奥迪发布新一代A5 PHEV版，首次配备插混系统，4月发售 3月26日消息，奥迪昨日发布了新一代A5PHEV版，这是奥迪首次为A5配备插混系统。根据奥迪介绍，此次插混版A5基于PremiumPlatformCombustion（PPC）内燃机模块化平台开发，以2.0T的TFSI汽油发动机为核心，搭载7速双离合变速箱，同时标配Quattro四驱系统。电机有基础版和高性能版的分别，输出功率分别为220千瓦和270千瓦，基础版百公里加速为5.9秒，高性能版车型则是5.1秒。在电池方面，插混版A5搭载25.9kWh电池，支持11kW充电，可在2.5小时内充满电，纯电续航里程可达110公里（WLTP工况）。在外观方面，插混版A5与燃油版本没有太大差异，前脸采用家族式六边形格栅设计，内部采用黑色蜂窝煤装饰，大灯经过熏黑处理，采用矩阵式LED大灯。此次混动版A5还提供Avant（旅行版）和Sedan（三厢轿车版）两个版本。在内饰方面，奥迪A5混动版与燃油版基本保持不变，配备三幅式多功能方向盘，11.9英寸液晶仪表和14.5寸MMI中控屏幕，并可选配10.9寸副驾娱乐屏幕。在舒适性方面，配有三区恒温空调、手机无线充电、渐进式转向系统等。目前，这两款车型已经准备在德国开始预订，自3月27日起开始预订，预计4月发售。售价方面：-三厢基础版售价为62500欧元（现汇率约合49万元人民币）-旅行车基础版售价64150欧元（现汇率约合50.3万元人民币）-高性能轿车版起价70900欧元（现汇率约合55.6万元人民币）-高性能旅行车版起价72550欧元（现汇率约合56.9万元人民币）03-271.1万田秋怡
特斯拉中国调整FSD驾驶套件命名，客服回应不影响车主使用权利 3月26日消息，日前特斯拉中国官网显示，FSD驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”，此前为“FSD智能辅助驾驶功能”，相当于删去了FSD英文。FSD全称（Full-SelfDriving），直译为“完全自动驾驶”。特斯拉删掉FSD的描述，是否也意味着FSD套件的功能发生改变，此事引起网友和特斯拉车主的关注。据新浪科技报道，针对特斯拉FSD驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”一事，特斯拉客服回应称：“为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定，我们对辅助驾驶产品的名称在当前阶段予以调整。特斯拉将原‘Autopilot自动辅助驾驶’的名称调整为‘辅助驾驶’，将原‘基础版辅助驾驶’（BAP）的名称调整为‘基础辅助驾驶’；原‘增强版自动辅助驾驶’（EAP）的名称调整为‘增强辅助驾驶’；将原‘完全自动驾驶能力’（FSD）（后改为‘FSD智能辅助驾驶’）的名称调整为‘智能辅助驾驶’等。”对于此前已经购买FSD/EAP的车主，此次名称调整不影响车主根据交易文件等购买的产品及享有的权利。特斯拉将持续完善相关产品，不断提升车辆使用体验。据了解，今年2月25日，特斯拉正式向国内车主推送了原“FSD智能辅助驾驶功能”，解锁了特斯拉在国内的无图高阶智驾功能。而在3月17日，特斯拉中国又宣布开启特斯拉智能辅助驾驶功能限时体验活动，即便没有订购的车主，也能免费体验一个月。03-269972田秋怡
