近期韩国汽车市场迎来一轮集中动态，进口豪华电动车销量格局刷新、本土车企抛出千亿产业投资计划，多家品牌同步推出新车、售后福利与限时购车优惠，超跑、家用轿车产品线也完成更新，行业正加速向电动化、智能化转型。
进口豪华市场中，沃尔沃交出亮眼成绩单。据韩国进口汽车协会统计，沃尔沃韩国6月整车销量1679台，环比大涨58%，其中EX30常规版与Cross Country跨界版合计售出946辆，占据品牌总销量过半份额，直接拿下高端紧凑型纯电SUV细分市场销冠，凭借紧凑车身、北欧安全理念贴合城市出行需求，成为拉动品牌增长的核心车型。
本土龙头现代汽车集团公布重磅长期规划，7月3日集团在庆尚南道晋州发布产业发展报告，计划2026年起十年内为岭南区域投入42万亿韩元，将这片区域打造为集团全球尖端产业核心基地。资金重点投向L4级以上自动驾驶AI整车、新一代汽车零部件、AI智能工厂，同时布局航空航天与新能源配套设施。研发端，南阳技术研究所上线驾驶模拟器、数字测量中心等数字化设备，依托虚拟仿真、无模具零部件制造技术简化新车开发流程，大幅缩短研发周期。
多家海外车企同步开启营销与服务升级。极星7月2日上线由金宇彬代言的极星3宣传广告，以极简设计、高性能操控为宣传核心，全面铺开韩国市场推广；雷诺韩国推出上门试驾服务，解决消费者到店不便的痛点，展厅同步上线车机大屏互动游戏，8月底前还推出轮胎、变速箱油养护折扣，搭配专属电动遮阳帘；Stellantis为应对汽车消费税上调压力限时补贴Jeep牧马人，补贴额度96万至103万韩元，稳定终端售价。
新车层面新品不断，起亚正式发售2027款K5，全系标配100W快充Type-C接口，顶配车型升级后排可调头枕与中央扶手，提升后排乘坐体验；兰博基尼发布Urus SE Performante插混高性能版本，4.0T V8双涡轮搭配电机综合马力达812匹，兼顾极致性能与舒适底盘调校。
从销量爆发、千亿产业布局到新车、促销齐发，韩国车市正呈现本土与进口品牌双线发力的态势，电动化、AI智能驾驶成为全行业统一发展主线，各大车企通过产品、服务、产业投资多重布局，抢占未来出行市场先机。
