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图图不糊涂

作品：143

众泰芝麻骂声一片，倒闭后不予检修？车主委屈啊众泰芝麻骂声一片，倒闭后不予检修？车主委屈啊说起众泰芝麻，现在随处可见被遗弃的共享汽车便是它了，当年风靡一时的众泰芝麻依靠着只用几万就能开上迷你新能源小车来吸引消费者，可为何到现在耳边的却都是骂声一片呢？众泰芝麻采用了双座设计，十分小巧。新车的前格栅中间采用了众泰全新的设计，两侧雾灯区域还采用了蓝色的装饰条的设计，车身侧面也有EV专属蓝色标识，表明其新能源车型的身份。在内饰方面，新车采用双座设计，并且内饰大量使用了蓝色元素进行点缀，中控台配备有一块大尺寸的显示屏，并带有蓝牙、倒车影像以及GPS导航等功能。在动力部分，采用纯电动系统，搭载了一台最大功率为29千瓦的电动机，最高时速为100km/h。在电池方面，采用的是三元聚合物锂电池。可在2020年12月2日，众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。网友们用一句诗词来形容曾经风光一时到债务缠身致破产的众泰新能源“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。关于众泰新能源的倒闭，其实有很多消费者都沦为承担者，就比如我们今天的案例徐先生。徐先生在16年买入了一辆众泰芝麻汽车，其实徐先生称两年前就在其他平台投诉过，上年时众泰新能源倒闭，可是众泰还没有倒闭，即使倒闭了，也要为我们的消费者负责吧。徐先生说，当时行驶39000公里，现在56000公里，已经是极限才走到这么多公里，为什么？因为车子的电池有效续航，剩20公里不到，等于充满电，走20公里就会动力出问题，众泰根本不用担心8年15万公里的承诺。徐先生戏称该车不如一辆能挡雨的爱玛电动车，80%的电量都不敢上桥，4年里桥上抛锚了3次，自己还推一次车。而现在徐先生连里维修的地方都距离25公里，为此在今年21年的开头因为实在太困扰了，便在我们投诉网投诉，希望得到满意的回复。目前平台也希望能够帮助到徐先生，跟进中。最后小编想说高光时刻总是昙花一现，众泰新能源让许多人叹声不断。它的衰败，为我们众多车企打响警钟，唯有自己的核心技术过硬，未来才能走得更远。2021-03-054.8万1
小鹏4s店欺骗消费者，续航里程全是假数据？还威胁客户！小鹏4s店欺骗消费者，续航里程全是假数据？还威胁客户！近日，关于小鹏汽车的续航频频被网上曝光，小鹏汽车续航真的靠谱吗？今天我们就拿小鹏G3为你揭开续航秘密。近几年新能源汽车行业的发展与技术日渐成熟，资本市场对新能源汽车的需求不断增长，越来越多的人将目光投入新能源汽车。自动驾驶和科技安全是小鹏汽车最大的卖点，全车有12个雷达，5个高清摄像头，3个毫米波雷达，日常使用时，它的自适应巡航功能可以跟随前车，停车，起步，保持车距，过程很流畅，也不需要驾驶员操作。小鹏汽车行驶质感方面还有很大的提升空间，不过它完全可以胜任日常代步的功能。而新能源汽车续航里程的高低也成为了大部分车友选择车的前提条件。立志成为新能源汽车引领者的小鹏汽车在这其中脱颖而出。其中小鹏汽车G3遵循新能源汽车的生产规律，真正在续航能力上用心，才能获得消费者的高度认可。续航里程，在同价位的车辆里，确实达到了上游水准。标准续航版车型工信部给出的续航里程是401公里，长续航车型工信部给出的续航里程是520公里。在福建省厦门市里，一位盛女士怀着怀疑和不愉快的心理在我们投诉网上投诉，盛女士说当时她在小鹏汽车4s店购车，4s店居然不给发票，连合同也没有给盛女士。为此盛女士不仅感到疑惑，当她使用小鹏G3的时候，心情才是真的郁闷。据盛女士讲，小鹏G3的续航里程十分作假，续航520公里，但实际开下来却只能达到360公里，难道小鹏汽车的官方续航里程都是假的？而后盛女士更感到生气的是4s店居然不给客户挂牌，态度极其恶劣。目前该问题还在持续跟进中。其实，我们的电动车在高速路况（>80kmh）或者天气过冷过热都会影响续航，这在所有的电动车上都适用，不管是比亚迪还是特斯拉，都受限于电池的化学放电特性。小鹏在续航里程的标定上是算实诚的，官网上也有里程计算器让你看到不同温度下，空调开或关对于续航的影响。当然还缺一个路况的输入，这一点小鹏没有考虑到，是这个计算器的缺点。不过总的说可信度还是挺高的。2021-03-044.5万
