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这台 B 级车为什么被叫作“公路坦克”?59 米坠崖车主奇迹生还!

来源:长安福特
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导读

一辆福特蒙迪欧轿车从59米山崖翻滚而下,驾乘人员却奇迹生还,车门仍能正常开启,展现了其强大的安全防护实力。蒙迪欧以严苛的安全标准为核心竞争力,采用高强度车身材料、通过权威碰撞验证,用数据和事实证明“安全才是豪华的底色”。如果你正在寻找一台安全可靠的B级轿车,福特蒙迪欧值得一试。

内容由DeepSeek-R1模型生成

一条 “轿车从59米山崖翻滚而下,驾乘人员奇迹生还” 的视频在网络刷屏 —— 陡峭山崖边,车辆失控冲下护坡,在近乎垂直的崖壁上剧烈撞击、翻滚。令人惊叹的是,车主仅受轻伤,更关键的是:车门在事故后仍能正常开启,为黄金救援时间争取了主动权。”网友纷纷点赞这台车质量很良心。

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视频显示,这辆车就是福特蒙迪欧, “公路坦克” 再显安全防护实力。在汽车行业“价格战”与“配置内卷”愈演愈烈的当下,长安福特选择了一条更本质且硬核的赛道——以严苛的安全标准为核心竞争力,用“看不见的投入”守护用户的生命安全。通过高强度车身材料、权威碰撞验证、智能安全技术以及真实事故案例,蒙迪欧用数据和事实证明了“安全才是豪华的底色”。

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钢筋铁骨的“生命堡垒”,守护出行每一程

蒙迪欧的安全基因始于车身结构的极致锻造。蒙迪欧车身采用了高强度笼式结构,高强度钢占比高达48%,蒙迪欧运动版高强度钢占比更是高达52%;其中关键部位,如A柱至C柱上方区域,应用了来自于瑞典萨博的马氏体钢,抗拉强度高达1700MPa,超过雅阁、帕萨特等同级车型1500Mpa的水平,可承受相当于8.3吨的静态车顶压力,相当于叠加5台新蒙迪欧的重量。

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在蒙迪欧的安全工程中,对细节的极致苛求远超越行业基准。当同级车型为压缩成本普遍采用分体式车门时,蒙迪欧以行业罕见的一体式冲压车门重构安全标准——前后门防撞梁使用超高强度的硼钢(强度达1500MPa),虽然成本更高但整体性和刚性更好,大幅提升防御能力。同时,近2米的保压安全气帘和业内领先的双预警安全带,可以保证在极端事故发生的时候,最大程度保障乘员安全,确保在翻滚过程中乘员舱人员头部等关键部位得到有效保护,不被甩出车外。

检测自我加码,不偏离福特全球品质一分一毫

蒙迪欧的安全性能并非“自说自话”,而是通过了权威机构的严苛检测。去年,福特蒙迪欧荣获J.D.Power2024中国车辆可靠性研究报告,中型高端轿车可靠性排名第一;蒙迪欧连续两年折桂J.D.Power细分市场榜首,背后离不开福特全球高标准安全架构的赋能。

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*资料来源:J.D.Power2024中国车辆可靠性研究SM(VDS)

首先是,全球标准绝不打折。发动机经过1050次、480+小时行业最严苛发动机冷热冲击测试,变速箱系统关键寿命检测等实际行驶24万公里,确保消费者在驾驶过程中既能享受到极致的驾驶体验,又能确保安全无忧。

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在满足国家标准和第三方测评的基础上,检测标准再加码。增加整车碰撞试验次数50%以上,涵盖不同年龄、多种体型的乘员,增加多达30项以上的碰撞测试要求,小到襁褓婴儿,大到多种体型身高的假人,确保在多种工况、位置下假人都能安全通过碰撞测试,以严苛的反复测试来验证车辆在复杂事故中的可靠性,全方位保障驾乘安全。

写在最后

在行业追逐短期流量时,长安福特用“看不见的投入”证明:安全不是营销话术,而是对生命的敬畏。综合来看,福特蒙迪欧安全防护硬核,大空间、强动力等综合产品力也是非常出众,其2.0T豪华型全国成交价不到15万,在同级车型中具有相当竞争力。如果你正计划选购一台B级轿车,不妨到当地长安福特4S店试驾体验一下蒙迪欧。

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