启境GT7 Ultra舒享版上新，双动力22.19万元起启境GT7Ultra舒享版在11月13日新增增程与纯电两款车型，限时权益价分别为22.19万元与23.19万元。此次上新以“一车双能为热爱上新”为主题，两款车型均将面向L3级自动驾驶的整车架构列为标配，并同步给出最低6.66万元首付、5年分期前3年0息的金融安排。启境由广汽集团与华为乾崑联合打造，双方以“车企主导、共同定义”的方式合作，将广汽近30年的整车制造与品质体系，与华为乾崑的全栈智能能力结合。此前启境GX7已实现全国交付突破4000台，此次GT7加推双车型，意在为偏好户外生活与高阶智能的用户补充选择。作为智能猎装车型，启境GT7以51.2%的轮高比、59.4%的轴长比与21.5°猎装角构成整车比例，呈现修长、宽体、低趴的姿态。1975mm全铝蚌式前舱盖强化了车头的整体感，526颗光源组成的尾灯提升了夜间辨识度。七款车色搭配巴斯夫漆面与3C2B工艺，在不同光线下呈现细腻层次。装载能力与猎装形态相匹配。后备箱常规容积647升，底部另有76升下沉空间，后排座椅放倒后可扩展至1606升；纯电后驱车型提供215升前备箱，具备防水防潮处理并设有排水口，可用于放置涉水装备与运动鞋服，与车内干净物品形成干湿分区。全车37处储物空间，让随身小物件各有位置。骑行场景中，公路车放入后备箱后尾门仍可正常关闭，同行者的折叠车可置于前备箱。去往山野的路途同样被纳入考量。启境GT7配备闭式双腔空气悬架、四活塞固定式卡钳与倍耐力前窄后宽轮胎，调校由欧洲超跑团队完成；软件层面搭载华为乾崑赤兔平台，使底盘六大领域实现毫秒级响应。硬件、软件与调校的结合，让连续弯道中的车身姿态更易掌控。两款车型的差异集中在能源形式与续航结构。纯电版配备宁德时代神行电池，CLTC续航770公里，采用800V高压平台，适合日常充电便利、以城市通勤和近郊出行为主的用户；增程版CLTC综合续航1300公里，WLTC馈电油耗5.35升每百公里，适合跨城频次较高或暂无固定家充条件的用户。两款车型均标配主副驾双零重力座椅，支持16向电动调节与125°躺姿，并配备21扬声器的HUAWEISOUND音响系统，采用7.1.4声道布局。增程版在增程器启动时车内噪声为38分贝，80km/h与120km/h车速下的车内噪声差分别为0.1分贝与0.2分贝。智能部分的底层是架构。启境GT7Ultra舒享版双车型均搭载面向L3级自动驾驶的整车架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统实现全链路冗余，单一系统失效时由备份接管。整车配备36个高性能传感器，其中896线双光路图像级激光雷达可识别120米外、14厘米高的障碍物。这套架构已完成8大类200多项测试场景与超过45万公里验证，为后续技术演进预留了空间。在此基础上，启境GT7成为首批全系标配华为乾崑智驾ADS5的量产车型，并通过OTA全系更新至ADS5.0.2版本。此次上新率先搭载的功能包括手势泊出、园区领航辅助、车道级导航与主动涉水检测。座舱方面，启境GT7支持通过OTA由鸿蒙座舱5升级至鸿蒙座舱6，升级后新增紫貂奇奇、调音魔方等功能，并带来“云瞰”远程语音提醒。购车权益围绕降低入手门槛展开。2026年11月30日24时前下定并支付定金的用户，可在两项方案中任选其一：最低6.66万元首付、5年贷款前3年0息；或全品牌置换享5000元补贴。整车与核心零部件提供终身质保，覆盖三电、增程器与双腔空气悬架，首任非营运车主不限时间、不限里程、不限次数、不限金额。此外还包括购置税补贴尾款立减8000元、外观色与内饰色免费、轮毂选装优惠4000元、ADS高阶功能包优惠21000元、ADS功能包无忧权益3年免费，以及价值7000元的88英寸AR-HUD。目前启境汽车已在全国90座城市布局超过300家门店，启境GT7Ultra舒享版双车型陆续到店。对于正在20万级区间内比较猎装车型的消费者而言，两种动力形式的存在，使选择可以更多依据通勤距离与充电条件，而不必在配置上让步。8小时前2150丘意
雷克萨斯全新纯电三排SUV TZ将于广州车展国内首发11月13日，LEXUS雷克萨斯中国正式官宣，全新纯电三排SUV雷克萨斯TZ将于11月27日在广州车展国内首发，新车将进一步丰富雷克萨斯品牌电气化车型的阵容。据官方介绍，全新TZ基于专属纯电平台打造，车身长宽高分别为5100mm、1990mm、1705mm，轴距达到3050mm，系统综合功率300kW，电池容量95.82kWh。设计上，新车延续雷克萨斯标志性设计语言，采用一体化纺锤形车身设计，搭配富有建筑设计感的几何图形语言，传递出品牌特有的锐利气质与力量感；内饰表面广泛应用竹韵饰板、再生铝、生物基材质等环保材料，在呈现可持续工艺美学的同时，助力传统技艺的传承。座舱方面，全新TZ以"移动会客厅（DrivingLounge）"为核心设计理念，通过低地板设计与优化的座椅排布，让第三排乘客同样享有充裕的头部与腿部空间。车内配备宽幅纤薄可调光全景天幕，并首次应用感官礼宾空间，配合21扬声器MarkLevinson高级音响系统、6种日式氛围灯与香氛系统，构建出兼具静谧性与沉浸感的舒适环境。动力部分，全新TZ搭载DIRECT4电子动态四驱系统，可根据行驶状态实时精准分配前后电机扭矩，带来线性灵敏的加速表现与沉稳精准的弯道操控；新增的后排舒适模式与互动式手动驾驶模式，既可保障后排乘坐平稳安逸，又能为驾驶者带来富有参与感的驾驭乐趣。底盘采用高刚性轻量化车身、麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的组合。安全层面，全新TZ搭载最新一代雷克萨斯智能安全系统（LexusSafetySystem+），覆盖多种出行场景，为每一次出行提供保障。雷克萨斯国际首席工程师宫浦猛表示，纯电动是承载品牌价值的有效路径，TZ在"观之所感""乘之所适""驾之所悦"之外，进一步创造出"在车内度过美好时光"的全新价值。关于新车的配置细节、售价与上市时间等信息，预计将在11月27日广州车展现场正式公布。届时，观众可在现场近距离感受这款全新纯电三排SUV的设计风格与座舱氛围，新车发布后的更多动态，也将持续受到行业与消费者的关注。18小时前3837丘意