小鹏销售故意拖延定金，导致客户只能拿回70%定金？还有信任吗？小鹏销售故意拖延定金，导致客户只能拿回70%定金？还有信任吗？小鹏汽车于2021年1月交付成绩为6015辆，同比增长470%，连续7个月同比翻番，连续第三个月创历史最好月交付成绩，旗下两款车型的销量也实现了同比大幅增涨。具体车型方面，小鹏汽车P7单月交付再创历史新高，达3710辆，交付量连续三个月保持增长。自2020年7月实现大规模交付以来，小鹏汽车P7已累计交付18772台。小鹏汽车G3单月交付量2305辆，同比增长118%，创最近18个月交付量新高。但在近日，小鹏汽车正式公布了2021年2月份销量。据统计，小鹏汽车2月总交付量为2223辆，环比下降63%（一月交付了6015辆），是小鹏汽车连续7个月上涨之后首次出现销量下滑。仔细分析，小鹏P7交付量为1,409台，环比下降62%；小鹏G3交付量为814台，环比下降64.6%，两款车型均有大幅度下降。对于销量下滑原因，小鹏汽车方面在接受媒体采访时表示：“在2020年春节前后，小鹏汽车加紧完成了肇庆工厂的改线升级，为快速增长的订单需求做好充分准备。”除此之外，2月份还包含了中国一年一度的春节长假，导致了有一段时间没能交付车辆，属于周期性销量淡季。最近小鹏汽车的不给退订金很火热，我们投诉网也是接连收到不少这样的投诉，销售人员用诱惑人的活动来引导消费者交付订金，并承诺不喜欢可以全款退还，但等到真正需要退还的时候，却迟迟不肯退还，类似的情况并不少见。张先生就是这其中的典型例子，在2020.10.31广东省佛山市的小鹏汽车销售人员要求张先生帮忙完成小鹏汽车P7的订购，预订2万元，承诺给汽车深度试驾几天，如果到时候不喜欢可以退2万元。后来张先生试驾以后，觉得小鹏服务非常不好，同时对小鹏汽车产生了不喜欢的感觉，所以要去退款，销售人员当时也同意了，但过了15天一直没有退款。11月23日张先生决定打他们400服务热线投诉，客服表示会退款。但直到12月8日还没有退款，我再次投诉和咨询，最后他们给出答复只能退款百分之70，理由是张先生超了72小时申请。对此张先生表示非常无辜，因为张先生并不知道有这个说法，销售人员像是故意隐瞒；并且当时销售人员微信文字承诺不喜欢可以全款退还2万元。感到委屈之下，张先生选择到网上发起投诉，以寻求帮助。说到最后，小编认为小鹏汽车的销量下滑是有很多因素在影响，也希望小鹏对此售后和4s店要协商沟通好。希望小鹏能加强售后服务方面的管理，这样才能营造良好的口碑。2021-03-044.6万
一汽夏利内部人士称，“我们现在都尽量不提夏利，对外是天津一汽”一汽夏利内部人士称，“我们现在都尽量不提夏利，对外是天津一汽”从天津一汽夏利公布的产销报告中，夏利品牌在18年开始停产，进入无限期雪藏阶段，产量和销量都为0，而同时停产的还有威系列，只剩下骏派系列还在生产。2018年3月11日，骏派A50全新紧凑型车正式上市，带来了全新车型的也告别了老品牌。一汽夏利内部人士称，“我们现在都尽量不提夏利，对外是天津一汽。”未来，天津一汽专注发展骏派品牌，毕竟曾经驰骋于中华大地的夏利车已经消失了，品牌也写入历史，这样做也是试图走出曾经夏利面临的困局，开启新篇章。退出汽车市场，一代“国民轿车”正式成为历史。