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冠

冠希

作品：112

特斯拉被撞人保却不予赔偿？王女士（化名）的特斯拉去年与泥头车发生了严重碰撞，特斯拉总部鉴定车辆为全损不予维修。而当王女士去中国人民保险进行理赔的时候，对方却表示无法按照车损险全额赔偿，这究竟是为什么呢？王女士（化名）在2018年5月以总价90余万元购买了一台特斯拉ModelS75D轿车，时间来到2020年，王女士在亲戚的建议下将保险公司改为中国人民财产保险，当时签订的车损理赔金额为66万元。7个月过后的11月21日，王女士的侄子在驾驶该车的过程中与泥头车发生了碰撞，交警判断为王女士侄子全责。虽然泥头车车速不快但当时却载满了泥土，王女士的特斯拉在碰撞之下左侧严重变形。随后王女士将车拖至奇建贸易有限公司深圳分公司进行维修，由于该公司为特斯拉授权的钣喷中心，因此在对车辆进行维修前需要对受损部分进行评估上报。随后特斯拉总部对王女士的车辆发回了维修意见，意见表示“由于车辆左后C柱上部边梁断裂损坏，车辆所遭受的结构性损伤无法修复，车辆为不可修复”，并向王女士提交了《关于车辆全损的通知》。收到车辆全损的通知后，王女士便联系中国人保进行后续的理赔流程。经由保险公司联系，第三方评估机构深圳民太安风险管理咨询公司对王女士的车进行了损失评估，该机构根据特斯拉电子零件目录对受损部分进行了维修费用核定，评估维修总费用为29万9千元。由于该维修金额尚未到达车辆报废的标准，所以中国人保表示无法按照王女士的要求进行66万元的车损险赔付。由于特斯拉方面提出该车辆已经发生结构性损伤，即便修复也无法满足厂商的安全标准，虽然另行寻找维修厂家也能维修，但作为消费者还是相当介意，这让王女士打消了修车的念头。王女士随后向中国人保提出按当初签订的车损险进行理赔，可是中国人保的工作人员回复称，由于第三方机构给出的意见是可以维修的，但特斯拉总部却将车辆定为全损，这是特斯拉单方面的行为并不具备公平性和权威性。但是出于特斯拉厂商的特殊性，中国人保愿意为王女士按照补偿条例进行赔偿，但是赔偿金额需要按照目前王女士该款车型的二手车价值进行评估。通过二手车软件查询后，中国人保提出为王女士最高补偿50万元。当初买车90余万，在正常购买保险的情况下出事故最终却只获得二手车交易价50万的赔偿，这对王女士来说是不能接受的。而保险公司则一再表明，公司只会根据第三方评估报告意见进行处理。第三方评估文件显示，由于该车辆维修零件已经存在于配件EPC目录当中，说明受损部位的零件可以通过更换的方式恢复，这与特斯拉的“技术意见”中所述的“车辆不可修复”存在矛盾，建议特斯拉重新评估后为王女士提供帮助。一方面特斯拉认定王女士的车就是全损，另一方面评估公司认定车辆可以进行维修，导致保险公司无法进行全损理赔，这让王女士陷入了两难的境地。2021-03-116.6万

16.78万起，广汽本田绎乐重磅发售在如今的汽车市场中，想要在残酷的竞争中夺得一席之地，新能源便是不少车企必须征服的一个领域。在众多的热门汽车品牌中，本田算是作为这个领域中的佼佼者，从最早的i-MMD再到近些年的锐·混动技术，本田一直在新能源的市场中披荆斩棘，并且这些年来也获得了不少赞誉。当然，说到本田就不得不提广汽这一品牌。自1999年推出雅阁轿车之后，其凭借着极高的经济性以及舒适性，获得了不少好评。自那时起，广汽本田便火遍大江南北。在那个中国汽车市场刚刚觉醒的年代，一款极具性价比的车型足以刺激不少中国消费者的神经。时过境迁，时间一晃二十多年过去了，如今的汽车市场也已经没有当年的那般单纯，但广汽本田这一品牌却依旧保持着强劲的实力，在这个被新能源包围的市场中，通过一己之力，杀出了一条“血路”。而广汽本田EA6绎乐的正式发售，更是为这个传奇品牌增添了一位猛将。“演绎快乐”，一款年轻人专属的新能源车说起广汽本田绎乐，相信不少关注汽车行情的朋友应该不会感到陌生，早在2020年11月份的广州车展上就已经与大家见面，只不过那时候只是发布了一款代号为EA6的新能源车，并没有公布其正式命名。而在这次的发布会上，广汽本田为其发布了全新的命名“绎乐”，即演绎快乐的寓意。从此次的命名中，我们不难看出，这是一款专为年轻群体打造的新能源车。从外观上看，绎乐的车身设计以本田全新的“摩登时代×时尚科技”为基调，打造出了一款独一无二的纯电动车。作为广汽研究院与广汽本田联姻下的产物，绎乐在颜值上既结合了广汽的柔美，又不失本田的锐利。