比亚迪有望登顶2025年全球纯电车市场，超越特斯拉4月3日，据相关消息，比亚迪自2022年起，已经连续三年超越特斯拉，蝉联全球新能源汽车销量冠军。这一成就不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强劲实力，也为其未来的市场表现奠定了坚实基础。据Counterpoint预测，今年，比亚迪在纯电车市场也将超越特斯拉，首次夺得纯电车市场全球第一。根据预测，2025年，比亚迪纯电汽车的全球市场份额将达到15.7%，超过特斯拉的15.3%。这一预测基于比亚迪在多个关键领域的优势。该机构分析称，比亚迪的优势在于其垂直整合能力。通过子公司，比亚迪控制着电池、电机和电子系统等关键部件，并且正在积极扩展到充电基础设施领域。这种端到端的控制预计将使比亚迪能够提供具有竞争力价格的车辆而不牺牲利润率，进一步巩固其市场领导地位。此外，比亚迪新推出的超快充电系统性能超越特斯拉超级充电桩，树立了新的行业标准。Counterpoint的研究分析师AbhikMukherjee表示：“该系统能在短短5分钟内提供400公里的续航里程，树立了新的行业标准，远远超过特斯拉超级充电桩10分钟内增加约275公里的速度。这一技术飞跃有望大大减轻消费者对充电时间的担忧，促进电动汽车的普及。”相比之下，特斯拉正面临多重挑战。由于CEO马斯克的政治立场，其在关键美国和欧洲市场的公众形象受损，导致消费者抵制。2025年初的数据已经显示这些地区的销售出现疲软。美中贸易争端升级和中国电动汽车零部件关税增加，进一步扰乱了特斯拉的供应链。这些因素加上产品发布延迟和竞争加剧，预计将影响特斯拉在2025年全年的表现。比亚迪凭借其垂直整合的供应链、先进的充电技术和持续的产品创新，有望在2025年成为全球纯电车市场的领导者。这一成就不仅将巩固比亚迪在全球新能源汽车市场的地位，也将推动整个行业的技术进步和市场发展。04-031万田秋怡
劳斯莱斯幻影“春日花见”定制版亮相，全球唯一售价超8位数4月3日，劳斯莱斯发布了幻影“春日花见”定制版车型官图。这款车型由一位日本客户委托定制，灵感源自日本传统“花见”习俗，即春季赏樱活动。参考此前的定制版车型，该车的售价将超过8位数。2025年是劳斯莱斯幻影诞生100周年，此前官方已发布过“祥龙贺瑞”定制版，今年还将推出多款定制版车型。幻影“春日花见”定制版基于幻影长轴距版打造，外观采用水晶极地白车漆，腰线处点缀樱花图案纹饰，展现出独特的艺术气息。内饰部分，Bespoke高级定制星空顶篷绣有樱花图样，后门饰板与前后排分区私密套件上带有花瓣刺绣，采用传统榻榻米偏移针法，总针数超过25万针。该车型是劳斯莱斯首款运用立体刺绣工艺的Bespoke高级定制作品，立体樱花花瓣散布于座舱隔墙之上，车门收纳的定制伞具伞面内衬也饰有飘落花瓣纹样，细节之处尽显奢华与精致。动力方面，预计搭载6.7TV12双涡轮增压发动机，最大功率420千瓦，峰值扭矩900牛·米，匹配8挡自动变速箱，0-100公里/小时加速时间为5.4秒，极速限制在249公里/小时。这款定制版车型不仅在外观和内饰上展现了独特的艺术魅力，更在性能上保持了劳斯莱斯一贯的卓越水准。04-031.1万田秋怡