神龙发布汽车品牌“HEDMOS 示界”，首款车型示界06计划5月上市 3月25日消息，在东风集团和Stellantis集团股东双方协力支持下，神龙汽车今日宣布融入东风新能源事业版图，发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”。官方介绍称，其英文名称“HEDMOS”源于“HEAD”与“MOST”，寓意领先、首屈一指。示界品牌标识以指北罗盘为灵感，以“示”明方向，专注于品质感与出行体验，倡导极简与松弛的生活方式，与品牌名作呼应，传递融合科技与艺术之美。HEDMOS示界品牌将整合多方资源，主打“中国电动”+“法式驾控”，在设计上以轻法式美学为基调。未来，HEDMOS示界品牌还将积极布局L3级自动驾驶、固态电池、AI交互技术等。从神龙汽车官方获悉，示界首款车型取名“示界06”，定位A+级纯电智控SUV，将瞄准10~15万元级主流大众市场，计划4月启动预售，5月上市并交付。示界06（富康06）已出现在工信部《第392批〈道路机动车辆生产企业及产品公告〉新产品公示》中。工信部数据显示，示界06定位为纯电动紧凑型SUV，新车采用了全新LOGO，电动机最大功率为160千瓦，最高车速可达170km/h。神龙汽车由东风汽车集团与Stellantis集团合资组建，旗下拥有东风雪铁龙、东风标致、东风富康三大品牌。03-269342田秋怡
小鹏汽车规划5款增程车型，首款基于X9开发，下半年量产3月25日消息，据36氪报道，小鹏汽车目前已规划至少5款增程车型，涵盖轿车与SUV，包括P7和G6的增程版本。知情人士称，小鹏汽车首款增程车型基于X9开发，将于今年下半年量产。E、F、H等平台都有增程车型，计划在明年及后年推出。未来，小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。，去年11月小鹏鲲鹏超级电动体系正式发布，小鹏汽车官宣进入增程赛道。官方介绍，小鹏鲲鹏超级电动体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB），以及AI电池医生和AI动力功能。据了解，小鹏鲲鹏超级电动体系可使车辆的纯电续航达到430公里，综合续航里程超1400公里。何小鹏曾透露，从小鹏汽车的多次调研来看，增程和纯电解决的是两种用户需求，两者之间的差异达到90%，尤其是在全球其他市场。“小鹏要做好面对进入不同国家和地区（市场）的准备，提供更方便更通用的补能方案。”何小鹏说。03-269618田秋怡
小米汽车回应高原环境对车辆的影响，SU7 Ultra经受住珠峰考验 3月26日消息，在最新一期网友问答中，有网友提问：“看到有媒体把小米SU7Ultra开去珠峰了，高原环境对车辆有哪些影响？”对此，小米汽车官微表示，高原环境的主要特点是气温低、气压低。其中，低温主要影响纯电车的续航里程、充电和放电性能；而低气压则对电池包的密封性和空气悬架的调节性能提出了挑战。小米汽车官微进一步表示，无论是小米SU7Ultra还是小米SU7，车辆在上市前都经过了充分的路试和耐久测试，确保所有功能都能在极限条件下（如极热、极寒或高原等）正常使用。小米SU7Ultra的热管理系统具备三热源逐级加热的能力，能充分保证电池在低温状态下的充放电性能，并有效提高车辆在低温状态下的续航里程，同时保持车内时刻处于舒适的环境温度。此外，小米SU7Ultra的电池包针对低气压状态下的密封性有专门的设计，并经过充分的试验验证，能够保证其在高海拔地区的密封性。小米SU7Ultra标配的空气弹簧为闭式系统，其充放气均在封闭管路内进行，充放气效率不受外界气压影响，因此在高原地区仍能保持与平原地区相同的升降速度。03-269973田秋怡
全新奥迪A5 PHEV官图发布，首搭2.0T插混动力，纯电续航108km 3月26日消息，日前全新奥迪A5PHEV的官图正式发布，奥迪首次在其中型轿车产品线中引入插电式混合动力系统。新车将提供三厢版和旅行版两种车型选择，外观设计上保留了奥迪标志性的六边形进气中网和矩阵式LED大灯，同时在车头下部和两侧配备了运动感十足的进气口和导流槽。侧面线条紧凑流畅，新增的充电口设计表明了其插电混动的身份，车尾贯穿式尾灯设计增强了科技感。内饰方面，A5PHEV与燃油版保持一致，配备了三屏设计，包括11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏，同时简化了物理按键，增加了储物格和手机无线充电区域。动力系统方面，新车搭载2.0T插混系统，电机功率为142马力，综合输出功率达到299马力，匹配7速双离合变速箱，并配备Quattro四驱系统，20.7kWh的电池容量可提供108km的纯电续航。在当前的豪华品牌中型插混轿车市场中，奥迪A5PHEV的主要竞争对手是奔驰C350eL。如果该车进入中国市场，那么将会面临更多性价比极高且配置丰富的车型，例如比亚迪汉DM-i。03-261万田秋怡
