| 投诉人 | 赵先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT345953(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-08-21 14:35:39 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 新泉达4s店 |
| 里程数(KM) | 130000 |
| 购车时间 | 2020-06-09 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 2万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
您好，针对您投诉的情况，建议您立即整理并固定以下核心证据：1. 车辆在4S店检测后出具的**书面检测报告**或维修工单，确保其中明确记录了相关故障码；2. 您与4S店售后、厂家400客服的**全部沟通记录**（通话录音、聊天截图等），特别是对方拒绝免费维修的表述；3. 重点查找并保存上汽大众关于DQ381变速箱问题的**内部TPI技术通告**或**十年延保政策文件**（可通过车友论坛、技术渠道留意），这是要求厂家履行承诺的关键依据。请将上述证据系统梳理后，正式向4S店及厂家书面提出诉求，并明确要求其在规定时间内书面答复。
内容由DeepSeek-R1模型生成
本人名下途观L搭载DQ381变速箱，行驶中突发故障进入应急运行模式，出现换挡顿挫、掉挡等问题，进店检测读取故障码。该故障为DQ381机电单元原厂设计通病，上汽大众此前已发布内部TPI技术通告。针对此故障推出十年或二十万公里专项延保政策，官方根治方案为更换改良款机电单元总成。
现车辆送至新泉达4S店检测确认变速箱问题，售后无任何反馈要求自费修理。拨打官方400电话亦无回应，对消费者严重无视。该机电单元存在先天设计缺陷，车辆高速行驶时易突发失挡、挡位失灵，存在极大行车安全隐患，厂家应对批次性质量缺陷终身承担整改责任。
DSG变速箱高速失速、挡位失灵故障频发，厂家漠视车主安全。本人强烈要求启动召回整改，免费更换改良版机电单元总成。正式维权诉求如下：一、严格按照厂家官方技术方案，免费更换改进型变速箱机电单元总成，同步更换配套变速箱油及滤芯，全额免除所有配件与工时费用；二、在维修单据上单独标注新更换机电单元的质保期限。
