上汽奥迪 A5L Sportback 将于 7 月 3 日开启预售 6月30日消息，上汽奥迪官方微博今日宣布，全新上汽奥迪A5LSportback汽车将于7月3日开启预售（价格信息暂未公布），宣称“奥迪美学经典，重塑潮流焦点”。该车尺寸为4903×1883×1427mm、轴距2922mm，配备全新矩阵式LED大灯、奥迪第二代数字OLED尾灯、四环耀夜迎宾灯、双层静音无框车门、半隐藏式门把手、全新RS运动轮毂灯。座舱方面，该车前排配备超清3D曲面一体屏，10.9英寸副驾防窥智慧屏。9分区智能全景天幕，号称“同级最大采光、同级最强调光、同级领先防晒，4种模式毫秒级随心切换”。此外，该车还配备Bangtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">该车采用奥迪全新一代PPC智能平台，是全球首搭华为乾崑智驾技术的燃油车，支持城区领航等功能。该车搭载第五代EA888发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱，零百加速6.4s，最高功率200kW，最大扭矩400N・m，行业领先500bar缸内直喷。06-301万田秋怡
知乎创始人周源成为仰望 U7 车主，王传福亲自交付车钥匙 6月30日消息，据仰望汽车官方6月27日披露信息，知乎创始人周源成为仰望U7车主。在交车环节，比亚迪董事长王传福亲自为周源交付仰望U7的车钥匙。仰望U7于6月12日正式开启交付。新车于今年3月正式上市，定位“百万级新能源旗舰轿车”。仰望U7是该品牌的第三款车型，配备天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot600）、云辇-Z智能悬浮车身控制系统、易四方四电机系统、全数字底盘、后轮转向等，提供四座及五座两种座椅布局，提供纯电及插电混动两种动力类型。比亚迪曾向多个明星企业家交付汽车，比如新东方创始人俞敏洪曾购买仰望U8；得到App创始人罗振宇曾购买腾势N7；汽车“玻璃大王”曹德旺为比亚迪汉EV车主。06-301万田秋怡
比亚迪方程豹猎装车消息曝光，仍处于油泥阶段 6月29日消息，博主@SugarDesign今日爆料称最近有一些方程豹猎装车的消息：车子还在油泥阶段，比较前期，如果要和大家见面还有很长一段时间距离。此外，该博主还放出“疑似”腾势Z9GT早期测试车的图片，并称“两个车有点像，又会挺不一样的”。比亚迪于2023年6月宣布推出F品牌确定命名为“方程豹”。官方介绍显示，方程豹汽车是比亚迪旗下个性化品牌，打造DMO电驱越野开创平台等专属技术，搭载百万级稀缺的云辇-P智能液压车身控制系统，持续推出包括电驱越野类、个性硬派类及基于跑车扩充的轿车类产品。目前，该品牌旗下车型均为SUV产品，包括豹8、豹5、钛3等。关于比亚迪方程豹猎装车的更多消息，感兴趣的朋友可以关注IT之家后续报道。06-301万田秋怡
小米汽车解答 YU7 为何取消座椅侧翼支撑 6月30日消息，在最新的小米汽车答网友问中，小米汽车回答了“为何取消座椅侧翼支撑”这一问题。小米汽车表示，小米YU7的车型定位、配置取向与小米SU7、小米SU7Ultra略有不同。作为一台SUV，小米YU7更多强调“好开”、“豪华感”以及“舒适性”，所以小米YU7的座椅设计得更厚、更软，主驾座椅也相应地没有配备主动侧翼支撑功能。不过，并不用担心小米YU7座椅的包裹性。小米YU7座椅采用零压感软海绵、高密度海绵做填充，让短途乘坐柔软、长途乘坐支撑性好。同时还对座椅不同部分的硬度进行了精细化设计，比如前后排座椅靠背、座垫与人体后背、臀部接触的部位比较软，确保舒适性，而靠背、座垫侧翼则有比较好的支撑性，保证了良好的包裹性。此外，用户还可以为您的小米YU7选择前排双零重力座椅。06-301万田秋怡上汽奥迪 A5L Sportback 将于 7 月 3 日开启预售 6月30日消息，上汽奥迪A5LSportback将于7月3日开启预售。该车尺寸为4903×1883×1427mm，轴距2922mm。