2026年9月2日，大众安徽携旗下智能纯电轿跑与众09，联合中汽品科先后前往海南与吐鲁番两地，开展了一场覆盖暴雨侵袭与高温炙烤的全场景夏季极限测试。这次夏测围绕用户夏季出行的真实痛点设置了七项核心科目，其中有四项测试工况属于行业内首次定制开发，最终所有项目均顺利通过，用远超日常使用强度的标准，检验了这款车的整车性能与品质可靠性。

海南的雨季为车辆操控与防护能力提供了天然的严苛考场。在日常驾驶中，暴雨天气高速过弯、遭遇突发障碍物紧急变道，是许多车主都经历过的惊险场景。为此，测试团队专门定制了湿滑路面高速过弯后变道科目，要求车辆以匀速通过半径一百米的湿滑弯道——这一曲率明显大于日常高速匝道，出弯后还要在湿滑路面上完成连续变线。实测中，与众09以70.95公里每小时的车速平稳驶出弯道，并完成了全部变线动作，全程没有触碰锥桶，也没有偏离车道。

隧道出口、桥面接缝等特殊路段往往存在路面干湿交替的情况，车轮抓地力会瞬间突变，容易引发打滑甩尾。为了模拟并放大这类极限工况，本次测试设置了湿滑对接路面稳态回转科目，车辆需要在半径六十米、半干半湿的定圆车道中持续行驶。测试中，与众09在干湿对接点最高保持了83.2公里每小时的时速稳定通过，侧向加速度最高达到0.85g，却仍没有明显侧滑或甩尾，车身姿态始终平稳可控。这样的表现，一方面来自威巴克双腔空气悬架、采埃孚DCC可变阻尼减振器等硬件基础，另一方面也依托大众多年积累的德系底盘调校功底。据介绍，与众09悬架多处关键衬套的动力学性能经过了全面升级，DCC可变阻尼减振器更历经近一百个版本的优化，软硬件的反复磨合，让车辆在湿滑与附着力突变的工况下依然拥有稳定的支撑与精准的转向响应。

针对夏季频发的城市内涝，与众09完成了行业内首次的五百毫米深涉水池连续五十次涉水测试，累计有效涉水里程达到两千两百五十米，全程没有出现故障报警，座舱没有进水，充电口绝缘电阻也始终保持正常。这份极限表现背后，是结构设计与开发验证的多重保障：车门底部采用三道密封的多重阶梯式防水结构，电池包达到IPX8与IPX9K防水等级；在开发阶段，车辆还经历了五轮、每轮二十二次的体系化涉水工况验证，持续检验整车密封与电气安全。

雨夜行车视线受阻、标线模糊，对智能辅助驾驶是更严苛的考验。在路况复杂的琼海老城区，与众09连续两晚完成领航辅助测试，覆盖了信号灯识别、环岛通行、无保护左转、施工占道绕行等五十余种复杂路况。依托端到端的VLA模型与由二十六颗感知元件组成的多传感器融合系统，车辆在雨夜环境下依然保持了稳定的感知与通行能力，展现出从车位到车位的全场景领航辅助能力。

离开海南的暴雨，测试转场至吐鲁番的酷热之中。当地夏季地表温度极高，对在户外暴晒后的座舱舒适与健康构成了直接挑战。高温暴晒还会加剧车内异味与有害物挥发，尤其影响老人、儿童等乘员的体验。本次高温健康座舱测试中，与众09暴晒两小时后，舱内苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等有害气体浓度均控制在安全范围内，远低于国家标准限值。这得益于低散发材料与低挥发工艺从源头控制挥发，座椅面料满足婴幼儿接触级认证，配合智能主动换气功能，进一步保持暴晒后的空气清新。

在环境温度39.7摄氏度、太阳辐射强度一千瓦每平方米的极端条件下，与众09暴晒两小时后启动空调，仅用14.9分钟便将座舱降至体感舒适温度；在全程六十分钟的密闭测试中，体感舒适的稳定时长占比达到75.2%。当用户携带钥匙靠近车辆时，空调会主动开启换气，提前驱散热浪；智能双温区空调还能实现前后排五十比五十的风量分配，让清凉均匀覆盖整个座舱，温度稳定后再自动切换为无风感模式，避免冷风直吹。

全景天幕带来通透视野，但夏季烈日直晒下头顶灼热、紫外线暴露也是用户关心的问题。太阳辐射隔绝测试显示，与众09搭载的智能调光天幕紫外线隔绝率超过99.99%，太阳光隔绝率超过97%，有效减少热量与紫外线进入座舱；其2Ag+Low-E双镀层设计进一步强化了隔热能力，天幕还支持一秒内透明与雾态切换，兼顾视野与隐私。

从海南的暴雨试炼到吐鲁番的暴晒考验，与众09围绕真实用户场景制定测试科目，以高于国标的验证标准打磨细节。作为大众安徽旗下的智能纯电产品，这次夏测既体现了其延续德系精工造车基因的一面，也呈现出以用户真实需求为导向的验证思路。大众安徽方面表示，未来将继续以严苛的全场景验证体系夯实产品品质，为用户提供更可靠、更安心的智能纯电出行体验。