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一汽大众速腾变速箱控制单元故障,4S店需自费更换维修
一汽-大众速腾
19小时前
31800收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT342248(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-01-05 14:36:58
投诉地区
4S店名称武汉富尔大众工厂授权店
里程数(KM)76000
购车时间2021-10-23
车保状态已过保
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户先收集好相关证据,包括购车发票、保养记录、两次故障时的维修单据及诊断报告,还有故障发生时的视频或照片,尤其是故障提示画面。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,若同一质量问题修理超过4次或累计修理超30日,可要求换车或退车。用户可凭这些证据,直接与厂家沟通,要求免费更换变速箱控制单元,并说明若不解决将依法维权。

内容由DeepSeek-R1模型生成

今年5月份行驶中车辆提示变速箱故障,车子D档踩油门不走,需要重启车辆才可以走,但是变速箱故障一直提示。开到4s店正好做保养然后询问原因,4s店人员表示消除故障灯,不影响正常行驶。但是过了两个月,这两个月中途就开了几次,又出现了同样的故障。8月份左右去4s店维修,当时自费更换了变速箱配件,说是修好了。但是又仅仅过了两个月,同样的问题又出现了。这次4s店检查后说需要更换变速箱控制单元,需要自费接近2万元。这个问题明显是车子质量问题,怎么要自费更换,希望厂家免费更换。

27分钟前
临时结果
一汽大众回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
一汽-大众数据统计:
投诉量9785
完成率为98%
回复率100%
满意度为70%
发表临时结果3908
发表最终结果10160
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