从21年5月1号晚,车子正常行驶中出现踩油门无反应车子不走的问题,反馈到4s售后,售后表示没遇到过这种情况。21年6月4号车子再次出现该问题,6月5号我到4s店要求给我检测,4s说由于没报故障码,说车子没有问题,但是已经反馈给厂家,目前为止也没有收到4s店的厂家回复!。7月9号19点55分正常行驶中,车子出现行车系统故障、发动机故障,7月10号我到4S店,4s说是以燃油质量问题为由说车没有问题,仅仅消除故障码。 7月10号晚上8点,也就是当天4s店回来后又出现驾驶系统故障,我反馈给到4s店售后,售后告诉我的处理办法为:用完当前油箱剩余油量,再加一次98的油,后面按售后的办法加了98的油。7月22号19点41车再次出现发动机故障、行车系统故障,7月24号我到4s店,4S还是将故障判断为燃油质量问题,4s处理方式:抽空车里剩余油,到4s店指定加油站(MHPC闽海石化)加油并且增加2瓶4s店提供的燃油添加剂(自费)。再拉几十公里高速全程由4s店人员开车我陪同。全部处理完后,我离开4s店回家,出4s店还只有20分钟左右,也就是7月24号下午14点59分正常行驶在路上,又出现行车系统故障,我联系售后表要回4S店再检查,售后回复说:不影响行车安全,让我先继续使用。8月13号我姐开车出去,发现又出现了踩油门不走的问题,随即开双闪没发生事故,当即联系了4s店。8月14号车子又再一次出现发动机故障、行车系统故障,当天我开车去4s店途中,车子出现踩油门无反应,车子不走,随即打开双闪还好车流不多不快,侥幸未发生安全事故,咨询售后后重启车辆,车子可以行驶了。到了4s店放在那里,8月16号我问售后问题检查结果,售后说查不出原因,要找厂家技术。8月17号售后回复说要维修发动机,拆开发动机更换进气凸轮轴和出气亡轮轴。车辆出现多次发动机故障和行车系统故障,油门失灵丢失动力的情况,并且到店维修多次后仍未处理好故障,并目出现更加严重的安全性能故障。我这边的诉求是换车。如果油门失灵动力丢失的这种情况发生在高速上,那么后果难以想象,如此质量问题,开出去严重会影响生命财产安全。
-2分
一汽大众奥迪A4L发动机和驾驶系统多次故障且油门失灵,4S店维修多次后仍无果
| 投诉人 | 黎先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 奥迪 |
| 投诉编号 | QT302336(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2021-08-20 22:41:44 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 广东粤奥 |
| 里程数(KM) | 15700 |
| 购车时间 | 2020-10-08 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 55万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
车主补充内容
2021-08-21 14:08
与售后部分聊天截图,已经多次出现问题
车主相关投诉
2021-08-24 16:56
最终结果
一汽大众奥迪回复:厂家建议更换凸轮轴总成故障可解决。
投诉人打分
-2分,非常不满意
交流反馈
车主
2021-09-04
厂家和4s没有把故障处理好!这车存在严重安全质量问题,非要出人命了才重视?
车主
2021-09-04
根据4s和厂家的修理建议并且修完后,车子3天又出现油门失灵,动力中断的问题。严重影响生命安全!
多次投诉列表
累计针对一汽奥迪-A4L-2020款 40 TFSI 豪华动感型投诉共计2次
涉及【奥迪A6L、A4L 、A7新车怠速抖动并自动熄火】的集体
一汽奥迪数据统计:
投诉量2802宗
完成率为99%
回复率99%
满意度为69%
发表临时结果218次
发表最终结果3501次
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