在“点阵式”前脸的映衬下，绎乐显得更加锋芒毕露。但仅有一副好看的皮囊，哪又怎能俘获年轻消费者的心，作为绎乐的“第二张脸”，内饰的设计对于品牌形象来说同等重要。在内饰方面，广汽本田为绎乐使用了全新“U型飞翼”的设计理念，“T”字型的中控台在双连屏的映衬下，显得格外连贯。在用料上，广汽本田绎乐也显得十分贴心。车内大量采用柔软的皮质材料包裹，无论是车门把手，还是中控台，只要是你能触碰到的地方，都采用了真皮设计。另外，4800mm*1880*1530mm的车身尺寸也进一步增加了用户的乘坐感受，在如今这个十分注重空间的中国市场中，EA6绎乐的表现无疑为其增加了不少竞争力。500+的续航与16.78万起的售价，绎乐诚意满满在如今这个纯电动车市场有点“泛滥”的年代里，不少消费者在面对纯电动车时都或多或少都会产生一定的“里程焦虑”。确实，作为一种全新的技术，过去电动车确实在续航里程方面并没有燃油车那样可靠，为此，广汽本田在打造绎乐的时候也考虑到了这一点。在官方公布的数据中，绎乐的续航里程为510公里，作为一款城市代步车，这样的续航里程足以解决大部分人对于电动车续航里程的焦虑。同时，绎乐更是作为一款专为年轻人打造的纯电动车，在配置上也符合了当代年轻消费者对于科技的追求。智能语言交互、腾讯车机互联以及智能车控APP等功能在绎乐上也并未缺席。在绎乐发布的同时，价格方面也成了不少人关心的一点，作为此次发布会的重磅内容，绎乐在售价上面也没有让各位失望。据官方透露的消息，绎乐总共分为豪华版与尊贵版两个版本，豪华版的补贴后售价为16.78万，而尊贵版的补贴后售价为18.98万元。并且现在订车可享受500元定金抵5000元的限量豪礼，在价格和优惠幅度方面，广汽本田绎乐可谓是诚意满满。而这样的售价，对于绎乐主打的年轻客户来说，也是大部分人能够负担得起的一个价格。写在最后：从一开始的广州本田雅阁到如今的绎乐，广汽本田在中国市场的发展可谓是迎来了一个“质”的飞跃。而在如今新能源大潮来临之际，绎乐的出现更是与广汽埃安V形成了“上阵父子兵”的打法。在面对日益严峻的新能源市场，相信广汽本田绎乐必将打破现有的格局，在年轻消费者群体中，留下一个令人难忘的身影。2021-03-107.4万

镜中风景-探觅芙蓉国，发车啦！日前，“镜中风景”奇瑞汽车长沙车友会湖南之行，在奇瑞湖南兰天4S店举行了盛大发车仪式，来自长沙车友会车主及全国各地车主代表相聚一堂，奇瑞汽车工作人员也到达现场，助力整场活动。（长沙车友会会长彭广先生述说与奇瑞的故事）长沙车友会自在成立之初，就是为了让奇瑞车友们拥有一个良好的交流地，增强车友凝聚力，结交更多爱车、爱生活的朋友，共同体验全新自在的美好生活。在此次活动前期的筹划工作中，长沙车友会的车主们全体参与，表现的十分踊跃。从分工合作、细节讨论再到具体的内容实施，每一项工作中都可以看到长沙车友会车主的身影。为了圆满完成此次活动，车主们积极走到了台前充当了组织者，由奇瑞“嘉宾”成为了“家人”。而奇瑞汽车的工作人员则担任幕后角色，以服务者的身份加入到活动中。这是奇瑞汽车“以客户为中心”理念的完美体现。活动现场，奇瑞汽车向长沙车友会会长授予会旗，工作人员表示，今年奇瑞计划打造多个车友会，通过多渠道汇集每个车友的力量，将车友会凝聚成一个和谐、互通的大家庭。（授旗仪式）此次活动选择了风景秀丽的湖南，以“镜中风景”为主题，旨在邂逅潇湘风景中领悟自驾的美妙之处，在纵情驰骋中享受奇瑞产品的驾驶趣味和智趣科技。远离城市的喧嚣，参与趣味的游戏可增进车主与家人，车主与车主之间的关系，让平时忙碌的车主抛开工作和烦恼，享受奇瑞汽车带来的生活品质提升。随着发车一声令下，车队开始向前进发，朝着充满未知的芙蓉国进发，正式开启这段探觅之旅。未来，基于“客户为中心”的价值理念，奇瑞将不断积极满足并引领新时代下的客户需求，通过车友会的这一重要形式，不断增强品牌与车主之间的纽带关系，让更多车主融入奇瑞大家庭。2021-03-106.7万

