零跑C01转向机出现异响情况，车主称维修后问题仍然没有解决提到零跑汽车，相信很多网友首先会想起T03。作为一款微型车，T03凭借较为实惠的价格，在新能源市场，抢占了一席之地。为了提升品牌形象，零跑在去年上市了旗舰轿车-C01。车身长度超过5米，从级别看，已达到中大型车的水准。那么，用户口碑怎么样？近日，一位车主在汽车投诉网发帖表示，遭遇到了异响问题，一起来瞧瞧吧。首先来看投诉人的基本信息，车主为金先生，购买的是一台零跑C01后驱长续航版。购车时间为2022年10月，目前行驶里程数为8000多公里，仍然处于质保期内。为核实这台零跑C01的具体故障情况，小编与车主，进行了电话沟通。车主透露，自从购买这辆零跑C01到现在，过去半年时间，一直都在维修的路上。不是这里出现质量问题，就是那里出现质量问题。其中，异响问题较为严重，尤其是转向系统和底盘的异响。为了解决问题，前段时间前往后售后中心进行维修。值得肯定的是，底盘方面的异响修复好了，但是，转向系统的异响，并没有给予有效解决。虽然杭州的零跑售后服务中心，对转向系统更换了相应的零部件，但也没有降低异响。之后，又更换了转向机总成，但是转向异响问题还是没有解决。并且，汽车的空调，在打开以后，总是能感觉听到流水的声音。车主表示，也不知道是什么情况。但是，在关掉空调后，就没有了。车主表示，在使用零跑C01这个车子过程中，感觉比较烦恼。因为前前后后，已经不知道是维修几次了，给其正常用车造成了较大的影响。因为每次前往杭州的零跑售后服务中心，进行维修检测，都要4天或5天时间，很不方便。现如今，对于这个转向异响的问题，也不知道该怎么办了。零跑售后表示，转向异响的声音较为轻微为了解这台零跑C01更详细的维修情况，小编通过车主，获悉到了杭州零跑售后服务中心工作人员的联系方式。电话拨通后，小编说明了车主的相关情况。然后，工作人员表示，这位金先生，确实到店进行过维修。之前反映的底盘异响问题，进行了积极解决。当时，还给予了200元每天的交通费补助。而目前车主反映的转向异响现象，其表示，在踩刹车原地打方向的时候，任何车都会有轻微的声音。而这个声音，并不算大。当然了，为了提升车主的满意度，工作人员表示，其本人可以联系零跑的厂家维修人员，与车主约好时间，随时进行维修。零跑客服表示，会跟进车主金先生的投诉为帮助车主尽快解决问题，之后，小编登陆了零跑汽车的官方网站，查询到了售后的400服务电话。电话中，厂家的客服，首先询问了车主投诉的相关内容。然后询问了这位车主的个人信息，之后表示，会有相应的工作人员进行跟进，尽快帮助车主解决问题。全民舆车：电话沟通中，零跑的售后人员明确表示，车主金先生身处桐庐，如果觉得杭州的维修服务中心比较远，可以邀请车主前往位于富阳地区的门店进行检修，尽力提升用户的满意度。后续，小编也会持续进行关注。对于这个投诉案例，你怎么看呢？欢迎留言评论。2023-06-125975游俊男
江铃新能源E200的动力电池多次出现故障，车主称厂家不予积极解决面对高速发展的新能源市场，江铃集团新能源汽车有限公司推出了首款车型E100，以实惠的价格迅速打开市场。之后，又上市纯电车E200N，售价仅需5万元左右，吸引了很多消费者。近日，小编在浏览汽车投诉网相关信息时却发现，一位车主对E200这款新能源车进行了投诉。具体情况究竟怎样？首先来看投诉人的基本信息，车主为顾女士，购买的是江铃新能源E200。来自山东菏泽，购车时间为2017年12月。目前，车辆行驶里程数为4.6万公里，仍然处于质保期内。为核实这台E200的具体故障情况，小编与车主，进行了电话沟通。在电话中，车主表示，其是从菏泽市牡丹区惠众车业有限公司，购买的江铃E200新能源轿车。使用几个月后，在2018年6月，该车就出现电池故障。联系经销商后，将车送到了售后服务站。当时售后工作人员将电池发回了厂家，经过一个多月的等待后，给予了更换处理。没想到的是，在2019年，该车的电池再次出现同样的故障。等待了一个多月后，售后才给予处理。车主称，电池多次出现同样问题而在今年5月6日，电池再次出现同样问题。为了解决问题，再次前往售后服务站，没想到的是，工作人员说修不了，因为江铃新能源和电池供应商厂家之间出现了问题。（车主提供的故障图片）在5月18日的时候，该车就因电池故障，导致无法供电，坏在了路上。之后，再次联系了工作人员，将车拖回了售后服务站。为了解决问题，于是，车主顾女士投诉了江铃新能源厂家。但是，现在车辆仍然没有修好。并且，给出具体的解决方案和解决问题的时间。对此，车主顾女士表示，作为一个消费者，购买一辆新能源车，一是为了响应国家节能环保的号召，二是为了自己方便。车辆从购买到现在行驶里程不到46000公里，时间也不足八年，多次出现质量问题，无法正常使用。售后维修站和厂家不是积极解决问题，而是互相推诿，无论是从经济上还是从精神上，消费者受到很大的损失。江铃售后服务站工作人员表示，再等5天左右时间就可以修好为了解这台江铃E200新能源车更详细的维修情况，小编通过车主顾女士，询问到了售后维修站工作人员的联系方式。电话拨通后，小编说明了车主的相关情况。然后，工作人员表示，之所以上次没有尽快给车主维修好车辆，主要是因为江铃新能源厂家和动力电池厂家，之间出现了问题，导致维修进度缓慢。而现如今，已经将顾女士车辆的电池，运送到了厂家进行维修。预计再等5天左右时间就可以修好，希望车主能够理解。江铃客服表示，会与车主顾女士进行联系为帮助车主尽快解决问题，之后，小编登陆了江铃新能源的官方网站，查询到了售后的400服务电话。电话中，厂家的客服，首先询问了车主投诉的相关内容。然后询问了这位车主的个人信息，之后表示，会有相应的工作人员进行跟进，尽快帮助车主解决问题。全民舆车：众所周知，动力电池对于新能源车来说，重要性不言而喻。如果多次出现问题，可谓非常恼人。车主顾女士也透露了相应的诉求，希望厂家能够及时解决电池的质量问题，并对多次出现质量问题的电池给予更换。在车辆维修期间，要提供代步车辆供消费者使用，并对不能及时给出有效的解决方案给予道歉。对于这个投诉案例，你怎么看呢？欢迎留言评论。2023-06-126296游俊男
