蔚来李斌与华为余承东线下碰面，相约换车体验3月21日消息，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江今日接受媒体采访时表示，腾势N9的预售价“真的不贵”，只是腾势“不会营销”。他坚信，腾势N9的产品力“同行五年内追不上”，并为腾势N9设定了月销5000辆的初步目标。腾势N9于今日晚间正式上市，共推出尊荣型和旗舰型两款车型，售价分别为38.98万元和44.98万元。纯电版车型将在后续发布。配置方面，腾势N9后排提供“吸顶大彩电”和可三开的冷暖箱，前排包括副驾娱乐屏在内，拥有三块大屏，同时配备HUD抬头显示以及可升降的帝瓦雷品牌音响。车内采用2+2+2的6座布局，第二排为双独立座椅，支持加热、通风、按摩功能以及14向电动调节，其中副驾驶后方的座椅还提供零重力模式。第三排座椅除了常规的六向调节外，坐垫还支持升降，能够与二排座椅拼成一个完整的休息区，车内秒变大床房。智驾方面，腾势N9标配天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot300），支持车辆无图城市领航、全场景自动泊车等高阶智驾功能。动力方面，腾势N9配备由2.0T发动机组成的e三方混动系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦），三电机总功率680千瓦，零百加速仅需3.9秒。车辆支持后轮双电机独立转向，可实现圆规掉头、智能蟹行等功能。匹配一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航超200公里，综合续航1300公里。作为对比，问界M9增程版的起售价为46.98万元，理想L9起售价为40.98万元。在9系旗舰SUV车型中，腾势N9的价格目前确实具有很强的竞争力。03-231万田秋怡
2025款问界M9开售，现款车型车主可享原厂硬件升级方案3月22日消息，日前2025款问界M9正式开售。官方表示，将为问界M9现款车型车主提供可选的原厂硬件升级方案。此次硬件升级内容丰富，不仅包括智能驾驶系统及传感器模块的升级服务，还加入了备受用户期待的车载通讯模块和智能座舱模块。具体升级内容如下：智能驾驶辅助系统升级服务：包括3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达、智能驾驶域控制器以及相应的软件适配工作。升级完成后，车辆在高危高风险场景的应对能力将显著提升，无论是大雨、大雾等极端天气，还是台阶、坑洼等极端路况，智驾系统都能更安全、更从容地应对。华为星河通信系统升级服务：包括车载分布式卫星通信、双网双待通信以及相应的软件适配工作。升级完成后，通信体验将更加流畅。即使在没有信号的无人区，车主也能通过车载卫星电话紧急求援，为出行安全增添一份保障。智能座舱系统升级服务：包括智能激光投影系统2.0-光机、压缩机冷暖箱、后排控制屏MagLinkMini、流媒体内后视镜以及相应的软件适配工作。升级完成后，将为用户带来更加奢享、便捷的舒享体验。目前，问界正加快硬件升级方案的准备工作，具体细则预计将于2025年5月通过官方渠道公布。03-231.1万田秋怡
奇瑞艾瑞泽8 PRO上市，限时红包价10.39万起，配置动力全面升级 3月22日晚间，奇瑞艾瑞泽8PRO正式上市，共推出4款配置车型，指导价为11.69-13.29万元，限时红包价为10.39万-11.99万元。同时，奇瑞还公布了2025款奇瑞艾瑞泽8的厂庆福利价，售价区间为9.49-12.89万元，卓越版车型推出限时一口价8.99万元。上市权益方面，购车可享7万元24期0息金融权益、至高8000元的厂家置换补贴、整车终身质保、终身免费24小时道路救援等。作为一款A+级车型，奇瑞艾瑞泽8及Pro版的价格优势明显，与同级别合资车型相比更具竞争力。艾瑞泽8Pro的前脸采用Artinmotion设计理念，六边形镀铬进气格栅搭配昂扬的车头造型和两侧导流槽设计，展现出明显的战斗运动风格。车身侧面设计相对传统，但贯穿前后车门的犀利腰线和流畅的溜背设计受到不少年轻人欢迎。车身尺寸为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，属于A+级别车型，对于预算不足想买B级车的朋友来说是不错的选择。车内设计亮点不少，搭载悬浮式液晶仪表盘和15.6英寸超大中控屏，全系配备8155车机芯片，支持全域车机互联，车机系统久用不卡。车机2秒启动，30秒内可执行超过20条语音指令，AI语音控制和第三方APP适配体验出色。座椅采用新造型设计，主驾座椅支持电动10向调节，顶配车型还具备通风、加热、按摩、记忆功能，驾乘舒适性显著提升。尾部配备电动尾门，实用性增强。智驾方面，艾瑞泽8Pro除入门款外，其余车型均搭载L2+级智能驾驶辅助系统，集成LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能避让系统等，还配备300万像素540°全景影像。