13.38万元起全新一代名图&名图纯电动开启北京现代2021年新篇章近日北京现代全新一代名图及名图纯电动同步上市，新车一经推出便备受关注，这是在延续HSMATR+技术品牌战略后，再次推出的两款重磅车型。2021年，北京现代将围绕HSMART+技术产品牌战略的升级，以新品、新技术布局为先导，进一步刷新用户对北京现代品牌的认知。全新一代名图共推出包括两款动力在内的5款车型，售价区间在13.38-16.88万元；名图纯电动共推出3款车型，补贴后的售价区间为17.88-20.38万元。延续HSMART+战略规划全新一代名图&名图纯电动引领产品变革今年，北京现代基于全面迭代的产品线，进一步强化D+S+N(中高级车+SUV+新能源)产品布局方向，针对不同的细分市场推出更具竞争力、差异化的产品，满足中国消费者个性化、多元化的用车需求。全新一代名图具有超越同级的空间和智能科技配置，可以带给用户更高效的出行，以及更加愉悦的驾驶体验，实现用户理想中的智能生活新方式。外观采用北京现代最新家族式设计风格，通过丰富曲面和简洁的线条，打造出时尚、优雅沉稳的整体形象。倾瀑式双造型前格栅简练优雅、剑眉星目分体式车灯都让人眼前一亮；车长宽高尺寸为4780*1815*1460mm，轴距2770mm，与上一代车型相比，车身长度增加70mm，高度降低10mm，整个车身更加低趴、修长，视觉上更大气稳重。内饰上，全新一代名图提供经典黑色和时尚浅色双拼色，搭载12.3英寸液晶仪表及12.3英寸中控显示屏，拥有第三代智能网联系统，提供语音识别、手势控制、车家互联、手机互联、蓝牙钥匙、位置共享等功能，让用户享受更智能的座驾。安全配置方面，全新一代名图搭载了23项ADAS智能驾驶辅助系统，包括NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助、SEW安全下车警告、LFA车道居中保持等等。这些实用性极高的辅助功能可以在日常用车的生活中，全方位得保障用户的安全性。全新一代名图一方面拥有宽敞舒适的空间、极具智能化的安全配置，另一方面还能为用户带来强劲动力和燃油经济性。其1.5T车型发动机应用了CVVD连续可变气门持续期技术，CVVD技术完成了发动机在可变气门控制技术方面的提升，综合考虑定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现发动机在动力和燃油率中间的适配，不仅让发动机节油性能提升5%，燃油效率提升4%，还减少12%的污染排放。整体实现最大功率125kW和峰值扭矩253N.m，百公里油耗仅为5.3升。在名图纯电动车型上，搭载永磁同步电机，最大功率135kW、峰值扭矩310N·m。新车配备容量为56.5kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为520km，百公里耗电量12.5kWh。强化了纯电技术实力，夯实北京现代合资品牌新能源领军者市场地位。作为肩负北京现代HSMART+战略使命的又一款扛鼎之作，名图纯电动的推出，让北京现代率先填补了国内合资品牌B级纯电动轿车这一市场空白，是北京现代完善新能源布局，争夺更强市场占位的重要砝码。名图纯电动凭借越级空间、520km的超长续航及丰富的智能化应用，将与菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动形成纯电领域的三驾马车，继续夯实北京现代合资新能源领军者的地位。为了充分展现北京现代面向用户的巨大诚意，以及以用户为中心服务理念，北京现代公布了“优越生活家”购车计划。无论是购买全新一代名图，还是购买名图纯电动的用户，都可通过“优越生活家”购车计划，享受终身免费保养（限首任车主）；购车首付1万元起（含购置税），最高3年免息；置换补贴5000元/台，及BlueLink服务3年不限流量在内的多重利好政策。除此之外，购买全新一代名图还可以享受到赠送交强险+商业险的实惠，以及购车30天内可退可换，1年9折，2年7.5折回购的高保值保障，用户还可以根据自己的实际用车情况，在5年/10万公里、3年/15万公里、7年/7万公里三种保修方案中任选其一。在乘势而上的2021年，北京现代将延续以技术为导向的HSMART+品牌战略，持续注重技术品牌战略的升级，通过新产品导入，实现技术快速落地，并更快地改变中国消费者对于现代品牌的认知。展示“HSMART+”技术实力升级经典产品抢占用户视野北京现代在HSMART+技术品牌战略持续推进深化的2020年，成功上市了菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特和全新ix35四款新车，它们在各自的细分市场中都具有强大竞争力。基于i-GMP平台打造的第十代索纳塔和第七代伊兰特，车型设计得到进一步创新，安全性全面提升，操控更加精准，提高了动力性能及燃油效率并适配多动力系统，各个方面都得到了飞跃式的提升。