一汽夏利发布公告称，公司拟将名称“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”，证券简称也将相应变更为“中国铁物”。天津一汽生产的天津一汽n5内饰中控台的设计业比较简洁，按键清晰明确，一目了然，内饰做工和用料都稍微有些差，也没太大的办法，还成。空间车子的空间宽敞，后备箱也很大，一家人坐进去出门旅游都非常的方便，绝对能够满足日常家用的。动力1.0L的动力虽说有一些弱，但是起步给足油很是挺快的，完全能够应付一些日常的需要。操控方向盘的指向性精准，车身虽然很轻，但是很稳，操作起来很简单方便，过弯没有飘的感觉。这辆车给中国消费者带来了许多幸福，但同时因为设计的落后造成许多车主都有一些烦恼，就像驾驶室和后排座会漏水，但找不到漏水的原因。我们今天的案例报道里的后先生也是遇到这个烦恼的问题，在甘肃省定西市，后先生在2011.4.25买入了天津一汽n5汽车，据后先生称在12年的7月份发现证驾驶室和后排座有漏水，当时后先生不太在意，又过了几天下雨了，发现证驾驶室依然漏水，流水正好滴在脚踩离合器的地方，但后排座没有再发现湿水，到当地维修站去，维修人员找不到漏水原因。后先生咨询一汽总部，说要到一级站修理，来去700公里，加上过路费100多元，觉得非常的烦恼。其实投诉网知道有很多的n5车主都有这个烦恼，许多车辆的车顶都有漏水。而后天津一汽回复，接到投诉网转来的投诉信息后，公司高度重视，目前该问题已调整解决了。最后小编想说，即使天津一汽确实有些问题需要处理，但在天津一汽对待客户的态度和售后方面是效率极高的，我们也很感谢天津一汽对于我们平台的信任与重视。2021-03-044.6万
天津一汽被车主频频说质量太差？天津一汽被车主频频说质量太差？很多消费者在选车时会对某些品牌有特别的偏好。从新浪汽车制作的季度榜单中，消费者朋友可以深入了解品牌的销量数据、走势等信息，钟意的品牌市场竞争力如何一目了然。广告夸得再绚烂，卖得好才是硬道理，下面就为大家解析下天津一汽上季度的市场竞争情况。2018年Q1季度天津一汽整体销量为5263辆，环比下降32%。截止至3月累计销量为5263辆。在所有品牌中排位第74。在天津一汽的品牌里，天津一汽威志V5，销量为144辆。从18年威志V5的销量里可以看出，并不是很受消费者们欢迎。我们今天的案例报道里车主抱怨的车辆便是天津一汽威志V5。事情发生在河北省廊坊市刘女士在2013.5.30购买了12年款的天津一汽威志V5，并在2016年9月4日在投诉网投诉。刘女士称在这三年时间里，行驶了27000公里，但车辆的发动机漏油却一直没有修好，4s店总是在拖延。早在2015年2月份，刘女士在4s店进行检查，维修人员说是气门室盖垫泄露，联系厂家订货了，可让刘女士没想到的是，这事情一等就是一年多，也没有等到货来维修。车辆底盘一直有异响，开始不明显，后面越来越严重的异响，检查为半轴和方向机损坏。但是车辆已经出保了，为此刘女士抱怨道：难道天津一汽的车辆配件就这么容易损坏吗？质量太差了。半轴是车辆行驶配件，方向机是车辆转向配件，都属于车子的重要配件。刘女士说车辆在购买的第一个冬天就开始前门升降玻璃困难，导致前面冬天根本不能降下来.修过很多次，每次都是把前门内饰板打开，把玻璃导轨弄宽一些，就这样两个冬天过来了，刘女士认为可能是玻璃四周橡胶条有问题，但维修人员却认为刘女士是外行，一次次的敷衍刘女士。现在橡胶条彻底坏了，但是车也出保了。虽然刘女士认为4s店服务还可以，但对我们国产的汽车十分失望，难道我们国产的质量就真的这么差吗？后续天津一汽负责地回复：客户问题已经解决，如果车辆再次出现质量问题，可再次发起投诉。刘女士在我们投诉网也满意得打了分，不过我们还是希望这类问题需要重视。说到最后，小编希望厂家出货的配件质量问题需要严格重视一下，有许多消费者为此苦堪不言，也希望4s店能和厂家客户好好沟通，很多问题都是沟通不到位而导致的误会。相信未来我们的国产质量能让我们消费者选的放心。2021-03-044.5万