智己汽车新款L6本月18日发布，全系800V高压平台与激光雷达加持4月3日，智己汽车官方宣布，品牌旗下的新款纯电轿车L6将于本月18日正式发布亮相。相较于现款，新款L6在外观细节方面进行了优化，全系标配的车顶激光雷达尺寸更小，与黑色车顶融为一体，视觉效果更加和谐。车标Logo移至前舱盖顶端，搭配极具辨识度的红色车漆和全新造型的轮圈，整车运动感强烈。车尾配有高位刹车灯组，尾灯组采用双层贯穿式设计，点亮后极具辨识度，并支持灯语显示，可自定义文字图案等内容。在技术配置方面，新款智己L6将全系配备800V高压平台、超远距高精度激光雷达、全面焕新的“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统，支持双向18°后轮转角，实现4.69米的极小转弯半径，进一步提升了车辆的操控性能和灵活性。动力方面，预计新款L6将继续提供单电机和双电机版本。其中，单电机版本最大功率为216kW，零百加速时间为5.6秒；双电机版最大功率达到579kW，0-100km/h加速时间仅需2.74秒，极速可达308km/h，展现出卓越的动力性能。续航里程方面，新款L6大概率仍将提供四种电池配置，包括75kWh磷酸铁锂电池，最大CLTC续航650km；83kWh三元锂电池，最大CLTC续航710km；100kWh三元锂电池，最大CLTC续航850km，以及续航1002km的半固态电池版，满足不同用户的需求。新款智己L6凭借其全新的外观设计、先进的技术配置和出色的动力性能，有望在纯电轿车市场中脱颖而出，为消费者带来更加智能、高效和个性化的驾驶体验。04-031万田秋怡
捷尼赛思G90双门轿跑发布，优雅设计媲美宾利欧陆 4月3日消息，日前，捷尼赛思（Genesis）在首尔车展上发布了基于量产G90改造的XGranCoupe与XGranConvertible两款双门概念车。这两款概念车外观设计激进，前脸保留了品牌标志性的“双线”头灯与立体格栅，车尾配备LED光带与矩形排气管。相比G90，概念车的前挡风玻璃倾角更大，车顶更低，轮拱加宽，腰线上提，搭配醒目轮毂，整体更显动感。内饰方面，Coupe版本灵感源自地中海橄榄树，采用绿棕双色皮革，门板饰有橄榄叶纹样与复杂绗缝工艺；Convertible敞篷版本则以赤霞珠葡萄酒为灵感，通体覆盖蓝色皮革。两车方向盘沿用G90基础设计，但增加了第三辐条，造型更趋传统。从此次发布的图片来看，捷尼赛思这款车的造型与奔驰SCoupe和宾利欧陆GT十分相似，都是大型豪华GT跑车。捷尼赛思全球负责人MikeSong表示，品牌成立十年来已服务全球超130万客户，未来十年将聚焦高性能技术与豪华设计。遗憾的是，这两款优雅至极的概念车暂无量产消息。04-031万田秋怡
特斯拉一季度国内销量创新高，国产新势力围攻未果4月3日消息，特斯拉日前公布了一季度交付情况。特斯拉全球一季度交付量为336,681辆，比上年同期下降13%，低于市场预估的390,343辆。然而，在中国市场，特斯拉的季度销量却创下了新高。最新统计数据显示，特斯拉中国在3月24日至3月31日单周销量达到2.1万台，这也是特斯拉连续第五周刷新2025年单周销量最高纪录。这意味着今年第一季度特斯拉的国内销量达到了13.72万台，成为2022年以来销量最高的第一季度。在过去的一年中，国产新势力相继发布了多款SUV车型，试图在市场中占据一席之地，但这些车型都没有撼动特斯拉ModelY的市场份额。2024年，特斯拉ModelY在中国市场售出480,309辆，同比增长5.24%，蝉联中国高端纯电SUV销冠。特斯拉在中国市场的强劲表现，显示出其品牌和产品的强大竞争力。此外，特斯拉中国近日推出了全新的限时购车政策：4月30日前，焕新ModelY全系限时3年0息和5年超低息购车金融政策；Model3后轮驱动版/长续航全轮驱动版限时5年0息政策。这些超长免息金融政策，将进一步带动特斯拉的销量增长，为消费者提供更具吸引力的购车选择。尽管面临国产新势力的激烈竞争，特斯拉在中国市场的表现依然强劲。其持续的销量增长和市场领先地位，不仅反映了消费者对特斯拉品牌的高度认可，也显示了其在技术创新、产品性能和用户体验方面的卓越表现。随着新政策的推出，特斯拉有望继续保持其在中国市场的领先地位。04-031.1万田秋怡