阿维塔012艺术私赏会举行，全球限量700台，售价70万元 2025年3月25日，“AVATRxKIMJONES璀璨之约——阿维塔012艺术私赏会”在上海西岸漩心隆重举行。阿维塔012特邀设计师KimJones、首位车主李娜、投资人李湘、知名建筑设计师马清运，苏富比副主席华真、当代画家夏禹、马术新生庞钦宇等圈层顶流，共同见证了限量联名版·未来智能豪华轿车阿维塔012的交付时刻。作为0系列的第二款车型，阿维塔012售价70万元，全球限量700台，它不仅仅是一次产品上的创新尝试，更是中国汽车对新豪华品牌的一次大胆探索。阿维塔科技总裁陈卓在开幕致辞中表示：“0系列是阿维塔在高端之上的高定线，不仅是探索艺术与顶尖科技的极致融合表达，更是开创了中国汽车品牌高端化的产品定义新路径。”阿维塔012由阿维塔科技首席设计官Nader联合前Dior、Fendi艺术总监KimJones共同主导创作，以极致艺术灵感打破传统汽车设计边界，创造全新豪华体验。作为KimJones的汽车联名开山之作，他将奢侈品的独特体验与百年工艺沉淀融入阿维塔012之上，造就独一无二的高奢时尚座驾。KimJones从居所建筑中提取美学灵感，重塑阿维塔012的未来主义外观。液态银限定车色、21寸风尚锻造轮毂，以先锋廓形完美诠释优雅设计的精神内涵。同时，KimJones以极具个人风格的时装设计语言，赋予内饰更具文化价值的表达。从面料选择、裁剪方式到绗缝工艺，均复刻他的标志性时装设计手法，将新能源汽车的精致感提升至全新高度。车顶点缀数百光点，织就如星空般的穹顶，如同置身宇宙飞船的驾驶舱。内饰色彩以象牙白色与复古棕色搭配，延续奢侈品经典包款配色，完美重现奢华格调。座椅专属打孔设计，灵感源于KimJones家中光影波纹，营造一种动静的节奏感。车内软包均采用植物鞣制的Nappa皮革，呈现细腻质感的同时，以可持续材料散发永恒魅力。此外，阿维塔012搭载宁德时代麒麟超充电池、华为乾崑智驾ADS3.0、鸿蒙座舱、DriveONE高压电驱系统等前沿技术，造就巅峰智能科技体验。阿维塔不仅以高定产品体验重构豪华出行标准，更以定制化尊享权益构建超豪华服务体系，包括置换保值计划、顶级专属活动、定制交付仪式、无忧代步车服务以及无限代泊服务等，满足阿维塔012用户的全方位价值需求。自创立以来，阿维塔始终坚持以超越传统豪华品牌的标准，为用户带来颠覆性的造型设计与智能化、电动化产品体验。未来，阿维塔将坚守“高颜值、高科技、高价值”的新豪华价值内涵，以创新思路赋能品牌跃升，引领中国汽车品牌在全球豪华市场中突围向上。03-269482田秋怡
广汽本田新能源战略迈入新纪元：首款电动车型P7成功下线3月26日，广汽本田在具有历史意义的时刻迎来战略转型关键节点——开发区新能源工厂正式落成，首款电动车型P7成功下线。这一天恰逢首台国产雅阁下线26周年纪念日，标志着广汽本田完成从"燃油经典"到"智电先锋"的历史性跨越。这座总投资35亿元、年产能12万辆的新能源工厂，汇聚了30多项全球领先技术和60项本田全球首次应用工艺，以"数智·零碳"为核心，重新定义了新能源汽车制造标准。工厂采用全链路数字化生产系统，实现冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的高度自动化，其中焊装车间实现100%自动化焊接，总装车间自动化率达到行业平均水平的3倍。在可持续发展方面，工厂创新性地采用低VOCs双组份清漆涂料、锆化薄膜前处理工艺等环保技术，配合22MW光伏发电系统，实现"投产即零碳"，获得广州碳排放权交易中心颁发的碳中和声明证书。