故障描述：车辆正常家用、全程正规保养，无涉水、无事故、无改装。行驶约 15 分钟、转速达到 3000 转左右时，仪表盘提示变速箱处于应急运行模式，无法挂入倒挡。车辆动力中断无法继续行驶，熄火重启后故障短暂消失。故障反复复发，行驶中突然失速存在重大交通安全隐患。该故障属于一汽大众内部技术通告TPI2061782/1 列明的 DQ380变速箱机电单元批次性缺陷，车辆符合厂家 10 年 / 20 万公里专项延保政策。
投诉内容：车辆到店检测后，厂家已正式审核通过免费更换压力传感器的索赔申请。但4S店强制要求本人签署《索赔维修确认协议》，协议约定：维修完成后不得就该问题再向任何部门投诉维权，再次维权需向 4S 店支付 5000 元违约金，并将签署该协议作为进场维修的唯一前置条件。本人明确同意按厂家方案更换压力传感器，但拒绝签署限制消费者法定维权权利的不公平霸王条款。此事至今已拖延近两个月，4S店与厂家始终不予安排维修。车辆带病上路，安全风险极高。经销商以放弃维权作为质保维修的前提，无故拖延质保服务，严重违反《消费者权益保护法》及汽车三包相关规定。
投诉诉求：1. 立即为本人车辆安排免费更换压力传感器的质保维修，不得附加任何霸王协议、不得设置不合理前置条件；2. 严格执行厂家 TPI 专项延保政策，保障车主正常质保权益；3. 对近两个月无故拖延维修的行为给出合理解释，尽快消除车辆行驶安全隐患。