车内配备同级独有10安全气囊系统和同级最长1983.7毫米侧气帘，安全性不输豪华车。其他配置方面，新车配备SONY品牌音响、自带散热功能的50W手机无线充电以及C-PURE净立方绿色座舱，可净化车内空气。底盘采用前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂，兼顾舒适和操控需求。动力方面，艾瑞泽8PRO搭载1.6T发动机，最大功率145kW（197马力），最大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间在7秒级。未来还将推出2.0T车型，最大功率预计为187kW，最大扭矩390N·m，动力配置比肩宝马330Li、奥迪A4L45等豪华轿车。客观来看，奇瑞艾瑞泽8Pro的配置和动力优势领先于丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等合资轿车，且价格更具竞争力。在国内对手阵营中，吉利星瑞L、长安UNI-V等车型是其强力对手，但艾瑞泽8Pro在价格和配置上都有明显优势，且奇瑞发动机和整车全系终身质保，这份技术实力和底气在国内车企中独一无二。03-231万田秋怡
艾瑞泽8 PRO惊艳上市，重塑燃油家轿新标杆2025年3月23日，奇瑞汽车重磅推出艾瑞泽8PRO，这款定位“高性能豪华家轿”的新车，精准锚定“新国民青年”这一目标群体，凭借全面升维的产品力，为消费者带来高品质出行体验，也为艾瑞泽产品序列注入新活力，推动奇瑞品牌持续向上发展。在当前汽车市场，年轻用户需求发生显著变化，他们期望在有限预算内获得越级价值体验。奇瑞敏锐洞察这一趋势，通过超2000场用户共创会，吸引20000余名用户深度参与，精准把握用户需求，将共创成果融入产品细节，打造出艾瑞泽8PRO。从市场层面来看，燃油车凭借百年技术沉淀，在动力性能、可靠性及全生命周期成本方面优势显著，正迎来价值回归。在新能源渗透率不断攀升、燃油车市场份额下滑的大环境下，奇瑞集团2024年燃油车销售成绩斐然，销量同比增长18.4%，国内市场销量更是增长55.5%，其中艾瑞泽8系列2024年销量同比增长28%，领跑A+级燃油家轿市场。艾瑞泽8PRO的推出，旨在与艾瑞泽8形成合力，登顶中国燃油家轿王者宝座。在产品层面，艾瑞泽8PRO亮点十足。动力上，其搭载的1.6TGDI鲲鹏动力发动机是中国品牌十佳发动机，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，百公里加速7秒级，油耗仅6.5L，且使用92号汽油，经济节能。发动机历经台架验证2万小时，进行了24项NVH优化，品质可靠，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱，动力传输高效。舒享方面，艾瑞泽8PRO打造全方位豪华舒享空间。舒云座椅主驾电动10向、副驾电动8向，具备通风、按摩、加热、记忆功能，三档通风加热、三档按摩力度，10层座椅结构搭配“环抱式”支撑座椅型面和高支撑骨架结构，带来极致舒适体验。高品质3DMesh工艺内饰设计，柔软亲肤、回弹性佳、高效减震，且环保无毒，甲醛零含量。智能配置上，艾瑞泽8PRO表现出色。同级独有15.6英寸2.5K中控显示屏，6.4mm超窄边框、90%高屏占比，具备防眩光、防反射、防指纹功能；10.25英寸高清仪表屏显示清晰。标配高通骁龙8155芯片，2S开机，30S内可执行20+语音指令，识别率达99%，8核CPU、105K算力，运行流畅。此外，还拥有50W手机无线充电、电动尾门、手机互联功能等，智能体验越级。安全性能是艾瑞泽8PRO的一大亮点。主动安全方面，配备L2+级驾驶辅助系统，包含12项功能，如ACC自适应巡航、AEB预碰撞紧急制动等；540°透明底盘，融合360°全景与180°底盘透视，雨天、夜间也能精准避障。被动安全上，磐石车身荣获2022年中国十佳车身，遵循全球NCAP五星安全标准设计，80%高强度钢、20.6%热成型钢，搭配本特勒热成型一体式门环，防撞能力强。同级独有10安全气囊，360°环抱式保护，侧气帘碰撞6s后保压80%，长度达1983.7mm，全方位守护驾乘人员安全。从用户层面而言，艾瑞泽8PRO深度共创，精准把握需求。基于用户共创，优化座椅舒适度、智能配置等，增加主副驾座椅通风、按摩功能，迭代车机新增红绿灯读秒等，真正做到以用户为中心。艾瑞泽8PRO的上市，在各领域引发广泛关注。党政央媒聚焦其推动中国汽车产业升级、助力“走出去”战略的意义；行业媒体关注其对家轿市场格局的重塑、燃油车智能化突围的影响；泛商业财经媒体分析其在奇瑞双线战略中的作用、对行业商业模式创新的价值；汽车垂直媒体则深入剖析其技术硬实力与产品定义逻辑。艾瑞泽8PRO凭借卓越的产品力，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。它不仅满足了年轻用户对豪华、智能、安全的追求，也为燃油车市场注入新的活力，有望成为中国燃油家轿的新标杆，引领行业发展新潮流。03-229905田秋怡