比亚迪第三代唐开启预售，22.5万元起续航850公里11月13日，比亚迪第三代唐正式开启预售，预售价区间为22.5万元至26万元，共推出三款车型，分别为850公里后驱激光尊荣型22.5万元、850公里后驱激光旗舰型24万元、770公里四驱型26万元。新车定位“8系大五座科技旗舰SUV”，全系采用五座布局，目前全国比亚迪王朝4S店已陆续到车。车身尺寸为长5045毫米、宽1980毫米、高1740毫米，轴距2950毫米。这一代车型不再提供七座版本，第二排腿部空间达到1003毫米，座椅靠背最大仰角130度。外观提供3款双拼色与5款单色共8种车色，车头配备2.5米一体贯穿式飞檐光羽大灯，车尾采用凤翎中国结尾灯。座舱是这一代车型变化最集中的部分。车内首次搭载“星际双屏”，由35.4英寸一体远端星环屏与30英寸全景巨幕屏组成，前者替代传统仪表与抬头显示，后者负责娱乐交互。车机搭载DiLinkMax王朝巨幕智能座舱，AI智能体“迪迪虾”支持方言识别与模糊指令理解。全车四座均配备通风、加热及10点独立按摩，副驾为零重力座椅。前备箱容积205升，后备箱常规容积910升，第二排座椅放倒后可拓展至2098升。动力部分，新车搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC工况下后驱版纯电续航最高850公里，四驱版为770公里。后驱版电机最大功率300千瓦，四驱版系统综合功率515千瓦，四驱双电机版本零百加速时间4.3秒。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，配备带预瞄功能的云辇-A双腔空气悬架与iTAC智能扭矩控制系统。安全方面，第三代唐采用13横9纵笼式车身，全系标配11个安全气囊，搭载TBC高速爆胎稳行系统；辅助驾驶采用天神之眼B激光版方案，支持城市领航与智能泊车辅助。该车已于今年8月成都车展完成首秀，具体配置与最终售价以正式上市发布的信息为准。1天前5701丘意
理想i9 Home累计交付破万辆，售价36.98万元11月13日，理想汽车宣布，全新理想i9Home累计交付突破10000辆。该车于今年9月16日上市，仅提供Home一个版本，全国统一零售价36.98万元，9月19日开启首批交付。理想i9Home定位旗舰六座SUV，车身尺寸为长5225毫米、宽1970毫米、高1752毫米，轴距3168毫米，官方公布的风阻系数为0.215Cd。全系标配101千瓦时三元锂5C超充电池与前后双电机智能四驱，CLTC综合续航里程705公里，充电10分钟可补充500公里续航。底盘方面，新车标配线控转向与后轮转向，并搭载第三代双腔双阀魔毯空气悬架，5.2米级的车身长度对应约5.3米的转弯半径。0.215Cd的风阻系数与5C超充能力，共同构成了这款车在长途出行场景下的基础条件。座舱与空间是这款车的重点。车内为六座布局，标配4把全尺寸零重力座椅，第三排座椅支持电动前后滑移与55度大躺角，第二排为旋转座椅，官方将这套组合称为Home空间，包含Home客厅、Home影院与Home套房三种场景。前排配备29英寸6K全景屏，另有一块21.4英寸4K娱乐屏支持前后滑移，座舱搭载高通骁龙8797芯片，并支持苹果CarPlay登陆全景屏，使用CarPlay时原生导航与车机应用仍可正常使用。六座满员状态下，后备箱容积为565升。从9月19日首批交付算起，理想i9Home用不足两个月完成累计交付破万辆。10月15日，理想汽车宣布搭载自研5C三元锂电池的版本开启交付。作为理想i系列目前的旗舰产品，i9Home以单一配置版本投向市场，覆盖大型六座纯电SUV这一细分区间，后续的交付节奏与配置版本变化仍有待官方进一步披露。1天前5752丘意
11.47万元起 埃安 Ray7上市，树立13万级纯电轿车新标杆自亮相以来，埃安Ray7持续受到市场关注，预售订单中年轻用户占比超过七成，女性用户占比达到35%。11月12日，这款定位“年轻人热爱的超级纯电轿车”的车型正式上市，上市限时价11.47万元至14.47万元。用户支付1000元可锁定十二重好礼，至高享42500元上市权益，同时可对应“13万买大5米702公里激光雷达后驱轿车”的版本组合。发布会现场，昊铂埃安总裁张雄与Ray7逐光首席星推官黄霄雲同场献唱，逐光启程领航员撒贝宁、超级推荐官曾辉、超级体验官高子怡以及叶志成等明星车主到场支持。智能辅助驾驶是Ray7重点投入的方向。新车搭载星灵智行ADiGOGSD3.0，采用L4级同源智驾方案，将经过百万公里无人驾驶验证的安全能力下放到量产车型。硬件层面配备192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，形成较为完整的感知矩阵。此前的实际路测中，车辆在开启辅助驾驶的状态下经过81道拐、累计爬升1000米，抵达位于山区的让古村。