名爵MG7全国一口价10.99万起，B级轿跑首次进入十万级 4月3日消息，上汽集团名爵品牌事业部总经理周金开今日发布海报称，B级轿跑首次进入十万级，名爵MG7全国一口价10.99万起。同时车辆可叠加品牌置换补贴8000元，以及国补、地补各项补贴，购车价格更低。购车还赠送价值7000元的终身基础保养和核心零部件终身质保权益。据了解，名爵MG7是上汽集团旗下一款中型轿跑车型，车长4884mm，轴距2778mm。目前在售的2023款车型，配备1.5T、2.0T两款发动机，售价区间为11.98-16.98万元。与此次一口价相比，入门车型的价格下探了万元左右，因为本身指导价就极具诚意，叠加一口价优惠，性价比明显。核心配置上，MG7全系采用后多连杆独立悬架，标配可变转向比功能，并在高配版本中提供了E-LSD限滑差速器，与同级车型相比，操控稳定性更为优异。车辆全系标配无钥匙进入、车联网、主驾电动座椅、无边框车门、电子档把/方向盘换挡、自动空调、后座出风口等配置。同时，MG7的外观设计也是个不小的亮点，一体式大嘴进气格栅，叠加溜背式车身，很受年轻消费者的青睐。与合资品牌的轿跑燃油车型相比，MG7的外观颜值、配置及价格，都有不小的竞争优势，配合此次10.99万起的一口价，MG7也会是目前B级轿跑市场中的一款明星车型。04-031.1万田秋怡
比亚迪汉L和唐L将于4月9日上市，预售价格及性能配置曝光 4月3日消息，据媒体消息，比亚迪汉L和唐L将于4月9日正式上市。这两款车型已于3月17日正式开启预售，其中汉LEV预售价区间27-35万元，唐L预售价28-36万元。两款车型均基于比亚迪超级e平台打造，该平台具备1000V高充电电压、兆瓦闪充电池，可实现5分钟充电400km，配备30511rpm全球量产最高驱动电机，单电机最高580kW，零百加速2秒级，最高车速超300km/h。唐L运用了“LoongFace”设计语言，提供多款来自中国瓷器的配色，配备20英寸低风阻轮毂，可选21英寸轮毂。座舱方面，该车采用2+3+2的7座布局，前排座椅支持加热、通风、按摩，后两排座椅支持完全放平，形成一个完整的平面。其内饰运用大量软性材质包裹，搭载了“迪声”音响。该车长宽高分别为5040x1996x1760mm，轴距为2950mm，基于“超级e平台”打造，搭载全新刀片电池，单电机最大500kW功率，双电机分别拥有230kW和580kW功率，零百加速最快3.6秒。04-039400田秋怡
Jeep全新指南者发布预告图，将推多款电气化动力版本 4月3日消息，Jeep今日发布了全新指南者的官方预告图。新车保留了经典的家族式7孔格栅、梯形轮拱，同时在前脸加入了发光饰条以增添科技感，车尾配备了突出的扰流板。同时展示的内饰设计，则包含Jeep同样标志性的“Since1941”字样和对比色缝线、Jeep刺绣等元素。Jeep暂未披露更多具体信息，仅表示新款指南者将在其电气化战略中发挥“关键作用”。公司还透露，消费者可以期待更为丰富的发动机选择，包括e-Hybrid（油电混动版，国内依然使用蓝牌）、e-Hybrid插电式混合动力和纯电动版本。Jeep于去年10月启动了针对新车的宣传活动，并发布了该车型的草图和初步细节。当时，Jeep透露新款指南者将基于STLAMedium平台打造，并计划于2025年在意大利开始生产。之后，Jeep确认该车型将在今年春季首次于欧洲亮相。原定于2026年在北美上市的计划如今已被搁置。外媒Carscoops报道称该车型原本将由加拿大布兰普顿工厂生产。由于对进口车辆征收25%的关税，指南者在美国的市场前景不容乐观，因此Stellantis正重新评估其产品战略。04-039594田秋怡