5月新能源SUV销量公布，比亚迪宋夺得销量冠军相当长一段时间里，提到紧凑型SUV，很多消费者都会想到CR-V、途观之类的合资SUV。随着新能源渗透率的不断提升，消费者越来越关注新能源SUV，例如最近上市的吉利银河L7。不过，要说到销量王者，那就不得不提比亚迪宋了。在2022年，夺得了SUV品类的销量冠军。今年5月，比亚迪宋的销量，同样高居第一。那么，比亚迪宋是怎么做到的？提供纯电和插电混动版本，动力选择丰富能夺得年度销量冠军，说明比亚迪宋车系，在产品特点方面，符合了大多数消费者的需求。尤其是在动力方面，相比其它新能源车，比亚迪宋选择较为丰富。首先是提供了纯电版车型，例如比亚迪宋plusEV，搭载了一台最大功率为184马力的电动机。虽然从参数看，并不算特别优异。不过，对于家庭用户来说，足够满足使用需求。同时，能将售价控制在较为合理的范围内。续航方面，比亚迪宋plusEV，在NEDC工况下，最大续航里程超过了500公里。在紧凑型SUV中，处于主流的水准。除了纯电外，比亚迪宋还提供了插电混动版本。搭载的是DM-i插混系统，由发动机和电动机组成。官方表示，1.5L发动机最大功率为110马力，热效率较高。而电池，则是比亚迪著名的刀片电池。相比纯电车来说，插电混动车型没有续航里程的焦虑，普适性更高。同时，比亚迪宋DM-i的燃油经济性也较为不错。外观较为大气，符合大多数人审美一款畅销的车，毫无疑问需要拥有一副优秀的外观设计。比亚迪宋，在造型方面，就是由国际设计大师艾格打造。这位设计师，此前曾经在奥迪品牌任职设计总监，功力深厚。尤其是前脸部分，令人印象深刻。纯电版车型，采用了封闭式的格栅，整体感较为强烈。而插电混动车型，则采用了“大嘴”造型的格栅，视觉冲击力较强。进入车内，比亚迪宋也让人不会挑出明显的短板。首先是科技感方面，配备了液晶仪表盘和中控大屏幕。相比竞品而言，从屏幕尺寸看，有一定的优势。同时，车机方面，在功能丰富性方面，也可圈可点。值得一提的是，中控屏幕还支持电动旋转，对于用户来说，体验感更为不错。轴距较长，乘坐的舒适性可圈可点对于中国消费者来说，在购车时，空间无疑是非常看重的。一般来说，紧凑型SUV的轴距在2700mm左右。而比亚迪宋的轴距则达到2765mm，相比竞品来说，更长一些。因此，在后排的乘坐舒适性方面，表现更为优秀。同时，比亚迪宋的宽度也达到了1890mm。较宽的车身，在后排乘坐3个成年人的时候，就会感觉到没有那么的拥挤。对于大多数中国家庭用户而言，在用车的过程中，显得更为重要。全民舆车：除了以上几点，比亚迪宋的在配置方面，也较为丰富。搭载了360度全景影像、全速域自适应巡航、无钥匙启动系统、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降之类，可谓相当贴心。总的来说，比亚迪宋之所以能成功，就在于产品较为均衡，没有明显短板。同时，能将一款紧凑型SUV的售价控制在15万元左右。并且，能够上新能源牌照，享受购置税减免和不限行的政策优势。对于这款紧凑型SUV你喜欢吗？欢迎留言评论。2023-06-126127游俊男
助力青少年茁壮成长，捷豹路虎中国为社会公益贡献企业力量作为英系豪华品牌的代表，捷豹路虎受到中国消费者的广泛青睐。尤其是那独树一帜的设计语言以及强悍的动态性能，俘获了大量高端用户的追捧。除了产品富有竞争力外，在履行企业社会责任方面，捷豹路虎无疑也是汽车行业的标杆。不久前，由捷豹路虎中国拍摄制作的纪录片《路》正式播出，展现了其在青少年公益方面付出的巨大努力，可谓震撼人心。殷殷陪伴，温暖孩子的求学路从官方获悉，早在九年前，捷豹路虎中国就创立了“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”。多年来，一直致力于青少年公益事业的发展，为关爱青少年的健康成长，积极贡献力量。自2014年与云南昭通希望小学结缘后，捷豹路虎中国就不断投入人力和物力，让这所偏远山区的学校，在设施和师资力量方面的水平，有了长足的提升。而在公益纪录片《路》中，就讲述了志愿者陪伴孩子回家的故事。从影片中能看到，在平均海拔2000米左右的滇南，有些孩子需要徒步近两小时甚至更久，可谓相当不易。在历经满是崎岖的山路和泥泞的土路后才能到家，令人印象深刻。为了让更多人能了解到山区青少年上学的艰辛，捷豹路虎中国组织了车主、员工以及志愿者，陪伴孩子们一同回家。崎岖不平的山路，让屏幕前的观众，感受到了孩子们诚挚的求学之心。同时，也激励着捷豹路虎中国在公益之路上不断前行、行稳致远。可以说，在九年的公益路上，捷豹路虎中国对青少年成长的关注从未停歇，展现了高度的社会责任感。而企业每一次的公益之行，都在不断汇聚爱和传递爱，形成了良好的社会口碑。数年如一日，坚持做青少年公益事业公益是一片沃土，让一颗颗爱心种子生根发芽长成参天大树。在教育板块，笔者了解到，梦想基金于2014年与云南昭通希望小学结缘后，便一直扎根于此。可以说，在捷豹路虎中国看来，做公益已成为企业应该积极承担的社会责任，并且，要做就要持之以恒。据悉，自2016年起，捷豹路虎携手支教NGO“为中国而教”开展“梦想课堂”支教项目。在这七年间，先后向学校输送了30余名志愿者教室，不断提升希望小学的师资力量。值得一提的是，在课程设置方面，也从基础素质教育，逐渐延伸出美术、音乐、计算机、传统非遗手工艺等内容。通过德智体美并举，有效拓宽了山区孩子们的视野。毫无疑问，困境家庭的孩子能否顺利就学，是一个兼具公平性和紧迫性的社会问题。在捷豹路虎中国看来，通过长期、可持续的教育资助，可以保证他们受到均衡教育的权利。“青少年视力关爱项目”，则是梦想基金启动时间最早、覆盖区域最广、受益群体最多的公益项目。据悉，这一视力关爱公益项目，通过携手北京同仁医院，已经走访了西部八省。为超过23万名儿童，提供免费的视力检查，以及帮助1.6万多名儿童免费配镜，4000余名家境贫困的眼疾患儿进行矫正手术和训练治疗，治愈率100%，同时，还为这些地区的基层医院捐赠总价值770万的医疗设备。通过一系列的公益行动，可以明显看出，捷豹路虎中国并非作秀，而是在踏踏实实的做公益。不断努力为中国青少年的成长创造有利条件，让孩子们能享受快乐和温暖的童年时光，进而助力实现中国青少年的茁壮成长。写在最后作为践行企业公益慈善的先行者之一，捷豹路虎中国已形成了一套清晰的社会责任体系。在这个体系之中，关爱青少年的成长，无疑是其在公益事业中最重要的部分。据官方透露，企业已为“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”投入近1亿元，惠及了超过60万名的中国青少年。已持续开展了“青少年视力关爱项目”、“捷豹足球公众开放日”等公益IP项目。吸引了全社会共同为中国青少年公益事业发展提供有效助力，为创造一个更加美好的社会而共同努力。同时，也让捷豹路虎这一英系豪华品牌，更具情感温度。2023-06-084万游俊男
