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比亚迪汉DM-i冠军版正式上市,新增200km纯电续航版本比亚迪汉DM-i冠军版正式上市,新增200km纯电续航版本近日,比亚迪汽车公布了4月的最新销量数据,总计达到210,295辆。而在去年4月,销量则为106042辆,实现了同比增长约98.3%,表现惊艳。5月18日,为了进一步提升销量,上市了新款的汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版。那么,新车有何亮点呢?汉DM-i冠军版,新增冰川蓝配色首先来看比亚迪汉DM-i冠军版车型,从发布会获悉,新车有不少改变。首先是车漆部分,新增了冰川蓝配色。在视觉方面,看上去更为清爽利落。前脸方面,比亚迪汉DM-i冠军版依旧延续了旧款的设计。采用了较大尺寸的进气格栅,中网的细节处理较为精致。而两侧的大灯,也采用了LED光源,展现了较强的科技感。进入比亚迪汉DM-i冠军版的车内,其中控台布局,也与旧款车型保持一致。不过,在档次感方面有所提升,因为加入了更多高级材质。例如采用了钢琴烤漆面板和木纹面板,展现了比亚迪汉DM-i冠军版的高级氛围。值得一提的是,为了满足更多消费者的需求,新款比亚迪汉DM-i冠军版的内饰配色有所变化。采用了咖啡色与黑色的搭配,当置身于车内时,豪华感更为强烈。新车底盘有升级,标配可变阻尼悬架系统从上市发布会了解到,比亚迪汉DM-i冠军版底盘方面,带来了不小的惊喜。新车标配了FSD可变阻尼悬架系统,在底盘滤震方面,有着不错的表现。同时,还配备了铝合金多连杆。值得一提的是,此次上市的比亚迪汉DM-i冠军版高配车型上,还可以选装云辇-C智能阻尼车身控制系统。在驾乘品质方面,将会有明显的提升。动力方面,比亚迪汉DM-i冠军版依旧搭载1.5T发动机和电动机。不过,新车推出了纯电续航里程达到200公里的版本。对于用户来说,若是有较为便利的充电条件,完全可以实现纯电的日常通勤。而售价方面,200km版本的车型,起售价也只是要23.98万元。当然,比亚迪汉DM-i冠军版还同步推出了纯电续航里程121公里的版本。售价方面,最低配的车型已经下探到了18.98万元。推出汉DM-p战神版,采用纯黑色外观值得一提的是,在汉DM-i冠军版的上市发布会上,比亚迪还推出了汉DM-p战神版。从车名不难看出,是一款性能版车型。设计方面,采用纯黑色外观,可谓相当炫酷。从发布会获悉,除了车身颜色是黑色外,新车还采用黑的轮圈、哑光黑Logo以及黑色金属三角窗。其中,轮圈内部还配备了黄色的制动卡钳。动力方面,汉DM-p战神版搭载的是1.5T发动机,以及两个电动机。据比亚迪方面透露,新车的0-100km/h加速时间仅需3.7秒,可谓非常迅猛。全民舆车:据乘联会公布的最新销量数据显示,比亚迪汉4月销量达到14714台,实现同比增长9.8%。在同级别的车型中,处于领先的水准。而此次汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版的上市,结合价格看,有理由相信,比亚迪汉车系未来将会取得更好的市场表现。2023-05-186024游俊男
要出色性能,还是优异品质?新RAV4荣放告诉你这并不是一道难题要出色性能,还是优异品质?新RAV4荣放告诉你这并不是一道难题作为丰田的一款经典车型,RAV4获得了全球消费者的广泛认可,而在中国市场,也同样取得了出色的销售成绩,累计销量超过180万辆。近日,一汽丰田新RAV4荣放正式上市。那么,从产品角度看,焕新之后的RAV4荣放,有哪些独特亮点呢?新RAV4荣放科技感十足,搭载ToyotaSpace智能座舱对于消费者来说,外观无疑是打动他们的第一步。一汽丰田新RAV4荣放,就拥有充满动感与活力的造型设计。其中,四驱版本采用了北美版Adventure越野套件,视觉效果非常犀利。全新的大灯造型,同样颇为吸睛。一汽丰田新RAV4荣放的侧面,也令人眼前一亮,采用了硬朗大气的线条设计。配备大英寸切削式铝合金轮毂,更是透露出浓厚的越野车味道。不得不说,在紧凑型SUV中,一汽丰田新RAV4荣放的颜值,属于前列水准,非常符合年轻消费者的胃口。