长安汽车在欧洲发布三大品牌，计划到2028年覆盖整个欧洲市场 3月21日，长安汽车在德国召开欧洲发布会，正式在欧洲发布长安品牌、深蓝、阿维塔（CHANGAN、DEEPAL、AVATR）三大品牌。旗下九款车型CHANGAN（E07、Q07）、DEEPAL（S07、S05、G318）、AVATR（07、11、12和12皇家剧院版）正式亮相。根据长安汽车介绍，欧洲市场的首款车型深蓝S07（DEEPALS07）将于5月推出，未来三年还将推出八款新车。根据规划，阿维塔品牌将在2025年进入50个国家和地区。在欧洲规划方面，长安汽车计划推动欧洲本地化产品研发、制造等，拟建设销售服务网点超1000家，招聘欧洲本地员工超1000人。在渠道建设方面，长安汽车将与知名经销商集团紧密合作，加快销售服务网点建设。在服务方面，长安汽车打造了全球用户品牌“withU”，秉承“客户至上”原则，为欧洲客户提供及时和贴心的服务。长安汽车计划在2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场，并通过循序渐进的方式，计划到2028年在整个欧洲建立业务。长安汽车董事长朱华荣表示，包含欧洲在内的全球市场中，今年全球销量目标为300万辆，2030年销售目标达到500万辆，其中新能源汽车300万辆。03-229366田秋怡
零跑汽车计划2026年推出两款D平台MPV车型日前，零跑汽车董事长朱江明在C16用户分享会上透露，零跑计划在2026年二季度推出D平台MPV产品，目前产品线共规划两款全尺寸MPV车型。其中一款MPV车型代号为D21，计划于2026年6月上市。另一款虽然尚未公布确切上市时间，但官方表示该车也将在2026年登场。03-221万田秋怡
蔚来法务部：某车企员工造谣经营状况被公安机关处罚 3月22日，蔚来法务部官方发文表示，某车企员工因造谣蔚来经营状况被公安机关处罚。近期，蔚来监测到某网络账号在评论区以蔚来员工身份捏造和散播与蔚来经营情况有关的谣言。蔚来报警后，公安机关迅速锁定违法人员并调查确认该违法人员为其他车企员工。该车企员工对违法行为供认不讳，公安机关认定其虚构事实扰乱公共秩序，并对其进行行政处罚。蔚来法务部强调，网络不是法外之地，无论是主动发布还是转发谣言，抑或在评论区造谣、传谣，均是违法行为。蔚来欢迎广大用户和公众对产品和服务提出合理建议，并将积极采纳。但对于任何通过造谣、传谣等方式侵害企业合法权益的违法行为，蔚来都绝不姑息，并将追究到底。蔚来也再次呼吁行业各方回归理性竞争，专注产品、服务和技术创新，携手营造清朗、公平、健康、积极的行业环境。03-221.1万田秋怡
AUDI E概念车量产版即将亮相，未来三年推出三款纯电动车型 3月22日消息，据报道，AUDIE概念车的量产版将在4月的上市车展上正式亮相。未来三年，AUDI品牌将推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场，其中首款车型计划于2025年下半年上市。去年11月，奥迪与上汽集团合作推出了全新品牌：AUDI。新品牌将使用“AUDI”字母标识，而不是奥迪标志性的四个圈。品牌车型将基于智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform）打造，专注于中国市场。AUDI品牌首款概念车AUDIEconcept外观采用全新设计语言，拥有3.6秒的零百加速能力，配备空气悬架、全轮四驱等配置。车内搭载AUDIAssistant语音助手，配置激光雷达，支持高阶智驾功能。该车车身尺寸为长4870毫米、宽1990毫米、高1460毫米，轴距达到2950毫米。动力方面，配备100度三元锂电池，采用800V架构，CLTC续航里程超过700公里。此外，车辆还将配备渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架等先进配置。03-229690田秋怡蔚来法务部通告某车企员工造谣经营状况被处罚3月22日消息，蔚来法务部今日发布通告称，某车企员工造谣蔚来经营状况被公安机关处罚。蔚来法务部表示，近期监测到某网络账号在评论区以蔚来员工身份捏造和散播与蔚来经营情况有关的谣言。蔚来报警后，公安机关迅速锁定违法人员并调查确认该违法人员为其他车企员工。该车企员工对违法行为供认不讳，公安机关认定其虚构事实扰乱公共秩序，并对其进行行政处罚。蔚来法务部再次强调，网络不是法外之地，无论是主动发布还是转发谣言，抑或在评论区造谣、传谣，均是违法行为。蔚来欢迎广大用户和公众对产品和服务提出合理建议，并将积极采纳；但对于任何通过造谣、传谣等方式侵害企业合法权益的违法行为，蔚来都绝不姑息，并将追究到底。蔚来也再次呼吁行业各方回归理性竞争，专注产品、服务和技术创新，携手营造清朗、公平、健康、积极的行业环境。蔚来副总裁马麟现身评论区表示：“最近还会有其他车企员工造谣抹黑蔚来的案例发布，下一次可能就直接点名了。”