沃尔沃5月销量数据出炉，新发布的纯电SUV车型EX30引人关注近日，沃尔沃汽车公布了最新的销量数据。5月，在全球范围内，销量取得同比增长31％，达60398辆。而在中国大陆市场，则销售新车14,061辆，同比增长48.7%，表现不俗。其中，新能源车型的销量同比增长42%。为了进一步提升销售成绩，沃尔沃发布了一款全新纯电SUV-EX30。那么，这款新车的亮点有哪些呢？新车定位纯电豪华小型SUV从官方公布的信息来看，此次首发亮相的沃尔沃EX30，是一款小型纯电动SUV。在目前沃尔沃的车型族谱中，尺寸最小。在外观方面，沃尔沃EX30与此前发布的旗舰车型EX90，采用了相同的设计风格。尤其是车头部分，给人留下了深刻的印象。封闭式的前脸和雷神之锤大灯的设计元素，辨识度相当之高。来到侧面，就能感觉到沃尔沃EX30的身形比较干练。较短的车身，搭配硕大的轮圈，营造出较为动感的气质。而尾部方面，则依旧是沃尔沃的标志式设计，尤其是尾灯造型，非常独特。进入沃尔沃EX30的车内，也同样能看到品牌的传承。配备了12.3英寸的中控屏幕，对于年轻消费者来说，能够很好满足对于多媒体娱乐的需求。而在车机部分，据悉，提供了5G车联网，并且支持苹果的Carplay等互联功能。EX30提供单电机和双电机系统，性能较为出色对于电动车来说，动力是很多用户关心的部分。此次全球首发的沃尔沃EX30，从官方获悉，在入门级车型上，搭载的是单电机系统，最大功率为200千瓦。对于一款小型纯电SUV来说，性能已经属于不错的水准。而为了满足对动力有较高要求的消费者，全球首发的沃尔沃EX30，亦提供了双电机系统方案。据悉，最大功率为315千瓦，从数据看，可谓相当出色。而在性能表现上，其0-100km/h的加速时间，也只需要3.6秒，提速非常迅猛。提供多种动力电池选择方案，最大续航里程为480公里电动车的续航，同样是消费者关注的重点，尤其是在中国市场。从官方获悉，沃尔沃EX30提供了多种动力电池选择方案。其中，低配车型搭载的是磷酸铁锂，对于用户来说，购买门槛更低。而高配车型，搭载的则是三元锂电池。其中，单电机版本的车型，官方透露，最大的续航里程为480公里。对于一款小型SUV来说，已属不错的水准。而双电机版本的沃尔沃EX30，在续航方面，则会稍弱一些。电动车的补能效率，也是消费者购车前较为看重的方面。据悉，沃尔沃EX30双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟左右。此外，客户可以通过汽车的中央显示屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。从便利性方面，还是可圈可点的。全民舆车：此次全球首发的沃尔沃EX30，是品牌首款小型纯电动SUV，未来也会在国内投产。因此，售价较为平易近人。虽然尚未公布中国市场的价格，但参考同级其它车型的售价来看，小编预计，起售价将会在22万元左右。让我们拭目以待，这款新车在国内的正式上市吧。2023-06-0864701游俊男
奇瑞C-DM电混总成正式下线，将助力奇瑞新能源实现销量的更快增长据奇瑞控股集团发布的最新销量数据显示，5月集团销售汽车139172辆，同比增长63%。而1-5月份，累计销售汽车596220辆，同比增长61%。从成绩看，可谓相当突出。近日，奇瑞又有新动作，鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线。那么，有何亮点呢?推出第五代1.5T混动专用发动机，热效率超过44.5%在本次下线仪式上，奇瑞汽车亮相了最新的第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机。据官方透露，这台1.5L排量的发动机，在性能方面较为出色。拥有最大功率115kW，以及峰值扭矩220N·m。从奇瑞方面了解到，这台发动机采用了米勒循环、第四代i-HEC燃烧系统、HTC增压系统、i-LS润滑系统、i-HTM热管理系统以及HiDS高稀释系统六大核心科技。得益于多项先进技术的加持，令这台混动专用发动机，拥有较高热效率，据悉，已经超过了44.5%。在同排量发动机中，这个表现，已属一流水准。现如今，很多消费者在购车前，都较为关注亏电工况下的油耗。而这台第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机，在亏电工况下，百公里油耗仅为4.2L。推出三挡超级电混DHT变速箱，拥有较高传动效率除了推出全新的1.5T混动专用发动机外，在此次下线仪式上，奇瑞汽车还推出了全新的三挡超级电混DHT。从官方了解到，全新的三挡超级电混DHT，拥有较高的传动效率。奇瑞方面也给出了具体的数据，在“双电机驱动+3挡DHT”的行驶模式下，其传动效率超过了97.6%。从技术指标看，还是比较不错的水准。值得一提的是，在平顺性方面，得益于精心的调校，这套动力组合，可以为用户带来平顺的驾驶感受。而在动力性方面，奇瑞方面表示，搭载第五代1.5T发动机和3挡电混DHT动力组合的车型，从静止加速到100公里每小时，仅需4.26秒。在加速性能方面，也属于可圈可点。此外，在极速方面，得益于较强的性能，搭载这套动力组合的车型，极速可以达到240公里每小时。新的无级超级电混DHT变速箱，注重能耗表现为了满足不同用户的需求，奇瑞方面也推出了全新的无极超级电混DHT。相比刚刚介绍的三挡超级电混DHT而言，更为注重平顺性以及能耗表现。据官方介绍，无极超级电混DHT拥有E-CVT无感变速，在驾驶感受方面，甚至可以媲美纯电。而搭载第五代1.5T混动专用发动机和无极超级电混DHT的车型，其综合续航，可以超过1400公里。由此可以看出，搭载这套动力系统的产品，在能耗方面，确实值得消费者期待。在下线仪式发布会上，奇瑞汽车也对外透露，在消费者关心的补能方面，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的插电混动车，还可实现快速充电，仅需18分钟，就可以最高补能至80%。对于消费者来说，使用起来更为便利。全民舆车：在此次发布会上，奇瑞高管也透露了不少重磅信息。据悉，新款的艾瑞泽8，将会是首款搭载这一新技术的车型。而上市时间，将会在今年的第四季度。值得一提的是，未来，这一新技术将会广泛应用在奇瑞、星途、捷途等多个品牌上。有理由相信，新的混动系统，将会有力提升奇瑞汽车的销量成绩，让我们拭目以待吧。2023-06-0753831游俊男