例如，在i-GMP平台的加持下，第七代伊兰特在保证整体比例协调和内部空间充裕的前提下，获得了更运动的轿跑风格造型和更有操控感的驾驶感受，同时在燃油经济性方面也做到了更大的优化，1.5L车型百公里油耗仅为4.9L。在SUV领域，同样基于i-GMP平台打造的第五代途胜L将在二季度迎来上市，“智心合一”安全系统、第三代智能网联系统等多项先进功能也将悉数搭载，为用户带来更智能便捷的用车生活。另外，为满足不同消费者的需求，北京现代首款MPV、基于电动化专属E-GMP平台打造的首款新车IONIQ5也将推向国内市场，产品矩阵实现前所未有的完整和丰富。逆水行舟，不进则退。北京现代用行动演绎了一个车企的进击之路，这背后更传递出了北京现代对于未来出行的深度思考。2021作为品牌战略转型的关键之年，北京现代也将继续全面深化HSMART+技术品牌战略，以更加智慧、更具活力的形象迎接全新时代。2021-03-106.7万

同比增长597% 1-2月份上汽销售新能源车8.8万辆（2021年3月7日，上海）今天，上汽集团发布了2月份产销快报。数据显示，公司2月份销售整车24.6万辆，同比增长420.4%，显著优于行业平均水平。公司发展新优势更加明显，今年1-2月份新能源车销量跃升至8.8万辆，同比增长596.8%，继续保持国内新能源车销量第一。新能源汽车是全球行业未来发展的重要趋势。长期以来上汽已累计投入数百亿元，形成近千人的自主研发团队，在“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线上全面布局、扎实推进。依托国内领先、国际一流“电池、电驱、电控”三电核心技术，上汽集团已推出轿车、轿跑、休旅车、SUV、MPV、轻客、大巴等数十款新能源整车产品，实现市场销量、用户口碑双丰收，今年1月份宏光MINIEV更成功晋级全球电动车单一车型销量冠军。值得一提的是，全球首款氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUSEUNIQ7已于近期正式上市，加氢仅需3分钟，NEDC综合续航里程达到605公里。这款自主研发的燃料电池车，功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，比肩全球顶尖水平，代表中国汽车企业向“新能源汽车终极目标”加速迈进。“墙内开花”的同时，上汽集团还积极探索技术创新优势向海外市场溢出，新能源车销量在欧洲、澳新、以色列、新加坡等发达国家市场屡创历史新高。“中国单一品牌出口冠军”MG品牌不断加快欧洲布局，今年1-2月份新能源车销量接近3000辆，在英国、荷兰、挪威等国细分市场上名列前茅。而年内将在欧洲新上市的MG品牌纯电动休旅车和纯电动SUV，将与现有的纯电动SUVMGZS和插电强混SUVMGHS一起，组成强大的“MG新能源欧洲军团”，在世界汽车工业发源地树立中国智造新高度。去年上汽销售32万辆新能源汽车，跃居全球新能源车销量亚军，今年又将迎来“新能源大年”。2月份，上汽大通MAXUSEV90纯电动轻客正式进军荷兰、挪威和意大利，R汽车全球首款5G智能电动SUVMarvelR启动交付；今年年内，上汽大众纯电动SUVID.4X、纯电动轿车ID.3、纯电动SUVID.6，荣威新一代纯电动休旅车，智己汽车纯电动轿车等一系列主力产品还将陆续“强力入市”，进一步壮大上汽新能源阵营。2021-03-107.2万

你想要的都在这里第五代途胜L让挑剔的你心满意足就目前市面上在售的紧凑级SUV车型而言，相信很多朋友都会有这样的体会：看起来挺大，但空间利用率不高；售价不低，但智能化配置却不敢恭维。一直以来在人们的传统认知中，SUV本身就是大空间的代名词。但在实际体验过程中你会发现，传统紧凑级城市SUV不过是在紧凑级轿车的轴距基础上加高了车体，以此来获得更高的坐姿与良好的视野，为消费者带来一种看上去很大的视觉效果，但在衡量乘用舒适性的横向与纵向空间上，紧凑级城市SUV其实和一般紧凑级轿车差异不大。在智能化方面，随着消费年龄层逐步年轻化，更加贴合年轻人喜好的智能AI、智能用车正在成为主流，而放眼市场的传统紧凑级城市SUV车型，智能化进程还处于手机投屏映射，智能驾驶辅助系统功能也是寥寥无几，难免让人不能满意。不过，北京现代第五代途胜L的亮相，扭转了用户的传统认知，一举打消用户对紧凑级城市SUV空间和智能化不可兼得的顾虑。那么，第五代途胜L是怎么做到这些的呢？