外观上，配备全新矩阵式LED大灯、奥迪第二代数字OLED尾灯、四环耀夜迎宾灯、双层静音无框车门、半隐藏式门把手、全新RS运动轮毂等。座舱方面，前排有超清3D曲面一体屏，10.9英寸副驾防窥智慧屏，9分区智能全景天幕，支持4种模式切换。此外，还有Bangtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">值得一提的是，该车基于奥迪全新PPC智能平台打造，是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，支持城区领航功能。动力上，搭载第五代EA888发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱，零百加速6.4s，最高功率200kW，最大扭矩400N·m，采用行业领先的500bar缸内直喷技术。据搜狐汽车报道，该车已于此前开启预订，意向金999元，并推出多项价值5550元的权益。06-3099071田秋怡
小鹏全新车型 G7 将于 7 月 3 日上市，全球首款 L3 级算力车型 6月30日消息，小鹏汽车今日宣布，旗下全新车型G7将于7月3日19:30举办上市发布会。该车定位中型SUV，尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm，分为Max与Ultra版。全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充、追光全景抬头显示、DCC减振器+太极液压套、四座全部通风/加热/按摩/电动调节。作为全球首款L3级算力的超级AI汽车，小鹏G7Max标配两颗Orin-X芯片，而Ultra版配备三颗图灵AI芯片，算力更高。新车提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿六款外观配色可选。内饰采用环抱式座舱设计，提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰四种内饰颜色，配备15.6英寸中控屏+8英寸后排娱乐屏、9英寸1080P高清流媒体后视镜，自带折叠小桌板支持磁吸面板，可0-90°无极调节。该车首搭与华为合作的“追光全景”抬头显示系统，具备全场景AR车道级导航能力。显示画幅87英寸，分辨率1920×1080，可显示车辆续航、驾驶辅助状态、限速、行车线、车速、导航等信息。动力上采用单电机驱动，峰值功率218kW，最高车速202km/h，配备磷酸铁锂电池，全系标配702km续航。06-3094761田秋怡
奔驰宣布将在福建生产全新纯电 MPV，中国市场专属6月29日消息，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎公布了未来的计划。自2025年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，其中全新纯电MPV将在福建生产。全新纯电长轴距CLA车型是奔驰MMA平台的首款量产车型，搭载800V高压系统、两档变速箱，电池到车轮的能量转化率高达93%，百公里电耗12kWh。而全新纯电MPV基于VAN.EA平台打造，将丰富奔驰在华乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。今年4月，奔驰展示了新一代豪华电动概念车VisionV，其主打“私人休息室”体验，配备65英寸巨幕和42个扬声器。奔驰表示，VisionV所采用的大部分设计和技术，将装备在2026年量产的V-Class车型中，该车型同样会采用VAN.EA平台。06-309465田秋怡
