8月8日，据国外媒体报道，本田公司宣布计划进一步减少其在中国的汽车年产能，此次计划削减20万辆。此前，本田已经宣布将减少5万辆的产能，使得总削减规模达到25万辆。

减产的决定是由于本田与当地厂商之间的竞争日益激烈，以及销量的持续低迷。根据统计数据，今年1至7月，本田在中国的终端汽车累计销量为468473辆，同比下降了24.4%。在此之前，有消息指出，本田汽车决定关闭其在中国的一家工厂，并停止另一家工厂的汽车生产活动。当前的情况显示，日本汽车品牌在中国市场的表现越来越困难。具体来说，7月份，日本三大汽车企业在中国的销量都遭遇了显著下降：

- 丰田汽车销量为143,400辆，比去年同期下降了6.1%；

- 本田销量降至52,567辆，同比大幅下降41.4%；

- 日产汽车销量为47,102辆，同比减少了20.8%。

这种趋势并不是短期现象，丰田和本田的销量已经连续六个月下降，日产也连续四个月面临销量下滑的局面。

此外，丰田已经将其2024财年的全球汽车生产计划从1030万辆下调至980万辆，这是四年来首次低于1000万辆。丰田已向主要供应商通报，2024财年国内产量计划为320万辆，海外产量计划为660万辆。在此背景下，包括本田、丰田在内的合资车企已经陆续退出了降价策略（因不增加销量反而可能影响品牌价值），转而选择涨价以期提高销量。面对这样的市场调整，消费者的购买决策将成为关注焦点。