同级最大车身二孩家庭也能舒适乘用首先在空间表现方面，第五代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690毫米，轴距达到了2755毫米。仅从数据上，第五代途胜L在车身宽度和轴距数据上已经达到了同级领先水平，相较同级竞品RAV4在车身长度、宽度、轴距方面，分别领先了70毫米、10毫米、65毫米，为第五代途胜L塑造宽大内部乘用空间奠定了坚实的基础。此外，由于第五代途胜L出自现代汽车的i-GMP平台，因此，第五代途胜L也具备短前悬、长后悬的车身结构特性，可以将车辆机械舱空间在安全范围内进一步压缩，最大限度扩展乘用舱空间，同时加长后备厢进深，以此实现更为充裕的车内空间。从车内空间数据来看，第五代途胜L的后排腿部空间、头部空间、肩部空间达到1050/1002/1422毫米，相较竞品CR-V分别多出了35/6/14毫米，相当于可以为后排乘客提供更多腿部空间以及更舒适的垂直与横向空间，对于两个孩子与妈妈同时乘坐后排而言，这样的空间表现更为宽敞，方便妈妈在行车过程中照顾两个孩子。在车内储物空间方面，第五代途胜L采用了SBW按键式电子换挡杆，因此在中控区域有更多空间可以为消费者布置下如宽大中央扶手箱、多用途前排杯架等日常储物区域。在后备厢储物空间方面，基于加长车身和长后悬的设计，第五代途胜L的后悬长度达到了1005毫米，最大限度提升了后备厢空间进深，在一家人同时出行时，可以同时满足两个孩子的折叠婴儿车、滑板车、父母的背包等大件物品的收纳，让二孩家庭出行不再受空间困扰。科技配置丰富智能与安全含金量更高在智能化方面，首先，第五代途胜L配备了10.25英寸TFT全彩LCD液晶仪表和分辨率达到960*1280竖置10.4英寸液晶触控屏，能够为整体提供更浓烈科技感的同时，在内部集成了多项智能科技，包括百度3.0智能网联系统、自然语音识别、用户位置互联共享、车家互联等丰富的智能互联与交互功能，为用户行车提供便利。值得一提的是，在全家一同开车出行时，孩子总是吵闹着要听故事、要看动画片，身为父母的你们，在行车过程中哪里有时间能照顾到孩子的这些“无理要求”呢？驾驶第五代途胜L出行，这样的焦虑就会被轻松解决。通过自然语音识别功能，只需让孩子和车机进行交互，车机即可通过模糊识别、精准搜索，成为驾车途中你们最好的智能AI小管家，满足孩子的好奇心。在功能性智能科技方面，第五代途胜L配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙，不仅可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动，还可以和他人分享钥匙权限，无论是借车给朋友，还是为快递员开启后备厢，无不从根本上改变了车辆的使用属性，以更加智能的出行工具为人们的出行带来便捷。最后在安全系统方面，第五代途胜L搭载了HyundaiSmartSense智心合一安全系统，拥有包括FCA前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、LFA车道居中保持、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、BVM盲区显示、HAD高速公路驾驶辅助、DAW驾驶员注意力警告、SEW安全下车提醒、HBA远近光自动切换在内的同级最多的二十余项ADAS配置，并且涵括了多项达到L2+级自动驾驶级别的智能安全驾驶辅助系统，为用户日常行车保驾护航。正所谓，“不比不知道，一比吓一跳”，第五代途胜L通过“L”号的同级最大车身尺寸，重新定义了紧凑级城市SUV的空间标准，在多元化出行时代下，为家庭自驾出行提供了更为宽适的乘用空间与灵活的空间利用率。在智能科技方面，凭借着现代汽车在全球智能科技领域的绝对领先优势，基于i-GMP平台快速下放新技术的特点，第五代途胜L展现出了跨越不止一个级别的智能水准，不仅为用户的日常出行提供诸多便利，更以绝对的主被动智能安全保护能力，成为家庭出行的好帮手。可以说，第五代途胜L通过大空间和高智能表现，一举打消了长期困扰着消费者的用车顾虑，即便面对最挑剔的人，第五代途胜L也有绝对的实力与信心，让他们无话可说。2021-03-096.5万