试驾北京新X7，用”大舒“来定义家庭极致享受？2023-06-065609小陆
众泰董事长因“个人原因”辞职 此前被庞大投资者举报变相占用资金日前，众泰汽车发布公告称，黄继宏因个人原因，申请辞去公司第八届董事会董事长、董事职务，同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会及提名委员会委员职务。相关职务辞去后，黄继宏将不在公司担任任何职务。据公告内容，众泰汽车独立董事对黄继宏的辞职进行了核查，认为黄继宏辞职原因与实际情况一致。截至本公告披露日，黄继宏未持有公司股票。值得一提的是，作为庞大集团实际控制人，黄继宏在庞大集团退市风波中被举报变相占用公司资金，之后又被河北证监局采取出示警示函的行政监管措施。二者之间是否存在关联不得而知。据众泰汽车最新公告，公司董事共同推举董事叶长青代为履行第八届董事会董事长职责，直至公司选举产生新任董事长为止。目前，众泰汽车正处于复苏阶段，过着靠卖家具维持生计的日子，不知黄继宏的辞任会否影响众泰汽车的复苏。庞大退市与众泰“无关”那黄继宏辞职呢？昔日“汽车经销商第一股”——庞大集团已经锁定退市，而庞大集团的实际控制人也陷入了被举报、被警示的尴尬境地。5月18日晚，庞大集团公告称，收到上交所向公司下发的关于收到信访投诉有关事项的监管工作函，而这封监管工作函将矛头直指黄继宏。根据上交所的监管工作函，有投资者投诉举报称，*ST庞大实际控制人黄继宏涉嫌通过潜在关联方变相占用上市公司资金。上交所要求公司对照投资者投诉材料核实相关情况，说明是否存在隐瞒关联关系或虚构无任何商业背景的交易情形，是否构成非经营性资金占用。另有投诉举报称，公司董事会审议关于公司向实控人黄继宏控制的众泰汽车股份有限公司采购整车及零部件的总额不超过10亿元，涉嫌控股股东利益侵占。上交所要求公司核实论证上述关联交易的必要性和公允性。在庞大集团濒临退市之际，众泰汽车曾在投资者互动平台表示，公司与庞大集团虽然是同一实际控制人，但为独立运营的两家公司，庞大集团退市对公司的正常生产经营无影响。而在黄继宏辞任众泰汽车董事长时，众泰汽车也在努力说明，黄继宏的辞职不会影响公司的正常经营。据众泰汽车公告，根据《公司法》、《公司章程》的规定，黄继宏的辞职不会导致公司董事人数少于法定人数，不会影响公司董事会的运作及公司的正常运行。此外，公告还提到，黄继宏未持有公司股票。但即便如此，黄继宏与众泰汽车的关系或许也没那么容易“撇得清”。据天眼查APP，黄继宏目前仍是众泰汽车股份有限公司的法定代表人，且众泰汽车最大股东“江苏深商控股集团有限公司”法定代表人、最终受益人都是黄继宏。而根据众泰汽车财报来看，众泰汽车尚不能完成盈利，2022年净亏损9.09亿元，同比扩大28.82%，今年一季度净亏损1.88亿元，同比扩大19.72%。此时的众泰汽车，难道不需要“爸爸”的帮助？靠卖家具过日子，众泰汽车何时能回归主业？2020年9月，众泰汽车因资不抵债宣布破产重整，次年10月，黄继宏带领江苏深商控股成为了众泰汽车的“白衣骑士”，操盘了众泰汽车的重整，重整完成后，众泰汽车选择了新能源汽车作为复活的赛道。不过截至目前，众泰汽车距离回归“主业”似乎还有段距离。2022年，众泰汽车的营收为7.83亿元，同比减少5.09%，其当年仅卖出了502辆车，汽车相关业务已经不是众泰汽车的主要收入来源。据当年年报，2022年众泰汽车在交通运输设备制造行业营收约3.55亿元，占总营收的45.28%；家具制造行业营收约4.29亿元，占总营收的54.72%。换句话说，众泰汽车虽然顶着“车企”的帽子，但在过去一年一直靠着卖家具过日子。众泰汽车对此表示，此情形具有阶段性和特殊性，并不构成主营业务的实质变化。公司坚持“主营业务并未发生变更”。至于主营业务所指为何？不言而喻。事实上，众泰汽车也在按照当时重整计划中“抢占微型电动车市场制高点”的策略行事。2月26日，众泰旗下品牌江南汽车发布首款新能源产品江南U2，定位A0级纯电小车，售价5.68-9.88万元。不过，在竞争日益激烈的A0级纯电动汽车市场，这款车能否杀出一条血路还难以论断，甚至这款车的销量截止目前，并没有被公布出来。当然，众泰汽车还有别的“手段”，2022年10月众泰汽车以T300/T300EV打响复工复产的第一枪，并于当年12月发布公告称，其下属子公司浙江众泰汽车制造有限公司与律赛国际贸易（永康）有限公司（签署了《独家经销和服务协议》，律赛国际将作为众泰制造在中东特定国家和地区市场的独家出口商、代理商分销车型T300相关产品，双方同意2022年~2023年律赛国际销售计划为：1万辆T300，金额6.92亿元，单车价格折合6.92万元。只不过，目前来看，无论是江南U2还是出口，都还没有回响。在众泰汽车主业还没有“复苏”的背景下，于危难时刻为众泰伸出橄榄枝的黄继宏却遭遇了庞大集团退市风波，并卸任众泰汽车董事长，对于众泰汽车来说将有什么样的影响不得而知。难道，众泰汽车还要靠卖家具过日子？2023-06-0555521汽车投诉网
