探界者EV两驱版电池容量和续航里程曝光，雪佛兰迎来“破局之年”

在汽车行业的不断发展中，电动车型正逐渐成为主流选择。近日，上汽通用雪佛兰发布了探界者EV两驱版的关键信息——电池容量和续航里程，并提供了多种配置选项。这一消息引起了广泛关注。

根据最新披露的数据显示，在国产探界者EV系列中将推出"低功率长续航版"和 "高功率标准续航版" 两个款型。65千瓦时容量采用磷酸铁锂技术制造而成；79.7千瓦时则使用三元锂技术生产。同时结合先前公布的动力系统配备情况可知道, 最大150千瓦或180千瓦的功率搭配分别对应容量分别为79.7和65千瓦小时的锂离子电池，综合表现反显出其中“高功耗标准继承”版型在性能上更加强大。这样搭载后者的车型续航里程可达到510公里，而搭载前者的则能够实现长达620公里的行驶。

除了两种电池容量和功率配置外，国产探界者EV还将提供双电机四驱版。这款名为"探界者EV RS"的高性能车型配备143千瓦最大功率前置电动机以及68千瓦后置电动机，并且采用与低功耗版本相同79.7千瓦时容量锂离子动力脚本，尽管综合表现在一定程度上有所降低（600公路续航），但其出色的四轮驱动系统使得它成为一个令人期待并充满活力的选择。

作为雪佛兰品牌旗下首个纯电SUV, 探界者EV于2022年北美车展首次亮相。尽管保留了“探界”命名传统，该车是基于通用汽车全新开发平台打造而来，并非简单地对内燃引擎进行改装。在中国市场推出之初即提供常规版和运动风格RS版及大型SUV遥源(TAHOE)进口系列。此外，在预计发布时间为2024年的新一代雪佛兰巡领者（Traverse）中，也将加入纯电动车型。

尽管国产探界者EV内饰部分目前还未曝光，但可以参考此前发布的美版车型来推测其可能性。据了解，在内饰设计上与燃油版本相似，并配备大屏幕和圆形空调出风口等功能。方向盘多功能按键以及实体按钮式空调控制区域进一步提升驾乘便利性。另外值得关注的是该款车预计会搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统, 这使得它在智能化技术方面更具竞争力。

综合之前报道可知，雪佛兰品牌有望迎来“破局之年”。除了即将发布的全新插混式PHEV 探界者、纯电动车型探界者EV和新一代雄踞SUV巡灵(Traverse)外，通用汽车的高端进口品牌道阔格(TAHOE)太浩将引入国内。这些举措表明上汽通用雪佛兰对于中国市场发展抱有极大信心，并致力于满足消费者对于电动车型的需求。

随着探界者EV系列即将上市，我们有理由相信雪佛兰品牌在中国市场会迎来新一轮产品热潮。无论是长续航里程还是高性能四驱版本，都为消费者提供了更多选择。未来几年内，汽车行业势必会进一步推动电动化发展，并带给人们全新的出行体验。