首款下线车型P7定位豪华纯电SUV，基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，车身高强度钢占比达68%，扭转刚度达4万牛·米/度，配备宁德时代定制90度高能量密度电池，续航表现优异。该车型以"八大不"功能价值重新定义电动驾趣，预计将在中国新能源汽车市场引发强烈反响。广汽本田总经理森山克英表示："P7是我们在电动化、智能化转型道路上的诚意之作。未来我们将基于新工厂持续丰富产品矩阵，扩大智能技术应用。"随着新能源工厂的投产，广汽本田正加速向"2045年前实现产品全生命周期碳中和"的目标迈进，持续引领行业可持续发展。这一里程碑事件不仅彰显了广汽本田深耕中国市场的决心，更展现了合资车企在电动化转型中的创新活力。通过融合本田全球经验与中国本土创新，广汽本田正在书写智电时代的新篇章。03-268027田秋怡
宝马与阿里有望达成全面AI合作，新世代车型将搭载AI大语言模型3月26日消息，据报道，宝马与阿里有望达成全面AI合作。一旦合作落地，阿里通义大模型将被应用于投放中国市场的宝马新世代系列车型。这一合作将为汽车智能化发展注入强大动力，重塑中国智能汽车市场格局。当下，大模型正以迅猛之势推动汽车行业迈向AI化新征程，特别是在与用户紧密交互的智能车载领域，变革尤为显著。宝马近日官宣在中国市场推行360度全链人工智能战略，全力聚焦数字化生产运营、用户体验优化以及研发创新这三大核心领域的技术深度融合。按照宝马的战略规划，2026年推出的国产新世代车型将迎来重大技术革新，首次搭载AI大语言模型系统。新一代智能座舱将配备功能强大的个人助理系统，该系统具备拟人化交互能力，不仅能够支持多模态自然交互，让用户与车辆的沟通如同人与人对话般顺畅，还可精准解析复杂指令，同时主动为用户提供贴心的服务提醒，极大提升驾驶过程中的便捷性与智能化体验。从技术层面来看，新车型将采用新一代电子电气架构，其算力相较于以往提升20倍，为各类先进智能应用的高效运行筑牢坚实基础。在智能制造板块，宝马沈阳生产基地已走在行业前列，率先部署多项自主研发的AI检测系统。冲压车间的AI质检系统与涂装车间的视觉检测系统，经过不断优化，准确率持续攀升，有效保障了产品质量的稳定性与一致性。与此同时，通过AI仿真技术，动力电池热能管理及车辆型面设计的效率得到大幅提升，显著缩短研发周期，降低生产成本。宝马自2009年导航系统首次引入AI技术起，便开启了智能变革之路。历经多年深耕，宝马已成功构建起一套完备的智能制造体系，涵盖Car2X实时通信、AIQX质量管控平台以及“灯塔”自研平台等核心技术。03-261万田秋怡
特斯拉中国官网更新，FSD驾驶套件更名为“智能辅助驾驶功能”3月26日消息，据特斯拉中国官网，FSD驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”，售价保持不变，仍为6.4万元。官网显示，Autopilot自动辅助驾驶套件目前已更名为辅助驾驶套件，FSD智能辅助驾驶改为智能辅助驾驶。此前，FSD功能还被直译为“完全自动驾驶能力”。特斯拉FSD于2月25日正式入华，分批次向中国客户推送FSD功能，软件版本为2024.45.32.12。软件升级后，部分特斯拉车主将可使用城市NOA（领航辅助驾驶），系统将具备识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等功能。3月24日，特斯拉中国暂停推送FSD试用功能。对此，特斯拉客户支持官微回应称，根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。03-261万田秋怡