进入一汽丰田新RAV4荣放的车内,从视觉效果看,兼具了科技感和实用性。新车搭载ToyotaSpace智能座舱,并全系标配10.25英寸多媒体娱乐系统。据悉,该系统兼容阿里系和腾讯系的娱乐生态系统,对于用户来说,可以轻松找到各类常用的APP与小程序,扩展更多娱乐功能。值得一提的是,一汽丰田新RAV4荣放还支持OTA在线升级,不仅能够令用户的使用体验更加便捷和舒适,还能持续为车辆添加新功能。同时,新车还支持CarPlay、HiCar和Carlife手机互联功能。而在语音交互方面,一汽丰田新RAV4荣放也有惊艳的表现。据悉,新车搭载的智能语音交互系统,可支持一次唤醒最长30秒连续多轮对话,在使用过程中,能够精准无误的实现多意图识别,实现了可见即可说。搭载强劲充足的动力,新RAV4荣放可以胜任各类复杂路况动力性能是否足够出色,对于用户来说,无疑是非常关心的方面。一汽丰田新RAV4荣放在同级车型中,就拥有上佳的动力表现。提供了2.0L自然吸气发动机、2.5L的智能电混双擎和2.5L智能插电双擎版,涵盖汽油、HEV混动和插混车型。广泛的覆盖面和适用性,带给中国消费更多选择。其中,2.0L发动机版本的最大功率为126kW,展现了优异的性能表现;而2.5L双擎版,不仅拥有出色的动力性能,还兼顾了较低的油耗。会选择购买SUV的消费者,一定避免不了各种复杂的道路环境。如果车辆拥有出色的越野性能,则可以更为从容。一汽丰田新RAV4荣放拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统,技术非常先进。可以说,新RAV4荣放拥有出众的非铺装路面的行驶能力,可以让用户解锁更多出行场景,领略更加姿态从容的驾驶体验。品质获得权威机构认可,充分验证一汽丰田的极高可靠性一汽丰田旗下的车型,之所以受到如此多消费者的青睐,在于品质方面拥有较高的可靠性。在J.D.Power公布的2022“中国车辆可靠性榜”主流品牌排名中,一汽丰田以超越平均标准两位数的硬核实力在一众车企中脱颖而出,排名第一。同时,在2022年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中,一汽丰田也获得了合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数的双料冠军,表现令人惊艳。尤其是售后服务满意度,已连续获得五连冠,成绩斐然。可以说,无论是产品的质量,还是售后服务的满意度方面,一汽丰田都有出色的表现。写在最后从产品角度看,一汽丰田新RAV4荣放,在同级车型中,实力可谓相当突出。结合厂商指导价看,品价比非常明显。同时,还拥有出色的产品质量,赢得权威机构的认可,在可靠性方面无需怀疑。因此,对于打算入手合资品牌紧凑型SUV的消费者来说,一汽丰田新RAV4荣放无疑是上佳的选择。2023-05-183.4万81游俊男
威马汽车被爆海口门店全部关闭!超2000名车主的售后问题谁来跟进?威马汽车被爆海口门店全部关闭!超2000名车主的售后问题谁来跟进?5月15日,据海南特区报报道,位于海南省海口市的威马汽车4S店全部关门。据不完全统计,海南省海口市内威马汽车车主越有2000余人,这也意味着近2000名威马汽车车主将无法再当地得到有效的售后。据了解,威马汽车自2022年下半年以来,便陷入到大大小小的负面风波当中,首当其冲的便是企业内部资金链断裂问题。由于出现资金链断裂,威马汽车在22年下半年造车工厂基本处于停工状态,造成在今年3月出现了一波疑似“讨债”的事件,在威马黄冈工厂门外,有大批疑似威马员工的示威者,在工厂门口拉横幅,喊口号。横幅上写有“执行劳动合同第八十五条,要求支付经济补偿金”等标语。不仅如此,威马汽车还曾有过多重迹象表明经营遇到困难,“全员停薪留职”“欠薪搬离总部”“员工在线讨薪”“威马服务中心不能提供维修服务”等消息被相继曝出,业内一度认为威马汽车已成“危马”。曾经的“小龙”已不再,威马已然成为“危马”?说起来,曾经的威马汽车并不是如今摇摇欲坠的模样,在威马汽车的发展史上,并非没有闪光点。尽管并未打开二级市场的融资渠道,但威马汽车在一级市场的吸金能力堪称惊人,2017年2月以来,公司已完成4轮12次融资,融资总额超过300亿元。