5月4日消息，小米页面近日统一修改了有关智驾的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。这一改变体现了小米对行业规范和用户安全的重视。

具体来看，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达）更名为“小米辅助驾驶Pro”，此前称为“小米智驾Pro”。而小米SU7 Pro和小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达）则更名为“小米端到端辅助驾驶”，此前称为“小米智驾Max”。

小米官方表示，端到端辅助驾驶支持从车位到车位的辅助驾驶功能，用户上车后仅需设置导航，系统即可协助完成ETC/闸机辅助通行、窄路/环岛通行以及停车场寻位泊车等操作。

今年4月17日，工信部发布通知，对车企的智驾宣传进行了明确界定。通知要求汽车生产企业充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，并切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，提升智能网联汽车产品的安全水平。

此外，华为近期牵手11家车企发起智能辅助驾驶安全倡议，倡议全行业实事求是地宣传智能辅助驾驶功能，明确功能边界和使用条件，让用户清晰了解各自车型的真实能力。

小米此次对智驾功能的命名调整，不仅符合工信部的相关要求，也响应了行业内的安全倡议，旨在为用户提供更清晰、更准确的产品信息，确保用户在使用辅助驾驶功能时能够充分了解其功能边界和使用条件，从而保障行车安全。这一举措也体现了小米对用户安全和行业健康发展的责任感。