小鹏汽车全面拥抱增程动力系统，已规划5款增程车型 3月25日消息，据36Kr报道，小鹏汽车开始全面拥抱增程动力系统。报道称，小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型，包含轿车与SUV，相当于小鹏P7、G6都会推出增程车型。小鹏的首款增程式汽车将会基于X9开发而来，计划于今年下半年量产。等到明年及后年时，小鹏旗下绝大多数车辆都会采用纯电、增程双动力系统。据了解，小鹏汽车对上线增程动力的决策也是一波三折。早在2022年时，小鹏内部就讨论了两个战略转型方向，一个是低价，另一个则是其他动力形式。最终，小鹏选择了低价，也就是现在的Mona品牌。小鹏起初未选择增程/混动的动力形式，也有市场背景因素。当时理想全年销量只有13万辆，新势力销冠还是哪吒，增程动力的市场前景并不明朗。但到了2024年，增程市场全面爆发，理想、问界、零跑这些增程品牌轮流占据新势力车型销量榜。阿维塔从纯电转型到增程后，销量随即爆发，这些都在验证着当前市场“油箱仍是王道”的真理。于是，在去年11月份，小鹏汽车官宣了增程计划，发布了鲲鹏电动体系，但新车的具体车型、定价以及量产时间，并未官方披露。不过，从官方透露的信息中可知，小鹏鲲鹏电动体系中的增程车型，最大的亮点是搭载800V平台，具备5C超充能力，纯电续航可以做到超过400公里。客观而言，小鹏汽车自去年下半年MonaM03卖爆以来，直到如今仍在享受着高光时刻。而小鹏P7+和小鹏G6这两款新车的到来，又让小鹏上升到新的高度。后续，小鹏增程动力推出后，叠加高配低价的销售策略，预计小鹏又将会多出几台爆款车。03-268661田秋怡
比亚迪海狮05EV正式上市，全系标配高阶智驾与智舱3月25日，都市智选SUV——比亚迪海狮05EV正式上市，官方指导价格为11.78万元-13.78万元。新车基于比亚迪e平台3.0Evo打造，全系后置后驱动力架构，全系搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）和智能座舱高阶版-DiLink100，以颜值、智能、安全、舒适、驾控五大维度优势及超百项核心标配，为用户带来全面跃升的智电出行新体验。即日起，订购海狮05EV的用户可享0首付0利息、至高4000元置换补贴、全系2年免费车机流量（5GB/月）等多重购车礼遇。海狮05EV采用海洋美学设计，整车线条流畅又富有张力，展现出都市智选SUV年轻前卫的特质。车身尺寸为4520mm*1860mm*1630mm，轴距达到2720mm，提供越级尺寸带来的自由空间。内饰延续海洋美学设计，营造出简约雅致的海蕴座舱。主仪表台采用内嵌式8.8英寸全液晶仪表+12.8英寸高清悬浮Pad，视觉效果开阔，层次感丰富。海狮05EV还采用了怀挡式电子换挡，操作更加便捷。门板等内饰材质应用了仿纤维的皮革软包材质，提升座舱美感与实用性。海狮05EV全系搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100），整车拥有29个传感器，可实现高快领航、全场景泊车等多项高阶驾驶辅助功能。智能座舱方面，海狮05EV全系搭载智能座舱高阶版-DiLink100，支持连续对话、3D控车、语意联想、深度定制导航等功能，配备千里眼和哨兵模式，提升用车安全与便捷体验。得益于e平台3.0Evo赋能，海狮05EV以全新一代CTB整车安全架构为基石，具备主后驱安全动力架构、转向前置安全传力架构以及全球首创内骨骼式CTB安全架构三大安全子架构，拥有领先一代的硬核安全标准。此外，还配备全景影像、驾驶员疲劳监测、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动等多项主被动安全功能。海狮05EV搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，实现4.65m同级最小转弯半径，操控更得心应手。提供430km和520km两种续航版本，最大充电功率可达156kW，从30%充到80%仅需18分钟。基于e平台3.0Evo高集成度优势，海狮05EV拥有容积高达110升的超大前备厢，车内还拥有超三十处储物空间。针对女性用户出行场景，新车全系标配大视野转角辅助照明灯、磁吸式LED柔光美妆镜，配备冷暖两用车载冰箱，更有前排座椅三档通风加热等高阶配置。海狮05EV的上市进一步强化了比亚迪海洋网在A级纯电SUV细分市场的布局，全系超百项标配，超越同级的高价值产品力，为用户带来更高阶的新能源出行体验，重新定义A级纯电SUV新标杆。目前，新车已全面到店，欢迎感兴趣的用户通过比亚迪海洋APP了解详情或到比亚迪海洋网各大门店品鉴试驾。03-251万田秋怡