小米汽车App内测“安全分Beta”系统，助力安全出行4月2日消息，近日有媒体报道，小米汽车App正在内测“安全分Beta”系统。该系统将为车主提供全方位的安全评估与优化建议，助力每一位驾驶者打造更安全、更高效的出行方式。“安全分Beta”是一种基于大数据和人工智能技术开发的功能模块，它通过分析用户的驾驶习惯、车辆状态以及外部环境数据，综合计算出一个反映整体行车安全性的分数，评分范围为0至100分。该系统旨在通过动态反馈与激励机制，引导用户主动改善不良驾驶习惯，降低事故风险。通常情况下，安全分越高，则意味着驾驶安全性越高。在计算规则方面，小米安全分是基于用户在一定时间周期内的驾驶行为数据，按照里程加权计算得出。其安全因子由激进转向、急减速、不系安全带、前碰撞预警及分心text-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">通过这一系统，小米汽车希望进一步提升用户的驾驶安全性，为用户提供更智能、更贴心的出行体验。04-021万田秋怡
理想汽车调整销售团队，推行“战区制”以应对70万辆年销量目标4月1日消息，在今年70万辆年销量压力下，理想汽车试图调整销售团队，进一步刺激销量。据报道，近日理想汽车的销售与服务群组进行了一次大型变革调整。该群组包含零售、售后服务、充电、质量运营，海外业务等，向销售与服务高级副总裁邹良军汇报。其中，在零售侧，有理想人士称，内部正在推行“战区制”，将原本26个战区合并成东、西、南、北、中五大战区。“大区对各自区域的销量、利润和NPS（净推荐值）负责。”五大战区负责人均向邹良军汇报，不再设有单一零售负责人一职。原先的销售副总裁韩希为零售业务负责人，职级为23级，调整后变成中区零售负责人。“内部有意削减管理层次，加强赛马。”此外，理想的内部公告中还包含多个调整：-原一层组织【销售】和【销服运营】的大部分职能下沉至大区支撑作战，其他职能模块合并为【销售支持】，对一线业务流程标准和支撑销售的能力构建负责。-原一层组织【服务】职责调整，部分面向一线的服务业务模块下沉至大区，更好地支撑一线作战，区域的服务团队向大区汇报。-新成立一层组织【培训学院】，进一步加强销服群组的培训工作。对此，理想汽车回应称：“此次调整以提升用户全生命周期用车体验为核心目标，模式上借鉴了苹果等国际企业区域化管理的经验，推动‘区域深度服务+总部能力赋能’的区域组织升级。”21财经此前消息称，理想汽车今年的销量目标是70万辆，但在纯电产品方面，理想给内部、供应链的预期不一样。一位理想汽车内部人士称，理想内部今年对要上市的两台纯电车型i8和i6的预期偏保守，预期总量仅为5万辆。“本质上还是把纯电当作从0到1的事来做，而不是从1到10，步子不能迈得太大。”理想去年全年实际交付了50.05万辆车，其中增程车型约49万辆。今年，理想汽车增程系列的4款车型将推出智驾焕新版，没有新增车型；纯电车型则有MEGA智驾焕新版，以及6座中大型纯电SUVi8和5座纯电SUVi6。04-021万田秋怡
乐道汽车总裁艾铁成离职，沈斐接任并聚焦销售与服务4月2日消息，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。蔚来还对乐道汽车进行新的人事任命，宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。沈斐发文称：“今天解锁了蔚来乐道首席服务官这个新角色！感谢李斌在这个关键节点给我一个有挑战更有趣的使命，更要感谢乐道团队打造的‘合家欢乐、持家有道’的极致产品。”随后，蔚来创始人、董事长李斌转发沈斐微博并称：“最能磕细节的沈斐接手乐道，接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。”据了解，乐道汽车是蔚来旗下的第二品牌，于2024年9月上市。根据蔚来公布的3月销量数据，蔚来3月共交付新车15039辆，其中蔚来品牌10219辆，乐道品牌4820辆。04-021.1万田秋怡