莲花官方辟谣英国工厂停产传闻，强调英国运营一切如常 6月29日消息，近日，有关英国莲花汽车（Lotus）计划结束其在诺福克郡Hethel工厂生产运营的消息在网络上疯传，甚至有传言称这家工厂将在运营59年后正式停产，生产重心或将转向美国。然而，针对这些传闻，莲花汽车官方迅速发布了最新声明，明确表示：“莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。”在声明中，莲花汽车强调了英国对于莲花品牌的重要性，指出英国不仅是莲花跑车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地，也是其在欧洲最大的商业市场。官方表示，莲花汽车正在积极探索战略选择，以提高效率并确保在全球市场的竞争力，过去六年中，莲花在英国的研发和运营方面投入了大量资金，并且始终致力于支持英国、客户、员工、经销商、供应商以及珍视的英国传统。此前有媒体报道称，莲花汽车关闭英国工厂的“指令”可能来自莲花中国管理层，部分原因是为消除关税壁垒，同时莲花计划赴美建厂。莲花中国首席执行官冯擎峰在6月25日的第一季度财报电话会议上提到，由于美国是莲花跑车的主要目标市场，本地化生产是一个可行方案。此外，高端品牌纯电动车渗透率未达预期，关税问题也促使莲花考虑向美国转移生产以弥补关税上涨带来的损失。不过，官方的最新声明显然对这些传言进行了澄清。06-291.1万1田秋怡
兰博基尼全新限量跑车 Fenomeno 预告，8 月圆石滩车展亮相 6月29日消息，兰博基尼官方近日发布了旗下全新限量跑车Fenomeno车型的预告图，这款备受瞩目的新车将于8月份举办的圆石滩车展中正式亮相。Fenomeno基于兰博基尼Revuelto打造，拥有全新设计的外观和内饰造型，并且动力系统也进行了全面升级，搭载V12+3电机的动力组合，最大功率超过1000马力，全球限量29台。从预告图来看，新车虽然覆盖着黑色车衣，但车衣下的线条细节已经透露出其独特的设计。车头部分采用全新的折线设计，搭配尺寸更大的两个前机舱盖通风开口，车头整体更加向下延伸，预计前包围的设计将更为夸张。整体造型依旧是兰博基尼标志性的“楔形车身”，宽大的后翼子板和车身中部的散热开口等设计元素都得以保留，展现出强烈的运动感和攻击性。据相关信源表示，Fenomeno与Revuelto的关系，类似于Centenario与Aventador的关系，即在保留家族设计语言的基础上，进行了更为激进和创新的升级。动力系统方面，Fenomeno搭载了V12发动机与三台电动机的组合，其最大功率超过1000马力。作为参考，兰博基尼Reventon采用的是6.5L自然吸气V12发动机搭配前2后1三台电动机的插电式混动系统，系统综合功率为1015马力。传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h。由此可见，Fenomeno在性能上将毫不逊色，甚至有望超越Reventon，为驾驶者带来更为极致的驾驶体验。06-291万田秋怡
蔚来庆祝 TCR 车队首冠十周年，雷军称赞其为行业发展做出贡献 6月29日消息，28日，蔚来发布微博称，当天是蔚来TCR车队的尼尔森·小皮盖特（NelsonPiquetJr.）成功摘得FE历史上首个年度车手总冠军十周年的日子。据悉，这也是中国车队在国际顶级汽车赛事中的首次冠军荣誉。2015年6月28日，首届FE电动方程式在伦敦贝特西公园迎来收官之战，最终蔚来车队的尼尔森·小皮盖特以总分144夺得FE电动方程式历史上首个年度车手总冠军。这是中国汽车品牌当时在国际顶级汽车赛事中取得的最好成绩。雷军称赞蔚来为汽车行业做贡献：创造中国汽车第一个世界冠军全行业首创换电模式网友评论：“从FE电动方程式赛事首冠、全行业首创的换电模式，再到远超行业标准的服务体验，蔚来汽车用自己的方式书写着中国高端品牌之路。”雷军今日转发并称赞：蔚来为中国新能源汽车行业发展做了不少贡献。蔚来官方数据显示，截至2025年6月，蔚来已在全国范围内建设超过8000座充换电站，其中包括3371座换电站和4635座充电站。这些站点广泛分布，从东边的抚远到西边的喀什，北至漠河，南至三沙，基本覆盖了全国的主要区域。蔚来还成功打通了9纵9横14大城市群的高速换电网络，高速换电站数量即将突破1000座。06-299395田秋怡
