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锦湖韩泰轮胎身陷“鼓包门”--根据大旗汽车口碑榜数据显示，截至发稿日提及“锦湖、韩泰”鼓包、开裂的帖子共有801条。锦湖韩泰轮胎鼓包 千万辆汽车或存安全隐患.锦湖轮胎和韩泰轮胎均表示不知道哪些产品批次和型号的轮胎出现了鼓包和侧裂的问题，因此无法确定存在安全隐患的轮胎数量。根据锦湖轮胎和韩泰轮胎的公开资料推算，目前使用这两家公司生产的轮胎的汽车可能超过一千万辆。锦湖轮胎鼓包事件在车主当中引起很大的反响，众所周知锦湖轮胎大量被中低端车型所使用，这类车型也是市场上保有量最大的车型。提醒各位车主轮胎问题不可小觑，及时检查排除隐患。针对两轮胎企业曾作的回应，资深汽车营销专家苏晖表示：轮胎制造商如此回应是一种荒谬说辞，出现鼓包现象就是产品本身质量出现了问题，这和消费者的用车习惯没有直接关系。每位车主不可能在购车之时就能完全掌握如何使用轮胎的知识，倘若按照轮胎制造商的说法理解，那么每一辆目前在使用的车辆都会因为驾驶员的使用不当而出现轮胎破损，可想而知，这将是多么危险的一件事情。“如果解决不了质量问题，我个人建议，这样的厂商应该立即停产，从源头开始抓产品质量。”清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健就表示，厂家回应的“鼓包问题并不代表轮胎存在质量问题，是由于轮胎气压的不稳定、路况复杂、驾驶者的不良驾驶习惯等造成”的说法是错误的，这是一种不负责任的说法。宋健分析，轮胎出现鼓包现象是由于轮胎制造过程中的原材料及其制造工艺环节出现问题，很有可能是在胶料上“偷工减料”。如今，汽车市场大打价格战，汽车厂商纷纷以降价作为促销手段，而为了迎合这些汽车厂商的“成本控制”，一些轮胎制造商同样会因为成本而在制造环节上“做手脚”，从而导致产品的质量下降。轮胎对于汽车的重要性我们已经无数次的强调过了，貌似最没有技术含量的配件其实最为不可忽视。汽车的一切动力性能、操控性安全性都要通过那4个与地面接触的点来实现。这点对于F1车迷来说可能更加容易理解，这次锦湖轮胎出现的质量问题究竟是打“娘胎”里带的还是消费者使用不当所引起的已经显得不是那么重要了，我们只希望厂家能够重视这个如此巨大的消费群体，及早实施召回等措施，保证消费者的生命安全。