比亚迪腾势跑车谍照曝光，30万级平民超跑来袭4月2日，腾势跑车的内饰谍照曝光，同时展现了车辆外观的更多细节。目前这款车仍处于早期开发测试阶段，距离量产还有一段时间。此前消息称，该车将推出硬顶版和敞篷版，采用双门四座布局，性能比肩保时捷911，售价预计超过30万元，有望在上海车展亮相。从谍照来看，该车内饰设计偏向家用车风格，配备复杂按键的四幅式方向盘和大尺寸方形悬浮中控屏。外观上，腾势跑车低矮紧凑，车头动感流线，与保时捷911尺寸相仿。车辆采用无框车门、双门设计，尾部有动感鸭尾。性能方面，配备275/35R21103Y大尺寸超宽胎，最高时速可达300公里/小时。腾势跑车的曝光，无疑为30万级超跑市场带来了一股新风。其性能和设计的结合，展现了比亚迪在高端市场的雄心和实力。04-021.1万田秋怡
小米汽车3月交付量达29000台，锁单量超8.5万台，产能提升在望4月2日消息，3月份，小米汽车交付量超过29000台，这已是其连续第六个月交付量突破20000辆。然而，交付进度仍远远落后于锁单量。4月2日，有博主透露，小米汽车在3月的锁单量超过8.5万台。小米汽车App显示，锁定订单后最长交付周期达49周，这意味着消费者可能要等11个月左右才能提到车。不过，小米汽车二期工厂建设进展迅速，预计今年6月竣工并投入使用，届时总产能将提升至30万辆。卢伟冰表示，目前产能提升进展顺利，有信心实现全年350000台的交付目标。除了交付量表现出色，小米汽车的销售网络也在不断拓展。雷军透露，3月小米汽车新增了15家门店，截至3月31日，全国65座城市已拥有235家门店。同时，服务网点建设也在稳步推进，全国已有127家服务网点，覆盖75座城市。4月，小米汽车计划新增33家门店，并将业务拓展至保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7座新城市。接下来，小米汽车将加速产品布局。继SU7之后，首款纯电SUV车型YU7计划于上半年上市，增程式混动SUV“昆仑”也在研发当中。总的来说，小米汽车在3月份取得了不错的成绩，交付量和销售网络均进展显著。尽管产能问题目前仍是一块“硬骨头”，但预计下半年会有所缓解。此外，未来随着新车型的推出，小米汽车有望在新能源汽车市场中继续保持强劲的竞争力。04-021万田秋怡
国产大众高尔夫GTI计划2028年换装第五代EA888发动机，满足国7排放标准4月2日消息，近日有博主爆料称，国产大众高尔夫GTI计划于2028年下半年换装第五代EA888发动机，同时将满足国7排放标准。作为参考，目前在售的高尔夫GTI指导价为20.99-22.98万元，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220马力）。第五代EA888是大众集团最新推出的高性能2.0T涡轮增压发动机，代表了大众在内燃机领域的最新技术成果，已首发使用在途昂Pro上。其最大功率200千瓦（272马力），相较于第三代EA888高功版提升14.3%；峰值扭矩400牛米，提升23.5%。该发动机创新应用了可变进气截面（VTG）增压器，可动态调节进气叶片角度，提高最大增压和响应速度，同时降低油耗。配合全工况米勒循环、紧耦合式排气净化装置，提前预备未来国七排放标准。值得一提的是，除了高尔夫GTI，预计迈腾、探岳、帕萨特、途观等车型也有望在2028年前后换装第五代EA888发动机。04-029773田秋怡