独立自强的“女神”们，更需要捷途X70 PLUS这样的强者座驾今年的“女神节”，“女性悦己消费”这个词频上热搜，前不久天猫发布的“她力量”报告显示，新品牌易感人群70%是女性，头部新品牌中80%聚焦女性消费，可见女性消费者注重自我的消费新风尚，这源于中国女性自立自强的“她意识”觉醒，他们更愿意也越来越懂得让自己的人生得到绽放和成长，实现“她价值”。汽车领域同样如此，女性越来越成为汽车消费的主力人群。中国汽车流通协会发布的数据显示，2020年2-10月期间，女性汽车用户增长64%，且90、95后女性占比超过50%，女性在家庭消费中也往往占据主导地位。所以在关注到女性用车需求时，什么样的车才是适合的呢？捷途X70PLUS或许给出了标准答案。高颜值和居家实用性缺一不可女性消费者“感性”消费的属性更强，他们往往注重颜值、价格等因素，但对于很多家庭女性来说，对家人的“照顾”同样不可忽视，某种层面上她们的消费行为更加理性，尤其家用车这样的大宗消费。高颜值正是捷途X70PLUS的关键词之一，“徽城翘楚2.0”的家族设计语言，将徽派建筑精髓和传统家文化元素融入到汽车设计领域，赋予这款车独树一帜的内外饰风格，也是国内汽车市场“国风”设计的典型代表，迎合当下知识女性的审美要求。5/6/7三种座椅布局在出行的时候也能满足被家人陪伴的情感需求，传统印象中女性更适合开小型车，但天生就是收纳行家的女性对空间需求其实更高，4749mm超大车身+1900mm同级最宽+2745mm超长轴距，捷途X70PLUS丰富的储物空间足以满足她们的小癖好。捷途X70PLUS的双10.25英寸联屏和空调控制屏可能最能吸引女性消费者的眼球，浓浓的科技氛围对内饰的品质感增益明显，加上全软触的内饰用材、宽大舒适的人体工程学座椅，很容易引起女性的共鸣，尤其要指出的是，捷途X70PLUS搭载了具备“N95”级过滤效果的车载新风系统，配备CN95级空气滤芯、PM2.5净化系统、负离子健康新风系统保证座舱呼吸安全，让她们再也不用担心家人的出行健康问题了。她们对安全性更关注“女司机”这个词被强行打上了某种标签，这是一种偏见，有些女性司机可能确实不善于驾驶，但并不代表她们不注重安全性，捷途X70PLUS强大的安全DNA就能帮助女性彻底摆脱“女司机”的标签。在整车75%高强度钢笼式车身，以及6安全气囊配备的基础上，博世L2.5级智能驾驶辅助系统的加持让捷途X70PLUS能有效地减少了驾驶员的驾驶负担，AEB主动刹车可探测前方存在的危险并在紧急状况下主动辅助制动，以避免或减缓碰撞事故，百公里刹停距离可控制在36.5米；ACC自适应巡航可在0-150km/h范围内实现自动跟车，并支持停走功能和弯道控制功能；此外像TJA交通拥堵驾驶辅助、TSR交通限速标识智能识别、HMA自适应远近光、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、盲区监测、全景影像等10余项主动安全配置，在你看不到的地方时刻守护驾驶安全，“女司机”也能轻松升级为老司机。前不久，奇瑞捷途推出了全系车型整车终身质保的服务，为用户提供方位无忧的用车体验，彻底打消用户的购车用车痛点，再次彰显了其用户为中心理念。而对于女性消费者而言，他们所关注的高颜值、实用性、安全性，捷途X70PLUS已然全部具备，产品力上对家用、旅行的专门配备，更是契合了中国女性的顾家形象，丰富智能科技配置也足以彰显她们独立、自强的精神风貌。有颜有品、好开安全，还有这么多福利集于一身，捷途X70PLUS称得上女性购车的最佳选择之一。2021-03-096.5万

阿斯顿·马丁成为F1®比赛官方领航安全车2021年3月8日，英国盖顿：本月底，阿斯顿·马丁将重返国际汽联一级方程式世界锦标赛，委派两名车手出征2021年F1®海湾航空巴林大奖赛，史上首次担任F1®官方安全车和医疗车职务，让银翼徽章闪耀F1®赛场。阿斯顿·马丁DBX（左）与Vantage（右）成为F1®官方指定用车特别装配的阿斯顿·马丁安全车是Vantage系列车型中性能最强的一款，专为全球最顶级的赛车运动而打造，用以在比赛中控制节奏，扮演着至关重要的角色。该车型由盖顿总部经验丰富的团队所设计，在底盘和空气动力学方面的表现均显著提升，只需要进行一些额外的改动即可达到国际汽联的标准，从性能来看，无疑是Vantage的巅峰之作。阿斯顿·马丁Vantage成为F1®比赛官方领航安全车备受好评的阿斯顿·马丁首款SUVDBX也将担任F1®官方医疗车的重任，展现其动力表现与非凡技艺，并在紧急情况下提供必要支持。阿斯顿·马丁Vantage：F1®官方安全车在整个比赛过程中，阿斯顿·马丁安全车将在维修区待命，并由国际汽联任命的驾驶员贝恩德·梅兰德（BerndMayländer，德国）操控——后者拥有20多年F1®安全车驾驶经验。