公司股东阵营星光熠熠,腾讯、百度、李嘉诚、何鸿燊家族、红杉等巨头云集。这也让威马汽车一直以来与蔚小理三家企业并称为“四小龙”,可随着市场的发展,威马汽车逐渐遇到了来自市场的阻力,2019年至2021年威马实现净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元,三年累计亏损174.35亿元,而2019年至2021年期间,威马汽车累计销量为78888辆,尚不足8万辆,这样让威马汽车逐渐的与造车新势力第一梯队拉开差距,沦落至如今岌岌可危的境地。说回此次海口门店关停事件,近2000名威马车主面临着得不到售后的问题。不仅如此,近期购买威马汽车的车主更是面临着无法提车的问题,并且已经购车的车主也面临着售后权益无法兑现的风险。而目前的最新消息,海口美兰区市场监督管理局已函告上海相关部门对生产商处罚,同时建议消费者通过司法程序进行维权。对此小编想通过拨打厂家400电话,试图联系威马汽车官方客服,但其公布的400开头的电话一直处于繁忙状态。此外,威马汽车官方网站二级页面也“打不开”。这也意味着威马汽车车主已经彻底与厂家断联,任何售后问题都无法投诉至厂家售后当中。汽车投诉网:无人问津的售后,摇摇欲坠的“危马”现如今威马汽车仍未对此事进行过任何正面回应,不少相关车主已经收到不小的牵连,可眼下的办法似乎仅有司法程序这一途径,而平民百姓有怎会耗费巨量的时间尽力去向一个如此“不负责任”的企业争斗呢?或许此次海口危马门店停摆仅是一个开端,岌岌可危的“危马”或许真的要离开大家的视野了。2023-05-186808文杰
4月MPV销量榜出炉,别克GL8夺冠,腾势D9紧随其后4月MPV销量榜出炉,别克GL8夺冠,腾势D9紧随其后近日,乘联会公布了4月的销量统计数据。上月累计销量达到163.1万辆,实现同比增长55.6%。从数据看,车市回归到了正常水准。而今年1-4月份的总计销量,则为589.6万辆。其中,MPV车型在4月的销量达到9.6万,实现了同比增长73%。那么,销量排名前10的车型有哪些呢?别克GL8夺冠,4月销量超过1.2万台夺得MPV品类销量第一的车型是GL8,4月销量超过1.2万台,市场表现回归到正常水准。作为一款用户口碑较为不错的车型,GL8一直占据较高的市场份额。不过,随着竞品的增多,GL8的压力也越来越大。销量第二位的车型是腾势D9,4月销量超过万台。结合其售价来看,不得不说,这个销量确实相当不错。而第三位的车型是五菱宏光,上个月的销量是9000多台。虽然取得了同比增长,不过相比几年前,还是有很大的进步空间。传祺M8,同比下滑超过10%广汽传祺的M8,在销量榜排名第四位,虽然收获了7000多台的销量。但是,相比去年同期,还是下滑了超过10%。之所以会这样,小编觉得,是与目前的MPV竞品增多有关。毕竟,这个细分市场的容量就是这么点大。广汽丰田的赛那,4月销量为7101台,实现了同比增长42.2%。作为一款家用MPV,赛那的优势较为明显。搭载了混合动力系统,拥有不错的燃油经济性。同时,得益于电机的助力,加速性能也值得肯定。广汽本田的奥德赛,则排在了榜单的第六位。4月销量达到了4079台,实现了超过68%的增长。与赛那一样,奥德赛也采用混合动力系统,不过发动机的排量更小一些。传祺M6,在上个月销量为3900台。相比M8来说,这款车型尺寸小了不少。不过,依然提供了7个座位。东风本田艾力绅,4月销量同比增长93.4%销量第八位的车型是东风本田艾力绅,4月销量为3730台,实现了同比增长93.4%。这款车型与奥德赛,可以说在技术方面是同源的。只是在外形方面,有所不同。依旧搭载了混合动力系统,在动力性能和燃油经济性方面,有着不错的用户口碑。销量第九的车型是格瑞维亚,4月销量为3688台。作为一汽丰田的高端车型,这个市场表现值得肯定。毕竟,起售价就超过了30万元。搭载的是丰田招牌的混合动力系统,兼顾了动力和燃油经济性。榜单最后一位车型是五菱佳辰,4月销量超过3000台。从价格看,这款MPV是比较实惠的。虽然尺寸并不大,但是,也提供了三排座椅,可以容纳7个人乘坐。对于预算紧张的消费者,可以考虑。全民舆车:从乘联会公布的4月MPV销量榜单看,有一个明显的变化,就是自主品牌的车型,变得更多了。从数量看,多达五款。其中,不乏有腾势D9和传祺M8这类的高端产品。由此可见,自主品牌获得了消费者较高认可。而合资品牌的车型,市场压力则越来越大。对于这份销量榜单,你怎么看呢?欢迎留言评论。2023-05-176291游俊男
