8月7日，长城汽车官方发布新车销售数据，董事长魏建军同步对外评价全新哈弗H10市场表现，称车型终端热度超出企业预期。数据显示，哈弗 H10自8月5日晚间正式上市，上市24小时累计大定订单达31826台，上市即收获较高市场关注度。

新车定位兼顾城市通勤与轻越野的中大型插混方盒子SUV，提供五座、六座两种座舱布局，共计四款配置版本，官方指导价区间20.98万- 23.18万元。上市同步推出限时换新政策，叠加置换、金融多重权益后，新车入手门槛下探至20.18万元；权益包含至高8000元不限品牌置换补贴、36期零息金融方案，长城老车主可额外享受3000至10000元分级购车补贴，降低多人口家庭换车成本。

订单热度背后，车型核心硬件实现四款配置无差别标配。哈弗H10全系搭载瞭望塔式激光雷达与Coffee Pilot 3智能驾驶系统，配备27颗全车感知传感器，原生支持高速、城市全场景NOA领航辅助；动力统一搭载第二代Hi4性能插混四驱系统，由1.5T发动机搭配前后双电机 + 四档混动专用变速箱组成，系统综合功率 440kW，官方零百加速4.9秒。电池搭载42.8kWh磷酸铁锂包，五座版CLTC 纯电续航 232km，六座版 227km，满油满电综合续航最高1404km，支持800V高压快充，15分钟可补充126km续航，兼顾日常纯电代步与长途出行需求。

车身尺寸区分两种规格，五座版长宽高5138×2050×1970mm，加长六座版车长5299mm，全系轴距统一3000mm，方正车身带来宽裕三排乘坐空间。底盘硬件采用梯度化配置：全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架与后轮转向；后桥电控机械差速锁、EDC电磁预瞄减振器仅顶配Ultra六座版原厂标配，中低配版本支持选装，220mm离地间隙带来基础轻度户外通过能力。

当前20-25万插混家用SUV赛道产品供给充足，哈弗H10凭借统一高配智驾、成熟四档 Hi4 混动、方盒子多功能车身，填补了细分市场家用+轻越野的空白。首日三万余台大定订单，直观反映出消费者对高标配、多场景家用新能源车型的需求，也体现自主品牌在中端新能源市场的产品竞争力持续提升。