03-221万田秋怡长安汽车欧洲发布会：三大品牌登陆，九款车型亮相 3月22日消息，长安汽车昨晚在德国召开欧洲发布会，长安品牌、深蓝、阿维塔（CHANGAN、DEEPAL、AVATR）三大品牌正式登陆欧洲市场，旗下九款车型也正式亮相。这些车型包括：-CHANGAN品牌的E07和Q07-DEEPAL品牌的S07、S05和G318-AVATR品牌的07、11、12以及12皇家剧院版欧洲市场的首款车型将是DEEPALS07，该车型计划于今年5月推出。长安汽车还计划在未来三年内推出8款新车。为了支持其在欧洲的业务扩展，长安汽车计划在欧洲建设超过1000家销售服务网点，并招聘超过1000名本地员工。长安汽车计划在2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场，并计划到2028年在整个欧洲建立业务。根据长安汽车此前公布的2025年海外市场具体规划，公司将在海外市场完成以下事项：-东南亚（泰国）罗勇工厂投产，标志着长安全球化策略正式进入2.0阶段；-召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；-独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产；-中南美完成巴西子公司设立；-中东非完成长安、深蓝、阿维塔三大品牌的全面导入。03-221.1万田秋怡
奥迪SQ9伪装测试车谍照曝光，或为全新旗舰SUV Q9性能版3月21日消息，近日海外媒体曝光了奥迪SQ9伪装测试车的谍照，该车可能是奥迪全新旗舰SUVQ9的性能版本。奥迪Q9家族定位高于奥迪Q7和Q8，目标竞争对手指向宝马X7、奔驰GLS等，预计2026年发布，性能版本SQ9有望同步推出。从谍照来看，奥迪Q9家族测试车已具备量产车型轮廓。车头采用奥迪标志性的八边形格栅，内部为大尺寸网状结构。预计使用分体式大灯组，上方为矩阵式LED日间行车灯，下方配备LED远近光灯，下包围贯穿式进气口与在售奥迪SUV车型有较大不同。车身侧面，奥迪SQ9测试车展示出修长车身，车内有望采用三排座椅布局。车辆配备车顶行李架、熏黑轮辋、与车身齐平的门把手等设计元素，其双边共四出式排气布局表明其性能领先于奥迪Q9普通版。动力方面，奥迪Q9和SQ9的具体参数尚未公布。据推测，该车有望提供4.0TV8汽油发动机或插电式混动系统等。参考国内在售的奥迪SQ7，其搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率373千瓦，峰值扭矩770牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.1秒。而奥迪RSQ8搭载功率更高的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率471千瓦，峰值扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.6秒。在中国市场，现有的豪华品牌大型SUV包括宝马X7、奔驰GLS、雷克萨斯LX等传统燃油车型，也有仰望U8、莲花Eletre等新能源产品。03-229912田秋怡
腾势N9震撼上市，以全能旗舰开启科技豪华SUV新纪元2025年3月21日，腾势N9正式上市，推出易四方插混1300尊荣型和易四方插混1300旗舰型，官方指导价38.98万元至44.98万元。作为科技安全全能旗舰SUV，腾势N9全系标配易四方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼B等高端配置，重塑50万级大型旗舰SUV的价值标杆。为感谢预售用户的信赖，腾势N9特别推出限定礼遇：预售转大定用户可享价值5000+元首发大定礼盒；直接大定用户可享价值2000+元大定礼盒。所有提车用户皆可享价值1500+元交付礼盒。此外，腾势N9还重磅推出16968元升级灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统、终身免费城市NOA、至高10000元置换补贴、12期0息等六大上市权益。腾势N9以“145”车型密码，全场景满足主流家庭和时代精英对新能源时代大型旗舰SUV的期待。“145”密码包括：1个核心——易四方整车智能控制技术平台；4大场景——可城可野、宜商宜家；5大全能——全能安全、全能驾控、全能智慧、全能空间、全能豪华。腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示：“买一台腾势N9，相当于同时拥有一台旗舰家用9、智能9、越野9！”腾势N9以腾势独有的金字塔整车安全架构打造“全能安全”，采用2000MPa热成型钢笼式车身，配合混动CTB电池车身一体化技术，铸就公路坦克级的安全实力。全车标配9安全气囊，全方位缓冲碰撞冲击。在安全碰撞测试中，腾势N9即使面对极端事故场景，依然能够保护车内乘员的安全。得益于易四方技术，腾势N9在冰雪、积水或对开路面行驶时，低附路面增稳系统可以最大化维持车辆稳定。