我想问下东风雪铁龙，在市区上下班路上按时保养，1000公里消耗1升机油，是你们雪铁龙C4L正常消耗吗，对我的投诉你们知晓并高度重视，安排4s店与我联系。19日下午5点半我打的你们400总经理热线，截止到20日没有任何人和我联系，谈何重视。在投诉中我多次表示了对于青岛福航服务态度和水平差，你们还是安排这家你们青岛市区唯一的4S店与我联系，怪不得她们态度嚣张蛮横，有你厂家不作为她们又谈何为消费者服务。我也希望汽车投诉网介入调查一下，是不是就我一台C4L在50000公里不到就烧机油，而且厂家还可以在公共媒体说这是正常消耗，希望汽车投诉网发挥你专业网站的责任帮我维权。
从不到50000公里开始出现烧机油，而青岛市区东风雪铁龙4S店已经找不到了，无奈只能找厂家400投诉。2021年因为方向机松动问题联系厂家400电话，但是厂家指定的维修网点给解决好了，同时向其反应了烧机油的情况。当时厂家回馈六年老客户送免费保养，说再跑跑试试是否持续烧机油。2022年6月17日因为又出现烧机油情况，我给厂家400电话投诉希望解决问题，6月18日下午厂家指定的青岛福航李经理（女）电话回访处理，在通话过程中不予解决问题全程态度蛮横，推诿扯皮。6月18日当天我再次打厂家400电话投诉，超过24小时无任何回访，无奈我又投诉到总经理热线，将整个过程再次说明并请求厂家予以解决。在总经理热线服务时效内仍无人回访，在厂家回访电话落实后，才又一次接到了青岛福航另一位服务员李经理（男）上来依然是推诿。在我正常描述车辆在不到50000出现烧机油情况时，该位经理说我不要抬杠，不要说解决问题连起码的服务态度都没有。几次三番我已经对东风雪铁龙的产品质量和服务水平失望了，愤怒了。
厂家和所谓的指定网点不顾产品设计缺陷和质量问题，而在和顾客转圈圈，难道各大网络平台上管用东风雪铁龙烧机油的情况你们厂家看不见的吗。对于相信你们的老车主，还能相信东风雪铁龙品牌吗，你们在青岛市区各个4S的关停真是偶然吗。厂家不做好产品设计和质量以及售后服务，你们的产品会有市场吗，希望厂家能够正面承担起你们该负的责任，我要求厂家召回彻底解决问题。