路虎揽胜纯电动版即将亮相，7 月 10 日古德伍德速度节首发6月29日消息，路虎揽胜纯电动版车型即将于7月10日古德伍德速度节正式亮相。这是一款定位为纯电动中大型SUV的全新车型，基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气架构，在英国完成设计和制造工作。据官方消息，这款纯电动版揽胜将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型，其性能表现将与路虎揽胜V8旗舰车型相一致，同时保留了路虎揽胜标志性的全地形功能。从外观设计来看，纯电动版揽胜与燃油版车型区别不大，整体造型延续了路虎揽胜家族的经典设计风格。不过，为了彰显其纯电动化属性，电动版车型预计会采用封闭式的前格栅与中网设计，两侧大灯组造型则保持与燃油版一致。在车辆的轮圈中央轮毂盖上，还标有“EV”标识，进一步凸显了其纯电动车型的身份。车辆的充电口设计十分精致，采用滑动横向开合方式，配有提示光环和电量提醒模块，方便车主在充电时能够直观地了解车辆的充电状态。官方表示，新车将采用800V高压平台，这意味着其充电速度将会有很好的体验，能够为车主提供更加便捷的充电服务。从尾部细节图来看，纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别，依旧采用纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计，车尾线条向内收缩，搭配平整的覆盖面板，让新车拥有类似游艇般的视觉感受。在开发测试阶段，路虎揽胜纯电动版进行了多项严格的测试，包括多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等，其涉水深度或将达到850毫米。原型车还进行了全球道路测试，测试温度范围从极寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。这些测试确保了新车电动系统的稳定性，包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力等方面。此外，新车还将配备独特的主动道路噪音消除功能，以及在车内NVH方面进行全新优化，进一步提升了车辆的静谧性和舒适性。动力方面，路虎揽胜纯电动版将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，并配备快充功能，电池容量将超过100kWh。官方表示，电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现，为消费者带来与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的驾驶体验。06-291万田秋怡
路虎卫士 OCTA 年内上市，海外售价 146 万元 6月29日消息，路虎卫士OCTA这款备受瞩目的硬派越野车将于年内在国内上市，其海外起售价为148045英镑，约合人民币146万元。作为路虎卫士家族的全新旗舰版本，这款车在动力、配置以及性能上都进行了全方位的升级，展现出强大的竞争力。在动力系统方面，路虎卫士OCTA搭载了来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机，并且配备了轻混技术，海外版车型的最大功率达到了635马力，最大扭矩为750牛・米。在动态模式下，最大扭矩可提升至800牛・米，其官方0-100公里/小时加速时间仅需4秒。相比之下，目前国内在售的路虎卫士旗舰车型搭载的是5.0升V8机械增压发动机，最大功率为525马力，峰值扭矩625牛・米，卫士OCTA在动力参数上明显更胜一筹。除了动力系统的升级，路虎卫士OCTA还配备了全新的6DDynamics悬架系统，该系统包括半主动电动液压流量阀，能够兼顾越野与公路表现，为驾驶者提供更加出色的操控体验。此外，这款车还配备了布雷博刹车卡钳、20英寸锻造轮辋以及全地形轮胎，进一步提升了车辆的越野性能和操控稳定性。