华为启动鸿蒙座舱应用先行者开发计划，首批合作伙伴阵容强大4月2日消息，今日，华为方面宣布，鸿蒙座舱正式启动基于HarmonyOSNEXT的鸿蒙车机操作系统应用先行者开发计划。首批签约的合作伙伴包括爱奇艺、宝宝巴士、bilibili、唱吧、高德地图、芒果TV、腾讯音乐娱乐集团（旗下包括QQ音乐、酷狗音乐、全民K歌、酷我音乐）、喜马拉雅、优酷、云听（中央广播电视总台音频客户端）等多领域头部应用。华为表示，此次与多领域头部企业的深度协同，将为鸿蒙车机原生应用注入创新活力，全面升级用户体验——交互更流畅、场景更沉浸、服务更精准、应用更智能。据了解，2024年，华为发布国内首款自主研发且具有完全自主知识产权的操作系统——HarmonyOSNEXT。得益于HarmonyOSNEXT一次开发、多端部署的能力，应用开发者可以大幅降低开发鸿蒙原生应用的成本和工作量，实现在手机、平板、智慧屏、车机等多种鸿蒙生态终端上的创新升级。04-021万田秋怡
东风纳米06纯电小车4月8日亮相，展现跨界轻越野新风尚4月2日，东风汽车正式宣布旗下全新纯电小车——纳米06将于4月8日迎来亮相。这款新车以其跨界和轻越野的风格定位，搭配强劲的动力系统和可观的续航里程，备受市场瞩目。此前官方已透露，该车计划于今年二季度正式上市，为消费者带来全新的出行选择。纳米06在外观设计上极具特色，提供了橙色、白色、黄色、银灰色等多种车漆选择，满足不同消费者的个性化需求。整体造型方正硬朗，前后棱角分明，展现出强烈的视觉冲击力和硬派风格。贯穿式灯带的设计不仅提升了车辆的辨识度，还增添了一份时尚感，使整车在硬朗之余不失精致。车顶配备了黑色行李架，不仅实用，还进一步凸显了车辆的跨界属性，同时全景天幕的加入，为车内带来了更通透的视野和更好的采光效果。车身侧面，半隐藏式车门把手的设计不仅降低了风阻，还让车身线条更加流畅，整体造型更加简洁时尚。在规格和性能方面，纳米06同样表现出色。车身尺寸为4306×1868×1645mm，轴距达到2715mm，这样的尺寸为车内提供了较为宽敞的空间，能够满足日常通勤和家庭出行的需求。动力系统方面，该车搭载了一台最大功率为135千瓦的电机，最高车速可达150公里/小时，无论是城市道路还是轻越野路况都能轻松应对。电池方面，纳米06配备了容量为44.94千瓦时和51.87千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的续航里程分别为401公里和471公里。申报的纯电续航里程至高为471公里，虽然具体的测试工况尚未明确，但这样的续航里程在同级别车型中已经具有一定的竞争力，能够满足大多数消费者的日常使用需求。随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对于纯电SUV的需求也在日益增长。东风纳米06凭借其跨界轻越野的定位、时尚的外观设计以及出色的性能表现，有望在10万级纯电SUV市场中脱颖而出，成为消费者的新宠。它的出现，不仅丰富了东风汽车的产品矩阵，也为消费者提供了更多样的选择。在竞争激烈的市场中，纳米06能否凭借自身优势赢得消费者的青睐，还需看其在上市后的市场表现，但无疑它已经为10万级纯电SUV市场注入了新的活力。04-021万田秋怡
