“渝 AD0001Z”—— 这串特殊的号牌，注定要被写入中国智能网联汽车发展史。12 月 20 日，重庆市公安局交通管理总队将全国首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌授予长安汽车，标志着中国 L3 级自动驾驶从 “技术试点” 正式迈向 “合规商用” 新阶段，长安汽车以先行者之姿，拉开了自动驾驶规模化应用的大幕。

这份沉甸甸的号牌背后，是长安汽车四十余年造车底蕴与十六年智能化深耕的积淀。早在 2009 年，长安就组建了智能化研发团队，2014 年启动驾驶辅助研发，2017 年正式布局 L3 级自动驾驶技术，历经七代技术迭代，终于在 2025 年完成从产品测试、安全评估到准入许可的全流程突破。作为首批 L3 级自动驾驶准入和上路通行试点车企，长安汽车更是首个完成产品测试与安全评估的企业，这一系列 “第一”，为其拿下首块号牌筑牢了根基。

安全，始终是长安 L3 级自动驾驶的核心底色。为了让前沿技术真正安全落地，长安汽车构建了行业领先的全生命周期闭环安全体系，覆盖 “设计开发 - 测试验证 - 质量管理 - 安全监测 - 风险与突发事件管理” 全流程，通过远超人类驾驶安全数十倍的正向产品设计，为用户筑牢安全防线。更严苛的是，这套 L3 系统在 “8D 魔幻城” 重庆的真实道路上累计测试超 500 万公里，覆盖 191 类场景要素（超出国标 10 倍），极限场景占比 36%，场景要素超出国标 49%，全程保持 “零事故、零违规” 纪录，用实打实的测试数据证明了技术可靠性。

此次首块号牌的落地，离不开城企协同的强大合力。工业和信息化部、公安部等国家部委，以及重庆市委、市政府的大力支持，为长安汽车提供了全流程政策支撑。重庆作为智能网联汽车发展的前沿阵地，不仅开放了内环快速路、渝都大道等核心出行路段作为试点区域，其独特的立体交通和复杂路况，更成为 L3 系统实战验证的最佳 “考场”。这种 “企业研发 + 城市赋能” 的创新模式，既加速了技术落地，也为全国智能网联汽车产业发展提供了可复制的范本。

作为长安汽车天枢智能技术的先锋落地者，深蓝汽车将率先搭载这块特殊号牌，在重庆核心路段开展上路通行试点。这些路段常见车辆拥堵、车流汇入汇出、道路施工等复杂场景，将为 L3 系统积累高密度真实驾驶数据，进一步优化系统对极端动态环境的预判响应能力和接管机制的无缝衔接水平。而深蓝汽车之所以能快速落地这一技术，离不开长安汽车超 3000 人的顶尖自研团队、“天枢大模型” 的云端算力支撑，以及覆盖超 10 亿公里的真实驾驶数据生态，实现了从研发到量产的高效协同。

长安汽车拿下首块 L3 级自动驾驶专用号牌，不仅是企业自身的里程碑，更标志着中国智能网联汽车完成了从技术跟跑到规则引领的关键跨越。这意味着自动驾驶不再是实验室里的概念，而是即将走进日常出行的实用配置，也将推动整个产业在安全标准、测试验证、合规体系等方面实现协同升级。未来，随着技术的持续迭代和试点范围的不断扩大，L3 级自动驾驶将逐步普及，为用户带来更安全、更高效的出行体验，而长安汽车也将继续以创新为引擎，打通从技术研发到规模商用的完整链路，为中国汽车产业高质量发展注入强劲动力。