比亚迪海豹06旅行版亮相工信部，起售价约10万元，适合普通家庭 3月24日消息，日前比亚迪海豹06旅行版正式亮相工信部，预计该车的起售价维持在10万元左右，普通家庭都能买得起。近日，该车实车首次得到曝光。作为新版本车型，其在维持现有主体设计的同时，在细节上进行了调整。采用封闭式前格栅，并与两侧多边形大灯组相融合，整体感较强。车身尺寸方面，长宽高分别为4850/1890/1505mm，轴距为2790mm。B、C、D柱采用熏黑处理，营造悬浮效果。此次曝光的实车配备了全新花瓣式轮毂，相当时尚。该车最大的亮点在于后部，车顶线条在B柱之后不会像轿车版那样快速下滑，以此带来更大的后备厢空间，同时第二排的头部空间预计也会同步提升，强化空间和装载能力。尾部车顶新增了扰流板，配合与轿车版同款的贯穿式尾灯组，时尚且个性，并保留了海洋网车型的辨识度。毫无疑问，该车也将配备比亚迪天神之眼C智驾系统，支持高快NOA，并且还支持城市通勤及多场景自动泊车，也许还将配备车载冰箱，更加符合旅行车的使用场景。动力方面，该车将配备第五代DM-i混动系统，即由1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率74kW，CLTC纯电续航分为80km和120km两种规格。03-259827田秋怡
2025款迈巴赫S级上市，售价146.8万起，全系标配智能领航辅助 3月24日消息，2025款梅赛德斯迈巴赫S级已上市，共推出4款车型，官方指导价区间为146.8万至364.3万元。新车全系标配智能领航辅助Max功能，包括车道级导航和导航辅助驾驶，有效期均为3年。外观延续现款设计，提供13款车漆颜色，包括8款金属漆面和5款MANUFAKUR车漆，新增外后视镜下方动态迈巴赫徽标迎宾灯。车身尺寸为长5470毫米、宽1921毫米、高1510毫米，轴距3396毫米。迈巴赫S4804MATIC标配19英寸轮辋，其余车型标配20英寸轮辋。内饰延续现款风格，配备全液晶仪表、ARHUD抬头显示系统和悬浮式中控液晶屏，搭载MBUX智能人机交互系统。标配全景式滑动天窗、隔热隔音夹层玻璃、电吸门、LED迈巴赫徽标射灯、前排座椅通风和手机无线充电等配置。第二排座椅采用头等舱级独立座椅设计，Nappa真皮材质，菱形格纹路，电动调节，靠背角度19度至43.5度可调，腿部空间最大1400毫米，配合后排座椅舒适组件，提供腿部按摩和头枕加热功能。动力方面，迈巴赫S4804MATIC搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，最大扭矩500牛・米；迈巴赫S5804MATIC搭载4.0升V型8缸双涡轮增压发动机，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛・米；迈巴赫S6804MATIC搭载6.0升V型12缸双涡轮增压发动机，最大功率450千瓦，峰值扭矩900牛・米。所有车型均配备9挡手自一体变速箱和全时四驱系统。03-259366田秋怡