威马W6出现续航缩水和黑屏现象，车主称售后一直不积极处理在造车新势力中，威马曾经一度取得过不错的销售成绩。但是，随着竞争的加剧，市场表现每况愈下。同时，品质也存在质量不过关的情况，引发了不少用户的投诉。这不，在汽车投诉网上，就有一位威马W6的车主发帖表示，遇到了糟心的问题，一起来看看吧。首先来看投诉人的信息，车主为童先生，来自湖北武汉。购买的是一台威马W6车型，配置为2021款520kmPRO全能版。行驶里程数为1万多公里，购车时间为2022年4月。为核实这台威马W6的具体故障情况，小编与车主童先生，进行了电话沟通。在电话中，车主表示，其是在武汉祥威行新能源汽车销售有限公司购买的这台威马W6。提车之后，发现续航出现缩水的现象。官方表示，车辆能够行驶520公里。但是，日常行驶只能跑300公里左右。将此问题反映给4S店后，工作人员则称续航没有问题。在5月8日的时候，工作人员还陪同车主进行了实车的续航测试，在不开窗不开空调的情况下，在武汉的三环线上进行了路跑，车辆显示正常。但是，对于这个结果，车主童先生并不认可。因为，其表示，没有达到官方宣称的成绩。除了续航缩水问题，车主称还存在质量问题车主童先生还表示，车辆还存在一些小毛病。其一，在用车过程中，车机屏幕有时候会出现黑屏现象；其二，4月10日的时候，发现车机里的百度地图帐号登录不上，无法使用；其三，车辆的驾驶辅助系统，有时候会提示无法工作。（车主提供的图片）其四，后排右侧的车窗升降器，不能一键升降，即便是更换之后，也会偶尔出现问题；其五，今年4月29日开始，车辆的APP远程连接不上，不能使用相应的功能；其六，在下雨或者洗车时，门槛会有漏水现象；第七项则是，雨刮器在喷水和刮水的时候，会溅到主驾的后视镜上，车主称设计存在缺陷。在电话中，车主表示，在去年的时候，就曾经多次联系威马的售后，希望能够解决问题。但是，工作人员以疫情为由，没有给出满意的解决方案。多次拨打威马4S店的售后电话，均无法接通为了解这台威马W6更详细的故障情况，小编通过车主童先生，询问到了4S店售后人员的联系方式。遗憾的是，多次拨打电话，均无人接听。威马客服表示，会与车主童先生进行联系为帮助车主尽快解决问题，之后，小编登陆了威马汽车的官方网站，查询到了售后的400服务电话。电话中，威马汽车的客服，首先询问了车主投诉的相关内容。然后询问了这位车主的个人信息，之后表示，会有相应的工作人员进行跟进。全民舆车：在与威马W6车主的电话沟通中，车主童先生也向小编透露了诉求，希望能够退车。站在汽车三包法的角度来看，车主童先生若想实现这个诉求，从目前的情况来说，是比较难的。因此，小编建议，车主可以再次前往4S店进行检修，然后将相应的维修记录保管好，然后与4S店进行协商，看看是否能够给予一定的补偿。对于这个投诉案例，你在怎么看呢？欢迎留言评论。2023-06-055659游俊男
长安欧尚X70A电瓶出现漏电现象，车主称4S店多次维修无法解决长安欧尚X70A，作为一款价格较为实惠的SUV，既能载人也能拉货。从功能角度看，可谓是一车多用。其低配车型的售价，仅需5万多元。那么，用户口碑如何呢？近日，一位车主就在汽车投诉网发帖，其遇到了漏电的质量问题，一起来看看吧。首先来看投诉人的基本信息，车主为黄先生，购买的是一台长安欧尚X70A手动豪华型。来自陕西渭南，经销商为大荔天利4S店，购车时间为2018年9月。为核实这台长安欧尚X70A的具体故障情况，小编与车主黄先生，进行了电话沟通。在电话中，车主表示，自从购买新车后，在跑了5000公里的时候，暖风水箱就出现漏水情况。为了解决故障，就更换了暖风水箱总成。黄先生透露，在维修过程中，4S店工作人员把驾驶室拆得大卸八块。没想到，新车就出现这样的质量问题。更换完之后，这台欧尚X70A就时不时出现亏电的情况，表现为打不着火。将此问题反映给4S店后，工作人员检查后，就更换了电瓶、以及中控的屏幕。（车主提供的图片）车主黄先生透露，几次维修都没有解决漏电故障黄先生表示，本以为这次能修好，但是自从更换完中控屏导航之后，漏电的故障依旧。再次前往了4S店，于是，工作人员将车主的原厂屏幕，改装为卡仕达品牌的中控屏。黄先生表示，改装之后，依然频繁出现些小问题。比如说，行车途中，仪表盘会出现突然不亮了（车主表示有视频为证）。并且，漏电问题仍然存在。最后，4S店实在是没有办法了，于是，加装了电瓶断电器。原理是，当电瓶电压低于12V时，就会自动断电。然后当需要用车时，就用断电器的遥控钥匙打开电瓶供电。车主表示，即使这样，漏电问题仍然存在。如今，每次出行，都要拿两个遥控器，非常麻烦。在四年用车过程中，4S店已经换过4个电瓶、4个中控屏幕，以及空调控制器也更换了。但是，问题仍然存在，导致用车非常闹心。此外，车主表示，由于更换了卡仕达品牌的中控屏幕。导致好多原厂的功能没有了，例如语音控制天窗开启、远程启动空调等等。导致其买的是高配车，但却享受不到高配车应有的功能。欧尚售后人员提议，再次前往4S店检修为了解这台安欧尚X70A更详细的情况，小编通过车主，询问到了欧尚汽车4S店工作人员的联系方式。电话接通后，小编首先说明了车主投诉的具体内容，然后4S店售后的工作人员表示，黄先生确实是购买了一台欧尚X70A，在用车过程中，出现了漏电的现象。之所以没有彻底解决故障，在于每一次车主都是匆匆忙忙来检修，因为时间比较紧张，售后人员没有能够好好排查车辆问题。建议车主黄先生，能够将这台欧尚X70A，放在4S店内2-3天时间，进行仔细检查。同时，还对小编表示，在维修期间，还会向车主提供代步车服务。如果维修时间较长，长安欧尚还会提供车主120元每天的补偿。欧尚厂家客服表示，会与车主黄先生进行沟通联系为帮助车主尽快解决问题，小编还登陆了长安欧尚的官方网站，查询到了售后的400服务电话。电话中，厂家的客服，首先询问了这台欧尚X70A的具体故障。然后询问了这位车主的个人信息。最后对小编表示，会有专门负责此事的人员进行跟进处理。全民舆车：在与这位欧尚X70A车主的电话沟通中，车主黄先生表示，因为维修次数是在太多了，已经不相信4S店能够将车辆维修好。同时，也透露了诉求，希望厂家能够进行经济补偿。因为其购买的是高配车，花费了7.29万元，但因为故障的原因，导致车机很多功能都用不了。从配置角度看，相当于当时的低配车（5万多元）。之后，小编也将车主的诉求转达到了4S店，但工作人员表示，无法满足车主的现金补偿要求。对于这个投诉案例，你怎么看呢？欢迎留言评论。2023-06-055896104游俊男
长安CS75 Plus VS 北京新X7，紧凑型家用SUV谁才是择优之选？2023-06-055775小陆
奔驰电瓶问题导致变速箱故障提醒，店内无法给出有效维修方案？2023-06-037865小陆
