1 月 19 日，小米汽车宣布新一代 SU7 Max 在 24 小时耐力挑战中总行驶里程达到 4264 公里。本次测试包括充电时间在内，车辆连续行驶 24 小时，挑战最大行驶里程。1 月 7 日，新一代小米 SU7 已开启预订，包含三款车型，预售价区间为 22.99 - 30.99 万元，新车预计将于 4 月正式上市。

小米汽车表示，新一代 SU7 预订意向金为 1000 元，上市后可退。提车用户将获赠价值 699 元的智能双表盘。此外，针对锁单但未交付的 SU7 用户，小米汽车限时升级服务：按原 SU7 锁单顺序优先排产，保留原有订单的购置税补贴权益，提车时赠送智能双表盘，活动截止至 1 月 10 日 24:00。

在造型方面，新一代小米 SU7 延续了家族经典设计语言，并对多处细节和配置进行了创新升级。新车前格栅造型重新设计，更具视觉冲击力，格栅中间部分配备了毫米波雷达。标志性的“水滴大灯”远光照射距离可达 400 米。此外，新一代小米 SU7 新增卡布里蓝车漆，灵感源自意大利海岛的海蚀蓝洞，采用青蓝基底与纳米级钴蓝颜料精制而成，具备高透明度与色彩饱和度，呈现出丰富的视觉效果。

侧面来看，新车延续了溜背式动感造型，配合富有层次感的线条，带来强烈的视觉冲击力。新车搭载全新造型的 20 英寸轮毂和红色刹车卡钳，全系标配前窄后宽轮胎（前 245mm/后 265mm）以及前四活塞固定卡钳。此外，新车延续了半隐藏式门把手设计，并采用动感的黑色外后视镜。

尾部方面，新车依然配备极具辨识度的“光环尾灯”，点亮后辨识度极高。可升降式电动后扰流板进一步提升了整车的运动氛围。

内饰方面，新车增加了暗夜黑内饰配色，并对副仪表台和方向盘造型进行了全新设计。门板缝线和座椅缝线也采用最新设计，提升了内饰的整体质感。

在辅助驾驶方面，新一代 SU7 硬件规格全面升级，入门即满配。全系标配激光雷达和 4D 毫米波雷达，配合 700TOPS 算力的旗舰芯片，实现全天候、全场景的精准环境识别。无论在暗光、雨雾等复杂天气条件下，还是面对遮挡物、行人穿行等复杂场景，系统均能快速响应，显著提升行车安全性和驾驶体验。

安全性方面，新一代 SU7 全系标配 9 个安全气囊，相比老款新增后排左右 2 个侧气囊。此外，还全系标配 2200Mpa 热成型钢车门防撞梁以及“内嵌式防滚架”。

动力性能及操控方面，新款小米 SU7 推出标准、Pro 版和 Max 版三个版本。标准和 Pro 版配备 752V 高压平台，Max 版配备 897V 高压平台。新车全系标配 V6s Plus 超级电机，标准版续航提升至 720km，Pro 版升级至 902km，Max 版从老款的 810km 升级至 835km。Max 车型仅需 15 分钟即可补能最高 670 公里。此外，Pro 和 Max 车型还标配双腔空气弹簧和 CDC 减振器。

新一代小米 SU7 凭借其出色的耐力表现、创新的设计和强大的性能配置，展现了小米汽车在智能电动汽车领域的最新成果，为消费者带来了更具科技感和实用性的出行选择。