强势搅动MPV市场,赛那成功登顶高端家用MPV顶流!强势搅动MPV市场,赛那成功登顶高端家用MPV顶流!近几年,随着经济步入高质量发展新时代,中等收入群体规模不断扩大,高端MPV市场蓬勃发展,各自主、新势力车企纷纷入局,中高端MPV市场成一片竞争激烈的“新蓝海”。与此同时,基于性价比与高品质兼得的消费者追求,车市掀起一股内卷之风。广汽丰田赛那通过价值升级拥抱消费升级,仅用17个月累计销量达成10万台,成为最快达成10万销量的电混MPV,持续夯实其高端家用MPV新标杆地位。开创“现象级”热销,解码高价值发展纵观整体体量在100万辆左右的MPV细分市场,赛那凭一车之力,以劲销10万台的骄人成绩瓜分市场份额,领跑MPV市场头部阵营,创造了同级市场难以复制的“赛那速度”与“赛那现象”。伴随以家庭为单位出行的消费市场激增,过往以GL8为代表、主张商务接待的单一功能型MPV,已无法满足新精英家庭追求舒适便利、兼顾老人小孩的家用出行需求。赛那依托于大道之美的高端家用MPV定位,一经上市便锋芒毕露,开创高端家用MPV新格局,以月均销量近6000台的热销态势持续冲击MPV市场,连续14个月稳居电混MPV市场销量第一。更加值得一提的是,赛那高配车型倍受青睐,35万元以上车型累计销量占比高达77%,以高含金量的丰富配置契合国内家庭对高端MPV的期待,充分满足中国多口之家的舒适出行需求,成为精英家庭的购置首选。此外,作为广汽丰田布局高端化的重磅车型,赛那领衔的三大旗舰销量占比高达40%,以良好市场表现持续助力高端化战略提速,引领广汽丰田实现高价值增长。十万精英家庭信赖之选,引领MPV生活价值风向传承SIENNA26年深厚底蕴,基于全球畅销超327万台的用户体验大数据积淀,赛那深刻洞察大家庭出行的内在温情诉求及功能性需求,自国内上市以来陪伴超十万中国家庭共度温暖幸福的赛那时光。不同于腾势D9首次挑战高端MPV市场的“新手体质”,赛那秉承“以用户为中心”理念,提供人性化用车和安心出行的考量。轴距超过3米、超长滑轨前后调节长达816mm的宽敞空间,二排座椅自动侧旋移到车外、方便上下车等人性化配置,再加上丰富实用、车内遍布19处杯架的储物空间,都是赛那较于腾势D9的领先优势,为中国家庭带来更舒适便利、更贴近家用需求的高级驾乘体验。此外,洞察新精英家庭对高格调、高品味生活方式的需求,赛那通过“赛那时光”IP聚合圈层资源,以家为原点延伸生活场景,横跨建筑、露营等多个人文领域,以MPV为载体构筑大家庭生活价值,与用户亲密沟通,让超10万车主享受与家人共聚的温馨时光,陪伴中国大家庭度过更多幸福时刻,开创MPV生活价值新坐标。凭借超越同级的旗舰魅力和“享大家之道”的品牌理念,广汽丰田赛那刷新和升华了中高端MPV的使用场景和职能定位,不局限于商务用途,更成为高端家用MPV出行典范。劲销十万台就是“MPV顶流”赛那在市场成功的最佳印证,相信触达更广消费面的赛那将拥有更广阔的增长潜力,持续牵引广汽丰田实现高质量发展,陪伴更多中国家庭尽享赛那时光。2023-05-156012汽车投诉网
质保期内,瑞驰新能源EC35电机出现异响,车主称厂家不予免费更换质保期内,瑞驰新能源EC35电机出现异响,车主称厂家不予免费更换对于纯电动车来说,电机无疑是非常核心的部件。虽然相比发动机而言,电机在维护方面要省心不少,更不容易坏。但是,并不意味着不需要进行正常保养。近日,一位瑞驰新能源EC35车主反映,其车辆的电机,在质保期内出现了损坏。但是,售后却表示需要自费更换。那么,具体情况究竟是怎样?首先来看投诉人的基本信息,车主为肖先生,购买的是一台2019款EC35标准型,电池容量为41.86kWh。来自陕西西安,行驶里程数为19.2万公里左右。购车时间为2019年12月,车主称,电机部分仍然处于质保期内。为核实这台瑞驰新能源EC35的具体投诉情况,小编与车主,进行了电话沟通。车主表示,今年年初的时候,这台EC35车辆的后桥开始出现异响。为了解决问题,在陕西顺鑫4s店进行维修。起初,售后工作人员判断是差速器坏了,需要更换。