小鹏汽车给个解释吧！小鹏汽车给个解释吧！小鹏汽车作为我们中国新生代的车企，成立于2014年由三位联合创始人共同创立，2015年中发展到50余人，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏，夏衍、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。小鹏汽车的核心技术在纯电驱动系统，智能系统，汽车造型在市场上都有一定的竞争力，小鹏专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作，推出长租服务，出售使用权而非所有权；虽然共享用车这一方面还有很大的成长空间，但由于车辆的模块化设计，使得用户有更多的功能要求或更高的性能要求时，可以方便地进行软硬件替换升级，也为后端盈利提供了更大空间；此外，小鹏汽车已经搭建了一个由电动车发烧友组织的粉丝圈，在开发过程中组织线下活动，倾听客户的意见，并且将改善成果体现在下一个迭代版本中。即使小鹏汽车希望以用户为中心来研发，倾听客户的意见；但事实是这样吗？经我们投诉网的陈先生提供，称小鹏汽车G3厂家给保险公司提供的车辆参考价虚标，如果售后的保额虚标，那么可以认为小鹏汽车在违背自己的初心吗？我们的案例来自浙江省温州市，陈先生在2020年3月13日购买了高配的小鹏汽车G3，但在一年之后的2021年2月24发起投诉。陈先生买的是小鹏尊享版，落地价14万多，现在第二年保险车损的保额还是22万（第一年24万），加入车辆全损是按14万赔，现在也不用全新的也不用14万，是按22万赔付。保险公司给陈先生回复是小鹏汽车提供给保监会的车辆参考价格就是24万元，第二年贬值了22万元。陈先生抱怨道“这车现在新车14万都不要，这是什么逻辑啊！”就算车辆不全损，维修费用超过14万，报废了保险公司才会理赔，而不是修好，以22万为限额。陈先生已经在投诉网投诉两起小鹏汽车，可见得消费者对于小鹏汽车的售后是特别不满意。如今，小鹏汽车G3的车主对于小鹏汽车的信任度已经极大降低，加上小鹏这家诞生不久的新造车企业，正在面临其成立以来最大的信誉危机。似乎不得不让造车新势力们思考一下，在产品迭代带来极致体验的同时，要如何平衡好市场节奏和消费者的利益了。2021-03-034.5万
配件等待遥遥无期，过保到底算谁的？配件等待遥遥无期，过保到底算谁的？相信大家都会遇到过维修车辆的时候，4s店没有配件，需要等待厂家给货来维修，那么如果厂家迟迟没有发货，过质保期的时候，维修费用到底算谁的呢？这篇里可能会给大家一个答案。我们今天车主遇到问题的车辆便是属于一汽吉林有限公司的，那么小编就简单为大家介绍这家国有大型企业吧。一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。经过几十年的发展改造，一汽吉林汽车有限公司已进入了国家500强企业行列，公司的发展速度、发展规模、发展水平得到了党和国家领导人的充分肯定。江泽民、李鹏等国家领导人先后到公司视察。几年来，根据国内、国际汽车市场竞争的需要，一汽吉林汽车有限公司走出了一条引进技术、自主开发、规模生产的道路。严格执行ISO9001:2000标准，产品质量不断提高，曾先后多次荣获国家、省市颁发的产品优质奖、开发奖、用户满意奖。可是这家获得重视又获得无数奖的一家国企，为何会出现今天案例的一件事呢？究竟是误会还是有意坑害消费者？事情发生在内蒙古自治区-包头市，石先生在2017年6月6日购入了一辆17年款的一汽吉林-森雅R7，是什么原因导致石先生来我们的投诉网求助呢？原来石先生在19年底发现右前灯LED日行灯损坏了，虽然联系了售后告知了情况，但19年底刚好是疫情爆发的时候。因为新冠肺炎的原因，售后解释说是年后给定配件。