在外观设计上，卫士OCTA基于卫士110打造，延续了现款车型的外观轮廓，但在细节方面进行了诸多调整。如前格栅样式有所改变，轮拱向外突出，车尾部配备了双边排气布局，轮辋也采用了全新样式设计，同时还有专属配色和碳纤维装饰，离地间隙相比普通版卫士110也有所增加，整体造型更加硬朗、霸气，充满了力量感。内饰部分，卫士OCTA海外版沿用了现款卫士的设计风格，但在材质和配置上进行了升级。车内提供了全新的UltrafabricsTMPU内饰材料，这种材料比传统皮革轻30%，不仅减轻了车身重量，还提升了内饰的质感和舒适性。此外，新车还配备了前排一体式运动座椅，该座椅还可以与音乐联动振动，为驾乘者带来独特的视听体验。随着路虎卫士OCTA的引入，它在国内的潜在竞争对手将包括宝马X5M（指导价144.89万元）、奥迪RSQ8（指导价146.88万元起）以及奔驰G级AMG（指导价259.55万元起）等车型。这些竞争对手在各自领域都有着不俗的表现，但路虎卫士OCTA凭借其强大的V8动力、出色的越野性能以及豪华的内饰配置，在硬派越野车市场中无疑将占据重要的一席之地。06-2994811田秋怡
禾赛科技收获神秘大单，小米 YU7 或为搭载其激光雷达的车型 6月29日消息，近期有消息传出禾赛科技收获了一笔神秘大单，其客户车型在短短1小时内大定数量便达到了289000台。这一数据与小米YU7汽车的大定数据不谋而合，引发了众多猜测，小米YU7极有可能就是搭载禾赛激光雷达的神秘车型。从相关博主透露的信息来看，小米YU7搭载的是禾赛最新的ATX激光雷达，这款激光雷达的最佳角分辨率达到了0.1°x0.1°，相较于平台上一代产品AT128，性能提升显著，达到了2倍以上。在造型设计上，其采用了与小米SU7同款的鹅卵石造型，这种设计不仅与整车的造型风格相得益彰，还能够有效降低风阻系数，提升车辆的空气动力学性能，这对于车辆的行驶稳定性和能耗表现都有着积极的影响。再回顾小米YU7汽车本身，它于6月26日晚正式发布，推出了YU7、YU7Pro、YU7Max三种不同配置版本，售价区间为25.35万至32.99万元。从市场反馈来看，该车的销售情况十分火爆，开售仅3分钟，大定订单数量就突破了20万台，1小时内大定订单量更是突破了28.9万台，仅用了18小时，锁单量就突破了24万台。06-291.1万田秋怡莲花汽车官方辟谣英国工厂停产传闻，强调英国运营一切如常 6月29日消息，莲花汽车今日发表声明称，英国是莲花品牌的核心。它是我们运动汽车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地。它也是我们在欧洲最大的商业市场。莲花汽车称，公司运营一切正常，没有关闭任何工厂的计划。我们正在积极探索战略选项，以提高效率并确保在全球市场中的竞争力。在过去的六年里，我们在英国的研发和运营方面进行了大量投资。昨日有媒体报道称，莲花英国工厂已接到通知，需要为位于赫塞尔（Hethel）的工厂关闭“做准备”，目前莲花正计划将汽车生产重点转向美国市场。报道称，虽然莲花方面没有对整起事件发表评论，但该公司证实自5月中旬以来，莲花赫塞尔工厂主力车型Emira跑车已经暂停生产，原因是“应对美国当局关税冲击”。目前，莲花希望改为在美国建厂制造汽车，从而消除关税壁垒。06-299629田秋怡
瑞虎8冠军家族双车上市，15万级重塑家庭SUV价值标杆2025年6月28日，以“守护家的每一程”为主题的瑞虎8冠军家族新车上市发布会在奇瑞青岛智能工厂盛大启幕。瑞虎8L长虹版与瑞虎8PLUS乘风版双车齐发，前者以12.99万-17.99万元价格定位“家庭守护者”，后者以11.99万-15.99万元瞄准“年轻家庭满级伙伴”，搭配至高3万元购车礼遇，以“赛级性能+全球安全+灵活空间”三重杀手锏，重新定义15万级家庭SUV价值标准。瑞虎8L长虹版以“5+2座智享大家庭SUV”定位，直击多成员家庭出行痛点。4795mm越级车长搭配2770mm轴距，得房率达70.04%，12种空间组合模式可将后备箱拓展至2065L，二三排放倒秒变2.1㎡大床。