腾势N9高速AEB刹停速度可达120km/h，夜间AEB功能能够实现110km/h的速度精准刹停，同时百万公里误触发小于1次。此外，腾势N9正式发布全新的“雨雪内八模式”，不仅开得稳，还能刹得住。腾势N9搭载全球独创易四方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术，实现远超同级的性能与颠覆传统的操控。在三电机的协同下，腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功率，百公里加速3.9秒级，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。腾势N9拥有极致转向、圆规掉头、易四方泊车、智能蟹行等全球领先的功能，转弯半径4.62米，最小转弯半径并不万能，全场景的灵活才是刚需。腾势N9还拥有222mm的最大离地间隙，21度接近角及22度离去角，轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况。智能化方面，腾势N9同样满配。AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统，4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，反应迅速、交互流畅。同级领先的“六音区”语音交互，让三排乘客也能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。腾势N9全系标配天神之眼B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力，以及车道保持等功能。腾势N9上市交付即搭载端到端无图城市领航。腾势N9还支持APA自动泊车功能，支持垂直/侧方/斜列车位及夜间/雨天复杂泊车场景，一键精准识别、泊入、泊出。新增全新智慧寻车功能，轻松获取爱车位置，泊车、寻车、出车一条龙。腾势N9首发搭载灵鸢智能车载无人机系统，支持动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片五大功能，解锁上帝模式的自由。腾势N9长宽高分别为5258x2030x1830mm，轴距3125mm，带来远超同级的车内空间。创新的三折叠座椅设计，可一键切换前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式。腾势N9还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型。腾势N9整车布局同级最多的46个储物空间，创新性地采用“666”布局，全车配备6个云栖座椅，即使在满载6人的情况下，依然可轻松容纳6个行李箱及6个背包，或轻松横置放下47寸高尔夫球包。腾势N9将中国传统建筑美学与文化智慧中的“合”融入其中。顶天立地的前脸，双星冕大灯，纵向建筑感的外观轮廓与1:2的黄金比例，营造出不可撼动的气场。全新22吋多轮辐轮毂如“神之一手”，精妙刻画出整车的力量之美。进入车内，“因合而和”的内饰愈发赏心悦目。双环抱式座舱设计将科技与优雅完美融合，打造出宽敞的环绕式空间。搭配铂檀灰、云锦米内饰配色，尽显温馨与舒适。3.2㎡超大天幕玻璃带来同级唯一的三排天空视野，通透明亮犹如阳光房一样。腾势N9的全车云栖座椅提供极致体验。前排全息智能律动主驾、全球首创“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑以及零重力豪华副驾，让前排乘客拥有极致体验。豪华零感中排座椅功能配齐，加上同级独有的双横向移动功能以及双50W无线充电，带来独一无二的尊享体验。超宽适三排座椅配备全球首创座垫抬升功能，为第三排乘客提供媲美MPV的舒适享受。此外，全系标配的帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，让腾势N9成为“移动的起居室”和“移动的会客厅”，宜商宜家，全场景都舒适。腾势N9天生强大，旗舰豪华，以“易四方”为核心，可城可野、宜商宜家，集安全、驾控、智慧、空间、豪华五大全能于一身，为主流家庭和时代精英带来前所未有的出行体验。未来，腾势N9必将以全能旗舰之势，赢得更多高端用户的青睐，奏响腾势汽车迈向全球化高端市场的最强音。03-221.1万田秋怡零跑汽车计划2026年推出两款D平台MPV车型3月21日消息，零跑汽车董事长朱江明在今天下午的C16用户分享会上透露，零跑计划在2026年二季度推出D平台MPV产品，目前产品线共规划两款全尺寸MPV车型。其中一款MPV车型代号为D21，计划于2026年6月上市。另一款虽然尚未公布确切上市时间，但官方表示该车也将在2026年登场。相比之下，今年零跑的重心主要集中在B平台，将推出零跑B01和B05两款车型。此外，零跑现有的C平台车型也将在今年完成改款升级。据3月19日报道，2025款零跑C10纯电版车型目前已现身工信部新车申报名单。该车在外观方面并未发生明显变化，主要提升电机功率。作为参考，当前在售的零跑C10纯电版官方指导价区间为12.88万至16.88万元。03-221万田秋怡
