一辆车的心脏是发动机，相信大家都最不希望自己的车子发动机坏了，一坏就是高昂的维修费，只有等厂家给配件才能够安心，但如果厂家一直推诿也没有消息，那任谁都会气不打一处来，我们今天案例的陈先生便是如此，陈先生的爱车是一汽的森雅R7，那么小编就先给大家介绍一汽吉利的森雅R7，再讲解今天的案例吧。

森雅R7是一汽推出的小型SUV，无论是外观还是内饰，无论配置还是价格，都具有一定的市场竞争力。森雅R7搭载了一汽自主研发的CA4GB16发动机，5档手动变速箱，最大可输出功率达85KW，峰值扭矩达到155N.m。森雅R7拥有高强度笼型车身和一体冲压车门，内部还配备了四安全气囊，方嵌入式踏板，ESP等智能主动安全防护系统，ISOFIX儿童座椅接口等安全配置，全方位的保证车内驾乘人员的生命安全。

讲到这里相信大家对一汽森雅R7都有一定的了解，那么接下来便给大家讲解今天的案例吧；陈先生按在2017.9.3购入了新款的一汽森雅R7，但在2019的11月份发现该车动力不足，车辆抖动，仪表也亮起了故障灯。4s店告诉陈先生，是因为发动机有一个缸不工作，急需更换缸盖，已经报给厂家了，目前等待发货便可。接下来发生的事就和大部分投诉的车主一样，直到过了4个月也没有处理，即使陈先生催售后希望尽快处理，但都以厂家没发货为由予以拒绝。陈先生也曾试过打4006068888厂家售后服务电话，但无此号码，打不通。4s店跟陈先生说，想尽快处理，就得自费！可陈先生还在保修期内呀，大件的保修是3年10万公里，并且自费费用高昂。陈先生很苦恼，不知道是厂家还是4s店故意推脱，就是为了拖到保修期外让消费者自己买单吗？这样的品牌，售后，实在让陈先生难以接受，十分希望得到我们投诉网的协助。

其实陈先生不必太过焦虑，因为即使过了保修期，但是陈先生在保修期内就跟4s店沟通，按照我国的车辆消费者规则，是有保障的；可以向相关部门申请延保。目前在疫情时间，希望各位急需配件的车主们也要理解厂家生产不出配件，许多地方都要赶货，供不应求。不过目前一汽吉林延吉与陈先生取得联系，配件已经订购送往陈先生。希望能够帮助到各位车主，解决大家的烦恼。