设计是另一项被反复提及的内容。Ray7以大5米车长、低趴宽体造型示人，1.30的宽高比与0.48的轮高比压低了视觉重心。前后灯组采用焕新家族式设计“量子星环”，配合豪车级3C2B工艺与超细金属铝粉工艺，把辨识度做成了整车的视觉焦点。三电效率则是这款车最具说服力的数据来源。与行业普遍依靠加大电池容量提升续航的做法不同，Ray7通过埃安全新智能热管理系统、智能低压电控方案、华为DriveONE多合一电驱等六项技术创新，把CLTC续航做到702公里，百公里电耗低至9.7度，据官方介绍为大五米中大型纯电轿车首次将电耗带入“9字头”，并获得中汽中心“最佳能效”与“十佳动力”两项评价。超20家媒体参与的电耗测试中，车辆在10多个小时的全路况满载工况下跑出9.7度电耗、91%的续航达成率。埃安还发起了“电耗9字头挑战”全民挑战赛，让更多用户参与验证。底盘与制动是驾控体验的基础。Ray7全球首发华为DriveONEEMB全电线控制动系统，制动指令通过电信号传递，响应速度更快，零百刹停距离为32.8米，相比同级车型缩短至少2.2米；由于取消了液压系统，连续制动时的热衰减也更小。悬架采用铝混前双叉臂、后五连杆与前后稳定杆的跑车级结构，并匹配FSD自适应阻尼减振器与HRS液压回弹止动器。在中汽中心的全程记录下，车辆完成了悬崖刹停与49道拐连续弯道两项极限测试。配置选择上，Ray7给出了相对清晰的划分。注重节能的用户可选全系标配电子液压系统的EHB版本，追求高性能操控的用户可选EMB版本。具体到车型，702后驱EMB激光宁德版上市限时价14.47万元，包含96项加配；702后驱激光宁德版13.47万元，兼顾702公里续航与L4同源驾驶辅助；702后驱驾趣宁德版12.47万元，主打宁德长续航与后驱布局；530后驱激光版12.47万元，面向日常通勤用户；530后驱驾趣版11.47万元，提供27项高价值配置与EHB电子液压制动系统。购车权益同步公布。1000元订金可膨胀抵扣2000元，另有3000元尝鲜补贴限时延期、至高5000元置换补贴与至高6000元贴息金融方案，十万块两年0息即可提车。价值3999元的仲夏紫高定车漆、3999元运动座椅、4999元三层镀银天幕、4999元智能充电桩及安装均随车赠送，选择702高配版还可加赠价值5000元的17扬声器音响。11月30日前下大定，晚交车一天补偿300积分，最高补偿10000积分。昊铂埃安还成立RCClub玩车交流平台，黄霄雲等明星车主成为首批成员，平台计划于明年第一季度参与13城共57站场地试驾活动，目前现车已陆续到店。从实测数据到价格与权益的组合，Ray7试图用一款产品覆盖一周内的多种出行场景：周一通勤、周三运动放松、周五朋友欢聚、周日郊外出游。13万元级别买到车长5米、续航702公里、配激光雷达的后驱轿车，这一组合在当前细分市场中并不多见。随着交付推进，埃安在中级纯电轿车市场的产品矩阵也将进一步完善。1天前5988丘意
腾势N8上市 26.99万元起 豪华大五座SUV价值标杆11月12日，定位“科技新境宽五座SUV”的腾势N8正式上市，推出纯电版与插混版共6款车型，官方指导价区间为26.99万元至32.99万元。新车搭载全新一代内饰设计、腾势巨幕智能座舱、易三方Evo、第二代刀片电池及闪充技术、云辇-A闭式双腔空悬、天神之眼5.0辅助驾驶系统等技术，围绕设计、智能、空间、续航、驾控、安全六个维度构建产品特征。即日起下订，用户可享至高价值7.1万元的限时权益，包括至高3万元选装权益、至高2万元置换补贴、至高1.1万元贴息、价值近1万元的贵宾服务，以及1年免费闪充、1年迪迪虾免费使用、城市领航与智能泊车双兜底等项目。空间是腾势N8此次重点强调的部分。新车以三排SUV的车身尺寸布置五座座舱，前后排均按独立舒适座位的思路设计，前排提供双零重力座椅与云眠主驾躺平座椅，后排为146度躺角的云栖大沙发。座椅支持多种组合，可拓展出单人床、一二排大床等使用形态。装载方面，205升电动前备舱与1046升后备舱搭配，二排座椅折叠后容积可扩展至2150升，滑雪板、山地车等大件物品均可从容容纳。续航与补能紧随其后。腾势N8全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，纯电版CLTC续航里程达到1003公里。按照官方公布的数据，车辆可实现5分钟补充电量、9分钟充至较高电量，在零下30摄氏度环境中充电时间仅增加约3分钟，闪充站点也已覆盖全国多地。对长途出行场景而言，这套组合直接关系到用车节奏与行程安排的确定性。造型与内饰延续了腾势的既有语言。前脸是π-motion设计语言的进化版本，从发光LOGO、箭羽双灯到星钻大灯形成一个完整的视觉序列。座舱以“静奢美学优雅新生”为设计理念，通过留白手法营造温润的居家感；天际屏与巨幕屏组成的双屏布局借鉴海天一色的意境，在层次上区分了科技感与舒适感。大面积蒙皮包覆、云岫真木饰板、灵韵悬浮水晶旋钮、灵控岛、鎏光扬声器面罩等细节，进一步提升了座舱的精致度。新车提供8款车色与4款座舱配色，以适配不同审美偏好。智能化配置方面，腾势N8首搭腾势巨幕智能座舱，天际屏与巨幕屏的双屏设计配合全新UI交互系统，支持三折叠浮窗，可自由拖拽与灵活组合。座舱内还设置了具备情感陪伴属性的AI萌宠。辅助驾驶采用天神之眼5.0系统，依托全闭环端到端架构与强化学习能力，覆盖日常通勤与长途出行两类高频场景。动力与底盘是另一处关键升级。