腾势N9震撼上市，以全能旗舰开启科技豪华SUV新纪元2025年3月21日，腾势N9正式上市，推出易四方插混1300尊荣型和易四方插混1300旗舰型，官方指导价38.98万元至44.98万元。作为科技安全全能旗舰SUV，腾势N9全系标配易四方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼B等高端配置，重塑50万级大型旗舰SUV的价值标杆。为感谢预售用户的信赖，腾势N9特别推出限定礼遇：预售转大定用户可享价值5000+元首发大定礼盒；直接大定用户可享价值2000+元大定礼盒。所有提车用户皆可享价值1500+元交付礼盒。此外，腾势N9还重磅推出16968元升级灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统、终身免费城市NOA、至高10000元置换补贴、12期0息等六大上市权益。腾势N9以“145”车型密码，全场景满足主流家庭和时代精英对新能源时代大型旗舰SUV的期待。“145”密码包括：1个核心——易四方整车智能控制技术平台；4大场景——可城可野、宜商宜家；5大全能——全能安全、全能驾控、全能智慧、全能空间、全能豪华。腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示：“买一台腾势N9，相当于同时拥有一台旗舰家用9、智能9、越野9！”腾势N9以腾势独有的金字塔整车安全架构打造“全能安全”，采用2000MPa热成型钢笼式车身，配合混动CTB电池车身一体化技术，铸就公路坦克级的安全实力。全车标配9安全气囊，全方位缓冲碰撞冲击。在安全碰撞测试中，腾势N9即使面对极端事故场景，依然能够保护车内乘员的安全。得益于易四方技术，腾势N9在冰雪、积水或对开路面行驶时，低附路面增稳系统可以最大化维持车辆稳定。腾势N9高速AEB刹停速度可达120km/h，夜间AEB功能能够实现110km/h的速度精准刹停，同时百万公里误触发小于1次。此外，腾势N9正式发布全新的“雨雪内八模式”，不仅开得稳，还能刹得住。腾势N9搭载全球独创易四方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术，实现远超同级的性能与颠覆传统的操控。在三电机的协同下，腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功率，百公里加速3.9秒级，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。腾势N9拥有极致转向、圆规掉头、易四方泊车、智能蟹行等全球领先的功能，转弯半径4.62米，最小转弯半径并不万能，全场景的灵活才是刚需。腾势N9还拥有222mm的最大离地间隙，21度接近角及22度离去角，轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况。智能化方面，腾势N9同样满配。AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统，4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，反应迅速、交互流畅。同级领先的“六音区”语音交互，让三排乘客也能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。腾势N9全系标配天神之眼B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力，以及车道保持等功能。腾势N9上市交付即搭载端到端无图城市领航。腾势N9还支持APA自动泊车功能，支持垂直/侧方/斜列车位及夜间/雨天复杂泊车场景，一键精准识别、泊入、泊出。新增全新智慧寻车功能，轻松获取爱车位置，泊车、寻车、出车一条龙。腾势N9首发搭载灵鸢智能车载无人机系统，支持动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片五大功能，解锁上帝模式的自由。腾势N9长宽高分别为5258x2030x1830mm，轴距3125mm，带来远超同级的车内空间。创新的三折叠座椅设计，可一键切换前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式。腾势N9还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型。腾势N9整车布局同级最多的46个储物空间，创新性地采用“666”布局，全车配备6个云栖座椅，即使在满载6人的情况下，依然可轻松容纳6个行李箱及6个背包，或轻松横置放下47寸高尔夫球包。腾势N9将中国传统建筑美学与文化智慧中的“合”融入其中。