争做行业新标杆|试驾蓝电E5，感受独属于蓝电汽车的新能源魅力随着新能源市场的兴起，我国造车领域迎来了一次前所未有的弯道超车机会，而巨大的红利也让不少造车新势力们纷纷涌入到市场之中。但不知道大家有没有发现，目前新能源市场内的车辆价格普遍要比燃油车高上不少。同时大家能看到，国内的新能源市场真的卷起来了。然而时下的新能源市场中，除了哪吒汽车以外，很多的造车新势力起步就是高端，一高端起来，价格也就直奔30万，甚至更高。在这种市场大环境之下，蓝电汽车的出现无疑是给消费者提供了一个更加具有性价比的选择。蓝电汽车旗下首款车型蓝电E5定位于电混中型SUV车型，官方指导价为13.99-15.19万元。加之如今终端还有“交一千抵一万”的销售优惠政策，直接触底12万级市场，可谓是非常具有魄力，同时也不难看出，蓝电汽车便是赛力斯集团征战新能源赛场的底牌之一。小编在看到蓝电E5的第一眼，车标就让小编感到眼前一亮。在如今多为以线条为主的车标当中，圆形矩阵的设计的确会让消费者留下比较深刻的第一印象，经过工作人员介绍后，小编了解到其车标源自于Electric的“E”，在E的基础上以万物互联为设计概念，创造出一个独特的蓝色点阵形态，致力于成为E时代万物互联生态的建设者。多方面的惊艳，共同组成了这台蓝电E5回到车型本身，蓝电E5的外观设计虽然称不上有多么惊艳，但实际看到车辆的一刻还是会给人一种眼前一亮的感觉，外观上前脸配备了大尺寸格栅，并且在内部镶嵌了点阵式镀铬的装饰，整体显得大气非凡。而在车尾部分则是使用了当下流行的贯穿式LED灯组，点亮后非常有视觉效果，整车看着非常平整，同时排气部分全部隐藏，看起来非常干净利落。在试驾当中，整车给小编带来的第一个亮点绝对是空间方面，蓝电E5拥有着超越同级大车身4760mm超长车身2785mm超长轴距的数据绝对亮眼，并且其内部采用5+2的布局形式，整车立体空间足够富裕，驾乘更为舒适。除此之外，作为首批深度搭载HUAWEIHiCar3.0的车型，蓝电E5在车机交互方面绝对算得上同价位顶流，同享万物互联的鸿蒙科技内搭载了远程操控、多方式唤醒、手机导航无缝流转以及智能情景卡片等多方位体验。随着对车辆驾控的体验，小编也愈发觉得这是一台非常“有趣”的车型。本次试驾车型为顶配版本，也就是纯电110km续航版本。而从实际的驾驶体验出发，蓝电E5相比于市面上其他电混SUV而言还是相当好上手的。蓝电提供了EV和HEV两种工作模式，在电量充裕的情况下，即使选择了HEV模式，但蓝电E5还是主要以纯电模式驱动。所以，在这段期间内，蓝电E5的驾驶感与纯电动车没有区别。而这也是弗迪动力电混的“以电为主，电驱优先”的特点。不仅如此，蓝电E5还有着能耗低的优势。蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，综合工况油耗低至1.23L，这样的数据可以说是远低于燃油车。日常城市通勤只用电、不加油，享受极致省钱的0油耗出行。就算偶尔远途出行用油，蓝电E5按5年10万公里的养车成本来看，可以比油车立省5万元。全民舆车：蓝电E5的出现，或许是新能源市场变革的关键节点随着试驾活动的落幕，小编对于蓝电E5这款车型有了一个全新的认知，作为蓝电汽车旗下的首款产品，蓝电E5无疑担任好了品牌开拓者的身份。除此之外，凭借着价格的一再下探，蓝电E5在市场内所展现出来的竞争力也是毋庸置疑的，或许在不久后的将来我们再度回首，蓝电E5或许便是下一次新能源市场风向变化的关键节点。2023-06-025969文杰
欧尚Z6新能源出现故障导致抛锚，车主诉求无法达成？2023-06-021万小陆
奇瑞新能源电池快充出现故障，店内长时间未给予解决方案？2023-06-016152小陆
蔚来推出第二代ES6，售价偏高，能否有力扭转企业的市场表现？在造车新势力中，蔚来、小鹏和理想汽车，被不少媒体亲切称之为“蔚小理”。其中，从价格角度看，蔚来汽车的产品，无疑最为高端。得益于良好的售后服务，蔚来也收获了不少的忠实用户。但是，从今年开始，在市场方面，蔚来汽车出现了困境。最新的4月销量数据显示，蔚来仅仅交付了6,658辆新车。为了扭转颓势，在不久前，蔚来上市了第二代ES6。那么，这款新车，能够有力提升蔚来的销量呢？起售价36.8万元，相比同级竞品，价格有些偏高首先来看价格，此次上市的全新蔚来ES6，共推出2个配置车型。其中，低配售价为36.8万元，而高配的车型则是42.6万元。当这个价格公布之后，不少网友表示，这个售价有些偏高。众所周知，今年的汽车市场，可谓相当艰难。因此，各大汽车品牌，开启了增配降价的产品策略。在蔚来全新ES6上市之前，不少潜在消费者都认为，参照目前的市场形势，全新的蔚来ES6，或许会将入门版本的价格，控制在35万元以内。要知道，同级的竞品。例如理想L7，厂商指导价仅需31.98-37.98万元。不仅支持纯电模式行驶，还可以通过加注燃油实现长途行驶，没有续航里程的焦虑。设计较为简约，整体风格与老款改动不大在外形方面，全新的蔚来ES6，依旧采用了简约的设计理念。从整体的视觉观感来看，小编个人觉得，与老款的差异不大。车身尺寸方面，全新的蔚来ES6，长度达到了4854mm，高度为1703mm。对比旧款来说，变得更长更低矮了。而轴距部分，则为2915mm，在同级中，处于主流的水准。为了提升驾驶辅助系统的用户体验，新车增加了大量的感知硬件。从外形就能看到，全新ES6在车顶增加了摄像头以及激光雷达探头，前风挡内还隐藏着多目摄像头，可以令全新的NIOPilot辅助系统功能更完备。内饰依旧较为简约，仅提供五座版本进入车内，可以看到，全新的蔚来ES6，在车厢方面，依旧采用较为简单的设计风格。配备了小尺寸仪表屏，依旧搭配了悬浮式中控触屏。视觉效果方面，比较简约大方。在中控屏后方，还配备有蔚来品牌特有的NOMI小助手。除了中控台区域之外的细节改变还是挺明显的，传统机械车门抠手被更简约的式样所取代，四车窗升降按键也变为了更精巧的拨杆式样。座椅方面同样是有所升级的，功能更为丰富。作为一台售价超过36万元的SUV，蔚来ES6，在空间方面，并没有非常出色。首先是仅提供了五座版本，对于大家庭来说，使用起来不是很方便。续航表现中规中矩，动力较为迅猛对于电动车来说，续航无疑是很多消费者关心的重点。此次上市的75度电版本的蔚来ES6，在CLTC工况下，续航为490km。而售价就要36.8万元，表现中规中矩。而100度版本，售价已经超过了42万元。在CLTC工况下，续航为625km。相比目前一些品牌，超过650公里的续航表现来说，并不算很出色。而动力部分，蔚来ES6就非常迅猛了。全系搭载前后双电机系统，支持四轮驱动。从这点看，值得肯定。全民舆车：:据官方公布的销量数据显示，今年蔚来汽车1-4月累计交付仅为37,699辆。其中，走量产品ET5轿车的市场表现不如预期。而此次上市的蔚来ES6，结合公布的价格看，从目前的市场现状看，很难实现热销。要知道，定位相似的智己LS7，起售价也仅仅需要30万元出头。对于这款新车，你觉得市场前景如何呢？欢迎留言评论。2023-06-0165432游俊男
