜严14%、电解液严20%，均较国标大幅提升。这不是实验室里的“应试参数”，而是从基因层面为电池安全写入更高阈值。在此基础上，三道防线层层递进：犀晶材料从正极拓晶、负极固熵到隔膜纳米晶复合，从源头提升热稳定性；犀盾结构以1300MPa超高强度钢打造笼式防护，配合“三横一纵”吸能结构，可化解60%以上冲击载荷；犀云智控则扮演“电池全科医生”，凭借毫秒级感知和云端协同，可提前100天识别隐患。这套体系不是纸上谈兵。在中汽中心的极限测试中，犀牛电池用实打实的数据给出了答案：1500J底部碰撞，超国标10倍；1.5倍国标火烧、2倍国标挤压和刮底、5倍国标跌落——全部通过，不起火、不爆炸。奇瑞怕的从来不是日常，是那百万分之一的“万一”。实验室里把难度拉到顶，就是不让用户在真实路况里冒一点险。六大场景整车级安全协同安全不是电池自己的事，而是关乎到整车匹配。犀牛电池与整车协同开发，累计验证里程超2500万公里，足迹覆盖沙漠极热、雪原极寒、高盐腐蚀。高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水六大极端场景，统统纳入整车级开发验证体系。这种协同是结构、控制、热管理三维度的深度绑定。结构协同上，目字防撞设计配合立体传力路径，让碰撞能量高效分散至车身；控制协同上，整车控制器中央调度，满电回充与低电限额平衡能量与安全；热管理协同上，犀盾热控实现-40℃至55℃全温域精准温控，配合超1300℃纳米隔热墙和8个独立排烟通道，将热失控风险扼杀在萌芽。零妥协标准不计投入的品质管理安全体系的根基，最终要落到制造端。铜陵基地一期9个月建成投产，二期单线1秒1电芯，8000+控制参数撒在每一道工序上，300+产品质量门守住每一道关口。从匀浆千分之一的配比精度，到涂布五架式X/β射线检测，再到磁悬浮物流线杜绝微米级粉尘污染——奇瑞用造整车的标准、不计成本的投入，把“十亿分之一级缺陷控制”从口号变成现实。截至2025年，犀牛电池累计装车4.3万台，行驶超12亿公里，单车最高16万公里，真正做到“0自燃、0电池事故”。2026年，奇瑞携手三大国家级权威实验室联合发布《全球动力电池安全白皮书2026》，将自身技术经验转化为行业参考准则。奇瑞用世界一流主机厂的标准为用户做电池。当行业还在拼单项得分时，犀牛电池已经打完了整场“体系战”——安全，从来不是一道选择题，而是一套系统工程。1天前6885官方号
不做“差不多”只做“0缺陷”专家联手解码犀牛电池6月27日，在央视财经的镜头见证下，中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利与奇瑞汽车犀牛电池技术专家苏航博士共同走进犀牛电池智造基地。专家从行业宏观标准与企业微观技术双重维度，全景解码这座行业顶配智能化电池产线——从百级净化车间到磁悬浮物流系统，从五道除磁到AI全检，犀牛电池的“0缺陷”制造体系与整车级协同安全黑科技，向公众完整呈现犀牛电池的品质密码。这场探秘之行，正值电池行业安全标准划时代变革的关键节点。7月，被誉为“史上最严电池安全令”的GB38031—2025正式落地——新国标将热扩散技术要求从“着火、爆炸前5分钟提供报警信号”直接升级为“不起火、不爆炸”。这意味着，过去那种“起火后给乘客留足逃生时间”就算合规的时代，已然终结。安全不再是加分项，而是决定企业存续的生死线。当行业上下忙于追赶这条全新划定的及格线时，犀牛电池早已用更高标准要求自己：不做“差不多”，只做“0缺陷”。走进智造基地，“不计成本只为安全”的投入随处可见。在除磁环节，行业普遍采用三至四道除磁，犀牛电池则用五道除磁、应用行业最高等级15000Gs磁棒，将磁性异物管控至百级ppb水平——比行业200ppb的普遍水平严苛一倍。涂布车间里，机头机尾搭建百级医疗手术室级“环境净化舱”，洁净度达到ISO5级别，粉尘颗粒数较行业千级标准直接少了一个量级。极片转运环节，奇瑞投入2000万元打造百米磁悬浮物流线，成本是普通物流线的两到三倍，从源头杜绝了传统滚轮摩擦产生的微量粉尘风险。气密检测环节，自主开发的背压氦检工艺拥有发明专利，实现由内而外和由外而内双重保险，一颗电芯200%检测，检测精度为一次氦检的100倍。这些看似“过度”的投入，指向一个清晰目标：十亿分之一级缺陷控制。8000+控制点撒在每一道工序上，300+产品质量门守住每一道关口，基于千万量级大模型的AI全检覆盖全产线，搭配全生命周期20年大数据追溯体系——任何一颗有瑕疵的电芯都无法流出工厂。截至2025年，犀牛电池累计装车4.3万台，整体行驶超12亿公里，真正做到“0自燃、0电池事故”。更值得关注的是，犀牛电池的“0缺陷”标准并未止步于电芯制造，而是延伸至整车级的体系协同。依托奇瑞28年整车积淀，犀牛电池与整车协同开发，累计验证里程超2500万公里，足迹覆盖沙漠极热、雪原极寒、高盐腐蚀等六大极端场景。结构上，目字防撞设计与1300MPa笼式结构刚性提升32%，成功挑战1500J底部撞击——10倍于国标；控制上，车端BMS毫秒级感知与云端大数据平台协同，最早可提前100天识别隐患；热管理上，超1300℃纳米隔热墙与独立通道定向排烟，确保极端热失控下不蔓延。从一道工序到整条产线，从一颗电芯到整车协同，犀牛电池用“0缺陷”制造体系重新定义了动力电池的品质边界。当新国标为行业划出安全底线，犀牛电池已经用12亿公里0自燃的实绩跑出了安全上限。这场由新国标引领的安全升维战中，中国新能源汽车的高质量发展，正需要更多像犀牛电池这样以“0缺陷”为信仰、以体系化能力为支撑的长期主义者。1天前7487官方号加载更多