顶天立地的前脸，双星冕大灯，纵向建筑感的外观轮廓与1:2的黄金比例，营造出不可撼动的气场。全新22吋多轮辐轮毂如“神之一手”，精妙刻画出整车的力量之美。进入车内，“因合而和”的内饰愈发赏心悦目。双环抱式座舱设计将科技与优雅完美融合，打造出宽敞的环绕式空间。搭配铂檀灰、云锦米内饰配色，尽显温馨与舒适。3.2㎡超大天幕玻璃带来同级唯一的三排天空视野，通透明亮犹如阳光房一样。腾势N9的全车云栖座椅提供极致体验。前排全息智能律动主驾、全球首创“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑以及零重力豪华副驾，让前排乘客拥有极致体验。豪华零感中排座椅功能配齐，加上同级独有的双横向移动功能以及双50W无线充电，带来独一无二的尊享体验。超宽适三排座椅配备全球首创座垫抬升功能，为第三排乘客提供媲美MPV的舒适享受。此外，全系标配的帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，让腾势N9成为“移动的起居室”和“移动的会客厅”，宜商宜家，全场景都舒适。腾势N9天生强大，旗舰豪华，以“易四方”为核心，可城可野、宜商宜家，集安全、驾控、智慧、空间、豪华五大全能于一身，为主流家庭和时代精英带来前所未有的出行体验。未来，腾势N9必将以全能旗舰之势，赢得更多高端用户的青睐，奏响腾势汽车迈向全球化高端市场的最强音。03-229395田秋怡
理想MEGA智驾焕新版3月21日发布，新增激光雷达，芯片升级 3月20日消息，理想汽车CEO李想刚刚宣布，智驾焕新版理想MEGA将于3月21日上午10点正式发布。此前，理想汽车产品线负责人透露，截至3月19日，现款理想MEGA已全部售罄。此次发布的新车型将于明日起开启预订。据工信部3月19日公布的变更扩展名录显示，理想L系列和MEGA的智驾焕新版已完成申报。其中，搭载ADPro智驾系统的车型新增激光雷达，其主动安全能力将与ADMax看齐。新车全面采用体积更小的全新激光雷达方案，搭载ADMax智驾系统的车型将从英伟达双Orin-X芯片升级至单Thor-U芯片。官方表示，单Thor-U芯片与双Orin-X芯片的ADMax系统均能提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能，并支持运行端到端+VLM大模型以及今年后续推出的VLA大模型。在动力总成（增程器、电机、电池）以及造型设计方面，理想L系列及理想MEGA智驾焕新版与现款车型保持一致。03-211万田秋怡
理想L系列智驾焕新版申报信息曝光，5月上市，激光雷达与芯片升级在最新一期工信部变更扩展公示目录中，理想L系列智驾焕新版车型现身，带着诸多亮点即将于5月正式上市。新车整体造型延续在售车型风格，最大变化在于全面采用体积更小的全新激光雷达方案。车型亮点理想L6智驾焕新版理想L7智驾焕新版理想L8智驾焕新版理想L9智驾焕新版：提供金色饰条和全新配色轮圈供消费者选择。智能驾驶硬件升级理想L系列智驾焕新版在智能驾驶硬件方面迎来重磅升级：ADMax：从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片，不仅保留了高级辅助驾驶和全场景NOA功能，还能支持更强大的VLA大模型，为未来智能驾驶体验奠定坚实基础。ADPro：从地平线J5芯片升级到J6M芯片，并增加激光雷达，主动安全能力看齐ADMax，持续通过OTA升级，让驾驶更安心。动力总成动力总成方面，新车与在售车型保持一致，继续提供可靠的性能表现。理想L系列智驾焕新版的升级不仅提升了车辆的智能驾驶能力，还通过新增配置进一步增强了车辆的豪华感和个性化选择。03-211.1万田秋怡
哪吒汽车深陷债务泥沼，供应商上门讨债，计划“债转股”自救 3月21日消息，哪吒汽车目前正面临严重的债务问题。除了去年底的裁员降薪措施外，近期又有上百家供应商齐聚哪吒汽车上海总部，召开供应商大会，商讨债务解决方案。哪吒汽车高管在会议现场接受记者采访时表示，此次会议是哪吒与供应商共同探讨自救方案的过程。高管强调：“大家一起共渡难关，这不是一个对立的关系。如果哪吒倒闭了，那就什么都没有了，供应商也收不到钱，我们员工的工资也欠着。我们希望企业能够恢复过来，继续向前发展。”经过双方商讨，哪吒汽车方面提出，计划将70%的债务转为母公司合众汽车的股权，而剩余30%的债务将以现金方式清偿，不过将以无息分期的形式进行。然而，对于哪吒汽车提出的“债转股”方案，有供应商表示担忧，认为这是将供应商与企业绑定在一起，共同承担风险。据报道，目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近2/3，总负债接近百亿元。由于负债较高，意向投资人希望哪吒减轻负债，才愿意投资到账。哪吒方面表示，投资方投钱的前提是化解债务，因为目前合众的债务过多，如果投资全部用于偿还债务，就等于白费力气，这是投资方提出的要求。哪吒汽车还向供应商介绍了目前该轮融资的最新进展。原定于3月份到账的投资款因风险因素延迟至4月，领投金额为30亿元，对应哪吒汽车母公司一半的股权。对于此前关于哪吒汽车解散研发团队的传闻，哪吒汽车方面表示消息不实，称公司正在推进组织和流程优化。会议现场也有研发部门的哪吒员工向媒体透露，目前研发部门的薪资仍按照降薪50%的基准发放。尽管当前市场环境不佳，就业机会较少，但员工仍希望哪吒能够挺过难关。03-211万田秋怡