腾势N8首搭易三方Evo，包含全新超低损耗永磁同步前电驱总成、13合1超集成行星排分布式后双电驱总成、eTCS2.0全速域路面感知控制技术，并升级全域1000V高压平台与自研1500V碳化硅芯片。整车零百加速2.98秒，转弯半径4.5米。全系标配云辇-A闭式双腔空悬，配合路面预瞄2.0，可提前识别前方路况并过滤颠簸。安全层面，腾势N8按照五星安全标准设计，完成数百项安全类测试，采用CTB电池车身一体化设计与2000MPa超高强度笼式车身，车身扭转刚度处于行业较高水平。全车标配9个安全气囊，其中包含为副驾长屏单独设计的阶跃式气囊。在易三方Evo技术支持下，车辆实现了130公里/小时高速湿滑路面连续避障不甩尾，并具备高速侧后碰撞追尾稳行功能，先后完成132公里/小时高速干地直道追尾稳行、125公里/小时夜间高速湿滑直道追尾稳行、106公里/小时高速湿滑弯道追尾稳行等测试项目。从空间布置到补能效率，从座舱交互到底盘调校，腾势N8把六项能力集中在一款大五座SUV上，试图在30万元级市场给出一个覆盖较为完整的方案。用户可通过官方小程序、APP及网站下订。随着新车陆续交付，这一细分市场的产品比拼也将进入新的阶段。1天前6803丘意
北汽星钽5X正式上市交付，限时焕新价12.69万元起售11月12日，北京越野旗下“超大空间智慧越级SUV”北汽星钽5X正式上市，推出插电混动与纯电两种动力共7款配置版型，限时焕新价12.69万元至17.19万元。北汽集团副总经理张国富在发布会上表示，好技术不该高高在上，好生活也不必贵得离谱，希望这款车型成为家用不将就、个性不迁就的选择。外观采用“精致硬”的设计思路，方正轮廓保留了硬朗的体量感，型面与细节则向都市精致感靠拢，两种气质在同一车身上并存。座舱被称为“移动的第四代大平层”，前后排的纵向与横向空间都留出了较宽余量；228mm的离地间隙，则让车辆在日常道路与郊外路况之间有更多通行余地。动力提供两条技术路线。纯电版CLTC续航625公里；插电混动版CLTC纯电续航最高310公里，综合续航最高1350公里，官方公布的混合路况实测纯电续航达成率在90%以上。两种能源形式把日常通勤与长途出行分开处理，用户可按主要用车场景选择。智能驾驶部分搭载华为乾崑智驾，提供城市与高速NOA以及泊车辅助等功能，能够分担拥堵路段与长时间驾驶中的操作负担。随着这套系统的成本逐步下探，14万级价位即可选择相应版本，高阶辅助驾驶由此进入更多家庭的预算区间。智能座舱计划通过OTA升级为元境AI2.0Plus，融合豆包大模型、腾讯生态与支付宝生态。系统支持多指令连续交互，也能识别东北、四川等方言；可区分不同座位的使用者并记忆各自习惯；结合车况、位置与时间主动规划行程、预判拥堵，并可完成订电影票、点外卖一类操作。交互方式由此从逐条下达指令，转向更接近日常对话的沟通。上市次日，北汽星钽5X在16个城市同步启动集中交付，首站设在北京，随后在全国范围推进“百城万台”集中交付。北京越野方面介绍，全国经销渠道的现车储备较为充足，热门版型与主流颜色均有现车，用户下订后可以较快提车，交付节奏与订单增长保持同步。从预售阶段的订单结构看，这款车型的用户构成呈现出几个值得注意的比例。东部及南部城市订单占比超过60%，女性车主比例超过35%，73%的换购用户此前驾驶传统燃油车或轿车，82%的用户选择了华为乾崑智驾版本。地域、性别、原有车型与配置偏好四个维度的数据，共同说明方盒子形态正在被更广泛的家用需求接纳。价格与权益是此次上市的另一重点。与预售阶段相比，上市指导价下调10000元，并叠加3000元限时置换补贴，不限原有车辆品牌，燃油车与电动车均可享受。首任非营运车主另有两项与电池相关的承诺：电池发生自燃按“烧一赔三”处理；8年或15万公里内电池衰减超过限定值，电池只换不修。价值5000元的元境AI座舱2.0Plus也在限时免费之列。购车权益分为五重。升级礼包含乾崑智驾版免费升级价值6000元的23扬声器国家大剧院调音音响，以及苍岭绿、镜湖银两种车漆免费选装；金融礼提供5年分期、前2年0首付0息，或2成首付、月供百元起；无忧礼包含首任非营运车主三电终身质保、整车5年或15万公里质保，以及终身免费OTA升级；流量礼为基础流量与智驾流量终身免费、3年不限量娱乐流量；启程礼包含交车礼盒、6000元ADS高阶功能包限时补贴、ADS辅助驾驶无忧保障，以及价值4999元的充电桩。发布会最后还公布了改装计划。北京越野将在广州车展亮相北汽星钽5X飞翎定制版，以北京雨燕“远行与归来”为主题，融入燕群阵列发光格栅、实木外饰细节、非遗螺钿镶嵌工艺与“Flyway”专属铭牌，为偏好个性表达的用户提供原厂方案。从产品定义到交付安排，再到价格与权益的调整，北汽星钽5X把空间、续航、智能与安全放在同一价格带内统筹，让家庭用户在选择时少一些取舍。对于预算在15万元上下、既需要城市通勤又希望保留出行半径的消费者，这款车型提供了一个可以实际到店查看的选项。2天前7097丘意