因此,车主自费进行了维修,但没想到的是,噪音依旧没有解除。车主表示,经过再次检查后,维修工又说是轴承坏了。在换了一对后桥轴承和其它配件后,这种异响的声音依旧存在。于是,售后工作人员又说是新换的差速器坏了,需要找厂里索赔。后来,新的差速器配件到货后,进行了更换。可是,噪音问题依旧没有解决。多次维修过后,工作人员才确定是电机出现损坏令人意外的是,售后人员再次检查过后,才说是电机坏了。然后,陕西顺鑫4s店就联系了瑞驰新能源的厂家,表示可以走索赔程序,免费进行更换。但是,过了一段时间,售后人员表示,车主因为没有对电机进行正常保养。所以,无法免费进行更换。对此,车主表示无法理解,因为这台汽车在三包期内,一直在指定的授权店进行保养。出于用车的需要,等了很久,在5月7日,车主自费了5000元,把已更换好电机的车辆提走了。(车主提供的图片)瑞驰新能源4S店工作人员表示,车主未对电机进行保养为了解这台瑞驰新能源EC35在维修方面更详细的情况,小编通过车主,询问到了4S店售后工作人员的联系方式。电话接通后,小编首先说明了车主投诉的具体内容,然后4S店售后的工作人员表示,之所以在三包期内,需要车主进行自费,原因是通过查询保养记录发现,车主未对电机进行合理的保养。并对小编表示,这位车主是在瑞驰新能源另一家授权店进行保养的,只是来我们店进行检测维修。并强调,保养手册也有明确注明,电机需要进行保养,不然会影响使用寿命。(车主提供的电机图片)瑞驰厂家客服表示,会联系车主肖先生了解情况为帮助车主解决问题,小编在瑞驰新能源的官方网站,查询到了售后服务电话。在电话中,厂家的客服首先询问了车主的投诉内容,然后表示,会有专门的工作人员,与车主进行联系,了解具体的情况。全民舆车:在与这位瑞驰新能源EC35车主肖先生的电话沟通中,车主表示,车辆全程是在授权的4S店进行维护。对于电机未正常保养一事,车主肖先生则对小编透露,在保养手册上,厂家并未写明电机需要保养。在诉求方面,车主希望厂家能够返还5000元的电机更换费用。对于这个投诉案例,你怎么看呢?欢迎留言评论。2023-05-15582411游俊男
勇攀品质高峰,BMW成为高质量和可持续发展的引领者勇攀品质高峰,BMW成为高质量和可持续发展的引领者作为全球汽车行业的领先者,BMW为给客户提供卓越的产品体验,在生产方面,建立了高标准的全价值链质量管理体系,并践行iFACTORY生产战略,实现高质量智能制造。同时,秉承“电动化、数字化、循环永续”的战略方向,BMW坚定履行在华的长期承诺,助力中国汽车行业的高质量发展。那么,BMW的高质量生产和可持续发展战略,具体是怎么体现的呢?BMW的高品质,源于对细节的极致把控绝大多数消费者在选购车辆时,品质无疑是颇为看重的方面。而汽车的百年史,简单来说,就是一个制造工艺不断提升的过程。作为全球领先的汽车品牌,BMW在其发展过程中,始终将产品的品质放在首位,并为此建立严苛的高质量管理体系。在生产过程中,BMW形成了研发、采购、生产一体化的独特优势,三方组成质量管理小组,统一协作,统一标准,高效决策、快速解决问题。细节决定成败,BMW在车型生产中,一旦被监测到有潜在的质量风险,质量管理小组就会迅速启动实施预防性管控,同时根据风险评估情况决定管控范围,确保不合格的零件或车辆不会进入下一步。并且,BMW在生产现场,还会通过积极开展“质量追溯”,确保了潜在的质量风险得到最大程度降低。在锻造新车完美品质的过程中,技术无疑是质量管控的重要手段,在iFACTORY战略指引下,BMW创新应用数据科学、人工智能和虚拟化等先进技术,使生产流程更快、更准确、更透明,从而实现前所未有的高质量水平。作为宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂,里达工厂整合了iFACTORY战略中“数字化”的全部要素。在里达工厂总装车间,线上数字孪生模型得到了有效应用:工程师们提前在虚拟模型中分析、评估、调试、验证,提前发现问题,及时进行调整与优化,进一步提高生产效率。与此同时,控制中心与设备之间每分钟进行多达60万次数据交互,实现了预防性维护,保证高质量生产。在iFACTORY战略另一核心——“精益”的驱动下,BMW的生产效率、生产灵活性和精确性得到了显著的提升。