2月2日，顺为资本投资合伙人胡峥楠在微博晒出四台重度伪装SUV，配文“零下二十五度，穿越大小兴安岭”，为即将亮相的小米首款增程车型预热。从轮廓判断，车队涵盖不同轴距与车顶线条，外界普遍推测包含内部代号“昆仑”的七座SUV，以及一款定位略低的五座增程SUV，两者均计划在明年正式投放市场。

根据目前流出的产品节奏，小米汽车明年将发布四款新车：SU7改款、SU7行政版、五座增程SUV与七座增程SUV。其中改款SU7与“昆仑”七座版排期上半年，行政长轴轿车与五座增程SUV则定在下半年至年底。胡峥楠此次路试正值漠河-黑河低温标定窗口，主要验证电池热管理、增程器冷启动及高寒工况能耗，为上半年量产锁定最后数据。

“昆仑”采用超70度大电池方案，CLTC纯电续航目标400-500公里，综合续航有望突破1200公里，直接对标理想L9、零跑D19等家庭旗舰SUV。伪装车可见较长后悬与平直车顶，预示三排乘坐空间与大型行李厢；车侧摄像头与激光雷达布局则延续SU7的高阶智驾思路。供应链消息透露，小米为两款增程SUV规划了合计年产30万辆的产能，其中“昆仑”占20万辆，五座车型占10万辆，常州工厂将新建柔性产线专供增程平台，首款车预计2026年4月北京车展首发。

SU7行政版同步浮出水面。相比标准版，新车轴距大幅加长，后排新增电动腿托、座椅通风/按摩及折叠桌板，定位行政商务市场，与宝马5系长轴、奔驰E级展开正面竞争。伪装测试车侧面明显可见后门长度增加，车顶线条保持溜背风格，预计继续提供单电机后驱与双电机四驱两种动力，并首次搭载激光雷达与Orin-X芯片，实现城市NOA功能。

从纯电轿车到增程SUV，小米汽车正在快速拓宽产品矩阵。此次雪原路试不仅展现车辆在极寒环境的稳定性，也释放量产倒计时信号。随着“昆仑”与行政版SU7相继落地，小米将形成覆盖家庭、商务、运动三大场景的出行拼图，为2026年冲刺35万辆年销目标奠定基础。