一汽-大众首台揽巡出口车型长春下线 轿车SUV双线出海11月10日，一汽-大众首台揽巡出口车型下线交付仪式在长春基地总装车间举行。首台面向中东市场定制开发的揽巡车型正式驶下生产线，标志着这款SUV旗舰产品正式开启中东市场征程，也为大众汽车集团助力一汽-大众高端燃油车出海再添重要里程碑。仪式现场，一汽-大众技术副总经理顾昀斌博士将新车钥匙交付大众汽车中东区代表，宣告揽巡中东上市进入倒计时。这一节点既是全新车型的量产交付，也是大众中国与大众中东深化战略合作的新起点。一汽-大众第一财务副总经理宋裕朗表示，以沙特阿拉伯为核心的中东市场是一汽-大众最重要的海外市场，贡献约85%的出口销量。自2025年9月以来，速腾、迈腾、揽巡三款车型累计订单突破8600台，其中揽巡已先期获得1600台订单，为后续市场拓展筑牢了根基。他同时提出，双方将以揽巡为载体打造可持续的商业增长基础，并合力冲刺细分市场前五。大众汽车中东区董事、总经理MatthiasZiegler表示，一年前轿车产品成功上市是大众中东业务的重要里程碑，此次揽巡下线交付是双方携手深耕中东市场迈出的又一关键步伐。揽巡在设计、空间、配置与科技层面均契合中东消费者期待，将有力补全大众中东SUV产品矩阵，为当地用户带来差异化出行新选择。一汽-大众整车出口业务启动于2025年9月，首批554辆迈腾、速腾在长春基地下线，并于当年11月进入中东市场。此次揽巡加入出口阵容，使出口产品由轿车拓展至SUV，构建起“轿车+SUV”双线并进的海外产品矩阵。依托大众品牌全球影响力与一汽-大众成熟智造体系，车型将以全球统一的高品质标准交付中东用户，进一步夯实大众品牌的海外市场根基。揽巡定位中大型SUV，其设计、空间与科技配置与中东消费者对大空间、舒适性及复杂环境下可靠性的需求相契合。针对海外气候、路况及法规要求，一汽-大众已开展车型适应性开发，并建立起覆盖生产、物流和售后的出口保障体系。随着出口车型增加，海外业务的竞争重点也将由产品导入进一步转向市场销售与本地化服务能力。2天前7432丘意
光束汽车召回部分国产MINI品牌纯电动汽车共计714辆近期，光束汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，企业启动相关召回工作，共计召回714辆国产MINI纯电动汽车，具体包括2026年1月13日至2026年4月23日期间生产的39辆MINIACEMAN纯电动汽车、2026年4月7日至2026年4月10日期间生产的42辆MINIJCW纯电动汽车，以及2026年4月7日至2026年4月23日期间生产的633辆MINICOOPER纯电动汽车。本次召回范围内的部分车辆，因生产制造环节存在问题，内后视镜安装支架与风窗玻璃之间的粘合效果不佳，可能造成内后视镜出现松动情况，对驾驶员正常观察后方视线产生影响。在极端情况下，内后视镜存在脱落的可能性，会增加车内人员受伤的风险，车辆存在相应安全隐患。针对上述问题，光束汽车有限公司将委托宝马（中国）汽车贸易有限公司，为召回范围内的所有车辆免费更换风窗玻璃总成，以此消除车辆存在的安全隐患。本次召回是对2026年7月24日发布的相关召回活动的措施变更，同时对召回范围进行了扩大。企业将通过挂号信、电话、短信等多种方式，通知相关车主召回事宜。车主也可拨打品牌售后服务热线，了解本次召回的具体安排和详细信息。相关部门也提示广大汽车消费者，日常可关注中国汽车召回网及各级市场监管部门发布的正式召回公示信息；如发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过网站官方渠道提交问题反馈，以维护自身合法权益。2天前7464丘意
极狐携手宁德时代发布全民换电生态 两款换电新车同步上市极狐汽车将于11月13日19时在北京首都国际会议中心举行“极狐汽车全民换电生态暨贝塔系列新品发布会”，主题为“两大伙伴，共启新生态”。届时极狐将联合宁德时代发布“极+时代”全民换电生态战略，以共建共享的开放模式推进换电网络布局，贝塔S3535ULTRA+激光换电版与贝塔T1换电版两款车型同台上市。换电生态有明确的合作基础。2026年4月，北汽集团与宁德时代签署全面换电战略合作框架协议，极狐作为核心落地品牌承接合作成果；10月22日，双方再签百万辆级换电战略合作协议，北汽将推动旗下多品牌车型接入巧克力换电生态。截至2026年9月底，巧克力换电站已建成超过2520座，覆盖全国31个省份的200座城市，2026年底目标突破3000座。产品层面，贝塔S3换电版搭载54千瓦时宁德时代磷酸铁锂巧克力电池，CLTC综合续航535公里，官方公布的换电时间为99秒；前置单电机最大功率159千瓦，峰值扭矩250牛·米，0-100公里/小时加速时间7.1秒。新增的535ULTRA+激光换电版在此基础上补充智能驾驶硬件，配备1颗192线激光雷达与地平线征程J6M芯片，搭载元境智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、城区NOA及自动泊车，座舱搭载高通骁龙8155芯片。同步上市的贝塔T1换电版定位小型纯电车型，电机峰值功率95千瓦，最高车速150公里/小时，配备宁德时代磷酸铁锂换电电池包，可充可换。贝塔S3换电版采用车电分离方案，电池租用模式下535PLUS限时优惠车身价5.98万元起，电池月租分399元含5000公里里程额度、599元不限里程两档。极狐公布的数据显示，10月单月销量26325台，同比增长12.56%，1至10月累计销量161800台，同比增长45.51%。两款新车型的最终售价与交付安排将在发布会上公布。2天前7010丘意