鸿蒙智行“尚界”品牌4月10日发布，定位年轻化，售价15-25万元3月24日消息，继问界、智界、享界和尊界之后，鸿蒙智行第五界呼之欲出。据财联社最新报道，鸿蒙智行“尚界”品牌计划于4月10日正式对外发布，届时将释放更多新品牌、新产品的相关信息。今年2月，上汽集团与华为终端签署深度合作协议。根据协议，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。有接近华为的业内人士透露，“尚界”第一款车型将会是上汽的存量车型优化而来，但仅此一款，将于今年内正式发布。华为方面当下的主要任务是努力降低智驾、智舱等方案的成本，新车在动力系统方面或将采用上汽的增程系统方案。据此前爆料，尚界定位年轻化，车型售价会维持在15-25万元之间，预计将采用华为视觉+激光雷达两种智驾方案。此外，上汽集团于今年1月13日、1月14日申请注册“尚界”、“上汽尚界”等多个商标，但国际分类并不含12（注：即包含电动运载工具、电动汽车、自动驾驶汽车、汽车等商品/服务分类）。而早在2023年11月23日，华为技术有限公司申请注册了国际分类为12的“尚界”商标，最新信息显示，这一“尚界”商标注册流程已更新为“商标转让”申请收文状态。据悉，商标转让是因为国家法规要求，即品牌商和生产商必须合一，品牌必须由生产厂商拥有。此前，华为曾将“四界”品牌商标陆续分别转让给合作伙伴赛力斯、奇瑞、北汽和江淮。03-251万田秋怡
蔚来李斌：今年四季度必须实现盈利，新产品交付与网络建设将助力目标达成 3月24日消息，自媒体“晚点Auto”最新报道，蔚来汽车创始人、董事长李斌近日举办了一场小范围的沟通会，议题主要围绕蔚来近期的组织变革、季度盈利目标与实现路径等媒体关心的问题。在这场会议上，李斌称，蔚来最核心的任务就是要在今年四季度实现盈利。他表示：“一方面，蔚来已经成立十年，作为一家中国公司，我们不能奢望像亚马逊、特斯拉一样，在成立的第16年甚至第20年才实现盈利；另一方面，我们有很多同行实现盈利的用时更短。”同时，他还解释了为何今年第四季度一定要实现盈利：今年蔚来的九款新产品将陆续交付，到四季度，销售服务网络和换电站的建设也会基本完成阶段性布局。李斌强调：“在这样的情况下，如果我们四季度不能如期盈利，对整个公司的长远发展、商业模式都将是非常大的考验，所以我们必须实现四季度盈利。”李斌还表示，蔚来的财务纪律非常严格，如果查看蔚来的无形资产项，只有400多万美元。“我们是把所有研发费用都当期费用化、不做资本化，显得我们累计亏损高一些、资产少一些，但这给我们接下来实现盈利打下很好的基础，因为我们的钱在过去都投入完成，接下来就进入到收获期。”03-251.1万田秋怡
蔚来萤火虫4月19日上市，预售价14.88万元，配置信息公布 3月24日消息，日前firefly萤火虫总裁金舸官宣firefly萤火虫将于4月19日正式上市，同时公布更多配置信息。该车曾于2024年12月21日开启预售，预售价14.88万元。金舸提到，萤火虫的车机交互简洁，两步触达常用功能，高频功能优先展示，低频功能下划即达，一秒上手可盲操，高效交互体验搭配统一协调界面设计提升交互情绪价值。在确保高算力前提下，回归出行本质，打造富有情感价值驾乘氛围。空间方面，firefly萤火虫搭载92L同级最大前备厢，分层储物且自带排水功能，后座翻折后形成超1250L纯平空间。安全配置上，全系标配九个安全气囊，侧气帘A柱到C柱全覆盖，比同级多40%；采用2000兆帕潜水艇级别材料后防撞梁，90km/h碰撞整车压缩变形量同级最小。外观由蔚来设计高级副总裁KrisTomasson操刀，以简洁经典图形元素打造标志性特征。新车三重奏大灯由三个灵动光环组成，车身前后对称布局，多处胶囊形状与对角线设计提升辨识度。车身侧面下包围采用黑色环保复合材料，蚌式尾门与后灯灯组形成连贯切面，车身尺寸为长4003毫米、宽1781毫米、高1557毫米，轴距2615毫米，全新多辐式轮圈精致美观。驾控方面，firefly萤火虫拥有4.7米同级最小转弯半径，搭载全场景自动泊车功能。动力上采用单电机布局，功率105kW，提供标准续航版及长续航版可选，标准续航版搭载42.1kWh电池组，电池质量314kg，续航里程420km。03-251.1万田秋怡