位于里达工厂的综合测量中心(CMP),是iFACTORY战略中“精益”的典范。这是BMW全球首个优化的技术中心,整合了所有测量分析和方案,汇集了来自不同技术领域的质量数据、先进设备和质量专家,用于深入测试、分析和快速解决问题。高科技几何光学测量系统GOM对白车身的检测更高效(减少3-4小时),更全面、更准确,让产品在交付到客户手中之前,保证每一步都达到精益求精。BMW除了重视自身的质量提升外,还一直帮助供应商伙伴实现高质量发展。据悉,在正式开展合作前,供应商均需通过BMW“质量和零缺陷理念”等考验。可以说,对于零部件的品质,BMW有着苛刻的要求。同时,在供应商伙伴的成长过程中,也付出努力与心血。需要指出的是,BMW始终坚持将优秀的本土供应商引入全球供应网络。进一步帮助供应商做大规模,成就企业的发展。通过这个举措,提升了中国汽车零部件体系的竞争力,从而推动中国整个汽车产业链的转型升级。坚持全价值链可持续,BMW诠释何为新时代电动出行绿色生产是BMW全价值链绿色转型中的重要一环,早在2021年,BMW就启动“BMW绿色能源联盟”项目,推动全价值链绿色能源转型,包括生产基地、供应链、经销商和不动产合作伙伴,开展不同场景下的绿电解决方案可行性研究。而位于辽宁沈阳的里达工厂,就是一座真正的绿色工厂。据悉,该工厂应用了行业领先的绿色生产设备和循环工艺,并且实现100%的可再生能源电力。不仅大幅降低能耗,还能有效节约资源。在生产方面,据BMW透露,从2023年中期开始,BMW沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢,相较于传统钢材,虽然成本有所上升,但这些低碳汽车用钢的生产过程,将减少产生10%至30%的二氧化碳。供应链环节,BMW通过与供应商合作,进而降低全新电动车的全生命周期碳排放。据悉,全新BMWi3的动力电池供应商-宁德时代,在生产过程中,就使用100%绿电。此外,BMW为了可持续发展,与华友循环实现了国产电动车动力电池原材料闭环回收。对于不符合梯次利用的废旧动力电池,将高比例提炼核心原材料,并100%返回到BMW的自有供应链体系。通过这种措施,将退役动力电池的剩余价值充分发挥,践行了全价值链的绿色转型。写在最后对于高品质的严格把控,已成为BMW产品受到用户信赖的基石。而在可持续发展方面,BMW同样付出了巨大的努力。以创新的质量管理手段与数字化转型的先进经验,BMW为推动中国汽车行业高质量发展做出了卓越贡献。因此,对于打算购买高品质豪华车的消费者,BMW无疑是最好的选择。2023-05-158002游俊男
不如不修?零跑汽车车主控诉故障越修越坏!最后反而落了个无法解决的下场?不如不修?零跑汽车车主控诉故障越修越坏!最后反而落了个无法解决的下场?说起零跑汽车,相信大家都并不会太过于陌生,作为造车新势力当中耳熟能详的企业之一,零跑汽车凭借着零跑T03车型活跃于小型车市场,但随着企业的不断发展,网络上对于零跑汽车的投诉信息也在不断增多,其中汽车投诉网也收到过不少有关零跑汽车的投诉信息。近日,汽车投诉网收到一则零跑汽车车主的投诉信息,其中车主讲述自己刚购买的新车第一天就因为质量问题开去了4s店内进行维修,可是故障问题非但没有修好,反而因为4s店一次又一次的维修二愈发严重起来,如今车辆故障甚至已经无法得到有效处理,厂家对此事也似乎并不重视。为进一步了解车辆具体情况,小编当即与该车主取得联系。车辆购买当天出现异响,维修多次反而愈发严重通过与车主杨先生的沟通中小编了解到,杨先生曾在2023年3月29日购买了一辆零跑汽车C11车型,并且该车辆在购买后的当天就因为异响原因进了店内维修。根据杨先生的描述小编得知,当时杨先生在检查车辆时明显察觉到车辆A柱存在异响现象。随后便将此问题告知给4s店工作人员,并且还特地嘱咐店内人员不要对车辆其他部分饰板进行拆卸。毕竟饰板茶歇后由于松动问题极有可能会导致新的异响出现,可就当4s店工作人员满口答应后,几天后的一次偶然的机会下杨先生却发现自己的车辆因4s店的原因导致被拆得七零八落,几乎所有饰板甚至天窗都被拆卸。见此情形杨先生找到4s店工作人员进行质问,问起为何要对车辆其他饰板进行拆卸,可得到的答复却是4s店找不到具体异响情况,只能将所有饰板进行拆除来检查。