比亚迪2023款元Pro正式上市，续航超400公里，将助推元家族实现更好销量比亚迪元，作为一款尺寸不大的新能源SUV。凭借着实惠的价格，收获了不错的销量成绩。据比亚迪公布的最新数据显示，4月，元家族的销量达到39160台。而全年累计销量，则达到13.6万。为了进一步提升市场表现，5月31日，比亚迪2023款元Pro上市，起售价9.58万。那么，产品方面有何亮点呢？比亚迪2023款元Pro定位小型SUV，造型较为年轻时尚首先来看车身尺寸，比亚迪2023款元Pro的长宽高分别为4375/1785/1680mm。外形方面，采用了最新的家族化设计语言。整个实车给人的感觉，比较年轻时尚。尤其是前脸，U型银色装饰贯穿了左右两边的大灯，令人印象深刻。同时，配备了LED的大灯光源，照明效果在同级中，较为不错。来到侧面，可以看到，新车的离地间隙较高。因此，在通过性方面，可以胜任大部分的道路。尾部方面，比亚迪2023款元Pro，无疑是新车的一大亮点。配备了一个外挂式的备胎，被不少网友亲切称之为“小书包”。总的来说，比亚迪2023款元Pro的设计，在风格方面，还是比较贴合当下年轻消费者的喜好。提供新的车厢配色，并搭载10.1英寸中控屏幕进入比亚迪2023款元Pro的车内，一股时尚的气息扑面而来。能看到，整个内饰采用了蓝色和白色的双拼设计。从官方获悉，这种双拼内饰配色名为“清新蓝”，而在旧款元Pro车上是没有的。在科技感方面，比亚迪2023款元Pro也给足了诚意。首先是配备了10.1英寸中控屏幕，在同价位的纯电SUV中，属于尺寸较大的。同时，内置了比亚迪最新的智能网联系统，在功能性方面，受到了不少用户的好评。而在仪表盘方面，则是8英寸的全液晶材质。在显示方面，画面的细腻度也值得肯定，可以为驾驶者呈现丰富的行车信息。乘坐方面，尽管比亚迪2023款元Pro是一款小型SUV。但是，车厂也在尽力优化乘坐的体验。从官方获悉，专为后排的座椅，增加了坐垫的长度，令乘坐更加舒适。同时，还为后排的乘客，贴心提供了USB充电口。搭载单电机系统，最高续航超过400公里对于一辆纯电SUV来说，动力是很多消费者首先关心的部分。从比亚迪方面获悉，比亚迪2023款元Pro搭载的是单电机系统，最大按规律为70千瓦。虽然从功率数值看，并不算大。但考虑到比亚迪2023款元Pro的定位和车身重量，这种水准的动力系统，也是可以满足需求的。而在动力电池部分，比亚迪2023款元Pro搭载的是则是著名的刀片电池，而为了满足不同人群的需求，提供了容量为38kWh和47.04kWh的版本。而在续航方面，高配的达到了401公里，而低配则是320公里。全民舆车：从此次上市发布会公布的价格来看，比亚迪2023款元Pro，无疑是让人惊喜的。作为一款小型纯电SUV，起售价不到10万元。同时，从配置来看，也并不算低，展现了比亚迪汽车的性价比优势。而10.58万元的豪华型，则可以实现超过400公里的续航里程，也是比较具备竞争力的。有理由相信，这款新推出的纯电SUV，将会取得不错的销量表现。2023-05-315666游俊男
外观设计缺乏新意，奔驰推出纯电EQE SUV，售价依旧高昂作为全球知名的豪华汽车品牌，奔驰受到了大量消费者的追捧。尤其是在国内，不少车型甚至供不应求。但来到新能源时代，奔驰电动车的市场表现，却令人大跌眼镜。而近日，奔驰的全新EQESUV正式上市，那么，这款新车能否扭转这个局面呢？EQESUV起售价48.60万元，价格依旧不算亲民一直以来，奔驰在中国市场的定价，都被不少网友认为有些虚高。尤其是SUV车型，有不少的品牌溢价。而此次上市的奔驰EQESUV，起售价48.60万元。尽管从定位看，这是一款尺寸较大的SUV，相比同品牌燃油的SUV，价格确实要低。但是，在新能源市场，相比其它豪华品牌的同级别SUV，还是要明显更高。外形方面，奔驰EQESUV采用了奔驰电动车的设计语言。车头部分，看上去非常圆润，这种设计手法，追求的就是更低的风阻。为了凸显EQESUV的品牌身份，可以看到，新车采用了非常硕大的奔驰LOGO。来到侧面，EQESUV同样较为圆润，给人较为舒展的感觉。尾部方面，这款奔驰新车采用了贯穿式的尾灯。而为了降低风阻，在下保险杠区域，进行了精心的设计。采用与EQS同样的内饰设计，惊喜感稍有不足进入奔驰全新EQESUV的车内，可以看到，其内饰设计，与此前上市的进口奔驰EQS非常相似。采用了超大尺寸的三联屏幕，包含了中控屏、液晶仪表和副驾驶的屏幕。从科技感的呈现来说，确实较为到位。不过，在营造惊喜感方面，稍有不足。毕竟，不同定位的车型，所对应的用户群体，在审美方面的需求也不是完全一致的。众所周知，奔驰在营造氛围方面，确实有独到的一面。在全新EQESUV的车内，就能看到大量的环境氛围灯。尤其是在夜晚，高级感彰显得非常到位。在舒适性配置方面，全新EQESUV也较为齐全。例如专为后排乘客配备了的舒适性头枕，档次感十足。并且，还为后排乘客提供了可以操作前排乘客座椅的按钮。搭载双电机四驱配置，CLTC工况最高续航为613km对于电动车买家来说，动力无疑是很看重的一个方面。此次上市的奔驰EQESUV，其中，3504MATIC版本，搭载的双电机四驱系统。据悉，最大功率达到300千瓦。而在最大扭矩方面，则是858牛·米。性能方面，百公里加速最低5.1秒。从数据看，虽然不算慢。但是，与中国品牌的SUV相比，这一加速表现，并不属于很突出的水准。而在续航方面，从奔驰汽车官方获悉，EQESUV搭载了96.1千瓦时的动力电池。官方表示，新车在CLTC工况下，最高续航为613km。从数据看，属于中规中矩的水准。毕竟，从尺寸看，EQESUV可是一款中大型SUV。而在电耗方面，小编获悉，EQESUV的百公里电耗为16.6千瓦时，表现较为一般，并不算非常顶尖的成绩。全民舆车：从此次公布的各项产品信息来看，奔驰EQESUV并没有给人很强的惊喜感。结合其公布的售价来看，相比同级别其它车型来说，性价比优势并不明显。当然了，如果你对奔驰这个品牌非常认可，这款车型在未来出现优惠后，也是可以考虑的。对于这款新车，你有什么看法，欢迎留言评论。2023-05-315801游俊男