蔚来李斌谈增程大车与纯电大车，新车亮相在即，品牌势能有望回升3月24日消息，据媒体报道，李斌在今日召开的沟通会上对增程大车和纯电大车发表了自己的看法。李斌表示，过去三年，增程大SUV销量表现强劲。在中国，税制未限制增程和插混车型发展，与油车相比，增程车1.5T排量消费税更低。随着车越做越大，增程车布局也需更大车身。李斌透露，今年上海车展时，蔚来将展示一款符合中国大SUV用户日常使用场景的新车。这款新车集成了蔚来技术创新，李斌对其销量充满信心。此前，蔚来已进行多轮用户调研，用户反馈积极，很多用户表示如果这款新车早推出，他们就会选择购买。李斌强调：“我不是卖关子，反正很快，是骡子是马，拉出来溜溜。现在距离新车亮相正好一个月，希望大家看到那款产品的时候，一定要知道它背后是技术。”此外，蔚来旗下的乐道品牌将推出大五座SUVL80，L90计划三季度交付，L80计划四季度交付。这三款车均针对家庭用户，品牌势能有望回升，蔚来已做好充分准备。03-251万田秋怡比亚迪海狮05 EV定档3月25日上市，预计售价10万级 3月24日消息，据媒体报道，比亚迪旗下的全新纯电动紧凑型SUV——海狮05EV即将于3月25日上市。新车全系标配天神之眼C高阶智驾和DiLink100智能座舱，这将显著提升其在市场中的竞争力。外观上，海狮05EV采用全新设计语言，配备星环式贯穿灯带和两侧J字形日行灯，并设置前备厢以增加储物空间；尾部则采用贯穿式尾灯组，灯腔结构复杂。内饰方面，该车采用全新设计风格，中控台线条平直，搭配圆角矩形空调出风口，营造出良好质感。8.8英寸全液晶仪表内嵌于中控台内，视觉效果协调。配置上，新车搭载DiLink100智能座舱，可实现高快领航、代客泊车等27项高阶智能驾驶辅助功能。全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100），这套系统是基于视觉方案打造的智驾系统，采用全球独创的前视三目5R12V12U方案，即配备5颗毫米波雷达、12个高清摄像头和12个超声波雷达。其中，前视三目摄像头被称为“二郎神”前视三目，包括2颗800万像素的广角摄像头和1颗800万像素的长焦摄像头。官方表示，依靠这些摄像头，系统可实现10倍稠密点云，效果堪比激光雷达，最远探测距离可达350米，能够精确识别路上的不规则障碍物。搭载天神之眼C系统的车型能够实现高快领航，具备自适应巡航、智能跟车、车道保持、自动变道等功能，同时还支持多种智能泊车场景，如侧方停车和倒车入库等。车内配备12.8英寸悬浮式可旋转中控大屏、怀挡、50W无线充电面板以及车载冷暖冰箱，冰箱支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制热，并可通过多种方式控制。车身尺寸为4520/1860/1630mm，轴距2720mm。动力方面，搭载型号为TZ200XSAY的永磁同步电机，最大功率140kW，配备磷酸铁锂电池组，最高车速180km/h。03-259577田秋怡
小米汽车回应“超级省电模式”：不建议长时间使用 3月25日消息，在最新一期的小米汽车答网友问中，有网友问到，小米汽车的“超级省电模式”太省电了，能不能一直开着。对此，小米汽车回应称，不建议长时间使用。小米汽车官方补充道，该功能会显著牺牲车辆的舒适性，虽然您可以随时开启或关闭，但为了您的用车体验，不建议一直使用。“超级省电模式”是指车辆通过关闭智驾辅助功能、关闭或限制空调、座椅加热等舒适性功能、限制整车加速性能，以达到降低整车功耗、增加更多续航里程的目的。在车辆预估续航里程低于50km时，中控屏会弹出相关设置项弹窗及说明，此时您可选择是否开启“超级省电模式”；同时您也可以在驾驶过程中的任意时刻主动开启或关闭“超级省电模式”。用户可在中控屏下方控制栏打开设置，进入驾驶偏好>超级省电模式，点击开启或关闭该功能。当车辆通过中控屏弹窗开启“超级省电模式”后，车辆会在开始充电时自动退出“超级省电模式”。03-259949田秋怡