可滑稽的是,异响最终发现是因为车辆A柱焊点脱离导致,可车辆如今却早已异响成片,对此4s店却也没有给出任何的补偿。杨先生告诉小编,如今车辆那都是异响,自己真金白银购买的新车就因为4s店的维修导致如今无法正常使用,可是经过自己与4s店经理的沟通后对方却只是原因在维修完毕的基础上给予两次保养,这样的解决方案是我无法接受的,目前希望厂家能够对车辆拆装过的饰板进行换新处理,并且对车辆保质期进行适当延长,还有就是对于购车后将近一个月的维修时间给予相应的出行补贴。厂家:目前正在积极沟通,双方正在进一步协商为进一步了解具体情况,小编在与车主沟通结束后便立即与零跑汽车厂家售后客服人员取得联系,经过简单那交流后小编得知,杨先生的确曾多次就车辆维修问题致电厂家,但根据后台显示,目前仍未取得良好沟通结果,厂家也表示会再次与杨先生取得联系,争取双方能够商讨出满意的解决方案。汽车投诉网:口碑才是活跃于市场的关键之道最后,小编将厂家所告知的内容向杨先生进行转述,对方听后表示愿意再次一与厂家爱工作人员进行沟通,但如果依旧未能得到重视,自己还会坚持投诉。对此小编想说的是,对于零跑汽车这样的造车新势力而言,在取得市场品牌效应之前,应该更加注重底层车主的反馈,重视车主所面临的问题,毕竟对于车企而言,口碑才是活跃于市场的关键之道。2023-05-155771文杰
奔驰GLC的油箱盖出现断裂,车主称4S店以人为造成为由不予免费更换奔驰GLC的油箱盖出现断裂,车主称4S店以人为造成为由不予免费更换作为奔驰国产SUV的销量王者,GLC受到了大量消费者的青睐。近期,全新一代的奔驰GLC也正式上市。新车除了提供五座版外,还有七座车型供消费者选择,竞争力有所增强。那么,GLC在质量方面如何呢?近日,一位奔驰GLC车主在汽车投诉网发帖表示,遇到了糟心的售后问题,一起来瞧瞧吧。首先来看投诉人的基本信息,车主为雷先生,购买的是一台2021款GLC300L4MATIC动感型。来自江苏苏州,购车时间为2021年4月,里程数为27000多公里。目前,车辆仍处于质保期。为核实这台奔驰GLC的具体投诉情况,小编与车主雷先生,进行了电话沟通。车主表示,今年5月3号在加油站加油的过程中,在关油箱盖时,突然断裂。车主表示,当时立刻联系了苏州鹏龙东昌4S店,说明该情况。然后售后工作人员表示,让雷先生第二天到店检查。5月4日,车主前往了4S店说明情况。工作人员称,油箱盖子的连接合页出现断裂,可能是人为或不明的情况导致。否认这个塑料件断裂为质量问题,告知不能免费更换。于是,车主雷先生就拨打了投诉电话,但是,4S店售后经理还是以不明外力等情况导致断裂,不是质量问题为由,不能免费更换,需要车主自己承担。(车主提供的图片)车主雷先生表示,已提供油箱盖断裂的视频为了证明这个油箱盖断裂,属于质量问题。车主雷先生表示,在5月5号,前往加油站调出了当时加油的监控视频。然后,将视频给到奔驰的4S店。工作人员则表示,需要收集数据进行评估,让奔驰官方进行鉴定。时间来到5月8号,4S店通知车主雷先生,评估报告已经出来,油箱盖断裂不属于质量问题,可能是人为导致的。因此,不给免费更换。对于这个结果,车主雷先生表示不满意,理由如下。其一,有加油站的视频为证,说明这个油箱盖子的合页断裂非人为导致。并且,车子没有碰撞过,也没有外伤;其二,这个油箱盖子的合页出现断裂,说明塑料的强度不足,也有可能存在结构问题。对于4S店回复可能是人为或者外力导致的检测结果,车主不能信服;其三,这个车处于3年质保期内,非人为弄坏,应该进行免费更换。(车主提供的加油站图片)苏州鹏龙东昌4S店工作人员表示,已经将投诉内容进行记录为了解这台奔驰GLC的油箱盖断裂的具体情况,小编通过车主雷先生,询问到了苏州鹏龙东昌4S店售后工作人员的联系方式。电话接通后,小编首先说明了车主投诉的具体内容,然后4S店售后的工作人员表示,不了解相关的情况,但是,向小编询问了车主的基本信息,包含了车牌号和联系方式。并表示,已经将投诉内容进行记录。北京奔驰客服表示,会联系雷先生了解情况为帮助奔驰GLC车主雷先生解决问题,小编查询到了北京奔驰汽车的售后服务电话。在电话中,厂家的客服首先询问了车主的投诉内容,然后表示,会有专门的工作人员,再与车主雷先生进行联系,了解具体的情况。全民舆车:在与雷先生的沟通中,车主表示,北京奔驰这种处理方式,让其觉得是在推卸责任。其最终的诉求,是给予免费更换油箱盖。而奔驰GLC这个油箱盖,更换价格为1000多元。对于这个投诉案例,小编个人觉得,虽然从油箱盖断裂的图片来看,似乎是人为因素导致的。但是,车主已经提供了当时在加油站的视频。一般来说,正常使用下,这个塑料件不应该这么脆弱。并且,车辆处于质保期内,塑料件也没有老化。对此,网友们怎么看呢?欢迎留言评论。2023-05-125802游俊男