遭遇恶劣天气或事故时，前赛车手兼副驾驶理查德·德尔克（RichardDarker，英国）将在赛事控制中心的部署下走上赛道，消除事故并指挥赛道管理员处置，以控制比赛节奏。当F1®赛车在非最佳速度运行时，轮胎的温度会下降，因此高圈速对于F1®官方安全车来说至关重要。针对这一特殊要求，阿斯顿·马丁拉共达全球总裁兼首席执行官慕容涛（TobiasMoers）要求工程团队进一步增强Vantage的性能，以提高赛道表现与圈速。阿斯顿·马丁Vantage成为F1®比赛官方领航安全车因此，本赛季安全车Vantage功率增加了25匹马力，达到535匹马力；搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，百公里加速仅需3.5秒；发动机在保持685Nm峰值扭矩不变的情况下拓展了达到峰值扭矩的转速区间，与此同时，变速器的进一步调校使升降挡更加直接、精确、可控度更高；叶片式格栅搭配全新前导流板，能够在200km/h时速下产生155.6KG的下压力，比同等时速下的量产Vantage重逾60KG；车辆改进了悬架、转向系统和减震器，并对车底加强件进行了细致的调整，以增加前部的结构刚性。除此以外，F1®官方安全车阿斯顿·马丁Vantage还配备全方位空气动力学套件和低扁平比轮胎，可有效执行F1®赛道上的安全车任务。阿斯顿·马丁Vantage以其在赛车运动中杰出的表现而闻名于世，并在去年的勒芒24小时耐力赛中赢得多项荣誉，成为世界耐力锦标赛GT跑车制造商年度总冠军。这些赛事表现对研发阿斯顿·马丁F1®安全车系统大有裨益。安全车的独特要求意味着该车型必须能在没有冷胎圈的情况下高速返回维修站，因此，稳定强大的热能管理系统非常关键。多次夺冠的阿斯顿·马丁VantageGT4赛车上搭载的冷却系统能在极端条件及温度下快速发挥作用，有鉴于此，阿斯顿·马丁将这项技术应用到安全车上，并在引擎盖上增加了额外的通风口，以进一步加速冷却。搭载倍耐力公路胎，安全车也配备了与量产Vantage相同的碳陶瓷制动器，在前格栅内隐藏了额外的刹车进气道，以促进冷却。这款安全车与阿斯顿·马丁高知特F1®车队的赛车采用同样的全新2021阿斯顿·马丁赛车绿涂装，该颜色专为庆祝品牌60多年后重返F1®赛事而特别定制。前扰流板配以激情柠（LimeEssence）涂装勾勒，十分显眼，这一颜色也是阿斯顿·马丁赛车血统的代名词，在去年参加国际汽联世界耐力锦标赛的Vantage赛车上也有使用。这台安全车还装有醒目的FIA安全车标志、安于车侧的无线电天线、LED后车牌以及由阿斯顿·马丁特别定制的车顶LED灯条。阿斯顿·马丁Vantage成为F1®比赛官方领航安全车灯条位于车顶上方的碳纤维基座上。空气动力学外形的设计旨在尽可能减小阻力，并为夸张的全新空气动力学尾翼提供最佳气流。当F1®官方安全车进入赛道时，灯条外缘的亮橙色灯光随机亮起；当安全车在领跑赛车前方时，中央位置的琥珀色闪光灯将亮起，警示任何人都不可超车；当F1®赛车可以安全通过时，中央位置的两个绿灯则会亮起。大灯和尾灯也会闪烁，以便安全指挥并部署其他赛车移动。车尾号牌上显示着LED“安全车”字样，在任何天气条件下都能保证后方的赛车能清晰看到。固定在灯条上的后视摄像头，可将实时图像传送到位于驾驶室内的第二个后视镜，便于副驾驶可以监控后方的活动。此外，驾驶室内的原配座椅已被FIA认可的赛车座椅所取代，并配备了与F1®赛车相同的6点式安全带。仪表盘上安装了两个屏幕，为驾驶员和副驾驶提供电视直播和各种可自定义的信息，包括实时圈速和所有赛车的赛道定位。中控台进行了大幅调整，旋转仪表盘被移回到杯架的位置，取而代之的是一个开关控制系统，用于执行包括激活警报器、无线电通信并控制LED灯条等多项操作。“编组指挥系统（MarshallingSystem）”集成于仪表盘上，驾驶员和副驾驶都可以通过亮起的LED灯的颜色来判断赛道上正显示哪种颜色的旗帜，这也是所有F1®赛车按规都需配备的系统。电视摄像机安装与车顶和车内，以提供实时电视录像。安全车车手贝恩德·梅兰德表示：“我和全世界的F1®车迷一样，很高兴看到阿斯顿·马丁重返赛道。F1®官方安全车是一台优美且动力十足的车型，标志着阿斯顿·马丁开启了一个令人振奋的新时代。”阿斯顿·马丁DBX：F1®官方医疗车阿斯顿·马丁DBX也将承担这个赛季F1®官方医疗车的工作，由AlanvanderMerwe（41岁，南非）驾驶。