全车38处储物空间、前排座椅通风/加热、副驾老板键等细节，将“空间平权”理念落到实处。而瑞虎8PLUS乘风版则聚焦年轻家庭，78.9%软包内饰、浅云灰全新车色、15.6吋2.5K屏+Sony音响的智能座舱，搭配5+2座灵活布局，破解“顾家与悦己”的平衡难题。两款新车均传承瑞虎8冠军家族的赛道基因。瑞虎8L长虹版搭载鲲鹏2.0TGDI+8AT黄金动力组合，187kW最大功率、390N·m峰值扭矩，匹配火星架构同源底盘，麋鹿测试成绩达85.9km/h，更以85%高强度钢车身（21%热成型钢）、7安全气囊（含同级独有远端气囊）斩获全球五星安全认证。其2.0T动力总成刚于2025环塔拉力赛中以原厂状态斩获T1.1改装组总冠军，实现“赛道技术民用化”的硬核落地。瑞虎8PLUS乘风版则搭载1.6TGDI+7DCT动力组合，145kW功率、290N·m扭矩超越同级，L2级智能辅助驾驶（含全速域ACC、360°全景影像）与豪华铝合金防撞梁（覆盖率84%），在12万级市场构建“安全护城河”。发布会同期开启的青岛智能工厂开放日，揭示了瑞虎8冠军家族的品质密码。6600吨全自动冲压线实现100%自动化生产，德国施迈茨吸盘确保工件零掉落；焊装车间350台机器人实现100%自动化焊接，每一个焊点都有AI赋予的“电子身份证”；总装车间的“鹰眼”5G+AI视觉检测系统，对33项外观配置进行100%全检，20种模拟全球路况的测试跑道确保每台车出厂即巅峰。值得关注的是，瑞虎8冠军家族已累计斩获35项赛事冠军，全球用户近150万，2024年全年销量突破33万辆。此次双车上市不仅是产品矩阵的扩容，更以“技术平权”理念将原本30万级的配置下放到15万级市场，正如奇瑞汽车营销负责人所言：“真正的家庭守护者，不仅要守护安全，更要守护每一个家庭的品质出行梦想。”随着瑞虎8L长虹版与乘风版的入市，中国品牌在家庭SUV市场的价值竞争，正式进入“全维碾压合资”的新时代。06-281.2万1田秋怡
智己汽车推出灵蜥爆胎稳定控制软硬件升级，首发早鸟价 1288 元6月27日消息，智己汽车今日官宣，灵蜥爆胎稳定控制为用户开放软硬件升级，这是行业首个爆胎安全功能软硬件升级。智己介绍称，灵蜥爆胎稳定控制可实现“爆胎时完美姿态控制”。在爆胎发生时，灵蜥爆胎稳定控制系统可以实现200毫秒内识别爆胎，后轮转向40毫秒响应瞬间抵消车辆横摆，号称“比单独制动方案响应速度提高三倍”。从智己汽车公告获悉，本次软硬件升级的定价为2088元（含工时费），首发早鸟价为1288元，支持智己LS7焕新版、全新LS6、2024款L6车型，将于7月开启预售，年底开放升级。06-281.1万田秋怡
梅赛德斯-AMG One 发起全球召回，液压管路缺失销锁存火灾风险 6月28日消息，汽车媒体carscoops今天发布博文，报道称全球最昂贵的超级跑车之一，售价近300万美元（现汇率约合2150.8万元人民币）的梅赛德斯-AMGOne发起全球召回，原因是液压管路缺失了销锁，可能导致液压油泄漏并引发火灾风险。梅赛德斯-AMGOne最大的亮点是源自F1赛车的涡轮增压混合动力系统，是迄今为止生产的最复杂的超级跑车之一，也是最快速的车型之一。2024年10月，该车刷新纽北量产车圈速纪录，创造了6分29秒090的成绩。然而，在多年的研发和众多顶尖汽车工程人才的共同努力下，这款车型却因一个简单的零件问题被召回，液压管路缺失了销锁。德国联邦汽车运输局（KBA）本周指出，主动后扰流板的液压管路上缺少销锁，意味着液压油可能从管路中泄漏到发动机附近的部件上，从而可能引发火灾。此次召回涉及总共219辆采用F1引擎的超级跑车，涉及2022年12月12日至2025年5月9日之间生产的车辆。梅赛德斯-AMG仅计划生产275辆One车型；在召回的219辆车中，有183辆在德国。好消息是，解决方案相对简单。梅赛德斯-AMG将对受影响的车辆进行检查，以确定是否安装了正确的销锁。如果没有，技术人员将安装一个。06-281.1万田秋怡
