本人5月24日下午驾驶上汽智己LS7电动新能源汽车自茂名往广西方向，时速110千米/小时，按照车机系统提示全程启用智能驾驶系统行驶在包茂高速梧州段。距新地服务区6公里处，车辆左前轮撞上中间绿化带隔离墙，导致左前轮爆炸和悬架断裂，车辆失控。本人软组织挫伤，后怕不已。事后我第一时间报了高速交警、路政、保险、上汽智己，在我的要求下上汽智己协调了拖车在梧州南高速出口处（目前本人自费1300元，联系高速拖车从事发地拖到高速出口）。给我把车子拖到最近的佛山交付中心维修，然后我也在智己汽车APP上陈述了事情经过。
请厂家给予解释，厂家让我提供行车记录仪文件。没问题我配合了事件过程前后两段视频，然后就显示一直是后台分析中。我现在是要你们主机厂给个说法，高速上是你们宣传的智驾模式，结果我车子失控、爆胎、悬挂断裂，我差点都死了。你们主机厂接到反馈也过了好几天了，始终没得任何一个负责任的人出来给予解释说明。如果是我人为造成的，请主机厂公开后台数据。
车主补充内容
2024-06-01 20:56
这是智已LS7的倒车影像，这是在小区的地下室倒车入库，屏幕上显示的却是外面的街景。本来后排座椅就影响车内后视镜视线，还有倒车雷达形同虚设。倒车时跟充电桩的柱子碰了，尾灯裂了。
2024-06-01 21:00
珍爱生命，远离智己。本人亲身经历，本人保证陈述内容属实（以智己LS7行车记录仪视频佐证）。
8月4日下午，我驾驶智己LS7行驶在福银高速，考虑到是工作日，路上车流量不大。我就在快车道打开了辅助驾驶，车速设定在100公里。行至云梦段距离服务区约3公里处时，屏幕显示高速路面前方有货车（实则没有任何车辆在前方）。智己辅助驾驶系统自动介入，毫无征兆的把车速由100公里降至20公里，导致后方来车紧急刹车后，跟在后面的6台车避让不及发生6车连环追尾，其中后面2台车由于采取避让措施，变道被隔壁后方挂车撞报废，造成多人员受伤及高速路产损失。
事故发生后，本人积极配合交警部门进行事故认定理赔善后工作。期间也把相关行车记录视频发到智己管家群，并联系厂家。结果是很遗憾：厂家一直没有给任何解释及安抚工作，只有武汉当地的一个经销商方代表打过电话询问事件处理结果，就没有然后了。对于智己这样漠视用户的态度，我劝大家擦亮眼睛，国产崛起国货当自强。40万的预算成本，电车选择还是挺多的，千万记住一条：珍爱生命，远离智己，千万别选智己！
8月4日下午，我驾驶智己LS7行驶在福银高速，考虑到是工作日，路上车流量不大。我就在快车道打开了辅助驾驶，车速设定在100公里。行至云梦段距离服务区约3公里处时，屏幕显示高速路面前方有货车（实则没有任何车辆在前方）。智己辅助驾驶系统自动介入，毫无征兆的把车速由100公里降至20公里，导致后方来车紧急刹车后，跟在后面的6台车避让不及发生6车连环追尾，其中后面2台车由于采取避让措施，变道被隔壁后方挂车撞报废，造成多人员受伤及高速路产损失。
事故发生后，本人积极配合交警部门进行事故认定理赔善后工作。期间也把相关行车记录视频发到智己管家群，并联系厂家。结果是很遗憾：厂家一直没有给任何解释及安抚工作，只有武汉当地的一个经销商方代表打过电话询问事件处理结果，就没有然后了。对于智己这样漠视用户的态度，我劝大家擦亮眼睛，国产崛起国货当自强。40万的预算成本，电车选择还是挺多的，千万记住一条：珍爱生命，远离智己，千万别选智己！
