一、事件时间线及经过：1. 2025年6月8日：在小鹏汽车惠州金山汽车城销售服务中心交付定金5000元订车。2. 2025年6月17日：车辆到店，销售要求立即支付首付。本人明确要求：需在6月21日（提车日）验车后再付首付。销售施压：声称“车辆到店3天内不付首付将解配转售”，迫使本人于6月18日提前支付首付款。3. 2025年6月21日：到店提车，当日大雨且展厅光线昏暗。4S店出示PDI检测报告（显示全部合格），但未提供验车支持。本人因信任销售及报告且环境、肉眼观察能力限制未进行验车。4. 2025年7月5日：发现车辆右后方有严重问题，车灯与翼子板连接处缝隙左右不对称，右后车灯罩内部开裂。5. 2025年7月7日：向4S店首次反馈质量问题。6. 2025年7月20日：抽空到店要求售后检测，售后肉眼判定：问题系“外力碰撞导致”。翼子板存在原子灰修补、油漆重喷、变形等修复痕迹。检查后沟通，4S店拒绝提供车辆交付前完整检测记录、仓库及工位监控或相关汽车交付前照片等凭证。7. 2025年7月22日：前往小鹏汽车惠州惠南售后服务中心复检，专业师傅确认：右后方翼子板存在二次修复痕迹；车灯罩内部开裂为“外力自上而下冲击”所致；右下塑料件划痕非行车磕碰，属修复遗留。 （有相关录音证据）
二、核心争议与证据：1. 车辆交付前已存在修复痕迹，惠南中心检测证实修复事实，与金山汽车城店“外力碰撞”说辞矛盾。2. 4S店隐瞒车辆真实状况：未在交付时告知修复历史，PDI报告涉嫌造假或疏漏，属欺诈销售行为。3. 剥夺消费者验车权利：以“解配转售”胁迫提前支付首付，导致未验车即付款。
三、投诉诉求：1. 退换车辆：因交付经修复的问题车辆，要求退车或更换无瑕疵新车。2. 全面赔偿损失：退还购车全款（含定金、首付、贷款等）；赔偿保险费、上牌费、交通费等直接损失，按《消费者权益保护法》赔偿三倍服务欺诈罚金。3. 厂家介入调查：彻查该车修复记录及责任方，公开PDI检测原始录像及交付前监控，对涉事4S店处罚并公示整改方案。