日产推出超混电驱版奇骏，尽管售价低于20万，但市场前景依旧难测提到东风日产的SUV，相信很多消费者都会想起奇骏。作为与本田CR-V和丰田RAV4的竞品，奇骏在很长一段时间，都取得了不错的市场表现。巅峰时期，月销量甚至超过2万台。而最新一代奇骏，因为搭载三缸发动机，销量出现大幅滑落。不久前，超混电驱版的奇骏正式上市，售价低于20万。那么，能否力挽狂澜呢？搭载e-POWER系统，由1.5T三缸发动机和双电机组成毫无疑问，对于这款新车，消费者最为关心的就是动力系统了。从官方获悉，超混电驱奇骏搭载的是第二代e-POWER混动系统。其中，发动机依旧是1.5T三缸发动机，数据方面，从东风日产获悉，这台1.5T发动机的最大功率，达到了106kW。从数据看，并不算非常优异。除了发动机外，动力系统还由2个电动机组成。正因为有电机的助力，所以，相比纯燃油1.5T发动机版本的奇骏，在运转平顺性方面，新车会更为出色。但是，小编觉得，相信有一些消费者会介意超混电驱奇骏搭载了三缸发动机。电机部分，官方表示，超混电驱版奇骏的前置电机，最大功率为150kW，而超混电驱版奇骏的后置电机，最大功率则为100kW。得益于两台电机的加持，新车的动力还是比较不错的，并实现了四轮驱动。WLTC工况下，百公里6.43L的综合油耗并不算特别优异对于混动车来说，燃油经济性无疑是消费者关注的重点。此次东风日产上市的超混电驱奇骏，从车厂获悉，在WLTC工况下，百公里综合油耗为6.43L。从这个数据看，成绩并不算特别优异。要知道，同为日系的丰田RAV4荣放双擎四驱版，搭载的是2.5L发动机和电机。在WLTC工况下，百公里综合油耗为5.23L。而本田的上一代CR-V锐混动车型，搭载的是2.0L发动机和电动机，在NEDC工况下，百公里综合油耗也仅为5.1L。由此可以看出，超混电驱奇骏在燃油经济性方面，并未做到同级的顶尖水准。外形方面变化不大，新鲜感方面表现稍弱作为一款新上市的车型，东风日产超混电驱奇骏，在外形方面，变化并不大。整体设计，与纯燃油版奇骏基本保持一致。只是在细微之处，做了一些改动。例如前脸的V型格栅，采用了熏黑的设计，以及尾部增加了e-POWER的英文标识。总的来说，新鲜感方面，表现稍弱。进入车内，可以看到，超混电驱奇骏也是我们熟悉的模样。其中控台，采用了T字型的布局，给人比较传统的感觉。悬浮式中控屏的尺寸，虽然在日产汽车中算是较大的。但放在现在的汽车市场，这个屏幕还是显得有些小了。而在底盘方面，此次上市的日产超混电驱奇骏，前桥为麦弗逊式悬挂，而后桥则是多连杆式悬挂。从规格看，在紧凑型SUV中，属于比较主流的悬挂形式。全民舆车：东风日产超混电驱版奇骏，18.99-19.99万元的售价区间。相比几年前上市的1.5T纯燃油奇骏，在价格方面，确实展现了更大的诚意。但是，在市场前景方面，小编觉得并不乐观。主要是因为，这一代奇骏的销量实在是过于惨淡，没有建立起正向的用户口碑。同时，超混电驱版的奇骏因为电池较小，并不属于新能源车。在政策方面，并没有得到有力的支持，只能跟燃油车争夺市场份额。你觉得这款新车，月销量将会达到多少呢？欢迎留言评论。2023-05-3157501游俊男
奇瑞正式上市旗舰SUV瑞虎9，搭载2.0T发动机，将有力提升销量表现不久前，奇瑞控股集团公布了最新的销量数据。在4月份，总计销售新车12.6万辆，实现同比增长128%。而1-4月，累计销量则达到45.7万辆，同比增长60.4%。从表现看，相当出色。近日，奇瑞汽车又有大动作。旗下的瑞虎9正式上市。那么，这款新车有何亮点呢？定位奇瑞品牌的旗舰SUV，车身长度超过4.8米从车名不难看出，瑞虎9是奇瑞品牌的一款旗舰SUV。据官方公布的资料显示，此次上市的全新瑞虎9，车身长度超过4.8米，达到了4820mm。而宽度则是1930mm，高度达到了1699mm。从尺寸看，可以归类为中型SUV。而关键的轴距方面，新车达到了2820mm。因此，内部乘坐空间方面，比较宽裕。外形方面，全新的瑞虎9采用了奇瑞品牌最新的设计语言，首先是车头部分，多边形大尺寸前格栅，令人印象深刻。内部采用了直瀑式镀铬饰条，实车的气场可谓相当强大。来到全新瑞虎9的侧面，较长的车身配合较为流畅的车顶线条，令整车看上去比较动感。轮圈部分，则采用了20英寸的规格。从视觉观感来说，有力提升了瑞虎9的高级感。全新瑞虎9的尾部，则运用了贯穿式LED尾灯组。当点亮后，视觉效果相当不错。为了彰显新车的档次感，奇瑞还为全新瑞虎9配备了镀铬装饰的双出排气管，细节精致度值得点赞。全新瑞虎9采用双连屏设计，展现了一定的豪华感进入全新瑞虎9的车内，首先映入眼帘的就是采用了双连屏设计。在科技感方面，达到了同级别的主流水准。值得一提的是，内置了最新的车机系统，在功能性方面，可谓相当丰富。为了提升车机的性能，全新瑞虎9采用了高通骁龙8155芯片，以及5G千兆以太网。从规格看，在同价位SUV中，属于领先的水准。作为一款旗舰产品，奇瑞汽车为了提升瑞虎9的档次感，为新车搭载了大量的豪华装备。包含了带14个扬声器的SONY品牌音响、带通风和加热功能的座椅、HUD抬头显示系统、255色的氛围灯等等。搭载鲲鹏系列2.0T发动机，最大功率为192kW，匹配8AT变速箱在自主品牌中，奇瑞在汽车核心的发动机、变速箱方面，一直不断钻研。因此，被不少网友称之为“理工男”。而全新瑞虎9搭载了著名的鲲鹏系列2.0T发动机，从官方获悉，该发动机的最大功率为192kW，扭矩为400N·m。从数据看，在同排量发动机中，无疑是一流的水准，展现了奇瑞品牌的技术实力。而在传动方面，低配的奇瑞瑞虎9，搭载的则是7速双离合变速箱。从用户反馈来看，具备了不错的平顺性。而高配的奇瑞瑞虎9车型，匹配的是则是8AT变速箱，从规格看，达到了一流水准。同时，还搭载了四轮驱动系统。值得一提是，未来，瑞虎9还将推出插电混动版本，以满足新能源用户的需求。而在底盘方面，从官方获悉，新车搭载了CDC悬架，从规格看，是比较高的。据悉，在行驶过程中，该悬架的软硬度可以进行无级调节。对于用户来说，可以有效提升驾乘的感受，展现了一定的豪华感。全民舆车：奇瑞汽车，无疑是一个特点较为鲜明的品牌。在燃油车领域，有着深厚的技术储备，尤其是发动机和变速箱。而此次上市的全新瑞虎9，除了在动力方面较为先进外，还搭载了大量的豪华装备，同时，还拥有宽裕的内部乘坐空间。结合公布的售价看，展现了不俗的品价比优势。对于这款新车，你觉得如何呢？欢迎留言评论。2023-05-3069081游俊男