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上市一周订单竟成这样!吉利牌“汉兰达”到底实力何在?突击豪越揭秘团

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-06-30 作者:方丹 分享:

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一周前,吉利把我们带往了许久未去的影院,以别开生面的方式开启了一场新车发布会。而这场发布会的主角也极重磅,便是吉利品牌下的首款中大型SUV—豪越。

从亮相到发布再到最终上市,豪越一路来都是备受众人关注,迫不及待想看看这款号称“对标”汉兰达的车型到底有何实力。俗话说“心急吃不了热豆腐”,但豪越这块“热豆腐”还真得赶紧,不然就只能做个“等等党”了。为何这么说,看完下文你就明白了。

吉利华南最大体验中心

带着这样的期待,小编抽空来到了广州长潭吉利华南体验中心,准备对豪越一探究竟。进店后,“左豪越、右ICON、中间吉利大Logo”的摆放方式,一下子把整间店的“C位”突出的更加明显。两者都是吉利今年推出的重磅车型之一,其中ICON5月份销量为3360辆,成为了吉利SUV产品矩阵里新的增长点,而这样的展现方式也会更利于两者接下来的传播。

据接待的销售所讲,这里是华南地区最大的吉利销售展厅,小编进店后也确切感受到了这样的气场。表明目的后,销售便介绍起豪越这款车型,当小编想索取具体配置表的时候,被告知由于新车,目前店里暂未配齐。在无配置表的情况下,从销售介绍口中,也知道其做了不少相关功课。

豪越卖点与竞争底气何在

见到实车,当从体型上看,确实拥有与汉兰达相较量的尺寸。在轴距上豪越拥有超越汉兰达的2815mm同级超长轴距,这足以让后排有舒适的空间体验,这也是其卖点之一。并且提供7座可选,询问后得知价格为3千。且根据销售所讲,5座还是主打的车型配置。

小编提出对于豪越主要的竞品有哪些,销售也直言当然想冲击汉兰达,另一方面也是对瑞虎8和长安CS95等竞争。但目前从品牌与产品销量上看,长安CS95也是劣势明显。加上10.36万-13.96万的价格,你品,你细品。作为一款中大型SUV,定价只是达到了紧凑型级别,吉利这次的错位越级竞争招数,不得不说高明。

另外,在“推配置”上,豪越同样是越级的存在:L2级别的智能驾驶、APA全自动泊车、HUD抬头显示、三屏联动、矩阵式大灯和最新的吉客智能生态车机系统等,这些都仅仅在不到14万的价格就能拥有。

根据销售自己所讲,即使是对标展厅里的博越PRO,同样的配置与动力水平,博越PRO已经需要去到顶配15万多。所以在购车上,销售也是极力推荐豪越顶配版,除了有以上列举的一部分配置外,还有1平方的超大全景天窗、360°高清全景影像和行人识别保护等等丰富的主被动安全配置。

短暂试驾体验舒适 购车方案多种可选

随后小编在该店的场地里进行了短暂的试驾体验,对于1.8T的动力水平,作为以家用定位的SUV来讲是足够,而三种驾驶模式的切换体验也让这款车可以满足不同驾驶者对驾驶的需求。其中360°的全景影像,在体验过程中,高清的画面质感确实很让人舒适。

至于购车方案,小编选择分期方式,销售称有吉利与建设银行两种的金融方案可选,图中我们见到的是以建设银行分期5年贷款10万的方案。除了利息高点,其他基本都与正常购车所需要款项差不了多少,即使是吉利的36期,销售也讲,两者的出入也仅仅在利息方面。并且在上牌方面,销售是直接告知可以根据自身需求选择代办或者自理,这一点明显较其他品牌人性化很多。

而当天也恰好是6月底,也是该店“购车节”活动临近结束的时候,正常来讲经销商也会在月底对该月业绩进行冲高,会有相应的促销优惠活动。小编也对此进行询问,吉利全系车型都有1千优惠券可享,另除豪越之外,其他车型都有部分优惠幅度。置换的话最高可享8千的置换礼,同样可以选择卖给经销商或者自己出售给二手车商。

浅谈对标汉兰达 豪越市场定位明确

刚刚参加完豪越上市发布会的小编,加上本次针对豪越的探店体验,让小编对豪越的认识更深,豪越冲击汉兰达的底气正是来自其看得到的尺寸和看不到的配置。小编也认为,豪越并不是字面意义上的去冲击汉兰达,打倒汉兰达。

论品牌力,吉利有沃尔沃与领克品牌各自旗下的车型能去与汉兰达竞争,明显吉利并不是要拿着豪越去争打中高端市场。试问购买汉兰达的消费者主要出发点是什么?就是为了能让车内每个乘员都有舒适的乘坐空间和足够的储物空间,品牌与品质才是另外决定了他们的购买力加持。

而豪越正是针对消费者所需要的这几点开发,给了这群消费者多一个选择,不到汉兰达一半的价格,却多了N倍的丰富配置。豪越是吉利基于市场需求打造的产物,它有着明确的目标群体,主打性价比才是吉利真正地目的。

风云榜上知一二 豪越助力吉利年目标

从店内的“豪越订车风云榜”能看到,上市一周,该店豪越的订车客户已有40几人,并且几乎都是购买5座版本。根据吉利在全国的经销商总数量,我们也可推算出豪越目前大致的一个全国订单总量。之前洽谈中销售也告知订车需要一个月左右才可交付,且需要按照“风云榜”上的先后顺序。这也是前面所提到的,有意向如不尽快下手,只能无奈苦苦做个“等等党”。

小编也追问豪越几时才有优惠可谈,好让“等等党”也有等下去的理由,销售以ICON为例,上市大半年,目前优惠3千也是基本到顶。所以,想趁“金九银十”入手豪越的车主,现在大概也心里有数了吧。

写在最后:豪越上市补齐了吉利从小型到中型SUV的产品线,ICON 5月份的销量成绩也证实了SUV成为吉利产品矩阵中新的增长点。从该店豪越的反响观全局,吉利今年141万辆的年度销量目标,豪越势必会贡献不少。

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