和安全车一样，医疗车也采用2021阿斯顿·马丁赛车绿，配以激情柠色调。它身披醒目的国际汽联医疗车专用色，并配备LED后牌照和车顶LED灯条——后者位于车顶行李架旁。阿斯顿·马丁DBX成为F1®官方医疗车DBX搭载DB11及Vantage同款双涡轮增压4.0升V8发动机，拥有出众的动力输出：功率550P匹马力、峰值扭矩700NM。DBX从0到时速62英里每小时仅需4.5秒，最高时速可达181英里每小时。出色的动力表现确保国际汽联医疗队能有效应对各种紧急情况。DBX主动排气系统可产生阿斯顿·马丁标志性声浪，这不仅意味着人们能看到DBX，更能亲耳聆听。F1®官方医疗车需携带大量设备，包括一个大型医疗包、一个除颤器、两个灭火器和一个烧伤处理工具包。为此，DBX配备了逾632立方分米的行李箱空间。虽然内饰和量产车没有区别，但F1®官方医疗车已拆下后排中央座椅，其余四个座椅也已更换为运动型斗式座椅，并配备6点式安全带。这些座位可供车手AlanvanderMerwe、F1®医疗救助协调员伊恩·罗伯茨博士（DrIanRoberts）以及当地医生乘坐，并留出一个座位，以备发生事故时、需将赛车手载回维修站时使用。与安全车相似，医疗车仪表板上也安装了两个屏幕，用于提供现场比赛录像。另一个屏幕用于读取驾驶员手套中传送的实时生物特征数据，一旦发生事故，这些数据可提供有关该人士健康状况的关键信息。医疗车还配备了“编组指挥系统”和后视镜摄像头显示屏。F1®官方安全车和官方医疗车由阿斯顿·马丁工程团队开发，后者还开展了重要测试，包括高速耐久性评估以及在阿斯顿·马丁银石工厂进行的赛道驾驶——总共行驶了近15,000公里。这两台车也已在动态气候室（dynoclimatechamber）中进行了测试，以确保它们在所有比赛条件下都能正常运行。阿斯顿·马丁拉共达公司首席执行官慕容涛（TobiasMoers）表示：“与公司其他同仁一样，我为阿斯顿·马丁品牌时隔60多年首次重返F1®感到无比自豪，F1®是赛车运动的巅峰，也代表着阿斯顿·马丁另一个重要新时代的开启。我们动力强劲的Vantage将担任F1®官方安全车，首款SUVDBX则作为医疗车出征世界各地的F1®赛场，让所有人都倍感自豪”。3月12日-14日于巴林举行的季前测试中，阿斯顿·马丁车迷有望首次窥见作为F1®官方安全车亮相的Vantage，两周后同一场地举行的首个大奖赛中，Vantage的身影也将再度出现在赛场。2021年F1®海湾航空巴林大奖赛将于3月28日（星期日）格林尼治标准时间16:00正式直播。2021-03-096.1万

电感新智能设计独具一格，全新荣威Ei5内饰官图首曝！近日，上汽荣威再曝新料，旗下全新纯电动互联网休旅车荣威Ei5内饰官图首次曝光！新车内饰以灵感来源于智能家居氛围的“电感新智能”为设计主题，通过新国潮层次感IP台、电感中央悬浮屏、参数化波点电子旋钮排挡、零重力豪华美臂座椅等设计，将洁净、轻盈的年轻感与东方人文独有的内敛、灵动气质完美融合，彰显充满人文关怀的未来科技驾驶气氛。全新荣威Ei5内饰以更现代、平直的表面设计，消减单个“家具”的饱满体量感，营造智能家居空间的电感化氛围。新国潮层次感IP台采用浅色表面材质，镶嵌高亮黑饰条，配以轻运动风的电光蓝勾线，勾勒出隐藏式出风口，再加上高度最窄的精致工艺，打造出极简舒适氛围。电感中央悬浮屏搭载于IP台之上，采用恰到好处的10.25寸屏幕，不喧宾夺主，使整车的电感化氛围更加浓郁，符合当下汽车市场的主流审美。同时，全新荣威Ei5还采用参数化波点电子旋钮排挡，科技感十足。该排挡进行了全新升级：旋钮侧面应用阻尼材质的精加工钻石形状点缀，触感极佳；旋钮表面采用了参数化烟花波点主题，启动后会闪现白光，带来满满仪式感。值得一提的是，如果用户按下P挡驻车，排挡还会发出橙色光，营造环绕型智能驾驶氛围。为给用户更舒适的驾乘体验，全新荣威Ei5还配备了零重力豪华美臂座椅。该座椅的坐垫和靠背均采用更符合人机工程学的反弧面设计，进一步增强了舒适感；座椅发泡采用侧靠较硬、坐垫和靠背较软的双硬度结构，在进一步加强座椅包裹性的同时，又满足用户对舒适出行的极致追求。据悉，全新荣威Ei5还将搭载全新斑马智行系统，为用户提供更智慧便捷的出行服务体验。更多新车信息，敬请持续关注！2021-03-096.6万

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