石先生在20年3月再次到售后希望得到解决，售后在3月7日给厂家定了配件，但厂家一直没有发货，期间石先生多次给售后打电话，3月20日售后又从厂家订了大灯总成，但直至4月19日石先生也没有收到配件的消息。因为石先生的质保期在6月份，怕到时等到过保了厂家也没能给到货给4s店，如果厂家和4s店推卸责任怎么办？便怀着忐忑的心情把这件事放到我们投诉网里，希望得到解决。目前这件案例已经得到解决。其实这件事情石先生并不需要担心，因为现在的新冠疫情，所有业务都会被影响，而各家厂家都在追赶货，但心有余而力不足。即使真的过了质保期，只要跟4s店和相关售后反映一下，可以申请延保的权利。当然作为我们国有大型企业的牌面，一汽吉林一定要快速质量得解决各种问题，相信消费者心里的一块石头也能着地。2021-03-034.5万
逸驾智联成为摆设，车辆急加速后会失去动力，雅森还值得信任吗？逸驾智联成为摆设，车辆急加速后会失去动力，雅森还值得信任吗？说到一汽这个车企大家一定很熟悉，一汽吉林作为一汽的子品牌公司本着"以人为本"的发展思路，把人才培养作为企业长远的发展战略，培养了一批工程硕士和MBA人才，使干部向专家型转变。一汽吉林汽车有限公司的发展，得到了省、市领导、社会各界的普遍关注和一汽集团公司充分肯定，公司连续三年被第一汽车集团公司评为"模范企业"。在"一汽"新的发展格局中，已将一汽吉林汽车有限公司规划为小型乘用车、商务车生产基地。而森雅作为一汽吉林的得意作品，森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良，可以说是专门是为中国消费者而生产的。正是这家模范企业，在今天出现一起事情，让诸多森雅车主表示感到特别遗憾。究竟是怎么一回事呢？跟着小编的步伐走进今天的案例报道吧。事情发生在湖北省的武汉市，何先生在2018年8月6日购入了一辆当年的新款2018款1.2T一汽森雅R9。在当时何先生购买的时候，加价一万块买了逸驾智联，本来逸驾智联承诺着终身免费使用基础功能，何先生认为一汽是一家值得自己信任的车企，为了体验逸驾智联而不惜加价买下。可何先生不曾想到的是买车一年就不能使用了，何先生特别觉得不甘不值，并希望厂家能够积极和联通公司对接协商，让大家重新使用逸驾智联，吃亏的还是消费者。何先生特意在车主群里询问，发现多位车主表示都出现过一种奇怪的现象，森雅R9车辆多次出现急加速后失去动力，踩油门车辆都没反应，速度被迫直线下降！这是非常危险的，因为在高速或者车多车速快的情况下，会让周围或者后面的车反应不及，导致追尾或其他车祸事故，这是一汽吉林需要重视的技术性问题。何先生也自嘲道“现在没出事故也算自己命大了”希望厂家能够积极解决这些危害消费者安全的问题。这些问题并不是个例，多位车主都反应确实有此事，说明是厂家故意把瑕疵车卖给消费者？还是这种技术性问题尚未得到解决的方法？说到最后，希望一汽吉林森雅的厂家和相关部门要得到重视，作为中国的消费者是特别信任一汽的品牌，也希望一汽吉林不要辜负了消费者的一片信任。2021-03-034.4万
某泰电车自燃，三辆消防车两小时才扑灭！某泰电车自燃，三辆消防车两小时才扑灭！新能源汽车在中长期国家发展战略来讲，新能源已经成为中国乃至世界的一种趋势，而这种趋势决定了未来数年甚至于数十年的走向。而我们今天的案例里的车主的电车，却发生自燃这件事，车主应该怎么办？为什么会自燃？电动车自燃其实有很多原因，针对此，有许多问题正在电动车的发展历史过程中逐渐凸显，不单单是自燃，技术的成熟需要一个慢慢积累的过程，当然，目前最主要为大众所知的就是自燃现象，这种现象经过媒体的发酵和宣导，从感官上极大的刺激了老百姓的从众心理。传统汽车在其发展历史过程中也产生过很多的现象和问题，但是到现在为止，也仍然会有召回事件。当然，需要澄清的是短期内首先电池技术的发展，自燃仍将是主要的因素，基于此，各大主机厂才能从技术上正式研发更加安全可行的设计方案，从而促进良性发展。