方程豹钛3正式开启预售，13.98万起，定位年轻人的潮流科技SUV3月31日消息，方程豹钛3正式开启预售，预售价13.98万—20.38万元。作为方程豹品牌的第二款产品系列，钛3定位为紧凑型纯电城市SUV，采用承载式车身结构，与豹系列的非承载式车身和插混动力有所不同。外观上，钛3采用“星战前脸”设计，配备封闭式熏黑中网和梯形大灯组，车身侧面突出轮拱造型，配备熏黑五辐轮圈和红色刹车卡钳，展现出强烈的运动感。车顶还配备了与大疆联合研制的灵鸢比亚迪智能车载无人机系统，具备动态起降、收纳快充、随动跟拍等功能。车尾部分，新车配备28L后尾工具箱和双线切割尾灯，车身尺寸为4605×1900×1720mm，轴距2745mm。内饰方面，新车配备全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，方向盘采用四辐平底设计，车内还配备压缩机冷暖冰箱、帝瓦雷音响、车载KTV麦克风等配置。动力上，新车搭载双电机四驱系统，总功率422马力，0-100km/h加速时间4.9秒，CLTC续航501km，30%-80%充电时间仅需18分钟。智驾方面，新车配备天神之眼智驾系统，支持高快领航和智能泊车。此外，新车还搭载智能扭矩控制系统iTAC、一键漂移模式、iATS智能全地形识别系统、主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统以及爆胎辅助稳停系统，能够实现最高140km/h的爆胎稳停。钛3凭借其亲民的定位、个性化的风格和鲜明的玩乐属性，钛3有望吸引更多年轻消费者，以科技打造潮流生活。04-011.1万1田秋怡
smart精灵#5 BRABUS超能版预告图发布，4月7日米兰时装周全球首发3月31日消息，smart精灵#5BRABUS超能版预告图已发布，新车将于4月7日在米兰时装周全球首发。该车基于800V平台打造，搭载综合功率475千瓦的双电机，配备100kWh电池组。外观上，新车延续“胶囊灵感”设计，前大灯组与贯穿式灯组保持家族风格。车身尺寸为4705×1920×1705毫米，轴距2900毫米。相比普通版，BRABUS超能版在前包围两侧增加了双条幅导流设计，前唇和车顶等位置采用红色装饰，配备20英寸旋风轮圈和红色制动卡钳。车尾部分，新车配备车顶扰流板和高位制动灯，后包围同样有红色装饰条。动力方面，BRABUS超能版最大功率475千瓦，最大扭矩710牛·米，0-100公里/小时加速时间3.8秒，支持4C超快充技术，15分钟可充至70%电量，预计续航里程580公里。04-0192081田秋怡
赛力斯2024年营收1451.76亿元，净利润59.46亿元，新能源汽车销量大增4月1日消息，赛力斯昨晚披露了2024年年度报告。报告显示，2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高。归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元。数据显示，赛力斯2024年新能源汽车销量达到426,885辆，同比增长182.84%。这一增长不仅反映了市场对赛力斯产品的高度认可，也体现了公司在新能源汽车领域的强劲发展势头。值得关注的是，赛力斯在新能源汽车领域的盈利能力尤为突出。报告显示，2024年赛力斯新能源汽车毛利率提升至26.21%，这一数据在行业内处于领先水平，超过了特斯拉的19.8%和比亚迪汽车的23.94%。过去一年，赛力斯持续高强度研发投入，2024年研发投入达70.53亿元，同比增长58.9%。这一投入不仅巩固了赛力斯在新能源汽车技术领域的领先地位，也为未来的持续增长奠定了坚实基础。除了业绩和研发投入外，赛力斯在股东回报方面也表现出色。公司拟每股派发现金红利0.97元（含税），按照总股本计算，2024年合计现金分红共20.84亿元（含税），分红占归属于上市公司普通股股东净利润比例达35.05%。这一举措体现了赛力斯对股东利益的高度重视和积极回报。04-011.2万1田秋怡
谁说合资无智驾？铂智3X 将高阶智驾打到14万级 04-0121.9万1梁华明