威马汽车车主投诉车辆故障颇多?厂家售后沟通无法达成一致导致故障至今仍未处理!威马汽车车主投诉车辆故障颇多?厂家售后沟通无法达成一致导致故障至今仍未处理!相信大家对于威马汽车并不会感到太过熟悉,但前段时间对汽车行业有过关注的读者可能会有所了解,威马汽车曾因倒闭风波导致出现不少负面消息,甚至之前有员工到威马黄冈工厂拉横幅讨薪,不仅拖欠工资还拖欠货款,另外还有着威马工厂停产、门店倒闭、降薪裁员等事件。近日,汽车投诉网收到一位威马汽车车主的投诉信息,其中该车主在平台上表示自己所购买的威马汽车在使用过程中发现诸多故障,并且由于车辆设计缺陷导致出现部分安全问题,但自己多次与4s店以及厂家沟通却毫无效果,故障问题至今也并未解决!为进一步了解车辆具体情况,小编当即与该车主取得联系。车主列举14处车辆问题?与4s店沟通却得不到解决!在与车主童先生的沟通中小编了解到,童先生曾在2022年4月8日购买了一辆威马汽车W6车型,但根据车主描述,自己所购买的车辆在之后的使用时间里便出现源源不断等问题,并且这些问题都没有得到4s店的维修处理,自己用车安全也无法得到保障。据了解,童先生在经过一年多的用车后对车辆总结出14个故障情况,其内容含括车辆质量问题到设计缺陷,据童先生讲述,自己车辆自购买后发现存在有续航虚标现象,并且车辆雨刮器在工作时会将水流导向后视镜,对行车安全有一定影响,除此之外童先生还发现,自己所购买的车型充电口竟然无法锁死,无论是在驻车状态亦或者是行车状态下,车辆充电口均可通过按压进行开启。不仅如此,童先生还向小编列举了多个产品质量问题,其中包括下雨车门底部渗水,车辆地图无法使用,车辆中控时常黑屏,前排座椅安全带无法回位以及ica功能有时提示不可用等一系列故障现象,但以上列举的故障问题童先生都曾向4s店或者厂家进行过反馈,可是到头来却依旧没有得到有效的解决。童先生表示:由于多次向厂家以及4s店进行反馈却没有得到处理,自己也向当地工商部门以及315维权部门进行过针对性投诉,可是一番调解下来这些部门也只能让我走法律程序,并不能让厂家以及4s店去解决我当先所遇到的问题,由于部分车辆问题已经影响到个人用车的安全,当下希望厂家以及4s店能够进行退换车服务。4s店:我们已经尽一切能力进行配合,但车主有些无理取闹!为进一步了解车辆具体维修情况,小编在结束与车主的沟通后便立即向4s店售后经理拨去电话。在沟通红对方告诉小编,当下4s店并不想再讨论有关童先生所遇到的问题,在小编的追问下对方才娓娓道来:从一开始童先生便告知4s店自己车辆所遇到的种种故障,并且每次童先生前往4s店都为它的车辆进行了详细的检查,4s店也在积极的与厂家进行配件申请,可是有部分车辆设计问题童先生却希望厂家能够对车辆结构设计进行更改,这本就是一件不可能的事情,并且童先生所说的部分问题本就是无稽之谈,在多次沟通无果后4s店也只好放弃放弃去与车主进行沟通。厂家:经查询童先生有过厂家投诉记录,稍后会尽快与童先生取得联系在结束与4s店售后经理的通话后小编立即拨打了威马汽车厂家售后电话,电话接通后小编简单表明来意后便将当前童先生所遇的一系列问题告知给对方,经厂家售后人员查询发现,此前便有过多次童先生的投诉记录,但目前仍没有具体反馈。同时工作人员表示,自己会在稍后将此事汇报给上层领导,尽快与童先生取得联系了解车辆具体故障,争取双方沟通得出满意的结果。汽车投诉网:市场口碑是车企长青的关键!直至目前,童先生车辆故障问题仍有待处理,也希望威马汽车能够对童先生车辆故障进一步的重视起来,毕竟对于汽车厂商而言,市场口碑的好坏是足以影响到自身的生存,对于威马汽车而言,处理问题解决问题对车主负责才能够正向发展,一味的展现自身实力却忽视车主反馈,或许会将威马汽车拖入深渊。2023-05-095037文杰