那么在大致了解后，我们来了解一下今天的案例报道。在2016年8月8日河南省新乡市毛先生购入了一辆众泰汽车-云100，官方是说电池质保8年。但在2020年的10月份在河南省新乡市放置车的时候，无充电，车内无人的情况下发生自燃。当时出动三辆消防车，两个小时才扑灭。第二天消防队经现场调查，出具了系电池故障引起的火灾认定书。经销商联系了新乡地区众泰售后服务站。服务站第二天将车拖到新乡，说过几天众泰厂家派人来新乡签定后，给毛先生赔偿。但毛先生等了两个月之后，服务站的人却说“众泰厂效益不好，马上要破产了，没有钱，只能赔还一辆价值三万五的江玲E200L电动车，但须要再出28000元钱。如果毛先生不同意，可以去法院告众泰公司。就算官司打赢了，众泰公司也沒钱给，自己看着办吧。”期间毛先生多次拨打众泰全国售后电话，但居然一直无人接听。无奈的毛先生也不知道用什么手段才可以挽回所失，据小编所知在投诉网已经收到众泰汽车高达1725宗。车辆没有充电，车辆在行驶或者停在那里就烧了起来，这个自燃就是热管理故障和电池短路的原因了。但自燃的诱因也有可能是车子刚充完电回来，导致电池温度异常升高。大家在使用电车的时候要注意到维修厂检查保养，就算发生事故是小概率事件，但毕竟电车是需要时间来成长的。小编希望国内对于电车电池的质量检测应该更加的严格，并能在这方面取得进步，不然影响的就是我们广大消费者的生命安全以及财产安全。2021-03-034.5万
众泰出现问题居然修不了？还把车主车座烧着了！众泰出现问题居然修不了？还把车主车座烧着了！相信大家对于众泰汽车并不会感到陌生，我们今天的案例报道便是与众泰汽车这一个汽车企业有关，在我们今天的案例报道开始之前，先由我来为大家简单的介绍一下众泰汽车旗下的众泰-T11，然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道众泰T11沿用的就是奥拓小王子的外观设计风格。如果说众泰云100走的是时尚科技路线，那么众泰T11走的确实经典怀旧路线。内饰上，四幅大尺寸方向盘，仿桃木点缀的中控区域也更加凸显质感。众泰T11搭载最大功率达为20kW，峰值扭矩达110Nm的永磁同步电动机。传动方面，与电动机匹配的是两档AT变速器(减速比：一档12.29/二档7.1)。虽然外观与内饰不及众泰云100，但其采用磷酸锂铁电池，最高车速可大80km/h，续航可达160km。众泰T11电动汽车的内容介绍到这里就结束了。那么我们便事不宜迟，这就开始我们今天的案例报道。事情发生在河南省郑州市，杨女士在2016年6月5日购入了一辆2015款的众泰T11，18年的杨女士发现自己的车辆江南T11充不进电，并且仪表出现问题，不能及时反馈汽车信息。但杨女士开去4s店检查时，4s店却说修不了，没有配件，没有货，需要杨女士自行找厂家维修。随后4s店发现杨女士的车子底盘有问题，焊接一下就行，杨女士便让4s店进行维修。可没想到拿车的时候发现4s店焊接时居然把车子的后排车座给烧着了！4s店自知理亏便赔了个座套，江南T11的坐垫目前又没有，需要找厂家配才行。杨女士气不打一处来，但也只好等4s店的消息，可这一等，等了个两年也没有等来音信，心灰意冷的杨女士只好把问题投诉到我们投诉网平台，希望得到一个满意的答复，这件事情，我们平台目前也在跟进处理。最后小编想说，希望4s店认真对待车主，很多问题是可以沟通的，车主和厂家4s店本应和谐沟通，才能把生意做得长远。而且有时维修出现意外虽说是不可避免的，但态度要端出来，不要选择拖延，至少要个车主一个明确的答复，车主购买众泰汽车本就是出于对众泰汽车以及国产品牌的一种信任，众泰企业文化也是希望我们普通人能用上便宜好用的电动车，所以希望众泰汽车不要辜负这一份信任。2021-03-024.5万
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