捷豹电动四门 GT 跑车路测图曝光，基于 Type 00 概念车打造 6月28日消息，汽车媒体carscoops今天发布博文，分享了一组在纽北赛道附近抓拍的路测图，展示了捷豹（Jaguar）即将推出的电动四门GT跑车。根据曝光的路测图，这款电动四门GT跑车基于Type00概念车打造，设计上更为内敛。虽然许多细节被伪装和垫子遮盖，但可以看出，量产车型将采用直立的前脸和细长的头灯。与概念车相比，量产车型在车尾部分有较大改动，拥有四个车门和更大的Greenhouse（车身上半部分的玻璃窗部分，包括车顶和侧窗）。设计师还为这款车配备了Flush-mounted门把手和一个巨大的充电端口盖。捷豹已经确认，这款车将搭载全新的电气架构，并提供高达430英里（约692.02公里）的续航里程，以及快速充电功能，仅需15分钟就能提供200英里（约321.87公里）的续航。06-281万田秋怡
莲花测试“Hyper Hybrid”插电混动技术，逐步摆脱全面电动化路线6月28日消息，据外媒Autocar27日报道，在销量持续下滑的背景下，莲花正在跑车上测试其“HyperHybrid”插电混动技术，逐步摆脱此前“全面电动化”的发展路线。公司CEO冯擎峰在第一季度财报电话会上表示，莲花正在探索将这套高性能插混系统用于跑车的可行性。今年前三个月，莲花仅售出1274辆车，销量同比锐减42%。冯擎峰指出，这一跌势主要受到高端电动车市场低迷，以及美国加征关税导致的业务中断影响——莲花因此暂停向美交付Emira并停止销售电动SUVEletre。他透露，首款搭载HyperHybrid技术的车型将于今年底正式亮相，预计将在2026年第一季度开售，报道称该车型为Eletre的衍生版本。该混动系统的销量预计将在欧洲、中国和美国三大市场平均分布。随着放弃“2028年成为纯电品牌”的承诺，莲花已将这款强调性能的插混系统列为核心战略。从报道中获悉，莲花拟推出插混动力跑车，已推迟推出Emira的纯电继任车型，但认为在受限于电动化法规的市场中，插混车型仍有空间。冯擎峰说：“我们相信内燃机跑车依旧有很大的市场，但纯电跑车难以吸引足够关注。因此，未来我们将在跑车和生活方式车型中重点推进HyperHybrid技术。”此前，莲花曾开发过一款Evora插混原型车，配备1.2升三缸引擎、电机及17kWh电池，纯电续航约56公里，但该车最终未投入量产。去年，莲花再次暗示，Emira有望加入混动选项。今年4月，冯擎峰曾表示，莲花正在测试一款V8版本Emira，以替代未来不再符合排放标准的丰田V6发动机，这款V8有望采用插混系统。据介绍，EletreHyperHybrid的电池单次充电可实现约300公里续航，综合续航超过1000公里。电池可通过非性能模式下的发动机充电，或利用900V系统在12分钟内完成从10%至80%的快充。冯擎峰表示，该车所用发动机尚未公布，但不会采用现有Emira上的丰田V6或AMG四缸引擎。他强调，车辆行驶时发动机可以直接驱动车轮，因此这是插电混动系统，而非欧盟界定的增程式电动车。06-281万田秋怡小米 YU7 预计交付时间出炉，标准版要等 53 周，Max 版等 33 周 6月28日消息，小米YU7在6月26日发布当晚正式开定，3分钟大定数就超过20万台，开售18小时锁单量突破24万台，这个成绩堪称前无古人。目前小米汽车App锁单界面已经显示出预估交付时间，其中，标准版预计53-56周、Pro版预计48-51周、Max版预计33-36周。也就是说，小米YU7标准版现在定车要等一年时间才能提车，即便时间最快的Max版本，也要等待7个月以上才能提车。小米YU7的爆火给了汽车工厂不小的压力，好在二期工厂即将投入使用，将大大缓解产能问题。据悉，小米汽车二期工厂位于一期工厂东侧。小米去年以8.42亿元人民币拿下该地块，面积为531130平方米，建筑控制规模≤690469平方米，出让总年限为50年。预计二期工厂最快将在7月正式投产，小米汽车年产能将超过30万辆。另外，原本小米汽车计划目标是2025全年交付30万台，今年3月，雷军称将2025年全年交付目标提升至35万台。06-281.1万1田秋怡