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A0级小车，在部分消费者眼中，或许是一种廉价的标签。而且，在国内汽车市场中，这个级别的车型，热度也不及以前，正在慢慢走向没落。大部分的企业，也都放弃了这个级别车型的研发。

虽然A0级车型的热度不及SUV，但这个级别领域里，也存在着强者恒强，“一家独大”的现象。不用多说，也都知道广汽本田飞度，便是一位“狠角色”。

飞度自2001年推出以来，在国内外都受到了极大的欢迎，无论是家用还是赛事用，都是不二之选，而第三代飞度更是其巅峰之作。据不完全统计，截止到目前为止，飞度在将近20年的时间里，全球累计销量已经接近500万辆，如此庞大的销量数据，足以支撑证明全球消费者对它的喜爱程度。

作为A0级车型领域领跑者，飞度2019年全年累计销量达110,380辆，稳居同级别车型销量第一位。而由于去年下半年开始实行的国六政策，在实行政策的部分省市中，买得到飞度却上不了牌的囧况已经成为常态。甚至有的经销商已经没有车型在售，这一度成为意向车主的遗憾。好在，好消息没过多久便传来，从6月中旬亮相后，随后便频繁地出现在各大商场和展会。

今晚在广州珠江琶醍啤酒厂，第四代飞度迎来了广州区域上市。选址在这个地方，也是极度符合飞度的年轻潮流属性。第四代飞度在继承上一代“超跑”基因上，采用了全新的外观设计语言，而且带来了双外观车型风格。相比旧款不仅有更时尚的外观和双色的内饰搭配，更是搭载了多元丰富的科技配置。Honda SENSIN智能驾驶辅助系统首次搭载在A0级上，在享受“超跑”的同时也提供了同级无法比拟的安全驾驶感受。

此前第三代飞度在主被动安全方面的配置上，一直是短板。这次全新飞度也将其补全，全系标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒。在高配车型上还有侧气帘、后排安全带未系提醒等等，对这个级别的车型来讲，的确是个诚意和贴心的体现。

全新飞度针对车身A柱进行了双A柱的宽度极细化处理，再加上配备了全景式挡风玻璃水平直线设计基调的中控台，在视野上会有超越同级的享受。飞度本身在车身的宽度上就已经有很好的体验，第四代飞度这样的细节处理更会提升车内的开扬感，给驾驶员与乘员带来愉悦心情。

动力上延续了“超跑”的动力总成，这次不仅满足国六排放，同样强动力、低油耗一样兼顾。谁说鱼与熊掌无法兼得。除此之外，据2020年3月份发布的《2019中国汽车保值率报告》，飞度荣登国产小型轿车保值率榜首，超高的性价比受到了广大消费者和业界权威的共同认可。

写在最后：根据数据显示，广汽本田2020年7月终端销量为69187辆，同期比124.5%。而全新飞度，从7月开启预售之后，截止到8.24号，短短50天之内，订单量已经超过10000辆。可见，随着上市后的交付，第四代飞度又将成为广汽本田的一员“销量猛将”。