启境GT7将推全新纯电及增程新版型 11月13日正式上市11月10日，启境汽车官方宣布，启境GT7全新纯电及增程新版型将于11月13日正式上市，届时将加推2个新版型，进一步完善产品矩阵。启境GT7是广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源汽车品牌启境旗下的首款车型，定位中大型智能猎装轿跑，现款车型于今年6月26日上市，共推出5款车型，售价区间为20.99万至32.99万元。此次加推的新版型中，增程版将搭载1.5T增程混动系统，匹配容量35.7千瓦时的电池，WLTC纯电续航里程为205公里；全新纯电版则在性能与智能体验方面延续车系的整体配置水平。新版型将搭载L3级自动驾驶架构，在智能驾驶硬件方面延续现款车型的规格，除896线双光路图像级激光雷达外，还配备1颗后向高精度固态激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等30余个智能传感器，支持高速与城区领航辅助、车位到车位及全场景智能泊车等功能。从现有产品信息来看，启境GT7基于800V高压平台打造，车身长宽高分别为5050/1980/1470毫米，轴距为3000毫米。动力方面提供单电机后驱与三电机四驱两种形式，后驱版电机最大功率250千瓦，0-100公里/小时加速5.8秒；三电机四驱版总功率565千瓦，0-100公里/小时加速最快2.98秒，CLTC纯电续航里程最高可达900公里，全系标配闭式双腔空气悬架。座舱配备15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表，并搭载华为增强现实抬头显示系统。电池采用华为乾崑、宁德时代与启境三方联合定制的新一代麒麟电池，提供86.111千瓦时和102.768千瓦时两种容量，支持6C超充。新车上市后，两个新版型的具体售价和配置细节将同步公布。2天前7167丘意
纯电续航最高1003公里 腾势N8今日正式上市11月12日，比亚迪旗下腾势品牌全新腾势N8在深圳正式上市，上市发布会于当日19时在比亚迪集团全球总部举行。新车定位"科技新境宽五座SUV"，此前已于10月26日开启小订，2000元小订用户可限时尊享5000元选装基金或宽境舒行套装（二选一）。车身尺寸方面，腾势N8长宽高分别为5150毫米、1999毫米、1820毫米，轴距达到3075毫米。新车采用五座布局，在取消第三排座椅后，将空间与舒适配置向前后排乘客倾斜，后备厢常规容积为1046升，二排放倒后可扩展至2150升，另配备205升前备箱。技术层面，腾势N8全系搭载第二代刀片电池与闪充技术。纯电版车型CLTC纯电续航最高可达1003公里，插混版车型CLTC纯电续航为435公里。闪充技术可实现"5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟"的补能体验，兼顾日常通勤与长途出行的使用需求。动力方面，新车提供后置单电机两驱和三电机四驱两种驱动形式。后置单电机分为320千瓦与370千瓦两个功率版本；易三方三电机版本采用一前二后的电机布局，前电机最大功率270千瓦，左右后电机最大功率均为310千瓦，系统综合最大功率达890千瓦，可实现圆规掉头与智能蠕行模式。底盘方面，新车全系标配云辇-A智能空气车身控制系统与后轮转向，提升行驶稳定性与操控表现。智能座舱方面，腾势N8搭载1.1米PHUD天际屏与30英寸巨幕屏的组合。天际屏承载车速、导航、智能驾驶等核心行车信息，巨幕屏支持多窗口协同、全屏观影、无麦K歌等功能，主副驾既可同屏共享，也能独立分屏使用。座椅方面，新车前后排均配备两把零重力座椅，前排座椅最大躺角165度，后排座椅最大躺角146度，并支持通风、加热、按摩等功能。外观方面，新车提供天霁青、暗夜黑、流光银、舒云灰四款纯色，以及深空蓝、极光绿、日光橙、星暮灰四款拼色，共八种车色可选；内饰提供月满空山、朝雾米、破晓红、晚原棕四种配色。智能驾驶方面，新车全系搭载天神之眼5.0高阶智驾系统，配备1颗激光雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达共30个感知传感器，支持高速与城区领航辅助驾驶及全场景智能泊车等功能。作为腾势品牌在中大型豪华SUV市场的最新产品，腾势N8的上市将进一步丰富品牌产品矩阵，为追求长续航、高性能与豪华智能体验的家庭用户提供了新的选择。售价方面，官方指导价尚未正式公布，市场普遍预期落在27万至35万元区间，最终售价以官方发布为准。2天前9343丘意
长安Lumin PLUS四门四座上市 限时4.99万元起11月11日，长安LuminPLUS正式上市，共推出4款车型，官方指导价区间为5.29万至5.99万元，上市期间享限时权益价4.99万至5.69万元，定位五万元级城市代步用车市场。新车由两门布局升级为四门四座，车身长宽高分别为3515毫米、1715毫米和1545毫米，轴距达到2200毫米。相比现款两门车型，车长增加222毫米，车宽增加15毫米，轴距增加220毫米。尺寸的提升拓展了后排乘坐空间，后排乘客上下车也更加方便，进一步增强了车辆在日常家用场景中的实用性。外观方面，新车保留了长安Lumin标志性的圆形大灯与圆润的车身轮廓，前包围采用一体式进气结构，搭配黑色装饰板与进气口，尾部圆形灯组与前大灯相互呼应，车身侧面采用传统样式门把手，并提供雾白、苔绿、鹊灰、麦黄四种车身颜色。内饰方面，新车采用怀挡设计，中控区域取消原有换挡结构，为前排释放出更多储物空间，同时对车机UI界面进行了更新，方向盘与座椅采用同色系配色，座椅使用皮革面料，车门内饰板及中控扶手等细节也进行了相应调整。动力方面，新车搭载最大功率35千瓦、峰值扭矩85牛·米的驱动电机，提供CLTC纯电续航205公里和301公里两种版本，并支持直流快充，常温条件下电量由30%充至80%约需35分钟，能够满足城市通勤及周边短途出行的使用需求。作为长安Lumin车系的新增车型，LuminPLUS以四门四座的布局和2200毫米的轴距，为有城市代步和家用出行需求的消费者提供了一项新的选择。3天前9397丘意
