4月30日晚间消息，据外媒Carscoops报道，保时捷计划停产燃油版Macan，生产将于2026年夏季正式停止。保时捷CFO约亨·布雷克纳在财报电话会上表示：“在最后一个月里，我们会尽可能多造一些。真正的限制不是产能，而是供应商零部件。”

虽然新车生产将在今夏结束，但部分市场到2027年仍可能继续交付燃油版Macan。布雷克纳坦承，停产后下降趋势将开始显现，买家也无法再完全按照个人喜好定制新车。保时捷原本以为纯电Macan可以顺利接棒，但市场需求降温，尤其在美国市场表现不及预期。

去年秋天，美国联邦7500美元（约合51365元人民币）纯电补贴取消后，影响更加明显。今年前三个月，纯电Macan销量为8079辆，而燃油版Macan同期仍达到10130辆，且燃油版在欧洲早已停售。布雷克纳承认纯电Macan在美国承受“一些压力”，保时捷将向美国投放“尽可能多的燃油版Macan”。

保时捷已承认先前误判了市场。据悉，全新燃油和混动Macan已获批准，未来将基于奥迪Q5平台打造，发布时间预计要等到2028年。这意味着接下来约两年时间，经销商只能依靠现有燃油版库存、纯电Macan和其他车型过渡，Macan产品线将面临一段明显的空档期。