阿维塔06内饰空间解析，号称“华为系最美轿车”，20万起售价竞争力十足3月21日消息，全新阿维塔06已经亮相，该车号称是“华为系最美轿车”。近日，有不少网友率先体验了该车的内饰和空间。阿维塔06的长宽高分别为4855×1960×1450mm，轴距达到了2940mm，属于中型轿车范畴，主要对标特斯拉Model3以及极氪007等新能源轿车。作为阿维塔家族迄今最为便宜的车型，阿维塔06的整体设计、用料、质感和配置维持了家族一贯的高水准，甚至在某些方面还能“以下犯上”。内饰设计中央触控显示屏：配备中央触控显示屏、平底式多功能方向盘及拨杆式换挡机构，保留了一体式超长远端屏，成为阿维塔第三款使用该设计的车型。电子外后视镜：除了常规的实体外后视镜外，还支持选装电子外后视镜。选装后，超长远端屏的两侧会提供单独的两款屏幕来显示车侧视角，科技感更强。无实体按键：中控台上几乎取消了所有的实体按键，操作车辆可以通过点击中控屏或直接下达语音指令。得益于华为鸿蒙智能座舱，易用性和可用性得到了保障。内流媒体后视镜：由于取消了后尾窗，全系标配内流媒体后视镜，有效防止夜间强光的干扰。空间表现座椅设计：主打操控，座椅的包裹感和支撑性表现良好，与Model3等竞品车型相似。后排空间：尽管车长未达5米，但得益于将近3米的轴距和原生纯电平台，阿维塔06的空间表现在同级中非常出色。前排座椅调到正常驾驶位后，后排膝盖有将近3拳的余量，与自家大哥阿维塔12相比也毫不逊色，日常使用绰绰有余。后备厢：得益于掀背式尾门，后备厢容积表现优秀，进深大且规整，放置大件物品也很从容，实用性很强。上市与价格阿维塔06将于近期上市，预计起售价在20万元左右。配合华为智驾和智能座舱，阿维塔06的竞争力值得期待。03-211万田秋怡
小米SU7 Ultra发布“前车识别”功能，趣味与科技并存3月20日消息，在小米SU7Ultra发布会上，雷军介绍了一项充满趣味化与科技感的“彩蛋”功能——前车识别。今天，小米技术官方揭秘了这一技术的由来和实现方案。前车识别功能介绍前车识别功能借助小米自研的多模态大模型，能够对前方车辆进行品牌、型号等信息的识别。这一功能的灵感来源于小米汽车研发团队开展的一项特别的车主行为洞察工作。在调研过程中，团队发现车主在车辆行驶过程中最喜欢观察前后车辆，但存在以下痛点：想要拍照识车？刚拿起手机就被后车滴滴，行驶安全有风险。等到回家搜索，苦苦回忆思索半天也描述不清，只能无奈作罢。为了解决这些问题，团队探索了大模型的Grounding能力和车辆识别能力，基于小米SU7的双摄像头组合，即便是在高速路上快速移动的车辆，也能清晰成像并进行识别。功能体验目前，“前车识别”功能已全量上线在售的小米汽车，车主均可通过唤醒“小爱同学”进行体验。该功能已支持1000多辆常见车型的识别，涵盖中国市场能见到的各类市售车型。对于常见车型的识别准确率达90%，对于小米汽车的识别准确率更是高达99%以上。不仅如此，面对车主的一连串追问，小爱同学也能轻松应对。例如：当车主询问“这款车什么时候上市的？”时，小爱同学会自动跳转至年度新车时间轴。当车主问“多少钱能拿下？”时，小爱同学会贴心显示网络可查询到的参考价格。小米的技术与人文关怀小米方面表示，这种技术硬实力与人文关怀的双重奏，正是小米智能生态一直以来的独特基因。通过“前车识别”功能，小米不仅展示了其在智能驾驶领域的技术实力，还体现了对用户实际需求的关注和解决，让驾驶过程更加安全、便捷和有趣。03-211.1万田秋怡
华为问界M9 2025款发布，卫星通信与高效增程系统成亮点3月20日下午，华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会正式举行。在此次发布会上，备受瞩目的鸿蒙智行问界M92025款正式亮相。新款问界M9搭载了华为星河通信技术，创新性地采用分布式车载卫星通信，能够确保行驶过程中通话不断联，且卫星通信能力可共享至手机。此外，该车型还能自主拨打卫星电话救援，即使在翻车等极端情况下，也能连接卫星通信，为用户提供可靠的通信保障。官方介绍，新款问界M9配备了业界首个360°全方位波束扫描卫星天线，实现了安全无死角的全方位网联。在发布会上，余承东在介绍新款M9的通信能力时，台下有观众喊出“遥遥领先”，余承东回应称问界M9的卫星通信绝对对得起这四个字。除了卫星通信技术外，问界M92025款还搭载了华为途灵平台，通过高智能技术将机械素质发挥到极致。其增程系统更高效，拥有行业领先的44.8%量产热效率。增程版标配52度电池包，CLTC综合续航高达1474km，CLTC纯电续航达到290km，为用户提供了更长的续航里程和更高效的出行体验。03-218976田秋怡