天冷电车续航就变少 简单看懂纯电车冬季掉续航原因随着气温下降，很多开纯电车的车主发现，车子实际能跑的里程变短，不少人以为是电池坏了，其实这属于正常现象。简单来说，电车的动力电池怕冷。天气冷了，电池里面的活性会降低，能释放出来的电量自然变少。冬天开车还要开暖风取暖，暖风会消耗不少电量，再加上低温让轮胎胎压变低，车子跑起来阻力更大，多重原因加在一起，续航就会缩水。不同车型掉续航的程度不一样，主要看车辆电池温控系统。日常用车有几个简单办法，可以缓解续航缩水。停车尽量选车库，减少电池直接受冷空气影响。车辆支持远程预热的，出门前可以提前预热电池，让电池处在合适工作温度，跑起来更省电。充电也有小技巧，开完车电池还有温度的时候充电，充电速度更快。平时不用把电用到见底再充，电量剩两成左右就可以补电，能更好保护电池。冬天可以把胎压调到车辆铭牌建议的上限，减少轮胎阻力，省下一点电量。这里也提醒车主，冬天续航下降不是车子故障，不用过度担心。出门规划行程时，多预留一些续航余量，避免半路电量不足。平时简单检查轮胎状态，养成合理充电习惯，就能让电车平稳过冬。3天前8579丘意
领克900L全球首秀，旗舰大七座SUV，今年底将上市11月10日晚，领克900L正式完成全球首秀。新车定位品牌首款旗舰大七座SUV，基于SPAEvo大型电混专属架构打造，采用2+2+3七座布局，官方以"三排平权"作为产品主张，计划于2026年底正式上市。车身尺寸方面，领克900L长宽高分别为5280/1999/1810mm，轴距3170mm。与现款领克900相比，车长增加40mm，轴距增加10mm，车宽保持不变，尺寸增量主要服务于三排乘员的乘坐空间。外观方面，新车延续家族化设计语言，前脸将大灯与中央饰板整合为一体式结构，官方命名为"旭日升辉"，整车设计语言称为"曜光之镜"。车尾采用贯穿式LED尾灯，中央嵌入可发光的"LYNKtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">座舱内部采用浅色内饰基调，配备前后双30英寸大屏，搭配31扬声器哈曼卡顿Performance音响系统，最大功率5530W，支持7.1.6.8多维沉浸声与独立四音区。中控区域使用天然白栓岑木饰板，搭配巴黎钉饰条。空间表现上，官方公布的车内得房率为89.5%。第二排座椅支持双180°电动旋转，滑轨行程550mm，第二排与第三排对坐时间距可达1.7米。第三排横向空间最宽1371mm，坐垫宽度1210mm，支持150mm前后调节，并配备加热与按摩功能。此外，新车保留天地门设计，配备空气悬架，并具备2吨原厂拖挂资质。动力系统方面，领克900L全系搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率160kW，匹配双电机，最高车速225km/h。电池由时代吉利（四川）供应，提供55kWh与70kWh两种三元锂离子电池版本，对应WLTC工况纯电续航分别为245km与320km。本次首秀未公布售价。作为参考，现款领克900官方指导价为29.98万元起，领克900L的最终定价与完整配置信息预计将在临近上市时公布。3天前1万丘意
东风本田用户突破900万辆 CR-V全能荣耀款焕新上市11月10日，东风Honda正式宣布，品牌进入中国市场23年来累计销量突破900万辆。同日，旗下CR-V全能荣耀款正式上市，现时售价13.79万元起，价格区间为13.79万元至18.69万元。此次上市的CR-V全能荣耀款提供燃油与混动两种动力，涵盖两驱、四驱以及五座、七座版本。燃油版搭载240TURBO直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛・米，WLTC综合工况油耗7.41升每百公里。混动版搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，具备EV、混合动力与发动机直连三种驱动模式，WLTC综合工况油耗5.49升每百公里。配置层面，全能荣耀款新增风尚四驱版，将Real-TimeAWD智能四驱系统搭载于燃油动力版本。燃油版新增“烟雨青”外观色与米灰色内饰，入门版本座椅由织物升级为皮质，并增加MVCS540°全景影像、脚部感应式电动尾门与50W手机无线充电。燃油活力版、电混风尚版还可选装价值5000元的智享选装包，包含360°全景影像与13英寸AI智能屏。空间与安全延续车型既有方案。第二排座椅支持190毫米前后滑动与多角度靠背调节，座椅可按6:4比例放倒，后备箱容积627升，后门开启角度90度。全系标配10个安全气囊与气帘，车身采用ACE承载式结构。智能化方面，新车搭载HondaCONNECT4.0智导互联系统，覆盖在线导航、语音交互、远程控车等功能，并支持车载影音与车载K歌应用。截至目前，CR-V国内累计销量已突破330万辆，全球累计销量接近1600万辆。东风Honda同步公布用户权益，包括贷款免息、置换补贴以及动力总成终身质保。3天前9406丘意
理想汽车落地亚太五地渠道 右舵MEGA将于12月泰国车展首发11月10日，理想汽车对外公布亚太市场渠道拓展新进展，品牌已完成香港、泰国、新加坡、菲律宾、越南五地经销合作伙伴签约，上述区域同步开启新车上市筹备。叠加今年4月敲定的澳门、柬埔寨、老挝、缅甸合作网络，理想2026年亚太市场布局已扩充至9个区域，澳门市场更在6月就实现车型上市，本次签约进一步拓宽品牌海外版图。针对五大新市场，理想采用差异化本地化合作方案，根据各地市场环境匹配对应的经销商资源。香港选定仁孚集团作为总经销商；泰国市场由理想旗下子公司主导运营，联合Evante、InfiniteAutomobileCompany两家本土经销商协同运营；新加坡合作方为WearnesAutomotive，菲律宾、越南则分别交由DangdangNewEnergyAutoService、NeeraMotors负责车辆销售与售后服务。这种模式兼顾品牌管控力与本地服务商的区域经验，保障海外用户从订车、交付到维保的全链路用车体验。产品投放节奏方面，理想计划在2026年12月泰国国际车展推出右舵版理想MEGA，后续还将在香港举办品牌发布会，正式在当地上市这款旗舰车型。未来一年内，理想还将陆续投放多款右舵新车，持续丰富亚太市场的产品阵容。作为聚焦家庭用户的高端新能源车企，理想依托成熟的本地经销商体系推进亚太布局，选择旗舰纯电车型先行，快速建立海外高端市场认知。这次布局并非简单的整车出口业务，而是同步搭建完善的销售与售后网络，助力品牌长期深耕中国港澳地区及东南亚市场。随着多款右舵车型陆续登陆海外，理想也将把家庭智能电动车的产品理念向外输出，稳步落实全球化战略。3天前9470丘意
从1000万到1900万辆，比亚迪又一次刷新中国速度！ 11-109552小陆
上汽大通携手大众商用车 首款合作轻客车型登陆巴西市场11月10日，拉丁美洲规模最大的商用车展会巴西国际商用车展在圣保罗开幕。上汽大通与大众汽车TRUCKtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">巴西国土面积广阔，地理环境与使用场景多样，城市通勤与长途跨区域运输需求都较为旺盛。当地气候条件特殊，部分区域路况复杂，燃料使用也有本地特点，这些因素对车辆的动力性能、耐久表现、环境适应能力和承载能力提出了较高要求。针对上述情况，Tempest在开发阶段即结合当地法规标准、气候特征、路况条件与使用习惯进行了定向适配。在空间与承载方面，该车型提供多种轴距与车身版本，承载能力较强，可灵活对应物流运输、人员通勤、行业改装等不同用途；同一平台通过不同的轴距与车身组合，能够覆盖差异化的载重需求与上装方案。动力方面，车辆搭载高效柴油动力总成，最大功率130kW，峰值扭矩420N·m，低转速区间的扭矩输出较为充沛，能够满足重载起步、爬坡等工况需要，同时兼顾燃油经济性，有助于用户控制日常运营成本。安全配置上，该车型配备ESP车身电子稳定系统、胎压监测、高强度笼式车身结构等主被动安全装备，可满足较为严格的碰撞安全标准。为进一步确认车辆在巴西本地环境中的适应性与可靠性，研发团队围绕当地气候、路况和使用特性完成了多轮整车性能校验与耐久测试，以保证车辆在复杂工况下保持稳定表现。上汽大通轻客系列产品此前已进入澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰、智利等市场，在不同法规标准、使用环境与消费需求下积累了市场口碑与用户认可，这也为此次携手合作伙伴进入巴西市场提供了基础。上述市场在排放、安全与可靠性方面的准入要求各有侧重，产品能在其中获得认可，一定程度上反映出其研发与制造体系具备跨区域适配的能力。巴西是南美地区规模最大、产业链最为成熟的汽车市场，同时也是全球重要的商用车消费市场。当地轻客产品广泛应用于城市物流、客运通勤、专用改装等领域，需求较为多元，全球多个主流商用车品牌在此同台竞争。大众对引入当地市场的产品设有严格的品质标准与适配要求，产品开发需符合国际标准，具备与全球一线品牌竞争的能力，并能精准对应市场需求。此次选择上汽大通轻客产品进入巴西市场，正是基于对其产品实力、制造品质与全球市场适配能力的认可。在合作模式上，双方依据各自优势资源分工协作。上汽大通凭借成熟的轻客产品研发与制造体系，提供符合巴西市场准入标准的平台产品；大众汽车TRUCKtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">此次合作车型进入巴西市场，是上汽大通拓展海外合作模式、丰富市场布局的又一次实践，也进一步印证了中国商用车产品的全球竞争力。未来，上汽大通将持续打磨产品品质，深化对全球不同区域市场的理解，为全球用户带来更多商用车产品。11-101万丘意
现代汽车因安全气囊控制单元缺陷在美召回37901辆现代汽车将在美国市场发起召回，涉及2019至2022款VelosterN与2019至2023款纯电Kona两款车型，共计37901辆。本次召回源于车辆装配的安全气囊控制单元存在设计隐患，该单元作为被动安全系统的核心部件，承担着实时监测碰撞信号、并在事故发生时向安全气囊及安全带预紧器下达起爆指令的功能。在部分特定行驶工况下，控制单元向内部存储器写入行驶数据时，若恰好遭遇系统重启或供电中断，可能导致存储数据出现损坏，此时故障指示灯将自动点亮，安全气囊系统随之进入停用状态。若车辆在此状态下发生碰撞事故，安全气囊无法按预期弹出，增加车内乘员的受伤风险。针对该问题，现代汽车授权经销商将为所有涉事车辆免费升级安全气囊控制单元软件，相关车主通知函预计于2027年1月1日陆续寄出，车主可联系当地经销商预约维修时间，在此之前仍可正常使用车辆。相关部门也提示广大汽车消费者，日常可关注中国汽车召回网及各级市场监管部门发布的正式召回公示信息；如发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过网站官方渠道提交问题反馈，以维护自身合法权益。11-101.1万丘意加载更多